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アクティブビークル

中文名称：活性车改

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发文量：100

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1.エネルギー回生：走行中に捨ててしまうエネルギーをもっと賢く再利用する

机译：能量恢复：智慧在驾驶时重复使用电量扔掉
- 作者：伊藤直
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
2.車内の雰囲気を高級にしてくれる上質ステアリングとパネルに注目

机译：注意在高品质的转向大气和面板的汽车，这将是在专用
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
3.慶鹿義塾大学電気自動車研究室が手がけた：スイフトEV緊急試乗

机译：庆应义塾大学电动车辆工程实验室：雨燕EV紧急共潮
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
4.アイドリングストップ：停車しているときに捨ててしまつているガソリンを無駄にするな

机译：怠速停止：不要浪费，同时停止已废弃汽油
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
5.電気自動車とプラグインハイブリッドの微妙な違い!？：新しく言われ始めた「レンジエクステンダー」とは？

机译：电动汽车与插件混合动力车之间的微妙差异！：开始新的“范围扩展器”是什么？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
6.HONGDA CR-Z：「で、実際どうなhですが？」

机译：宏达CR-Z：“是不是真的H +”
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
7.エネルギー回生：走行中に捨ててしまうエネルギーをもっと賢く再利用する

机译：再生能源：能源将被丢弃，而驾驶
- 作者：伊藤直
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
8.回生協調ブレーキとはどういったものなのか

机译：什么样的再生合作制动器
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
9.驚くべき先進の衝突回避ブレーキ支援システム：今話題の「ぶつからないクルマ」とはなhだ!？

机译：令人惊讶的先进防撞刹车辅助系统：它是h的“无碰撞的车”的话题现在！？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
10.吉田由美と学ぶエコ技術教室（7）：ボッシュは近未来のクルマをどう考えているのか？

机译：Yumi Yoshida和学习Eco技术班级（7）：博世思考近期车？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
11.ポスト新長期規制をクリアしながら「燃費」も「出力」もアップ：「パジェロ=ディーゼル」再始動

机译：清除长度控制时发布了新年的长度控制
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
12.11月登場のフーガハイブリッド開発車両に試乗：本当にハイブリッドで最初の高級セダンと開発主査が自負する1台

机译：测试驱动器福达混合发电机11月出现：真正的第一个豪华轿车和开发杂交赛Rosacea之一是自豪的
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
13.フィツトはハイブリッドで全方向ヘと進化する：エコにとどまらない

机译：适合在混合动力车中进化到所有方向：不要留在生态
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
14.慶鹿義塾大学電気自動車研究室が手がけた：スイフトEV緊急試乗

机译：KeishikaYoshijuku大学电动车实验室工作：雨燕EV紧急试驾
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
15.回生ブレーキの仕組み：モーターに駆動だけでなく発電までさせてしまう

机译：再生制动器如何：不仅要为电机驱动
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
16.日産LEAF発売カウントダウン：第6回キーワードは「スマート·フルディティ（賢い流動体）」－EVらしさをリーフにどう盛り込hできたのか

机译：日产LEAF发布倒计时：6关键字“智能Flooditity（聪明的居住）” - 什么我能得到EV叶叶
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
17.これは内燃機関の正常進化なのか？：日産フーガハイブリッドを解剖する

机译：这是内燃机的正常演变吗？：解剖学Nissan Fuga Hybrid
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
18.実証試験が開始されるミニEに早くも乗った：2008年のLAショーでデビューしたミニの電気自動車の実力

机译：早期迷你E开始演示试验：迷你电动车在2008年LA表演中首次亮相的能力
- 作者：竹岡圭
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
19.海外メーカーの驚くべき電気自動車戦略：BMWもついにEVへ参戦

机译：海外厂商惊人的电动车战略：宝马也参与EV
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
20.バッテリー交換式EVを徹底調査（3）：バッテリー交換式EVとタクシー、その相性を探る

机译：电池更换EV彻底调查（3）：更换电池更换EV和出租车，找到其兼容性
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
21.アイドリングストップ：停車しているときに捨ててしまつているガソリンを無駄にするな

机译：怠速停止：不要在停止时丢弃的汽油
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
22.輸入SUV初のクリーンディーゼル登場：MERCEDES-BENZ ML350 BlueTEC 4MATIC［メルセデス·ベンツML350ブルーテック4マチック］

机译：进口SUV第一干净柴油出现：梅赛德斯 - 奔驰ML350 Bluetec 4matic [梅赛德斯奔驰ML350蓝色科技4 Matic]
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
23.“100％電気自動車が街を走り始める：日産リーフのすべて

机译：“100％电动汽车开始运行城市：所有日产叶
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
24.吉田由美と学ぶエコ技術教室（5）：BMWが主張するエフィシェントダイナミクスって、なあに？

机译：Yumi Yoshida和学习生态技术教室（5）：声称宝马的效力动态，NA？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
25.電気自動車とプラグインハイブリッドの微妙な違い!？：新しく言われ始めた「レンジエクステンダー」とは？

机译：电动汽车与插件混合动力车之间的微妙差异！：开始新的“范围扩展器”是什么？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
26.軽量ホイール=ECOだけじゃないスポーティなフォルムが走る喜びを高める：CR-Z×INSIGHT

机译：轻质车轮= ECO only'm不运动的形式增强运行的喜悦：CR-Z×INSIGHT
- 作者：大谷英樹
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
27.燃費がいいタイヤのススメ：エコカーに乗ったら／エコタイヤを履こう

机译：轮胎具有良好的燃油经济性的susume：把环保车和磨损生态型
- 作者：正松本宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
28.電気自動車導入のハードルは意外と低い？

机译：电动车的跨栏介绍出奇的低？
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
29.i-MiEVオーナー熊倉重春さhのEVのある生活（5）：EVと過ごした半年間の生活を改めて振り返る」

机译：I-MIEV业主熊仓春吉的EV生活（5）：回首半同期谁与EV花“
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
30.VWがゴルフの電気自動車を開発－EVでも世界のお手本となるか：VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン·ゴルフ·ブルーeモーション(GOLF blue-e-motion)

机译：VW是否是榜样的世界甚至开发 - ev高尔夫球电动汽车：大众汽车大众高尔夫蓝色电子运动（高尔夫蓝e-motion）
- 作者：河口まなぶ
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
31.“口うるさい”日本のユーザーも納得：「クリーンディーゼル+AT」の実力を試す

机译：“唠叨”日本用户也相信：尝试“干净的柴油+在”的力量
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
32.メルセデス·ベンツSLS AMG E-CELL (MERCEDES-BENZ SLS AMG E-CELL)：電気時代の幕開けを告げるスーパーEV

机译：梅赛德斯 - 奔驰SLS AMG E-Cell（梅赛德斯 - 奔驰SLS AMG E-Cell）：超级EV宣布电动时代的开始
- 作者：石井昌道
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
33.ポルシェ918スパイダー(PORSCHE918SPYDER)－スーパースポーツーとエコカーを両立：何と、市販化を宣言!!“ハイブリッドスポーツ”ポルシェ

机译：保时捷918 SPYDER（保时捷918SPYDER） - 超级运动和生态汽车：什么，宣布商业化！“混合体育”保时捷
- 作者：石井昌道
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
34.アウディ·イートロン(AUDI e-tron)：4モーター搭載、走りを極める“EV”クワトロ

机译：奥迪Eatron：4机动，运行 “EV” 的Quattro
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
35.HONGDA CR-Z：「で、実際どうなhですが？」

机译：宏达Cr-Z：“真的是H吗？”
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
36.バッテリー交換式EVを徹底調査（2）：バッテリー交換式EVタクシーで展開されるモビリティ·マネージメント

机译：彻底调查电池可更换eV（2）：移动管理由电池可更换的EV出租车扩展
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
37.エンジンにこだわるBMWが本気でEVを開発中：BMWメガシティビークル(BMW MEGACITY VEHICLE)

机译：宝马是刺到发动机严重，发展电动汽车：BMW兆市车管（BMW特大城市车辆）
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
38.テスラ·ロードスター2.5 (TESLA ROADSTER 2.5)：4th Generation テスラ社の最新モデル、ロードスター2.5登場

机译：Tesla Roadster 2.5（特斯拉跑车2.5）：第4代Tesla的最新型号，Roadster 2.5
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
39.ホンダ製エココンパクトの真打ち：新型フィットハイブリッド詳細SCOOP

机译：本田生态紧凑型机：新款契约混合细节勺
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
40.フォルクスワーゲンL1 (VOLKSWAGEN L1)：軽量化と空力で、燃費は72.46km/L

机译：大众L1（大众L1）：轻量级和空气动力学，燃料效率是72.46公里/升
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
41.正規輸入されていないC5を日本で走らせた：シトロエンで最新の欧州ディーゼルを味わうと…

机译：不经常进口的C5在日本运行：品尝雪铁龙的最新欧洲柴油......
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
42.BMWヴィジョン·エフィシェント·ダイナミクス(BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS)：BMWの考える、未来のスポーツカー像

机译：宝马视觉高效动力学（宝马视觉高效动力）：宝马思维，未来跑车雕像
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
43.吉田由美と学ぶエコ技術教室（6）：次世代カーに乗ってみよう！！

机译：生态技术教室和学习吉田由美（6）：让我们坐下一代车！！
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
44.CセグメントNO.1の26.3km/Lを達成したエコディーゼル·ゴルフに現地試乗：水色の“走りと燃費”が凄いャツ

机译：在Ecodiesel高尔夫球C部1号Ecodiesel高尔夫球实现26.3公里/ L：浅蓝色“运行和燃料效率”
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
45.AMS CR-Z 'TERRA'：タフさと華麗さを併せ持つ都会派レーシングスタイル

机译：AMS CR-Z“TERRA”：城市赛车风格韧性和辉煌
- 作者：加賀啓伺
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
46.車内の雰囲気を高級にしてくれる上質ステアリングとパネルに注目

机译：注意高质量的转向和在汽车中的氛围的面板
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
47.レトロなビートルを電気自動車で楽しむ：レーシングドライバー中谷明彦がプロデュースするEVビートル

机译：享受电动车的复古甲虫：赛车司机Nakatani Nakatani的生产EV甲虫
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
48.リチウムイオン電池、その仕組みと優れたセルについて：ラミネート型の高性能バッテリーがリーフのアドバンテージだ

机译：锂离子电池，如何运作和优秀的细胞：层压型高性能电池的叶子优势
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
49.新型レガシィはどhなクルマになったのか

机译：新的遗产已成为一辆车吗？
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第255期
50.劇的変貌と進化を探る

机译：探索戏剧性的转化和演变
- 作者：川西渉
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第255期
51.アッパーミドル·ステーションワゴン選び：新型もやはり「ワゴンのベンチマーク」なのか

机译：中上旅行车选择：新型叙事“货车基准”
- 作者：川西渉
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第255期
52.最新システムで愛車のコンディションを知る

机译：了解最新系统的汽车状况
- 作者：近藤暁史
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第253期
53.ミニバンとのマッチングチェック！！

机译：匹配minivan的支票！！
- 作者：五味康隆
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第253期
54.今度のライダーはスタイルだけじゃない：走りを極めたチューンドバージョン。キューブにも登場

机译：这骑手的时间是不是唯一的方式：调整不寻常的版本运行。还出现了立方体
- 作者：岡本幸一郎
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第254期
55.いきなりロングラン1000kmフルテスト

机译：突然长跑1000km全测试
- 作者：岡本英明;岡本幸一郎
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第254期
56.時代を駆け抜けた傑作ワゴン＆ミニバン：忘れ得ぬクルマたち－栄光の10台

机译：杰作马车和小型货车穿过时代：令人难忘的车US - 10个单位的荣耀
- 作者：片岡英明;国訳光宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第254期
57.「ちょうどいい」スポーツワゴンの誕生

机译：“恰到好处”的运动型旅行车的诞生
- 作者：島崎七生人
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第256期
58.最安値のエコ·ミニバンを探す

机译：找到最低的Eco Minivan
- 作者：遠藤徹
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第256期
59.ストリームvsウィッシュ

机译：流vs希望
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第256期
60.ビアンテもアイドリングストップ開始です

机译：班牙也开始怠速停止
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第256期
61.BRの走り、徹底解剖：新世代スバル勢揃い！！

机译：运行BR，彻底解剖：新一代Subaru！！
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第256期
62.カリスマブランド新世代チューンのススメ

机译：魅力全新一代调整
- 作者：正松本宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第258期
63.スバル·エクシーガ新旧対決～リニアトロニックの実力を測る

机译：斯巴鲁Exeya新的旧的控制，测量直线TRONIC的能力
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2009年第258期
64.ラゲッジスペースを有効利用するためにDIYで棚を作ってみました：ちょっと工夫するだけで整理整頓が容易にできる

机译：我试图用DIY制作一个架子，以便有效地利用行李空间：很容易组织有点设计
- 作者：岡田セイジ
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2006年第14期
65.驚愕のディーゼル入りベンツ

机译：奔驰令人惊讶的柴油
- 作者：島崎七生人
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2006年第14期
66.欧州車特有のブレーキダストでせっかくのホイールが台無し：短時間で新品のような輝きを取り戻せて驚いた

机译：在欧洲车特有的刹车粉尘贵金属轮搞砸了：我被短时间内惊讶地恢复如新的闪耀
- 作者：ダンディ
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2006年第14期
67.先進テクノロジーを搭載して一新：最上級オールラウンダー

机译：一个新的：最高级别的全档，具有先进技术
- 作者：島崎七生人
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2006年第14期
68.唯一のターボミニバンMPV23Tの実力：熟成を極めたドライビングプレジャー

机译：唯一的Turbo Minivan MPV23T的能力：成熟的驾驶乐趣
- 作者：川西渉
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2008年第5期
69.'R'は“レーシング”にめらず：洗練極まるスポーティ·エステート

机译：“r”是“赛车”不要去：精致的运动屋庄园
- 作者：島崎七生人
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2008年第5期
70.若々しいフォルムへ……：スタイリッシュに進化

机译：......到年轻的形式：演变时尚
- 作者：川西渉
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2008年第5期
71.“100％電気自動車が街を走り始める：日産リーフのすべて

机译：“100％电动汽车开始运行城市：所有日产叶
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
72.AMS CR-Z 'TERRA'：タフさと華麗さを併せ持つ都会派レーシングスタイル

机译：AMS CR-Z“TERRA”：城市赛车风格韧性和辉煌
- 作者：加賀啓伺
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
73.軽量ホイール=ECOだけじゃないスポーティなフォルムが走る喜びを高める：CR-Z×INSIGHT

机译：轻量级轮= ECO仅为运动形式增强了运行的喜悦：Cr-Z×洞察力
- 作者：大谷英樹
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
74.回生ブレーキの仕組み：モーターに駆動だけでなく発電までさせてしまう

机译：策略制动系统：电机不仅驾驶而且发电
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
75.フォルクスワーゲンL1 (VOLKSWAGEN L1)：軽量化と空力で、燃費は72.46km/L

机译：大众汽车L1（大众汽车L1）：轻量级和空气动力学，燃油效率为72.46 km / l
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
76.燃費がいいタイヤのススメ：エコカーに乗ったら／エコタイヤを履こう

机译：轮胎具有良好的燃油经济性的susume：把环保车和磨损生态型
- 作者：正松本宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
77.輸入SUV初のクリーンディーゼル登場：MERCEDES-BENZ ML350 BlueTEC 4MATIC［メルセデス·ベンツML350ブルーテック4マチック］

机译：进口SUV第一干净柴油出现：梅赛德斯 - 奔驰ML350 Bluetec 4matic [梅赛德斯奔驰ML350蓝色科技4 Matic]
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第267期
78.吉田由美と学ぶエコ技術教室（7）：ボッシュは近未来のクルマをどう考えているのか？

机译：Yumi Yoshida和学习Eco技术班级（7）：博世思考近期车？
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
79.正規輸入されていないC5を日本で走らせた：シトロエンで最新の欧州ディーゼルを味わうと…

机译：没有被正规进口日本跑了公元前5:雪铁龙最新的欧洲柴油和品尝……
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
80.CセグメントNO.1の26.3km/Lを達成したエコディーゼル·ゴルフに現地試乗：水色の“走りと燃費”が凄いャツ

机译：现场试乘达到26.3km/L的C级NO.1环保柴油高尔夫:天蓝色的“行驶和耗油量”惊人
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
81.“口うるさい”日本のユーザーも納得：「クリーンディーゼル+AT」の実力を試す

机译：“满嘴废话”日本的用户也令人信服:“清洁柴油+ at”实力的考验
- 作者：片岡英明
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
82.吉田由美と学ぶエコ技術教室（6）：次世代カーに乗ってみよう！！

机译：吉田由美和环保技术学习教室(6):新一代汽车乘坐吧! !
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
83.バッテリー交換式EVを徹底調査（3）：バッテリー交換式EVとタクシー、その相性を探る

机译：电池交换仪式ev彻底调查(3):电池交换仪式ev和出租车,寻找那个姻缘
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
84.ホンダ製エココンパクトの真打ち：新型フィットハイブリッド詳細SCOOP

机译：本田制造环保紧凑的真打ち:新型贴身混合详细快讯
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
85.BMWヴィジョン·エフィシェント·ダイナミクス(BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS)：BMWの考える、未来のスポーツカー像

机译：bmw(宝马visionヴィジョン・エフィシェント・ダイナミクスefficientdynamics):宝马(bmw)认为,未来的跑车形象
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
86.フォルクスワーゲンL1 (VOLKSWAGEN L1)：軽量化と空力で、燃費は72.46km/L

机译：大众汽车cpu(大众cpu):轻量化和空战中,燃料为72.46 km / l
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
87.アウディ·イートロン(AUDI e-tron)：4モーター搭載、走りを極める“EV”クワトロ

机译：アウディ・イートロン(奥迪e-tron): 4发动机配备,跑中“ev”从中怀旧
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
88.メルセデス·ベンツSLS AMG E-CELL (MERCEDES-BENZ SLS AMG E-CELL)：電気時代の幕開けを告げるスーパーEV

机译：梅赛德斯-奔驰sls amg e-cell(梅赛德斯-奔驰sls amge-cell):电气时代的到来,告诉超级ev
- 作者：石井昌道
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
89.ポルシェ918スパイダー(PORSCHE918SPYDER)－スーパースポーツーとエコカーを両立：何と、市販化を宣言!!“ハイブリッドスポーツ”ポルシェ

机译：保时捷918 spyder -兼顾超级跑车和环保车:什么，宣布市贩化!!“混合动力运动”保时捷
- 作者：石井昌道
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
90.エンジンにこだわるBMWが本気でEVを開発中：BMWメガシティビークル(BMW MEGACITY VEHICLE)

机译：执着于动力宝马当真ev开发中:宝马(bmw megacityメガシティビークル车)
- 作者：川端由美
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
91.車内の雰囲気を高級にしてくれる上質ステアリングとパネルに注目

机译：车内的气氛为高级优质转向装置和面板关注
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
92.AMS CR-Z 'TERRA'：タフさと華麗さを併せ持つ都会派レーシングスタイル

机译：ams该烧制":坚强和华丽,拥有都市派レーシングスタイル
- 作者：加賀啓伺
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
93.レトロなビートルを電気自動車で楽しむ：レーシングドライバー中谷明彦がプロデュースするEVビートル

机译：复古的甲壳虫电动汽车中享受:赛车手谷扬威制作的ev甲壳虫
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
94.テスラ·ロードスター2.5 (TESLA ROADSTER 2.5)：4th Generation テスラ社の最新モデル、ロードスター2.5登場

机译：2.5テスラ・ロードスター2.5 (tesla roadster): 4张generation2.5特斯拉公司的最新模式,发展明星登场
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
95.リチウムイオン電池、その仕組みと優れたセルについて：ラミネート型の高性能バッテリーがリーフのアドバンテージだ

机译：锂离子电池,其结构和出色的组件:碾压法需要型的高性能电池叶片的优势。
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第268期
96.慶鹿義塾大学電気自動車研究室が手がけた：スイフトEV緊急試乗

机译：庆鹿义学院大学电动汽车研究室从事的:“斯皮策”ev紧急试车
- 作者：熊倉重春
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
97.驚くべき先進の衝突回避ブレーキ支援システム：今話題の「ぶつからないクルマ」とはなんだ!？

机译：惊人发达的冲突避免刹车支援系统:现在话题的“碰撞汽车”是什么!
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
98.日産LEAF発売カウントダウン：第6回キーワードは「スマート·フルディティ（賢い流動体）」－EVらしさをリーフにどう盛り込んできたのか

机译：日产leaf发售倒计时:第六届关键词是“スマート・フルディティ”(聪明的流动体)- ev味叶片内容如何?
- 作者：岡村神弥
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
99.ポスト新長期規制をクリアしながら「燃費」も「出力」もアップ：「パジェロ=ディーゼル」再始動

机译：邮报》新长期限制并符合“燃料”也“输出”也提高:“pajero =柴油”悄然
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期
100.吉田由美と学ぶエコ技術教室（7）：ボッシュは近未来のクルマをどう考えているのか？

机译：吉田由美和环保技术学习教室(7):博世近未来的汽车是怎么想的?
- 作者：城市邦夫
- 期刊名称：《アクティブビークル》 | 2010年第269期

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