"Der Larm war unertraglich", erinnert sich Roland Sterk an die Zeit, als man die Ruckewagen noch mit dem Schlagschrauber montierte. "Wurden an einem Tag mehrere Fahrzeuggestelle verschraubt, war das nicht nur fur den Monteur, sondern fur alle Mitarbeiter in der Halle sehr laut und belastend", sagt Sterk, der bei der Pfanzelt Maschinenbau GmbH in Rettenbach fur Werkzeuge und spanende Fertigung verantwortlich ist. Denn Schlagschrauber ubertragen ihre Kraft mit lauten Schlagen auf den Stahl und erreichen dabei schnell Larmpegel, die auf Dauer die Gesundheit schadigen konnen.
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