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International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)
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1.
USER-EQUILIBRIUM ROUTE SET ANALYSIS OF A LARGE ROAD NETWORK
机译:
大型道路网络的用户均衡路由集分析
作者:
Hillel Bar-Gera
;
David Boyce
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
2.
RATIONALITY AND HETEROGENEITY IN TAXI DRIVER DECISIONS: APPLICATION OF A STOCHASTIC-PROCESS MODEL OF TAXI BEHAVIOR
机译:
出租车驾驶员决策中的合理性和异质性:出租车行为随机过程模型的应用
作者:
Ryuichi Kitamura
;
Toshio Yoshii
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
3.
REAL-TIME ESTIMATION OF TRAVEL TIMES ON SIGNALIZED ARTERIALS
机译:
信号动脉的行进时间实时估计
作者:
Alexander Skabardonis
;
Nikolaos Geroliminis
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
4.
PRECISION OF PREDICTED TRAVEL TIME, THE RESPONSES OF TRAVELLERS, AND SATISFACTION IN THE TRAVEL EXPERIENCE
机译:
预计的旅行时间,旅行者的反应以及对旅行经验的满意程度
作者:
Shinya Kikuchi
;
Sharat Mangalpally
;
Anju Gupta
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
5.
COMPARISON OF STATIC MAXIMUM LIKELIHOOD ORIGIN-DESTINATION FORMULATIONS
机译:
静态最大似然原点公式的比较
作者:
H. Rakha
;
H. Paramahamsan
;
M. Van Aerde
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
6.
BEHAVIORAL DYNAMICS IN ACTIVITY PARTICIPATION, TRAVEL, AND INFORMATION AND COMMUNICATIONS TECHNOLOGY
机译:
活动参与,旅行以及信息和通信技术中的行为动力学
作者:
Konstadinos G. Goulias
;
Tae-Gyu Kim
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
7.
HIGHWAY SPACE INVENTORY CONTROL SYSTEM
机译:
高速公路空间库存控制系统
作者:
Dusan Teodorovic
;
Praveen Edara
;
Charles E. Via Jr.
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
8.
FIRST-ORDER MACROSCOPIC TRAFFIC FLOW MODELS: INTERSECTION MODELING, NETWORK MODELING
机译:
一阶宏观交通流模型:交叉模型,网络模型
作者:
Jean-Patrick Lebacque
;
Megan M. Khoshyaran
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
9.
FUNCTIONAL APPROXIMATIONS TO ALTERNATIVE-SPECIFIC CONSTANTS IN TIME-PERIOD CHOICE-MODELLING
机译:
时间周期选择模型中替代特定常数的函数逼近
作者:
Stephane Hess
;
John W. Polak
;
Michel Bierlaire
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
10.
EFFICIENT ESTIMATION OF NESTED LOGIT MODELS USING CHOICE-BASED SAMPLES
机译:
使用基于选择的样本对嵌套Logit模型进行有效估计
作者:
Laurie A. Garrow
;
Frank S. Koppelman
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
11.
MODELLING COMMERCIAL VEHICLE EMPTY TRIPS: THEORY AND APPLICATION
机译:
商业车空交通建模:理论与应用
作者:
Jose Holguin-Veras
;
Juan C. Zorrilla
;
Ellen Thorson
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
12.
PARAMETER ESTIMATION AND ANALYSIS OF CAR-FOLLOWING MODELS
机译:
跟随模型的参数估计与分析
作者:
Serge P. Hoogendoorn
;
Saskia Ossen
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
13.
A CRITICAL COMPARISON OF THE KINEMATIC-WAVE MODEL WITH OBSERVATIONAL DATA
机译:
运动波模型与观测数据的临界比较
作者:
Kai Nagel
;
Paul Nelson
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
14.
A COMBINED MODEL OF HOUSING LOCATION AND TRAFFIC EQUILIBRIUM PROBLEMS IN A CONTINUOUS TRANSPORTATION SYSTEM
机译:
连续运输系统中房屋位置与交通平衡问题的组合模型
作者:
H. W. Ho
;
S. C. Wong
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
15.
A BEHAVIOURAL APPROACH TO INSTABILITY, STOP AND GO WAVES, WIDE JAMS AND CAPACITY DROP
机译:
不稳定,停停走动,大范围卡塞和能力下降的行为方法
作者:
Chris Tampere
;
Serge Hoogendoorn
;
Bart van Arem
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
16.
AN EMPIRICAL ASSESSMENT OF TRAFFIC OPERATIONS
机译:
交通运营的实证评估
作者:
Chao Chen
;
Pravin Varaiya
;
Jaimyoung Kwon
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
17.
CALIBRATION AND VALIDATION OF DYNAMIC TRAFFIC ASSIGNMENT SYSTEMS
机译:
动态交通分配系统的标定和验证
作者:
Ramachandran Balakrishna
;
Haris N.Koutsopoulos
;
Moshe Ben-Akiva
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
18.
AVERAGE VELOCITY OF WAVES PROPAGATING THROUGH CONGESTED FREEWAY TRAFFIC
机译:
通过有约束力的高速公路交通传播的平均波速
作者:
Benjamin A. Coifman
;
Yun Wang
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
19.
A TIME-DEPENDENT ACTIVITY AND TRAVEL CHOICE MODEL WITH MULTIPLE PARKING OPTIONS
机译:
具有多个停车选项的时效活动和旅行选择模型
作者:
Hai-Jun Huang
;
Zhi-Chun Li
;
William H. K. Lam
;
S. C. Wong
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
20.
A MODEL OF DAILY TIME USE ALLOCATION USING FRACTIONAL LOGIT METHODOLOGY
机译:
基于分数线logit方法的每日使用分配模型
作者:
Xin Ye
;
Ram Pendyala
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
21.
RELIABILITY OF FREEWAY TRAFFIC FLOW: A STOCHASTIC CONCEPT OF CAPACITY
机译:
高速公路交通流量的可靠性:容量的随机概念
作者:
Werner Brilon
;
Justin Geistefeldt
;
Matthias Regler
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
22.
BILEVEL OPTIMISATION OF PRICES IN A VARIETY OF TRANSPORTATION MODELS
机译:
多种运输模型中的价格优化
作者:
M J Smith
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
23.
MODELING THE JOINT LABOR- COMMUTE ENGAGEMENT DECISIONS OF SAN FRANCISCO BAY AREA RESIDENTS
机译:
建模旧金山湾区居民的联合劳动与交通参与决策
作者:
David T. Ory
;
Patricia L. Mokhtarian
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
24.
MODELING IMPATIENCE OF DRIVERS IN PASSING MANEUVERS
机译:
驱动器在通过操纵中的建模影响
作者:
Moshe A. Pollatschek
;
Abishai Polus
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
25.
MICROSCOPIC THREE-PHASE TRAFFIC THEORY AND ITS APPLICATIONS FOR FREEWAY TRAFFIC CONTROL
机译:
微观三相交通理论及其在高速公路交通控制中的应用
作者:
Boris S. Kerner
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
26.
FREEWAY RAMP MERGING PROCESS OBSERVED IN CONGESTED TRAFFIC: LAG VEHICLE ACCELERATION MODEL
机译:
在拥挤的交通中观察到的高速公路坡道融合过程:滞后车辆加速模型
作者:
Majid Sarvi
;
Avishai Ceder
;
Masao Kuwahara
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
27.
DOUBLY DYNAMIC EQUILIBRIUM DISTRIBUTION APPROXIMATION MODEL FOR DYNAMIC TRAFFIC ASSIGNMENT
机译:
动态交通分配的双动力平衡分配逼近模型
作者:
N.C.Balijepalli
;
D.P. Watling
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
28.
CONTROLLING TRAFFIC BREAKDOWNS
机译:
控制交通故障
作者:
Reinhart Kuehne
;
Reinhard Mahnke
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
29.
NON-EQUILIBRIUM DYNAMIC TRAFFIC ASSIGNMENT
机译:
非平衡动态交通分配
作者:
W. Y. Szeto
;
Hong K. Lo
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
30.
PATH SIZE AND OVERLAP IN MULTI- MODAL TRANSPORT NETWORKS
机译:
多模态运输网络中的路径大小和重叠
作者:
Sascha Hoogendoorn-Lanser
;
Rob van Nes
;
Piet H.L. Bovy
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
31.
PEDESTRIAN DYNAMICS AND EVACUATION: EMPIRICAL RESULTS AND DESIGN SOLUTIONS
机译:
行人动力学和撤离:经验结果和设计解决方案
作者:
Dirk Helbing
;
Anders Johansson
;
Lubos Buzna
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
32.
PROJECT-BASED ACTIVITY SCHEDULING FOR PERSON AGENTS
机译:
基于项目的人员代理活动调度
作者:
Eric J. Miller
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
33.
A FIRST-ORDER MACROSCOPIC TRAFFIC FLOW MODEL FOR MIXED TRAFFIC INCLUDING MOVING BOTTLENECK EFFECTS
机译:
包含移动瓶颈效应的混合交通流量的一阶宏观交通流量模型
作者:
Stephane Chanut
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
34.
A SEQUENTIAL EXPERIMENTAL APPROACH FOR ANALYZING SECOND- BEST ROAD PRICING WITH UNKNOWN DEMAND FUNCTIONS
机译:
分析未知需求函数的第二最佳公路价格的一种序列实验方法
作者:
Hai Yang
;
Wei Xu
;
Qiang Meng
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
35.
A ROLLING HORIZON APPROACH TO THE OPTIMAL DISPATCHING OF TAXIS
机译:
出租车最佳分配的滚动地平线方法
作者:
Michael G H Bell
;
K I Wong
;
Alan J Nicholson
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
36.
A VARIATIONAL FORMULATION OF KINEMATIC WAVES: BOTTLENECK PROPERTIES AND EXAMPLES
机译:
运动波的变式:Bolteneck属性和示例
作者:
Carlos F. Daganzo
;
Monica Menendez
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
37.
CAPACITATED ARC ROUTING PROBLEM WITH EXTENSIONS
机译:
具有扩展功能的ARC路由问题
作者:
Haiying Qiao
;
Ali Haghani
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
38.
A SIMULATION MODEL FOR MOTORWAY MERGING BEHAVIOUR
机译:
高速公路融合行为的仿真模型
作者:
Jiao Wang
;
Ronghui Liu
会议名称:
《International Symposium on Transportation and Traffic Theory; 20050719-21; University of Maryland, College Park,MD(US)》
|
2005年
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