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【24h】

1997 ALFA ROMEO 155 2.0 Twin Spark 16V UCGスタッフの輸入車体験記:「六甲の山並みにこだましたツインスパーク·サウンド」

机译:1997年ALFA ROMEO 155 2.0双火花16V UCG工作人员对进口车的体验:“双火花在六甲山上回响”

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摘要

この155は、100~101Pで紹介する156JTS の取材のために訪れたアレーゼアビス神戸の展示場で偶然見つけた車両である。 まず、目を引いたのは艶を失っていないボディの塗装だった。 155はもともとの塗装のクオリティがよろしくないのか、経年劣化でピンクっぼく変色しているものが多い。でも、この個体は"ロッソ·アルファ"特有の目映いばかりのオーラを強烈に放っていた。 大切に乗られていた証拠である。 「これは程度がいいぞ」直感的にそう思った。 そして、どうしても試乗して、確かめてみたくなった。 いや、乗ってみたくなったと言ったほうが正しいかも……。 クルマ好きの方なら知っていると思うが、程度のいい155は、山道を飛ばすと本当に気持ちいいのだ。ましてや、アレーゼアビス神戸の前を走る道は、六甲へと続いている。 155のことについて簡単に復習しておこう。 75 の後継モデルとして日本に上陸を果たしたのは92年だ。 直48バルブの2lユニット(140ps/19.3mkg)を搭載していた。
机译:155是我在Arese Abyss Kobe展厅里偶然发现的一辆汽车,我在第100-101页介绍的156JTS覆盖了该车。引起我注意的第一件事是人体彩绘,但没有失去光泽。 155年代的大多数由于老化而变色为粉红色,这可能是因为原始油漆的质量不好。但是,此人散发出强烈的“ Rosso Alpha”光环。有证据表明它得到了照顾。我凭直觉想到:“这是一个很好的程度。”我真的很想测试驱动器并进行检查。不,可以说我想骑自行车是正确的...正如任何热爱汽车的人所知道的,当您在山区道路上飞行时,佳能155感觉真的很棒。此外,在Areze Abyss神户前的道路通向Rokko。让我们简要回顾一下155。 1992年,它作为75的后继车型登陆日本。它配备了2升单元(140ps / 19.3mkg)和48个直阀。

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