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The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York
The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York
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1.
ELECTRO-HYDRAULIC CAMLESS VALVETRAIN SYSTEM MODELING
机译:
电动液压故障阀系统建模
作者:
J. Asgari
;
D. Hrovat
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
2.
The Use of Modeling Simulation in Ground Vehicle Analysis
机译:
建模与仿真在地面车辆分析中的应用
作者:
Michael D. Letherwood
;
David D. Gunter
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
3.
SIMULATION OF DRIVER BEHAVIOUR IN HETEROGENEOUS UNTIDY TRAFFIC IN DEVELOPING COUNTRIES
机译:
发展中国家异构交通中驾驶员行为的模拟
作者:
Sonal Ahuja
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
4.
MODULAR STRUCTURAL COMPONENT DESIGN USING THE FIRST ORDER ANALYSIS AND DECOMPOSITION-BASED ASSEMBLY SYNTHESIS
机译:
基于一阶分析和基于分解的装配综合的模块化结构组件设计
作者:
Onur L. Cetin
;
Kazuhiro Saitou
;
Hidekazu Nishigaki
;
Shinji Nishiwaki
;
Tatsuyuki Amago
;
Noboru Kikuchi
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
modularity;
structural optimization;
assembly synthesis;
first order analysis (FOA);
genetic algorithms;
5.
MULTIPLE TARGET TRACKING IN THE ADAPTIVE CRUISE CONTROL ENVIRONMENT USING MULTIPLE MODELS AND PROBABILISTIC DATA ASSOCIATION
机译:
使用多种模型和概率数据关联的自适应巡航控制环境中的多目标跟踪
作者:
Derek Caveney
;
J. Karl Hedrick
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
6.
DYNAMIC FINITE ELEMENT MODELING OF BELT-DRIVES INCLUDING ONE-WAY CLUTCHES
机译:
皮带传动的动态有限元建模,包括单向闭锁
作者:
Michael J. Leamy
;
Tamer M. Wasfy
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
7.
PERFORMANCE OF DEVELOPED DRIVING SIMULATOR WITH FULL VEHICLE MODEL OF MULTIBODY DYNAMICS
机译:
具有多体动力学全车辆模型的发达驾驶模拟器的性能
作者:
Taichi Shiiba
;
Yoshihiro Suda
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
8.
A TUTORIAL ON PRESENT AND FUTURE GLOBAL APPROXIMATION ISSUES WITH APPLICATION TO A VEHICLE DESIGN PROBLEM
机译:
当前和未来全球逼近问题的补习在车辆设计问题中的应用
作者:
Carlo M. MIANO
;
Massimiliano GOBBI
;
Giampiero MASTINU
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
9.
Control of the Vehicle's Running Properties as a Precondition for Designing Wheel Drive Systems
机译:
车辆行驶特性的控制作为设计车轮驱动系统的前提
作者:
V. V. Vantsevich
;
L. Amani
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
10.
COMPUTER SIMULATION OF THE DYNAMIC PROPERTIES OF A COMPLEX MAN-RAILWAY VEHICLE-ENVIRONMENT SYSTEM
机译:
复杂的人车-车辆-环境系统动力学特性的计算机模拟
作者:
Iwona Grabarek
;
Wlodzimierz Choromanski
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
11.
UTILISING THE POTENTIAL OF INDIVIDUAL WHEEL CONTROL ON A 6X6 OFF-ROAD VEHICLE
机译:
利用6X6越野车的单个车轮控制潜力
作者:
Andrew Jackson
;
Michael Brown
;
David Crolla
;
Adrian Woodhouse
;
Michael Parsons
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
individual wheel control;
hybrid electric vehicle;
traction control;
direct yaw-moment control;
PD Control;
fuzzy logic control;
12.
STUDY ON DRIVER AND VEHICLE SYSTEM WITH LANE-TRACKING CONTROL SYSTEM USING STEERING TORQUE INPUT
机译:
基于转向转矩输入的带车道跟踪控制系统的驾驶员与车辆系统的研究
作者:
Masao Nagai
;
Hidehisa Yoshida
;
Kiyotaka Shitamitsu
;
Hiroshi Mour
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
13.
THE INTEGRATION OF RELIABILITY TECHNIQUES AS AN AID TO THE DESIGN OPTIMISATION OF AN EARTH MOVING MACHINE
机译:
可靠性技术的集成对移动式挖土机的设计优化有帮助
作者:
G. Arcidiacono
;
M. Delogu
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
14.
RELIABLE SUBJECTIVE ASSESSMENT OF VEHICLE HANDLING BY DRIVERS - IS IT AN ELUSIVE GOAL?
机译:
驾驶员对车辆进行可靠的主观评估-这是一个难以捉摸的目标吗?
作者:
D A Crolla
;
J P Whitehead
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
15.
ERGONOMIC CONTRIBUTION TO HGV FREIGHT HANDLING BAY ENTRY MANOEUVRING. ANALYSIS OF LORRY DRIVER ACTIVITY AND FORMATION NEEDS
机译:
对HGV货运处理湾入口操纵的人体工程学贡献。卡车驾驶员活动和形成需求的分析
作者:
Florence HELLA
;
Jean-Francois SCHOULLER
;
Valerie LAVILLE
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
16.
FINITE ELEMENT MODELING OF NON-ORTHOGONAL LOOSELY WOVEN FABRICS IN ADVANCED OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS
机译:
先进乘员约束系统中非正交松散编织纤维的有限元建模
作者:
Romil R. Tanov
;
Marlin Brueggert
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
loosely woven fabrics;
non-orthogonal fibers;
fabric constitutive models;
finite element material models;
17.
GENETIC ALGORITHM-BASED MAXIMUM LIKELIHOOD PARAMETER ESTIMATION FOR TRANSIT BUSES
机译:
基于遗传算法的公交客车最大似然参数估计
作者:
Jie Xiao
;
Bohdan T. Kulakowski
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
parameter estimation;
vehicle dynamics;
genetic algorithms;
maximum likelihood estimation;
sensitivity analysis;
robustness;
18.
A COMPARISON OF THE RELATIVE BENEFITS OF ACTIVE FRONT STEERING AND ACTIVE REAR STEERING WHEN COORDINATED WITH DIRECT YAW MOMENT CONTROL
机译:
直接偏航力矩控制配合时主动前转向和后后转向相对优势的比较
作者:
M A Selby
;
W J Manning
;
M D Brown
;
D A Crolla
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
19.
NONLINEAR ACTIVE ROLLOVER PREVENTION CONTROL STRATEGIES FOR A 5-AXLE TRACTOR/SEMITRAILER
机译:
5轴牵引车/半拖车的非线性主动侧翻预防控制策略
作者:
A. Scott Lewis
;
Moustafa EI-Gindy
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
20.
RACING CAR SIMULATION AND THE VIRTUAL RACE TRACK
机译:
赛车模拟和虚拟赛道
作者:
Blake Siegler
;
David Crolla
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
21.
OPTIMAL ENGINE OPERATIONS IN SERIES HYBRID ELECTRIC VEHICLES
机译:
混合动力电动汽车的最佳发动机操作
作者:
Wenping Wang
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
series hybrid electric vehicles;
engine operating strategies;
minimum-fuel control;
linear programming;
mixed integer linear programming;
recursive linear program equivalent;
22.
OPTIMIZATION TECHNIQUES FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE ANALYSIS USING ADVISOR
机译:
基于顾问的混合动力汽车分析优化技术
作者:
Tony Markel
;
Keith Wipke
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
23.
DEVELOPMENT OF A DRIVER ASSISTANT SYSTEM FOR IMPROVING PASSENGER RIDE COMFORT OF AUTOMOBILES
机译:
改善汽车乘客乘坐舒适性的驾驶员辅助系统的开发
作者:
Feng Wang
;
Ni Ma
;
Hikaru Inooka
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
ride quality;
ride discomfort index;
driver assistant system;
multiple regression model;
passenger-friendly maneuver;
24.
CAR CRASH ZONES BASED ON DRIVER'S COLLISION AVOIDANCE BEHAVIOR
机译:
基于驾驶员避撞行为的汽车防撞区
作者:
Masatake SHIRAISHI
;
Yukiya TSUCHIYA
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
25.
APPLICATION OF NEURAL NETWORK FRICTION COMPONENT MODEL IN AUTOMOTIVE DRIVETRAIN SIMULATIONS
机译:
神经网络摩擦分量模型在汽车动力传动系统仿真中的应用
作者:
M. Cao
;
K. W. Wang
;
Y. Fujii
;
W. E. Tobler
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
关键词:
automotive drivetrain;
transmission;
dynamic modeling;
simulation;
neural network;
friction component;
26.
CONTROL LAW FOR AN ENGINE STARTER CLUTCH IN A PARALLEL HYBRID ELECTRIC VEHICLE
机译:
并联混合动力汽车上发动机起动离合器的控制律
作者:
Robert C. Baraszu
;
Susan R. Cikanek
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
27.
CONFIRMATION OF THE NATURAL YAWING FREQUENCY OF LARGE SIZED VEHICLE - DISTINGUISHING THE VEHICLE SYSTEM FROM THE DRIVER-VEHICLE SYSTEM-
机译:
验证大型车辆的自然偏航频率-从驾驶员-车辆系统中区分车辆系统-
作者:
Fujio Momiyama
;
Takashi Sasaki
;
Hiroyasu Nagae
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
28.
Nonlinear Modeling and Analysis of Steering Systems for Hybrid Vehicles
机译:
混合动力汽车转向系统的非线性建模与分析
作者:
Val D. Mills
;
John R. Wagner
;
Darren M. Dawson
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
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