摘要：盾构始发测量是盾构机在车站端头始发竖井或者过站竖井内，自盾构机主体开始定位，刀盘向前推进贯入土体，沿设计线路向前推进，直至具备拆除负环条件为止的一系列施工测量工作。在使用盾构法施工中，为更好的适应城市地形、地质及地物等条件的制约，经常会遇到小半径线路，尤其是小半径曲线始发，更是施工重点、难点。本次始发由于线路R=180m曲线半径过小，按常规始发无法做到有效纠偏，所以需要事先拟定好一条施工线路，按照一定的测量方法和精度将线路测设到实地，同时做好各项配套设施的安装测量工作，使盾构始发轴线偏差在设计规范准许范围内。在小半径曲线始发过程中，通过对成型隧道轴线测量、地表沉降变形监测、反力架变形监测、负环管片变形监测等，验证了盾构预偏离内弦线法小半径曲线始发的方法是安全可靠的。本次工程创造了极小曲线始发的成功事例，总结出了安全、快速、高质地进行盾构机曲线始发的施工测量技术，测量技术人员亦在盾构曲线始发施工方面收集了大量的经验数据，为今后类似工程提供了可借鉴的宝贵经验。
