Untersuchungen zur Tragfahigkeit von geschadigten Spanngliedern mit nachtraglichem Verbund

摘要

Um die Tragfahigkeit von schadhaften Spanngliedern in bestehenden Brucken besser beurteilen zu konnen, wurden Zugversuche an geschadigten Spanngliedern durchgefuhrt. Den grossten Einfluss auf die Tragfahigkeit stellt hierbei das Verbundverhalten zwischen Spannstahlen, Einpressmortel, Hullrohr und umgebendem Beton dar. Deshalb wurden mehrere Versuchsserien an Spanngliedern mit eingebauten Bruchen an Spanndrahten und Spannlitzen durchgefuhrt. Die verwendeten Spannstahle stammen zum Teil aus abgebrochenen Bruckentragwerken und bestanden zum anderen Teil aus werksneuen Stahlen. Draht-oder Litzenbruche wurden vor Versuchsbeginn mit bestimmten Bruchabstanden variiert und eingebaut. Weiterhin wurden der Einfluss der Verpressmortelqualitat sowie des umgebenden Betons und der Bewehrung untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass Spannglieder mit gebrochenen Drahten oder Litzen in der Lage sind, einen hohen Anteil der Bruchlast eines ungeschadigten Spannglieds aufzunehmen.