Moglichkeiten und Trends fur Kunststoffanwendungen bei Karossrieaussenteilen

摘要

Kunststoffe waren schon seit Beginn des Fahrzeugbaus wegen ihres geringen Gewichts als Werkstoff fur den Karosseriebau attraktiv wie eine faserverstarkte und verklebte Kunststoffkarosserie eines Lotus "Elite" in einer Rennversion belegt. Die Motivation zum Leichtbau entspringt dem Gedanken, dass "bewegte Werkstoffe wenig Masse besitzen sollten", der schon zu Beginn der Mobilisierung -hauptsachlich aus Grunden der Verfugbarkeit von Werkstoffen und Treibstoff - vorhanden war. Im Lauf der Zeit hat sich die Motivation gewandelt, und umweltpolitische Aspekte wie die Verringerung des CO~2-Ausstosses oder eine gunstige Okobilanz haben an Gewicht gewonnen. Leichtbau an sich war und ist mit traditionellen Werkstoffen wie Aluminium und Magnesium machbar. Das belegen eindrucksvoll Beispiele wie die in einem Stuck aus Magnesium gegossene Karosserie eines Omnibus aus dem Jahr 1929 /1/. Aber auch mit Stahl sind grosse Gewichtseinsparungen machbar, wie die ULSAB- und ULSAC-Studien zeigen.