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舰船工程研究

本刊主要报道我国航船科研设计，包括总船、机电、计算机应用、噪声振动、自控、电磁兼容、作战系统、信息处理、科技管理、民品开发等工作中的科研成果、经验总结，刊载有关舰船设计试验、研究新方法，以及国内外航船工程研究现状与发展动态等文章，内容新颖实用，专业面广，具有一定的学术深度。

发文量：483
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开始收录时间：1991(1)
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创刊时间：1980

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舰船工程研究-联系信息

主编：朱英富
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舰船工程研究 >2007年第6期

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共4384条结果

1.潜艇操纵在设计计算的研究
- 杨胜泉;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：介绍在不具备母型艇的情况下设计操纵面，计算潜艇垂直面和水平运动的线性水动力系数性能的计算方法，适用于潜艇初步设计阶段快速选择尾操纵面方案比较其优劣。具有一定的参考价值。
- 潜艇;
- 操纵面;
- 设计;
- 计算;
2.舰船电气防爆研究
- 平琦;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：舰船上存在着爆炸危险区域，本文介绍了引起爆炸的条件，概述航船爆炸危险区的分类及如何采取电气防措施，提高舰船安全性。
3.基于神经网络的船舶主尺度优化设计方法
- 秦汝平;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：详细介绍了神经网络的模拟退火算法的特点，基本思想及计算步骤，并以主尺度优化设计为例，针对主尺度优化问题解的特性和状态，对模拟退火算法具体应用中的几个问题进行了探讨。
4.水面舰艇通信系统电磁兼容设计和试验
- 孔祥础;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：舰艇通信系统电磁兼容性能是全舰重要战斗性能之一。本文介绍了舰艇通信系统电磁瘘容的要求和指标，列出了各阶段设计内容及历次试验情况，分析了几个主要问题，提出了改进措施及发展方向，以便引起各方面的重视。
5.桅杆计算中几个因素的综合分析
- 何庆林;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：在几艘舰艇桅杆计算的基础上，综述了桅杆计算模型的建立和选取。桅杆细胞形式及计算模型对桅杆强度和振动特性的影响，并对桁架桅和筒形桅两种桅杆形式进行了分析比较。
6.水面舰艇桅杆振动计算研究
- 李国安;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第1期
摘要：通过对某靓两种不同结构形式桅杆的振劝计算，研究水面舰艇桅杆的振动计算中的计算模型简化和边界条件处理问题为水面舰艇桅杆的动计算分析提供了借鉴。
7.消防船登船梯设计探讨
- 周永兴;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：对消防船用桥式、克令式、爬壁式三种登船梯的结构形式，传动原理及登船方法和了较详细的设计探讨。作为船舶特种设备的登船梯与可供救船等其他工程船舶登高作业之用。
8.金属缠绕垫在潜艇管路密封中的应用研究
- 刘国炎;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：潜艇管路经常发生泄漏的重要原因之一是密封件性能较差，渴望寻求或研究出一种高性能的密封件取而代之。金属缠绕垫的优异性能及化工生产中的大量应用，为潜艇选用金属缠绕垫作作管道密封件提供了可靠依据。但潜艇工作的特定环境是液压存在振动和冲击，高压气密封压力较高，且都要求的高的可靠性，因此采取了模拟实艇应用条件进行试验研究的方法。强烈的振动和冲击，以及高压气密封的苛刻要求，表明普通的金属缠绕垫不有适应，从而研
9.船体舯剖面结构最优化设计方法及其应用
- 王洪乙;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：在船体肿剖面结构设计中，构件的布置，剖面尺寸、板厚、构件数目等都是取整数或按标准选取规格型号，因此，在最优化设计中，设计变量大部分是整数或者规格型号离散型变量。本文在船体结构离散变量最优化设计方法的基础上，作了一些必要的改进与增删。用该离散型复全形法对船体舯剖机面结构的布置，构件尺寸、板厚的确定先进进行了优化设计，取得了很好效果，并编制制了计算机程序（ＹＨＺＰＭ），可在微机上运行。它对结构方案设计
10.潜艇结构抑振试验研究
- 严君毅;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：抑振降噪技术及新型高阻尼材料的应用，可以提高潜艇的隐蔽性，生存率和作战能力。本文介绍了潜艇结构抑振的技术途径及阻尼处理的几种典型形式重点介绍了一种新的结构型Ｓ２复合阻尼钢板在潜艇结构抑振降噪方面的试验研究、应用及抑振效果。
11.可编程控制器在快艇遥控监测系统上的应用开发
- 郑刚;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：可编程控制器是采用微机技术的专用微机，以其功能强、结构紧凑、检查维护方便、经济性能好等特点成为新一代工业控制的佼佼者，大力开发ＰＣ在快艇遥控监测系统上的应用，有利于提高快艇的性能和可靠性，使快艇的现代化上一个台阶。
12.关于甲板经纬仪的探讨
- 李恒德;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：甲板经纬仪是舰船上的甲板坐标系中对目标进行测量的仪器。目前我国的厂家还没有生产这种仪器。本文从搪塞甲板经纬仪的用途和形成，说明了研制这种经纬仪的必要性和可行性。旨在唤起对甲板经纬仪的关注，对研制这种经纬仪的必要性和可靠性取得共识，使我国的舰船在建造、使用中能用上自行研制的甲板经纬仪。
13.关于隧道船船型设计的几点看法
- 杨胜泉;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：介绍隧道船船型设计与普通船型不同的几个特点：一是总布置设计主尺度的选择特点；二是隧道船线型设计的特点及其设计方法；三是导管螺旋桨布局的设计特点，对浅水船设计具有一定的参考价值。
14.高速数据记录仪抗干扰与可靠性设计
- 谢华;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第2期
摘要：提高系统稳定性和可靠性的设计有二种：一种设法保证系统的稳定性和可靠性；二是在系统不稳定或故障时能自动检测并能自动恢复系统的稳定性和相应功能，此时允许系统的性能有所但功能保持不变。高速数据记录仪综合２了这二种方法。首先是尽可能地提高系统的稳定性和抗干扰能力，在此采用了双线性稳压的，输入／输出接口电路全部采用光电隔离。其次是提高系统在受到干扰后的自恢复能力。在此采用了二级ＷＡＴＣＨＤＯＧ电路和相应的自
15.护卫舰球鼻首型线设计的探讨
- 李为;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：通过某护卫舰球鼻首设计、模型及１：１实物静态试验，说明护卫球鼻首型线设计时，不仅需要考虑使其外形对外总阻增值最少，还需考虑使其具有良好的声学性能。试验及实船试航证实某舰球鼻首型线设计是合理的。
16.现代舰船导航系统设计刍议
- 罗桃芳;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：导航系统是现代舰艇的重要系统之一，其性能及装备直接影响到舰的航行安全和各项战斗任务的有效实施，为此优化总体导航系统设计具有重要意义义。这里各种各样现代舰船导航系统的组成及其功能，对导航系统天线合理布置进行了探讨。
17.EMC屏蔽暗室设计镜面区及路径损耗问题探讨
- 黄嵩高;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：论述了ＥＭＣ屏蔽暗室在设计过程中所遇到的关键镜面区及路径损耗等问题的考虑，结合作者的实践经验。给出了一些有益的建议及解决方案；最后阐述了这些问题的解决对屏蔽暗室吸波材料的选型、屏蔽暗室改善的改善所产生的影响，还给出了电磁兼容性国防科技重点实验室屏蔽暗室的镜面区、路径损耗的预测结果及其于此方案的性能测试曲线图。
18.关于船体总纵强度计算的探讨
- 孙祯惠;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：重点论述了船体总纵强度计算，船体构件总纵弯曲应力与许用应力的关系。按极限弯矩校核船体总纵强度时，要合理地确定船体结构的安全系数。计算动力弯矩应确定舰船在光涛中迎浪航和的航速和波高，并将计算结果绘出安全航行图，以便确定设计的舰船在无限航区航行的允许航速和波高。
19.潜艇尾轴管密封机理的试验与研究
- 王生龙;赵赛玉;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：尾轴管密封是潜艇的关键技术之一。尾轴管密封装置的潜艇的关键设备，作者在对潜艇尾轴管密封机理探讨的基础上，设计、研制一种新型潜艇尾管密封装置，并用试验验证，不断完善的方法，使得该装置的耐磨性和可靠性有大幅度提高，实现了一次研制成功。为国内首创，其性能达到国外同类产品的先进水平，该装置的研制成功标志着我国潜艇尾轴管密封取得了重大突破，在提示端面机械密封机理方面也做了有益的探讨。
- 潜艇;
- 尾轴;
- 密封;
- 试验;
20.舰船电力系统施工设计CAD开发与应用
- 张平;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：介绍开发舰船电力系统施工设计ＣＡＤ软件的三套应用系统，即电缆信息处理系统，电力系统辅助绘图系统及主干电缆图自动生成系统。其中电缆信息处理系统包括数据维护管理、专业导电册信息处理、工艺套信息处理、电缆订货管理及主干电缆信息处理。对系统的功能和在某舰施工设计中的应用进行了说明，阐述了参数化自动生成主干电缆图的原理和实现方法，该方法是对舰船主干电缆设计的一次革新，系统具有用户界面清晰、操作简单和实用等特
21.常规动力潜艇总段划分探讨
- 刘祥正;周吉平;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第3期
摘要：总段划分的成败潜艇总段一建造成功的关键。本文介绍实施潜艇总段建造工艺，对目标艇的总段划分方案。重点论述了几种划分方案的特点及实施的可靠性。
22.舰船可靠性建模中不可忽略的因素
- 姜寿吉;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：舰船、作战系统可靠性建应以舰船使命任务搂依据，建立寿命剖面、任务剖面、而后根据舰船武器功能框图、攻击和防御层次、各武器系统功能、性能、故障判据、任务成功准则、武器布置的环境条件等因素建立可靠性框图和数学模型。各系统在舰船统一规定的约束条件下，提供系统可靠性模型，在此基础上形成舰船可靠性预计和分配。预计和分配值是与需求指标综合权衡的结果，具有先进性和可靠性。
23.舰壳声呐导流罩结构研究探讨
- 陈昆渊;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：对水面舰船大型舰壳声呐导流罩结构设计的主要矛盾及解决的途径也措施提出了探讨性意见，可供水面舰船、潜艇大型舰壳声呐志流罩结构设计与试验研究借鉴。
- 舰壳声呐罩;
- 结构;
- 设计;
- 试验;
- 声呐;
- 舰船;
24.舰艇储备排水量部的计算与运用
- 张国林;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：一定数量的水量府备和垂向力矩储备是保证舰艇总体性能指标以及对服役后舰艇改进或现代化改装之必需。这里阐述了舰艇总体设计中“重量及重心”计算时和舰艇倾斜试验计算时对储备排水量部的计算与运用，并针对订化方提出的对建成舰艇要有定量储务排水量和垂向储务力矩的要求，对《舰规》有关条文提出了修改建议。
25.提高舰艇作虞系统水平对准精度的方法研究
- 林雪霞;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：舰艇作战水平对准是指电子、武器系统的各设备及其基认在舰艇的反坐标系中与在准平面取齐的过程，而基准平面相对大地水平面的水平误差与主基准平台的平面度误差是影响水平对产的原理性误差。舰艇状态引起的变形及设备和基座加工，安装所引起的水平是误差控制的重要课题。笔者借助试验数据对减少这些误差，提高水平对准精度，从而提高作战系统命中概率的方法进行了分析。其中所推导的公式可用于作战系统标校对时测量方向随机时推行
26.舰面电引爆武器电磁危害分析
- 杨国桥;曲志军;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：综合国内外有关资料，并结合年来对电引爆火工品（ＥＥＤ）电磁敏感性的研究，分析了电引爆火工品的射频危害，从分析最恶劣的情况出发，进行简化、假设、讨论了电引爆火炬品电磁危害的各种计算，分析方法以及试验、评估方法。对解决目前舰船电磁兼容的棘手问题之一－＝电引爆武器在强场下的安全问题有参考价值。
27.某型护卫舰推进系统声学与动力学特性的考虑
- 史麟观;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：某型护卫舰的推进系统设计博得了古、外各方面人士的好评，认为是一项很成功的设计。本文叙述了该型舰推进系统声学与动力学特性的考虑，是继笔者“紧凑与合理的机舱布置”一文之后，从另一个侧面来介绍与回顾该型舰先进的推进系统的设计。
28.水面舰船勤务支援管理系统开发与应用
- 阮爱莲;孔祥础;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：舰船设计应考虑舰船整个寿命周期的各个环节，包括舰船使用维修管理、物资供应管理、政工档案管理有技术资料管理等。文中介绍某舰开发研制的勤务支援管理系统及其管理内容、舰上的布置、系统硬件和软件的功能，最后评述了该系统在舰上的实用价值。
29.混合造型与舰船三维设计
- 熊鸣镝;应文烨;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：介绍ＣＡＤ造型的常用方法，探讨舰船三维设计的一些特点，以及将混合造型技术应用于舰船三维设计中的有关技术问题。可供有关领导和工程技术人员参考。
30.水下声强测量方法研究
- 张凯;
- 《舰船工程研究》 | 1997年第4期
摘要：利用双水听器法分别对脉冲波和连续波进行了水下声强测试，并估算了声功率，着重分析了声强测量在实用中的若干问题，通过不同声场条件下声强测量结果以及声强测量主要误差因素及对测量结果的影响程度在理论上和实验结果两方面进行对照比较，得出了几个有实用价值的结论，同时，给出了目前流行的两种强测量方法的测量结果。

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创刊时间：1980
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