摘要:中国铁路建设在近年获得了高速发展,同时钢轨波浪磨耗等轨道损伤也成为日益严重的问题.在列车行驶过程中轮对与轨道的动力作用,自然环境和钢轨本身质量等原因都会造成钢轨表面产生波浪磨耗等损伤.钢轨波浪磨耗简称波磨,是产生噪音和引起轮轨相互作用力变化的主因之一.如不能对钢轨波浪磨耗进行及时检测和养护处理,将加重轮轨接触面的恶化程度,降低钢轨的使用寿命,增加养护成本和安全隐患.本文提出采用弦测法,通过轨向间距分别为30mm与300mm的3个激光位移传感器,获得相对于基准水平面的弦测值,再根据与弦测值对应的传递函数复原钢轨实际的不平顺情况,应用以上方法可有效消除机械结构,路面起伏等因素对测量结果的影响,在30mm到1000mm波长范围内获得钢轨波浪磨耗的高精度测量结果,根据对实际测量结果的统计分析,系统的测量精度可达到0.05mm完全满足钢轨日常测量维护的使用需求.