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【摘要】研究了不同充电速率下动力锂离子电池的电池极化电压特性。极化电压很小，并且在中间电荷状态（SOC）范围内相对稳定，而在SOC的两端，极化电压会增大并迅速变化。同时，极化电压和充电速率之间存在近似线性关系。考虑到极化时间常数，会形成可接受的充电电流曲线，以防止充电电流超出范围。该曲线以极化电压和电荷截止电压为约束条件来描述不同SOC下可接受的充电电流值。根据该曲线，可以在33分钟内将电池从20％SOC充电到80％SOC。平均极化和最大温升大约等于0.5C恒定电流-恒定电压充电方法的极化和最大温度上升。实验结果表明，所提出的充电方式可以平衡充电速度，充电极化和温度升高。
【作者】Jiang J.；Liu Q.；Zhang C.；Zhang W.；
【作者单位】
【年(卷),期】2014(61),12
【年度】2014
【页码】6844-6851
【总页数】8
【原文格式】PDF
【正文语种】eng
【中图分类】
【关键词】电池；电池电量测量；阴极；材料；抵抗性；片上系统；可接受的充电电流；电动汽车（EV）；极化特性；动力锂离子电池；
