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Deutsche Galvanoindustrie--Status und Veranderung durch, das Chrom(VI) verbot

机译:德国电镀行业-铬禁令的现状和变化

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摘要

Die Klassifizierung von sechswerti-gem Chrom als stark toxisch hat dazu gefuhrt, dass die Automobilindustrie seit Juli 2007 auf Chromatierangen, die Chrom(VI) als Wirksubstanz enthalten, verzichtet. In den letzten 5 Jahren wurden entsprechende Alternativschichten auf der Basis von Chrom(III) entwickelt, die vergleichbare Korrosionsschutzwirkungen aufweisen. Allerdings ist der bisher geschatzte Selbstheilungseffekt nur bedingt erreichbar. Die Alternativbeschichtungen erfordern in der Regel einen hoheren Aufwand an Prozessschritten fur die Auftragung der Schichten, die Aufrechterhaltung der Prozesssicherheit sowie hohere Kosten fur die Prozesschemikalien. Des Weiteren wurden in Folge der starken Streuung von Korrosionsschutzwerten bei Ringversuchen, die im Vorfeld zur Auswahl der geeigneten Beschichtungsverfah-ren durchgefuhrt wurden, die Anforderungen an die Bestandigkeit von Korrosionsschutzschichten erhoht. Zur Realisierung dieser Anforderungen sind vermehrt Zinklegierungsschichten an Stelle der bisher ublichen Reinzinkschichten notwendig.
机译:六价铬被定为剧毒,这意味着自2007年7月以来,汽车工业已取消了作为活性物质的铬(VI)。在最近的五年中,已经开发出具有可比的防腐蚀效果的基于铬(III)的替代层。但是,迄今为止只能获得有限程度的自我修复效果。替代涂层通常在用于施加层的工艺步骤中需要更大的支出,从而保持工艺可靠性和工艺化学品的更高成本。此外,由于在预先选择合适的涂覆方法之前进行的循环试验中腐蚀保护值的广泛传播,对腐蚀保护层耐久性的要求也有所提高。为了满足这些要求,锌合金层越来越需要,而不是目前为止常规的纯锌层。

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