Entwicklung eines Kopplungssystems zur Ubertragung elektrischer und thermischer Energie zwischen Kraftfahrzeug und stationarer Energieversorgung

摘要

Die Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Resourcenschonung und der Vermeidung von Umweltverschmutzung sowie des Atmospharenschutzes gewinnt in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung. Davon ist auch die Forschung auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik betroffen. Legislative Vorgaben erhohen den Druck auf die Fahrzeughersteller, den Verbrauch und den Schadstoffausstoss der Fahrzeuge zu senken. So soll bis zum Jahr 2010 der Ausstoss von CO_2 auf 120 g/km gesenkt werden. Das entspricht einem Flottenverbrauch von ca. 5 1/100 km. Gleichzeitig wird ein neuer Verbrauchsmesszyklus zugrundegelegt, der die reelen Kraftstoffverbrauche besser wiedergibt als die bisherige Drittelmixangabe. Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Berucksichtigung des kalten Motorzustands zu Beginn einer Fahrt.