Der Beiname Carving des Forschungswagens symbolisiert diese neuartige Technologie; er erinnert an die hochdynamische Wintersportart, bei der in Kurven auf einem speziellen Ski-Laufstreifen mit hohem Reibwert gefahren wird. Der F 400 Carving dient den DaimlerChrysler-Ingenieuren als rollendes Forschungslabor, mit dem sie weitere Potenziale der neuartigen Fahrwerks-technik untersuchen werden. Denn neben der hoheren Fahrstabilitat in Kurven bietet die Technologie auch in Notsituationen ein deutliches Plus an Fahrsicherheit, in dem sie den Radsturz zum Beispiel bei Schleudergefahr gezielt vergrossert und so durch hohere Seitenfuhrungskrafte die Wirkung des elektronischen Stabilitatsprogramms ESP nachhaltig unterstutzt. Bei einer Vollbremsung lassen sich blitzschnell alle vier Rader des Forschungswagens sturzen, wodurch sich der Bremsweg aus 100 km/h um gut funf Meter verkurzt.
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机译：研究车的雕刻象征着这种新型技术。它使人联想到高度动态的冬季运动，其中涉及在具有高摩擦系数的特殊滑雪板上弯道驾驶。 F 400 Carving为戴姆勒克莱斯勒的工程师提供了一个滚动研究实验室，他们将在该实验室中研究新型底盘技术的进一步潜力。除了在转弯时提高行驶稳定性外，该技术还通过特别增加车轮外倾角（例如在存在打滑危险时）并在紧急情况下显着提高了行车安全性，从而以更高的侧向引导力可持续支持电子稳定程序ESP的效果。在紧急制动的情况下，研究车辆的所有四个车轮都可以瞬间转动，从而将制动距离从100 km / h缩短了5米。
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