Lasttransformation durch Rekonstruktion von Auftragslangen anhand von Paketdaten

摘要

Die Analyse von Verkehrsmessdaten erfolgt heutzutage meist auf der Basis von Statistiken uber das Verkehrsaufkommen oder die Verkehrszusammensetzung sowie aufgrund von Eigenschaften einzelner Verkehrsstrome oder Pakete. Ausser Acht gelassen wird dabei haufig, dass der gemessene Verkehr das Ergebnis einer Interaktion oder eines Datenaustausches auf Anwendungsschicht ist. Dabei ist in vielen Fallen nicht die Analyse des Verkehrs von eigentlichem Interesse, sondern die Untersuchung des Zustands oder des Verhaltens der Anwendung. Durch Modellierung und Transformation von Lasten ist es moglich, den Zusammenhang zwischen Ankunftsprozessen auf der Anwendungsschicht und den resultierenden Ankunftsprozessen auf der Vermittlungsschicht zu beschreiben. Der vorliegende Beitrag beschaftigt sich mit der Umkehrung dieser Transformation und ihrer praktischen Umsetzung bei der Interpretation von Verkehrsmessungen. Ziel ist es, anhand von gemessenen Paketstromen auf Eigenschaften der ursprunglichen Auftragsstrome auf Anwendungsschicht schliessen zu konnen. Dazu werden insbesondere Methoden zur Rekonstruktion von Langeneigenschaften nach der Segmentierung bzw. Fragmentierung von Auftragen vorgestellt und bewertet.