Vedeni inzenyrskych siti v mestske zastavbe predstavuje v soucasne dobe samostatnou technickou disciplinu, zahrnujici jednotlive typy siti vcetne vzajemne prostorove koordinace s vazbou na ostatni objekty. Cilem koordinovanych reseni vedeni inzenyrskych siti je zajistit bezpecne, ekonomicke a bezporuchove zasobovani jednotlivych objektu mestske aglomerace. Zakladni podminkou je minimalizace casu a nakladu na vystavbu, udrzbu a opravy. Pravidla prostoroveho usporadani inzenyrskych siti tvori zaklad pro detailni technicke reseni. Prostorove usporadani zavisi predevsim na funkcnich pozadavcich. Dulezitymi faktory jsou geometricke usporadani siti, uzemni podminky a zejmena zpusob ukladani inzenyrskych siti. Nejefektivnejsim zpusobem ukladani, ktery splnuje vsechny uvedene podminky, je kolektor, tj. liniovy pruchozi podzemni objekt, v nemz jsou vedeny veskere inzenyrske site: centre dot silove kabely centre dot telekomunikacni kabely centre dot plynovod centre dot vodovod centre dot teplovod centre dot kanalizace (ve vhodnych pripadech). Tradicni zpusob vystavby inzenyrskych siti prinasi krome nizke efektivnosti i dalsi problemy: centre dot prostor pod komunikacemi je doslova prehlcen, ulozeni kazdeho dalsiho vedeni znamena tezkosti centre dot jakekoliv opravy a vymeny vyzaduji rozkopani chodniku ci ulice, jez jsou financne narocne a ovlivnuji negativne dopravu a zivotni prostredi centre dot podzemni vedeni jsou jiz mnohde za hranici zivotnosti a ve spatnem technickem stavu a proto jsou naklady na opravy a udrzbu jiz neunosne. Zlepsenim tohoto stavu je prave spolecne ukladani podzemnich vedeni do pruchozich podzemnich objektu - kolektoru.
展开▼
