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中国航务周刊

中国航务周刊

China Shipping Gazette
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  • 维普期刊影响因子： -
  • 万方期刊影响因子：0.0
  • 创刊时间：0
  • 国内刊号/CN：11-4150/F
    国际刊号/ISSN：1006-2149
  • 发行周期：周刊
    邮发代号：82-105
  • 主管单位：
    主办单位：国家计划委员会
中国航务周刊-联系信息
  • 主编：倪伟
  • 电话：010-64651331
  • 邮箱：
  • 地址：北京朝阳区霄云路霞光里30号6号楼
  • 邮编：100027
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中国航务周刊 >2023年第52期

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共4384条结果
  • 摘要：＜正＞本刊讯受此前矿价下跌、油价回落以及钢厂亏损等多重利空因素影响，好望角型散货船表现市场不振，加上巴拿马型船市场煤炭货盘增量不足，导致BDI指数从6月24日起，连续4个交易日走弱。尽管在6月30日，受益于好望角型船运价回升近2000万美元，带动BDI指数单日回弹至2240点，但较6月1日下跌15%。
  • 摘要：＜正＞当周，中国出口集装箱运输市场总体稳定，市场在经过较长时间的调整行情后，开始趋于稳定。各航线因供求基本面的差异，走势有所分化，综合指数小幅走低。随着中国经济平稳复苏，集运市场行情后期有望稳步向好。3月24日，上海出口集装箱综合运价指数为908.35点，较上期下跌0.2%。
  • 摘要：＜正＞本刊讯在日前举行的国务院联防联控机制举行新闻发布会上,国务院联防联控机制科研攻关组疫苗研发专班负责人、国家卫生健康委副主任曾益新表示,在总结前期紧急使用阶段的经验基础上,冬春季节到来之际,将对部分重点人群开展新冠疫苗接种工作。
  • 摘要：民航业发展初期，我国在民航安全管理体系建设方面相对薄弱。如今，我国民航安全管理体系仍处在完善阶段。在此背景下，本文对民航安全管理体系进行了深入分析，指出了我国民航安全管理工作中存在的问题，提出了改进和推进的优化措施，以期深化系统安全管理，保障民航持续安全。
  • 摘要：＜正＞2020年,中国内贸集运市场需求快速回升,运力增速大幅放缓,运价呈深V型反弹。预计2021年在以内循环为主体的新发展格局下,国内基建、消费、大宗货物需求,将实现较快增长,市场强劲复苏。2020年回顾:需求快速回升运价呈深V型反弹运量快速复苏2020年第一季度,受疫情影响,中国企业生产开工延迟,制造业投资、市场消费等均出现不同程度的下滑,导致内贸集运需求整体大幅下降。但2020年第二季度,在一系列刺激政策的扶持下,企业有序复工复产,因疫情而抑制的国内需求,呈现爆发式增长。2020年5月份开始,运量增速均超过上年同期。
  • 摘要：＜正＞本刊讯3月20日，马士基宣布剥离马士基供应链服务公司（Maersk Supply Service,MSS），将其出售给A.P.穆勒控股公司（A.P.Moller Holding）。此次交易的企业价值为6.85亿美元。据了解，MSS成立于1967年，是一家为能源行业提供全球海上服务和项目解决方案的供应商，拥有50多年的海上复杂作业经验。目前，MSS拥有36艘船舶、超过1300名船员。此外，还有约300名陆上员工提供业务支持。
  • 摘要：＜正＞集装箱海运运价波动带来的影响仍在持续，不过近期风向似乎有变。根据波罗的海航运交易所与Freightos共同发布的即期运价指数——全球集装箱货运指数Freightos Baltic Index（FBX）,7月1日全球航线运价与5月13日相比，下降约20%，从8236美元/FEU跌至6577美元/FEU。
  • 摘要：＜正＞本刊讯为了缓解区域转运港严重拥堵和延误等问题,印度已向临国孟加拉的托运人提供使用其港口的机会,以便向第三国进行进出口贸易。上述提议是日前两国总理举行的一次会谈中提出的。据悉,孟加拉国的进出口集装箱通常使用支线船,通过区域枢纽转运,但许多枢纽正面临严重的拥堵、延误。
  • 摘要：在交通运输行业转型的过程中，做好碳达峰以及碳中和工作是十分重要的任务，同时也是十四五时期推进交通建设的重要工程。山西省在双碳目标的背景之下，发起了双碳行动的研究，争当碳达峰碳中和工作的领头羊。交通运输行业又是碳排放工作当中的重点内容，要想实现碳达峰以及碳中和的任务，就必须要投入巨大的资金。当前，交通运输行业的绿色标准覆盖不全面，低碳转型市场尚未形成，都会导致交通运输转型发展出现不平衡的问题。本文将围绕双碳目标提出山西省的交通运输行业转型发展面临的挑战以及机遇展开论述。
  • 摘要：＜正＞本刊讯12月22日,THE联盟发布2021年最新航线计划,升级现有航线,旨在满足客户更多的运输需求。THE联盟表示,升级后的航线计划,在运输时效上将更加高效,更具竞争力。同时,在港口覆盖范围上,更加全面。关于此次调整的亮点,THE联盟披露,在获得监管机构批准后,将开通EC6航线。该航线也是THE联盟首条将美国海湾地区与亚洲重要港口连接起来的航线。另一个重要变化是,部署了更大型的船舶。
  • 摘要：＜正＞2020年,受疫情的严重冲击,世界船舶工业调整复苏进程受阻,行业信心倍受打击,行情惨淡,主要指标全线下行。2021年,世界经济恢复预期较浓,新造船需求有望迎来修复性增长。2020年回顾:国际造船市场行情惨淡2020年,国际形势严峻复杂、国内改革发展稳定任务艰巨繁重,特别是新冠肺炎疫情暴发,对世界经济社会发展带来严重冲击。在此背景下,世界船舶工业调整复苏进程受到阻碍,行业信心倍受打击,国际造船市场行情惨淡,主要指标全线下行,企业生产经营困难重重,产业格局进入重构快车道。市场具体表现包括:
  • 摘要：＜正＞中国出口集装箱运输市场基本平稳，各主要港口继续保持良好运转，远洋航线市场运价继续回落。8月12日，上海出口集装箱综合运价指数为3562.67点，较上期下跌4.7%。欧洲航线：小幅下跌欧盟统计局最新发布的数据显示，欧元区6月零售销售同比下降3.7%，消费数据的下滑，
  • 摘要：＜正＞本刊讯日前，胡志明市人民委员会主席潘文买向越南政府总理递交了关于在芹椰县建设国际转运港的文件。文件指出，该项目投资总额为60亿美元，可以接收当今世界上最大吨位的集装箱船。该地区具备形成国际转运集装箱港的条件，与东南亚地区内其他国家形成竞争优势，为胡志明市乃至越南海洋经济发展创造突破口。
  • 摘要：＜正＞本刊讯3月21日，700辆沃尔沃品牌S90/S60商品车在天津环球滚装码头公司顺利装船，搭乘“休斯顿盛世”轮驶往英国、比利时、西班牙等国家，标志着天津港开通沃尔沃汽车出口欧洲班轮航线。近年来，环球滚装码头公司大力推介天津口岸滚装枢纽优势，不断提升功能服务，多次对车企进行走访调研，与客户沟通交流，了解客户“核心诉求”，全力打好市场开发“升级战”。
  • 摘要：＜正＞本刊讯近日,赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布2020财年业绩。经初步计算,赫伯罗特2020年本年度的利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）超过30亿美元。息税前利润（EBIT）增长至约15亿美元。
  • 摘要：＜正＞（2020.12）德路里在日前发布的最新报告中表示,集装箱吞吐量的激增,让港口的压力空前巨大,而随之而来的拥堵和船舶等待时间的增加,进一步降低了运输的可靠性。干散货市场方面,得益于中国强劲的铁矿石和农产品进口,船舶租金有所提高。而随着疫苗的出现,原油市场也有望迎来新一轮复苏。
  • 摘要：＜正＞Alphaliner发布的数据显示，截至2022年7月8日，全球运营集装箱船舶总数达6,406艘，较上期（2022年6月2日，下同）增加32艘，全球运力共计25,793,291TEU，较上期增加146,054TEU，运营船舶吨位共计308,982,972载重吨。前20大班轮公司排名方面，UniFeeder上升1位至14位，X-Press Feeders Group上升2位至15位，伊朗国航下降3位至17位，
  • 摘要：随着物流业的飞速发展，物流企业的成本控制问题也日趋明显，物流企业必须对其加以重视，增强整合及完善企业的成本控制策略，从而使物流企业在成本控制方面取得更好的成效。本文阐释了物流企业在成本控制方面的有关问题，并对企业成本控制改进措施开展研究，以期为物流企业的发展提供帮助。
  • 摘要：＜正＞无论是货代企业基于强化业务或是提升市场规模的扩张，还是资本运作下的收购交易，对于中国货代企业而言，仍有发展空间。当前，国际航运市场正逐步回归理性，但受全球通胀压力和地缘政治风险持续加大影响，市场仍面临多重挑战。在此背景下，进一步巩固提升市场地位，强化团队业务能力，从而更好地服务客户，保持企业盈利水平，已成为航运物流赛道的决胜关键。而企业间的横向并购，一直是快速获得这些关键优势的重要方式之一。
  • 摘要：＜正＞本刊讯近日,长荣海运发布公告称,为汰旧换新及业务需求,长荣海运及旗下两家子公司——长荣香港有限公司和青标海运公司,计划共采购各种类型的集装箱44000个。长荣海运并未公布集装箱价格及交易对象。其表示,将待询价及签约完成后,另行发布公告通知。
  • 摘要：＜正＞本刊讯7月5日，中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）与中国联合网络通信有限公司（以下简称“中国联通”）以视频连线方式“云”签署战略合作协议。中远海运董事长、党组书记万敏，中国联通董事长、党组书记刘烈宏出席签约仪式并致辞。中远海运副总经理、党组成员陈扬帆，中国联通副总经理、党组成员梁宝俊分别代表双方签约。
  • 摘要：＜正＞本刊讯马士基日前宣布,集团和德国杜伊斯堡港强强联合,计划在杜伊斯堡建立和运营新的销售及物流中心。马士基在杜伊斯堡港物流园项目（Logport Ⅵ）总面积将超过10万平方米,物流设施包括一个正在建设中的集装箱码头,该码头占地约43公顷,码头岸线长500米。
  • 摘要：本文阐述了绿色环保理念下的第三方物流运作模式，分析了其中存在的问题，对绿色环保理念下的第三方物流运作模式的未来发展提出了相应的策略。
  • 摘要：随着社会和经济的发展以及物流业的迅速发展，对现代物流管理人才教育培养提出了严格的要求，不仅要提高物流管理人员的思想政治素质、加强创新意识，还需参与企业调研、企业实践，并指导学生参加或亲身参加技能竞赛等，要把教师的理论和实践能力提高到“双师型”加“创新型”的教师队伍中去，为社会培养更多有用人才。
  • 摘要：＜正＞本刊讯7月1日，香港特别行政区第六届政府主要官员在李家超带领下宣誓就职。香港运输及物流局正式设立，林世雄获委任为香港运输及物流局局长。林世雄，1983年获颁香港大学工程学理学士学位。香港工程师学会和土木工程师学会资深会员。1983年加入香港政府，任职见习土木工程师。1986年出任助理工程师。
  • 摘要：本文阐述了空乘礼仪与航空服务个性化基本要求,继而进行基于空乘礼仪的航空服务个性化发展探索,旨在实现航空服务产品个性化发展,提高整体航空服务水平与乘客航空出行体验。
  • 摘要：＜正＞本刊讯新加坡太平船务集团（PIL）2月1日宣布,其所提出的财务重组计划,已获得债权人和票据持有人多数票支持并通过。据了解,在2月1日召开的财务整理协议（Scheme of Arrangement）会议上,所有投票类别的债权人,多数票赞成协议所提出的财务重组计划。根据流程,财务整理协议会议结束后,太平船务将向法院提出申请,批准推行其提出的财务整理协议。聆讯预计将于2月或3月进行。全面财务重组计划,预计于2021年上半年完成。
  • 摘要：＜正＞本刊讯3月20日，马士基宣布全新欧洲-中国空运航线首航。马士基表示，此次开通丹麦比隆（Billund/BLL）和中国杭州（Hangzhou/HGH）之间的定期航班，旨在满足客户日益增长的需求。目前，马士基欧亚空运航线每周3趟航班，执飞货机是该公司航空货运机队中首架新改装的波音767-300货机，所有欧洲-中国的航班都将由马士基自有空运公司运营。
  • 摘要：＜正＞本刊讯8月8日，从乌克兰出发的一艘运粮船抵达土耳其，成为俄罗斯、乌克兰就恢复从黑海港口外运农产品分别与联合国、土耳其签署协议后首艘抵达最终目的地的运粮船。据悉，该运粮船为悬挂土耳其国旗的“波拉内特”号货轮，装载1.2万吨玉米，从乌克兰的切尔诺莫斯克港驶出后航行3天，于8月8日抵达土耳其的代林杰港。

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