Als technische Fuhrungskraft konnte einem im Zuge von Unfallen und Schadensfallen die Schuld in die Schuhe geschoben werden. Wie kann man das Haftungsrisiko minimieren, wie kann man sich bereits im Vorfeld entsprechend absichern? Dr. Georg Strzyzowski hat im Interview mit Dr. Bernhard Albert, Verwaltungsleiter bei der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt/Linz und Herausgeber des WEKA-Werkes "Haf-tungsminimie-rung und -absi-cherung fur technische Fuhrungskrafte" das folgende Interview gefuhrt.
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