Bayerischer Big-Block: MAN TGX 33.520 D38 6X4 mit Zentralachsanhanger im bd-Kippertest

摘要

Einen 6X4 Dreiachser mit grossem Motor und vergleichsweise viel Leistung bekommt man selten zu fahren. MANs neuer, 15,3 l grosser D38 zeigt sich als Triebwerk fur den Allround-Kipper mit Ambitionen zur Tieflader-Zugmaschine zwar willig, aber auch durstig. Alter Trucker-Spruch: "Es gibt Tage, da fliegt die Plane nich'von alleine hoch." Der ist in Zeiten des Curtainsiders zwar ziemlich alt. Aber heute passt er - jedenfalls abgewandelt - fur die vermaledeite Rollplane, die uns Meiller da auf seinen Dreiseiten-Kippbrucken zumutet. MAN-Demo-Fahrer Roland Heide ist auch schon ziemlich genervt. Die dicke Rolle will einfach nicht uber unsere Schotterfracht druber rollen. Gut, der Schotter lugt ein wenig uber die obere Ladekante hinaus: Aber so was sollte trotzdem funktionieren. Es ist einfach zu wenig Platz zwischen Motorwagen und Zentralachs-Anhanger, um die lange Kurbel richtig nutzen zu konnen. Spater Geistesblitz vom Schreibtisch aus: Warum haben wir Anfanger den Zug nicht einfach 90 Grad abgeknickt? Hinterher ist man immer kluger. Aber wenn's drauf ankommt auf der Baustelle, ist Rangieren bis zum Knick auch nicht immer moglich. Und Zeit kostet die Aktion allemal.