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Reproduzierbar prazise Variantenfertigung

机译:可重复生产,精确生产变体

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摘要

Wenn es um das Automatisieren in der Blechteileproduktion geht, muss es nicht immer eine Roboterlosung sein. Wer es schafft, seine Rationalisierungsprojekte auf diesen Nenner zu bringen, der gewinnt in jeder Hinsicht, wie das Beispiel aus der Geschaftseinheit Pressteile bei der MAN Nutzfahrzeuge AG im Werk Gustavsburg belegt. Der weltweite Markt fur Nutzfahrzeuge ist durch einen scharfen Wettbewerb gekennzeichnet. Das gilt fur alle Nutzfahrzeugkategorien und speziell fur schwere LKW. In diesem Marktsegment spielt die MAN Nutzfahrzeuge-Gruppe international eine marktfuhrende Rolle. Das Know-how fur die Produktion ist fur die verschiedenen Komponenten, Baugruppen, Teilsysteme und die Endmontage in Kompetenzzentren konzentriert, und in Gustavsburg(D) betrifft das den Bereich Struktur- und Aussen-hautteile. Hier werden seit 1917 Pressteile fur die Fahrzeugindustrie hergestellt, und heute produzieren rund 800 Leute Karosserieteile aus Feinblech bis 3mm Dicke, Chassis-und Rahmenanbauteile aus Ble-chen bis 15 mm Dicke und Rahmenlangstrager fur leichte, mittlere und schwere LKW-Baureihen aus hochfesten Stahlwerkstoffen.
机译:在实现钣金零件生产自动化方面,并不一定总是机器人解决方案。任何设法将合理化项目应用到该分母上的人都在各个方面都取胜,例如古斯塔夫斯堡工厂MAN Nutzfahrzeuge AG的压制件业务部门所展示的例子。商用车的全球市场以激烈的竞争为特征。这适用于所有商用车类别,尤其是重型卡车。在这一细分市场中,MAN Nutzfahrzeuge集团在国际上起着领导作用。生产的专业知识集中在各种组件,组件,子系统和最终组件的能力中心,而在古斯塔夫斯堡(D),这涉及结构和外蒙皮零件的领域。自1917年以来,这里一直在制造汽车业的冲压件,如今约有800人生产由3mm厚的金属薄板制成的车身部件,由15mm厚的金属薄板制成的底盘和车架附加部件以及由高强度钢材料制成的轻,中,重型卡车系列的车架侧梁。

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