Car トップ-2023年第851期-外文期刊【掌桥科研】

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共51条结果

1.東京モーターショーアーカイブス前編（第1回～第23回）

机译：东京车展档案第1部分（第1~23届）
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
2.メルセデス·ベンツらしい質感の高い走りと快適な車内、重厚なハンドリング……: 日々の充電に困らない環境下なら選ばない理由はほとんどない: 日々の充電に困らない環境下なら選ばない理由はほとんどない

机译：梅赛德斯-奔驰的高品质驾驶、舒适的内饰和沉重的操控性......：如果您处于不必担心每天充电的环境中，则没有理由不选择它：如果您处于不必担心每天充电的环境中，几乎没有理由不选择它。
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
3.Z世代ドライバーは最初から速し！！: 脅威の吸収力: 脅威の吸収力

机译：Z 世代司机从一开始就很快！：威胁吸收：威胁吸收
- 作者：田中健一
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
4.クルマとの対話感が別物！: 一部改良したGRカローラを従来モデルと乗り比べ: 一部改良したGRカローラを従来モデルと乗り比べ

机译：与汽车对话的感觉不一样！：将部分改进的GR Corolla与旧车型进行比较：将部分改进的GR Corolla与之前的车型进行比较
- 作者：島下泰久
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
5.日本にジャストサイズの電動SUV: ようこそボルボEX30: ようこそボルボEX30

机译：日本尺寸适中的电动SUV：欢迎来到沃尔沃EX30：欢迎来到沃尔沃EX30
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
6.スバル随一の癒やし系キャラ: デザインも乗り味も優しさあふれるアーバンSUV: デザインも乗り味も優しさあふれるアーバンSUV

机译：斯巴鲁最舒缓的性格：在设计和乘坐质量上充满善意的城市SUV：在设计和乘坐质量上充满善意的城市SUV
- 作者：橋本洋平
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
7.僕がアルテッツアに乗るワケ

机译：我为什么骑 Altezza
- 作者：富林勇佑
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
8.“YouTuber”五味チャンの気になるクルマ定点観測

机译：“YouTuber”Gomi Chan焦急的汽车定点观察
- 作者：五味康隆
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
9.クルマは新しいほうがいい？それとも例外もある？: 即断即決できない理由: 即断即決できない理由

机译：我应该有一辆新车吗？还是有例外？：你不能快速做出决定的原因：为什么你不能快速做出决定
- 作者：木村好宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
10.エッセンモーターショー: 日本と空気感の異なるカスタムカーの祭典: 日本と空気感の異なるカスタムカーの祭典

机译：埃森车展：与日本不同氛围的定制汽车节：与日本不同氛围的定制汽车节
- 作者：池ノ内みどり
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
11.軽自動車: N-BOX以外は通常の変化幅ダイハツ車の販売が復調傾向: N-BOX以外は通常の変化幅ダイハツ車の販売が復調傾向

机译：微型车：除N-BOX外，正常变速里程的大发车销量恢复：除N-BOX外，变速范围正常的大发车销量恢复
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
12.中国BYDの日本導入モデル第2弾: アソビ心満載のBEV: アソビ心満載のBEV

机译：中国比亚迪在日本推出的第二款车型：充满阿索比之心的BEV：充满阿索比之心的BEV
- 作者：島下泰久
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
13.YUJI MOTORS 開店TOYOTAヴェルファイア

机译：Yuji Motors开设Toyota Vellfire
- 作者：マリオ高野
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
14.ホンダの最新技術がテンコ盛り: 見た目も中身もすべてが“ダンディ”: 見た目も中身もすべてが“ダンディ”

机译：本田的最新技术如火如荼：一切看起来和感觉都像一个“花花公子”：一切看起来和感觉都像一个“花花公子”
- 作者：佐橋健太郎
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
15.CT-Rを超えるのはGT-R！！明確に“深化”

机译：GT-R 超越了 CT-R！明显“深化”
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
16.ヒストリック·ミナルディ·デイ: アツすぎすプライベーター魂: アツすぎすプライベーター魂

机译：历史性的米纳尔迪日：太热的私掠者灵魂：太热的私人灵魂
- 作者：鈴村朋己
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
17.子どもが気になるクルマの疑問を知りたい！

机译：我想知道我的孩子感兴趣的汽车的问题！
- 作者：渡邊伊緒菜
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
18.初めてクルマを買って行動範囲がメチャクチャ広がりました

机译：我买了我的第一辆车，我的活动范围大大扩大了
- 作者：紺野彩夏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
19.白熱したチームメイトバトル: FORMULA DRIFT JAPAN Round.5グランスノー奥伊吹: FORMULA DRIFT JAPAN Round.5グランスノー奥伊吹

机译：激烈的队友战： FORMULA DRIFT JAPAN Round.5 Gran Snow Oku Ibuki： FORMULA DRIFT JAPAN Round.5 Gran Snow Oku Ibuki
- 作者：高橋愼一
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
20.車いすドライバー青木拓磨: 悲願の初制覇！！: 悲願の初制覇！！

机译：轮椅司机青木琢磨：期待已久的首场胜利！：期待已久的首场胜利！
- 作者：青山義明
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
21.灼熱のもてぎで痛感: 試練の夏: 試練の夏

机译：在大腿的灼热中疼痛：试炼之夏：试炼之夏
- 作者：鈴村朋己
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
22.発売前のトライトンも含めて三菱車をガチオフロードでー気乗り！

机译：三菱汽车，包括发布前的Triton，都不愿意越野！
- 作者：中谷明彦
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
23.まだまだ遅れてる？海外からどう見えているの？: 世界くらべてみたらいろいろへンだよニッポンのクルマ事情: 世界くらべてみたらいろいろへンだよニッポンのクルマ事情

机译：你还迟到吗？从海外看怎么样？：与世界相比，日本的汽车状况有很多：与世界相比，日本的汽车状况有很多事情
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
24.EVよもやま話: 第20回さらなる進化も期待できる災害時におけるEV活用: 第20回さらなる進化も期待できる災害時におけるEV活用

机译：EV Yomoyama 故事：第 20 部分 EV 在可以预期进一步演变的灾害中的利用：第 20 部分：在可以预期进一步演变的灾害中使用 EV
- 作者：山本晋也
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
25.歴代最高のパフォーマンスを持ったオープンスポーツカー: ICE搭載のラストモデル: ICE搭載のラストモデル

机译：有史以来性能最高的敞篷跑车：最后一款配备 ICE 的车型：最后一款配备 ICE 的车型
- 作者：木村好宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
26.清水和夫の頑固オヤジの全日本ラリー奮闘記: 【第23回】ラリーの魅力はハイ·スピードグラベル: 【第23回】ラリーの魅力はハイ·スピードグラベル

机译：清水一夫的倔强老人的全日本拉力赛挣扎：【No.23】拉力赛的吸引力是高速和砾石：【No.23】拉力赛的吸引力是高速和砾石
- 作者：清水和夫
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
27.こんなときどうする？今さら聞けない道交法

机译：在这种情况下该怎么办？你再也听不到的道路交通法
- 作者：吉川祐二
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
28.ヤマケン、ゾーンに入る

机译：山轩，进入区域
- 作者：古賀敬介
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
29.フォーミュラに挑戦

机译：挑战公式
- 作者：猪爪杏奈
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
30.「ない」人も「悪い」人も意識しだいで驚くほど変わる！！: 運転巧者のドライビングセンス: 運転巧者のドライビングセンス

机译：“不”和“坏”的人在变得有意识时都会发生惊人的变化！：驾驶员的驾驶感：驾驶员大师的驾驶感
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
31.国沢大王: ナビのルート案内にモノ申す！: ナビのルート案内にモノ申す！

机译：国泽大雄：我给你导航指明！：提供导航路线！
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
32.裕子と行（ゆ）こう！: お散歩しながら思いにふける夏の夕暮れ: お散歩しながら思いにふける夏の夕暮れ

机译：让我们和优子一起去吧！：散步时沉迷于思想的夏日暮光之城：散步时沉迷于思想的夏日暮光之城
- 作者：飯田裕子
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
33.デイリーユースのスーパーカー、ここに極まれり！: それはもっともドライビングスキルを要求するウラカンでもあった: それはもっともドライビングスキルを要求するウラカンでもあった

机译：日常使用的超级跑车，这是极端的！：也是对驾驶技能要求最高的 Huracán：对驾驶技能要求最高的也是 Huracán
- 作者：西山嘉彦
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
34.“これから出る”レクサスー気乗り！

机译：“雷克萨斯不愿意离开现在”！
- 作者：桂伸一
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
35.クルマを取り巻く世界の動きがわかる自動車業界羅針盤: Vol.29「海外メーカーのEVに日本メーカーはどう対抗していくべきか?」: Vol.29「海外メーカーのEVに日本メーカーはどう対抗していくべきか?」

机译：汽车行业了解汽车全球趋势的指南针：第29卷“日本制造商应该如何与海外制造商的电动汽车竞争？”：第29卷“日本制造商应该如何与海外制造商的电动汽车竞争？
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
36.“2眼”から“3眼”にあって: アイサイトの“ぶつからない”はまだまだ進化する！！レイバックにも搭載！: アイサイトの“ぶつからない”はまだまだ進化する！！レイバックにも搭載！

机译：从“两只眼睛”到“三只眼睛”：EyeSight的“不碰撞”仍在不断发展！也安装在躺椅上！：EyeSight的“防撞”仍在不断发展！也安装在躺椅上！
- 作者：松本尊重
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
37.11年ぶりにマツダの象徴が復活！: お帰り、ロータリー！: お帰り、ロータリー！

机译：11 年来，马自达的标志性车型首次回归！：欢迎回来，扶轮社！：欢迎回来，扶轮社！
- 作者：岡本幸一郎
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
38.世界のクルマ系イベント完全網羅

机译：全面覆盖全球汽车盛会
- 作者：原田了
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
39.70再々登場を機にクロカンデビューしてみない！？

机译：你为什么不趁着第70次重现的机会，让你的XC首次亮相呢？
- 作者：小林敦志
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
40.モンスター幹也動SUV: ロータス·エレトレ爆誕: ロータス·エレトレ爆誕

机译：Monster Mikiya SUV：莲花 Eletre 爆炸：莲花 Eletre 爆炸
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
41.レトロモダン×スポーティト　いう“エモさ”

机译：复古现代×运动“emo”
- 作者：山本晋也
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
42.フェルディナント·ヤマグチの突撃インタビュー自動車変態列伝: 危険なスポーツをこよなく愛し続けてきた刺激的なことしか満足できない: 危険なスポーツをこよなく愛し続けてきた刺激的なことしか満足できない

机译：Ferdinand Yamaguchi 的突击采访：汽车无尽：我只能满足于让我热爱危险运动的激动人心的事情：我只能满足于让我热爱危险运动的激动人心的事情
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
43.グッドウッド·フェスティバル·オブ·スピード: あんなクルマも、こんなクルマも、ひたすら全開！！: あんなクルマも、こんなクルマも、ひたすら全開！！

机译：古德伍德速度节：那样的车，那样的车，那样的车，都是开放的！！：这样的车，这样的车，全油门加油！
- 作者：島下泰久
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
44.ありがとう立川祐路: GT最速男の足跡: GT最速男の足跡

机译：谢谢 Yuji Tachikawa： GT 最快人的脚印： GT 最快人的脚印
- 作者：浅見理美
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
45.FIA世界耐久選手権第6戦【富士6時間レース】: トヨタ地元で1-2達成ル·マンの雪辱を果たす: トヨタ地元で1-2達成ル·マンの雪辱を果たす

机译：国际汽联世界耐力锦标赛第6轮【富士6小时耐力赛】：丰田1-2勒芒耻辱：丰田主场1-2勒芒耻辱
- 作者：鈴村朋己
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
46.輸入車: VWは回復しつつもアウディが肉迫モデル末期のBMWミニは前月比50: VWは回復しつつもアウディが肉迫モデル末期のBMWミニは前月比50

机译：进口车：宝马Mini，处于生命周期的尽头，而大众正在复苏，月率为50：宝马Mini，正在复苏，但奥迪处于其车型的末尾，为50
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
47.モントレー·カー·ウィーク: セレブ気分を味わえる夢のような1週間: セレブ気分を味わえる夢のような1週間

机译：蒙特雷汽车周：名人感觉的梦幻周：名人感觉活着的梦幻一周
- 作者：島下泰久
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
48.小型/普通乗用車: コロナ裯前の状況に戻った販売傾向ダイハツOEMのトヨタ車が前月超え: コロナ裯前の状況に戻った販売傾向ダイハツOEMのトヨタ車が前月超え

机译：中小型乘用车：销量趋势恢复到新冠疫情前的情况大发OEM丰田汽车超过上月：销量趋势恢复到新冠疫情前的情况大发OEM丰田车超过上月销量
- 作者：国沢光宏
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
49.悲願達成までの険しい道のり

机译：实现夙愿的艰辛之路
- 作者：青木拓磨
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
50.TUBE松本玲二のクルマは「ドラマーチック」だ！: ロードスターレースで去年のリベンジだっ！: ロードスターレースで去年のリベンジだっ！

机译：TUBEReiji Matsumoto 的车是“戏剧性的”！：为去年的敞篷跑车比赛报仇！：为去年的敞篷跑车比赛报仇！
- 作者：関耕一郎
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期
51.アメ車の既成概念をブチ壊す、侮り難いスポーツカー: MRコルベットは世界の一線級だ: MRコルベットは世界の一線級だ

机译：不可忽视的跑车：MR Corvette 是世界上最好的跑车之一：MR Corvette 是世界上最好的跑车之一
- 作者：三澤正充
- 期刊名称：《Car トップ》 | 2023年第851期