Reibschweissen von intermetallischen Titanaluminiden - Gefugeentwicklung und mechanische Eigenschaften

摘要

Intermetallische Titanaluminide besitzen in Anbetracht ihres attraktiven Eigenschaftsprofils das Potential mittelfristig in Hochtemperaturanwendungen die bisher im Einsatz befindlichen Nickel-Basis-Superlegierungen zu ersetzen, wobei sich der Schwerpunkt auf Flugzeugtriebwerke und Automobilmotoren richtet. Die Herstellung einzelner Triebwerksbzw. Motorenkomponenten verlangt, infolge anfallender Kosten fur die Zerspanung aus dem Vollen, eine einfach anwendbare und zuverlassige Fugetechnologie zur Herstellung komplexer Bauteilstrukturen. Dem Reibschweissen kommt sozusagen eine Schlusselfunktion zum wirtschaftlichen Einsatz der Titanaluminid-Werkstoffe fur Leichtbau- und Hochtemperaturanwendungen zu. Im Folgenden wird dieses Pressschweissverfahren an der γ-TiAl-Basislegierung Ti-43,5AI-4Nb-1Mo-0,1B (at%) im stranggepressten Zustand beschrieben. Die Gefugeentwicklung und mechanischen Eigenschaften der artgleichen Verbindung werden einander gegenubergestellt und diskutiert.