Innovative Grossbrucken im Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsverkehr am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle

摘要

Eisenbahnbrucken, insbesondere im Hochgeschwindigkeitsbereich, mussen enormen funktionalen Anforderungen genugen. Gleichzeitig pragen gerade die grossen Talbrucken der Neubaustrecken sehr stark die Landschaft, so dass neben den technischen Aspekten auch die gestalterischen Fragen einen sehr hohen Stellenwert haben. Auf der Eisenbahn-Neubaustrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle werden derzeitig mehrere Talbrucken nach neuen Entwurfskonzepten realisiert, welche die technischen und baukulturellen Anspruche vereinen. In diesem einfuhrenden Beitrag werden die ausserordentlich vielschichtigen Rahmenbedingungen aus dem geltenden Regelwerk, dem Finanzierungs- sowie Vergaberecht und der hoheitlichen Bauaufsicht erlautert und die im Projekt erfolgte Umsetzung dargelegt. Erganzend erfolgt beispielhaft eine Gegenuberstellung der ursprunglich geplanten und abschliessend in die Realisierung gefuhrten Bauwerksentwurfe der Scherkondetalbrucke und der Unstruttalbrucke. In nachfolgenden Aufsatzen ist geplant, die Entwurfskonzepte und die technischen Besonderheiten einzelner Bruckenbauwerke der NBS Erfurt -Leipzig/Halle im Detail wiederzugeben.