Druckstrebentragfahigkeit von vorgespannten UHPFRC-Hohlkasten unter Torsion und kombinierter Beanspruchung

摘要

Aufgrund der hohen Druckfestigkeit von ultrahochfestem Faserbeton (UHPFRC) lassen sich sehr dunnwandige und innovative Bauelemente herstellen. Durch eine Vorfabrikation von transportgerechten und gewichtsoptimierten Segmenten, die spater auf der Baustelle zu komplexen Bauteilen, wie z. B. Segmentbrucken, Fertigteilturmen oder Fertigteilmasten zusammengespannt werden, konnten neue Anwendungsfelder fur Betonbauteile erschlossen werden. Neben der Einwirkung aus Biegung und Querkraft treten in der spateren Nutzung auch Torsionsbeanspruchungen auf. Am iBMB, Fachgebiet Massivbau der TU Braunschweig, wurden experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Druckstrebentragfahigkeit von monolithischen und segmentaren extern vorgespannten Balken mit Hohlkastenquerschnitten aus UHPFRC unter Torsion sowie unter kombinierter Biege-, Querkraft- und Torsionsbeanspruchung durchgefuhrt. Auf Basis der Versuchsergebnisse und unter Beachtung der Rechenansatze fur normal- und hochfeste Betone wurden bestehende Bemessungsmodelle zur Beschreibung der Druckstrebentragfahigkeit fur UHPFRC erweitert.