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Zustandsermittlung und Schadensdiagnose fur Parkhauser mit automatisierten zerstorungsfreien Prufverfahren

机译:多层停车场的状态确定和损坏诊断,具有自动化,无损检测程序

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摘要

Verkehrsbauwerke sind oft besonders widrigen Umgebungsbedingungen ausgesetzt. Dies gilt besonders fur Parkhauser und -garagen. Zu einer hohen Chloridbelastung, mechanischer Beanspruchung und Frost-Tauwechsel Beanspruchung kommen gerade bei Bauwerken aus den 1970er und 1980er Jahren baulich bedingte Schwach stellen wie zu geringe Betondeckung, unzureichende Entwasserungsvorrichtungen, fehlende Abdichtungen und schlecht nachbehandelter Beton an der Oberflache. Erschwerend, kommt hinzu, dass nicht alle Schaden visuell von aussen erkennbar sind. Fur solche Bauwerke muss der sachkundige Planer zusammen mit dem Bauherren wichtige Entscheidungen treffen. Lohnt eine Instandsetzung? Wenn ja, wie umfangreich muss sie sein, damit sie auch dauerhaft ist? Wie stark ist die Konstruktion geschadigt? Die Fragen mussen zuverlassig beantwortet werden, um eine bedarfsgerechte Instandsetzung sicherzustellen. Dazu hat sich die Kombination verschiedener zerstorungsfreier Verfahren als sinnvoll erwiesen. So werden an jedem Messpunkt eines umfangreichen Messrasters am Bauwerk Messwerte verschiedener Verfahren im Sinne erganzender Untersuchungen aufgezeichnet. Zur Beantwortung der Frage, ob an einer Stelle tatsachlich mit Korrosion zu rechnen ist, werden z. B. die Messwerte der Potentialfeld-messung mit Betondeckungsmessungen und Feuchtemessungen kombiniert. Um die Kombination solcher Verfahren in einem ausreichend dichtem Messrasier und dennoch schnell durchfuhren zu konnen wird in dem Beitrag uber ein selbstnavigierendes Robotersystem berichtet, das modular mit bis zu sechs Verfahren bestuckt ist und um weitere Verfahren erweitert werden kann. Bei der Darstellung der Ergebnisse wurde besonders darauf geachtet, diese fur grossflachige Bereiche so darzustellen, dass eine vergleichende Betrachtung moglich ist.
机译:交通结构经常受到特别不利的环境条件的影响。对于多层停车场和车库尤其如此。除了高氯化物污染,机械应力和冻融循环外,还有与结构相关的弱点,例如混凝土覆盖不足,排水设备不足,密封件缺失以及表面处理后的混凝土不佳,尤其是在1970年代和1980年代的建筑物中。更糟糕的是,并非所有损坏都可以从外部视觉识别。对于这样的结构,胜任的计划者必须与客户一起做出重要的决定。值得维修吗?如果是这样,那么它必须具有多大的范围才能使其永久存在?建筑物受损有多严重?必须可靠地回答问题,以确保根据需要进行维修。事实证明,将不同的非破坏性过程相结合对于该目的是有用的。在建筑物上广泛的测量网格的每个测量点处,从补充调查的意义上记录了来自各种方法的测量值。为了回答在点z上是否实际上会发生腐蚀的问题。 B.势场测量的测量值与混凝土覆盖层测量和湿度测量相结合。为了能够在足够致密的测量剃刀中快速地执行这些方法的组合,本文报道了一种自导航机器人系统,该系统模块化地配备了多达六种方法,并且可以通过其他方法进行扩展。在介绍结果时,要特别注意以大面积展示它们,以便可以进行比较观察。

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