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【24h】蒙特利尔大区潜在智能卡客户目的地的空间分析。

【摘要】现在,全世界越来越多的运输机构将智能卡用作感知系统。几个国家已经将智能卡用于多种目的,例如作为交通票和/或信用卡保护机制。现在,智能卡已经足够可靠,可以替代旧的感知系统。在收入控制级别上,这对用户和所有者都是有益的。智能卡尤其允许进行数据处理,数据分析和数据利用,从而大大增加了运输代理商拥有的信息总量。该项目的主要目标是通过使用原产地-目的地调查数据来证明智能卡的潜力,研究可以增强智能卡商业化的商业伙伴关系的潜力。该项目的第二个目标是目前,它涵盖了最先进的技术,涵盖了从智能卡技术收集的数据的潜在用途,以及在世界范围内为促进智能卡的使用而采取的各种营销措施。这种最新技术还涵盖了智能卡周围的技术以及有关隐私问题的问题。本节还将介绍在过去几年中在利用起源地调查数据的研究领域中取得的进展。第2章介绍了这种最新技术。第三章应用了方法论,具体来说是项目执行过程中的会议步骤。首先,将描述所使用的工具和数据。然后,将解释每个步骤以证明作品的概念证明。因此,客户分析将确定所有客户组的主要目的地。结果表明,公交用户主要在地铁站或市中心附近移动。我们观察到,出差旅行的人主要是在市中心,而出差购物或业余爱好的人正在向商业区迁移。客户组的描述特征相似,因此建议的组没有适当或强烈的标识。与访问者的类型相比,特征对访问位置的影响更大。但是,可以确定一些趋势。这些将在第4章中介绍。借助商业数据库,并通过分析热点中商业的存在,有可能确定一些具有良好商业合作潜力的商业。更精确的分析将针对一些特定企业,以研究其在蒙特利尔地区的代表。实际上,我们观察到,咖啡馆的商业合作潜力很大,因为咖啡馆的数量和在该地区的分工可以容纳许多客户。蒂姆·霍顿(Tim Horton)的餐厅连锁店特别有趣。实际上,我们在蒙特利尔领土上拥有超过188个地址,其中71个位于热点地区。其他咖啡馆,例如Second Cup或Al Van Houtte,也具有良好的商业伙伴关系,在蒙特利尔分别拥有41和39个地址。最后,已提交研究建议以评估本论文在公共交通规划方面的方法论贡献。通过提供访问量最大的地方的信息,为大众运输计划者开放了新的分析区域。现在可以模拟营销方案以评估每个选项。此外,评估来自不同票价政策结构的经济收益可能会很有意义。 (摘要由UMI缩短。);要实现此目标,必须执行两个步骤。首先,我们需要描述过境客户的特征,其次,我们需要描述对用户最有吸引力的地方。该方法是通过开发两个明确设计的Excel电子表格来实现的。第一个是评估社会人口特征是否对不同用户群体起决定性作用。因此,建议客户群评估这些特征是否影响用户的需求和旅行习惯。同样,可以在蒙特利尔地图上按客户类型检测某个目的地集中的热点。热点由Crimestat,空间统计数据包生成,并由诸如fGIS的地理信息系统(GIS)可视化。第二个电子表格评估客户对不同类型的交易的了解。创建此电子表格的目的是评估不同业务在客户组热点中的重新划分,或识别在某种类型的业务附近旅行的客户的特征。

【作者】Pelletier, Marie-Pier.;

【作者单位】Ecole Polytechnique, Montreal (Canada).;

【年(卷),期】2010(),

【年度】2010

【页码】190 p.

【总页数】190

【原文格式】PDF

【正文语种】eng

【中图分类】

【关键词】

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