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【摘要】安全气囊被评估为猎户座机组（CM）着陆的着陆衰减系统。迄今为止进行的分析表明，安全气囊能够在标称和标称条件下（例如降落伞故障，高水平风和不利的车辆/地面角度组合）平稳地降落CM，同时满足机组人员和车辆的安全要求。本文介绍的分析和相关测试围绕着ILC Dover开发的第二代安全气囊设计，其基础是相关的第一代设计，分析和测试工作。为了全面评估第二代安全气囊设计并关联动态模拟，在弗吉尼亚州汉普顿的NASA Langley着陆和撞击研究（LandIR）设施进行了一系列跌落测试。这些测试由一套完整的安全气囊组成，该气囊附接到代表Orion Crew模块的完整测试物品上。讨论了用于收集实验数据，开发模拟以及与实验数据进行比较的技术。
【作者】Willey, Cliff E.；Hardy, Robin C.；Timmers, Richard B.；Welch, Joseph V.；
【作者单位】
【年(卷),期】2009(),
【年度】2009
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【原文格式】PDF
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