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中国建筑2012年技术交流会

中国建筑2012年技术交流会

  • 召开年：2012
  • 召开地：北京
  • 出版时间： 2012-10

主办单位：中国建筑股份有限公司;中国建筑第四工程局有限公司

会议文集：中国建筑2012年技术交流会论文集

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  • 摘要：在保证安全、经济、工期等多方面因素的前提下,充分考虑土层的力学指标和相关设计参数具有高度的不确定性和离散性,结合重庆瑞安超高层项目一期施工过程信息监测收集的岩土参数与原设计存在的差异以及锚索设置不够合理等情况,通过重新在二期基坑现场进行锚索抗拔试验和岩土体原位试验的手段,取得更符合现场实际条件的岩土参数,以此为基础对原基坑设计方案进行优化,经计算复核达到提高基坑理论安全性的目的。针对土层锚索中预应力损失过大的问题，主要与地质条件、施工水平、锚索夹片质量有关。因此可以从以下几个方面改善:在粉质黏土的锚固段中，应对清孔严格把关，保证注浆体与锚固段土体的摩阻力，以控制锚索锚固体与土的蠕变位移。在施工张拉中采用补偿张拉，以消除拉力分散型锚索因自由段长度不同而导致的应力分布不均匀。在设计计算中采用的支锚刚度不应根据规范中的标准公式计算，最好进行现场锚索张拉试验得出Q-S曲线得出，或者参考相邻工程的经验数据进行相关分析得出。若无相关经验或无条件进行现场试验时，还应根据锚固段地层的差异对理论计算结果进行修正。
  • 摘要：汽机基座是汽轮机厂房的"心脏",是施工过程控制的重中之重.台山核电汽轮机运转层平台是目前我国最大的汽轮机平台,其结构尺寸大,质量要求高,埋件精度要求极为严格.对此,应用了高支模、贝雷片及可调节高精度大型预埋件安装系统、弹簧隔振器安装、混凝土温度控制及搭设养棚等综合养护施工技术,攻克了各施工难点,使施工质量达到了设计要求.这是国内首次成功施工EPR核电汽轮机运转层平台,为后续此类工程施工起到了指导作用.
  • 摘要：充分发挥房地产在绿色建筑产品开发中"甲方"的主导作用,从绿色建筑产品开发"全生命期"的资源整合入手,探索以"产品线标准化"为方法,以BIM"数字化移交"技术为工具,打造中建地产绿色住宅产品开发的新技术模式。
  • 摘要：挡弹外墙是射击比赛安全防护的重要屏障,能够有效防止子弹脱靶后落在建筑物上引起的反弹或洞穿,避免对运动员或他人造成意外伤害.在天津体育中心射击馆工程中,挡弹措施主要采取内衬钢制挡弹板的木质幕墙施工措施,结合原设计图纸和挡弹厂家进行二次深化设计，确定各细部节点做法及相关材料材质、规格尺寸，并结合现场实际情况调整木质幕墙分隔尺寸。钢龙骨挂件安装前，依据深化图在墙面上弹分格控制线，确保安装精度。钢制挡弹衬板安装后，在木质幕墙外涂刷防火涂料，并利用燕尾钉和强力胶将木质幕墙同挡弹衬板强力结合。木质幕墙正式安装前需进行试拼，确保面板的尺寸、拼缝、接头处构造完全适合木纹走向，并且观感颜色尚可的情况下才能正式安装。 面板的接头处应涂胶，板与板相接、留缝处理时缝宽应一致，上下通顺，表面应平整，接缝应对纹、无明显接缝痕迹。阳角及门窗口处面板钉实木线条收口，收口线条与面板的颜色木纹近似，收口条应进行试装，接缝接头基本上无缝隙时方可固定，否则反复修刨收口条至与面板的接缝接头基本密缝方可固定，固定时要涂胶和用钉子固定。固定后对收口条与面板接缝处用砂纸打磨直至收口条与面板一样平基本上手感不明显为止。最后进行木质面层清油施工。
  • 摘要：根据新疆保温材料现状,针对主要的外保温材料开展防火性能研究,目前保温材料自身的燃烧性能不满足建筑外墙外保温系统整体的防火安全,故从外保温系统防火构造上开展大型和中型火试验研究,结果表明除去人为因素以外，相对于材料，外墙外保温系统防火更重要的是系统的质量和安全。采用厚保护层的外墙外保温系统不具有火焰传播性，在系统内可不设置防火隔离带。但需要保证施工质量，不能存在烟囱效应的空腔。保温层外部如存在空腔，必须进行有效的封堵以减小火灾蔓延的风险。对于EPS外墙外保温系统，在系统中设置防火隔离带后，可以使系统整体的防火安全性能进一步提高，不具有传播火焰的风险。 防火隔离带尺寸并非越大防火效果越好，宽度300-400mm时可以满足防火隔离的需要。采用酚醛、聚氨酯复合板做隔离带时宽度采用上值，防火隔离带的设置位置考虑:新疆地区居住建筑节能65%建筑围护结构保温窗周边热工薄弱处，窗洞口溢出火焰温度在洞口上方，因此防火隔离带设置在窗洞口上方400-600mm范围内阻火效果更好。 根据新疆地区特有的气候，防火隔离带的材料选择不宜为无机材料，因为保温效果不佳;吸水后，在冻融环境下，容易破坏。当采用岩棉做防火隔离带时应用摆锤式的，认为防火隔离带选用改性好的酚醛复合材料、聚氨醋复合材料较为合适。
  • 摘要：液压自动爬模装置应根据工程结构几何形状、结构空间、层高、结构体内钢结构情况、楼板紧跟施工或滞后施工等因素设计,满足合模→浇筑混凝土→脱模→爬升的基本施工程序,可选择不同的承载体、液压设备和架体构造,通过设计计算选择最优爬模方案.
  • 摘要：以北京复兴门内危改区4-2号地项目为例,介绍了绿色施工的概念，对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等实施动态管理和监督。定期对职工进行绿色知识培训，增强职工绿色施工意识;同时结合工程特点，对绿色施工作相应的宣传。制定施工防尘措施，合理布置施工场地，提供卫生健康的工作与生活环境，加强工人的住宿、饮用水等生活、环境卫生的管理，明显改善施工人员的生活条件。节约利用水资源，进行扬尘管理，噪声控制，设置焊接遮光棚，控制光线照射角度，在符合总平面布置要求的前提下，充分利用空闲场地作材料堆场，利用可回收再利用的材料进行场地硬化。施工用的下脚料随时回收，分类存放，再利用。将废弃物分类存放并现场处理。
  • 摘要：微珠是从大型火力发电站排放的烟雾中收集的超细微粒,是一种平均粒径在1～3μm的球状玻璃体.通过商品混凝土站常规材料，部分改进生产工艺后，可以通过复掺微珠的方式配制90-100MPa的高强混凝土，同时混凝土具有优异的工作性能。微珠对混凝土的工作性能和强度都有很好的增强效果，在一定掺量范围内，混凝土工作性能优差与微珠掺量成正比，而混凝土的强度与微珠的掺量亦成正比。
  • 摘要：随着计算机技术的迅猛发展,建筑信息模型技术以其巨大的优势开始被应用到建筑施工的各个领域,本文将以土建施工单位的视角,就该技术在体育场馆工程施工过程中的应用作简单的探讨.其在工程定位过程中可以用于坐标测量、高程测量，在施工方案编制过程中用于二维、三维出图，在施工图纸交底过程中用于三维展示、二维、三维放样出图，在图纸问题发现及处理过程中通过二维、三维出图功能与设计图纸进行匹配，通过三维展示功能将复杂空间图纸冲突展示出来，在竣工图出图时也可以使用模型进行出图.将模型图转换为CAD图纸.并与原图进行整合从而又快又准确地完成竣工图出图工作。
  • 摘要：空间折板斜交网格结构是一种独特的空间结构,由折板板片相交形成的脊线主梁,脊线主梁汇交形成汇交节点.其节点分支较多外形复杂,单体体积较大,空间就位姿态无参照点可循.本文以黄石体育馆钢节点安装为例,根据结构设计图，通过AutoCAD建立空间三维实体模型进行施工模拟，根据钢节点就位位置及混凝土结构形式合理布置支撑胎架和钢节点定位支架，然后提取支撑胎架定位坐标、定位支架工字钢数据、钢节点表面与工字钢接触面点位数据。提取出的数据通过全站仪点位坐标放线，布置支撑胎架。进行定位支架下料制作，特别是工字钢下料，须契合钢节点外表面。根据钢节点表面与工字钢接触面点位数据，在定位支架上进行调整就位，完成后焊接固定形成一单元。钢节点单元整体吊装至支撑胎架顶部就位，全站仪对钢节点牛腿坐标复测，满足施工要求进行焊接固定。采用此工艺进行钢节点地面定位，提高了钢节点高空就位精度，降低了和简化了后续工序的施工强度和工作内容，为提高工程的整体工效创造了条件。也为类似工程的节点安装提供了有益的借鉴。
  • 摘要：将预应力锚索用于饱和含水砂质粉土土质的深基坑围护,据了解该技术在国内至今还不成熟,主要面临的难点是:由于砂质粉土质土层颗粒分布特征及高地下水位,锚索孔在钻进的过程中易出现塌孔,成孔难度大,下锚注浆更无法实施.根据已有的施工经验和静力平衡理论,本项目采用先降水,后水冲成孔方案,冲孔水中加入适量膨润土的施工技术,将锚索与桩结合抑制基坑变形,达到有效防止基坑失稳的作用.该基坑支护技术具有工期短、投资少、不占开挖空间的优点,同时相对于混凝土支撑梁等常规支护技术方案大大减少了建筑垃圾和拆除时的噪声、粉尘等,符合绿色环保要求,为今后施工取得了经验。
  • 摘要：本文主要介绍桥梁转体技术在桃河特大桥项目上应用的技术要点,总结施工时的注意事项,包括下转盘、滑道的施工，转体球铰的安装，撑脚及砂箱的安装。桥梁转体施工是将梁体在偏离桥位轴线一定角度处制作,形成整体或半整体结构后脱架,再利用转动机构使桥体转体后与设计轴线相吻合的一种新技术,能最大限度减小对既有线路的影响和减小跨山谷施工的难度.
  • 摘要：对于机电安装工程来说，施工管理工作主要存在很多难点，因此在施工中可以应用BIM技术，进行模型构建(可视化设计)及碰撞检查，对系统进行复核计算，得到更为精确的系统数据，从而为设备参数的选型提供有利的依据。应用BIM模型导出的数据可以直接应用到工程预算中，为材料采购、造价控制、施工决算提供有利的依据。将相应的施工定额标准以编码的形式定制到BIM模型构件上，系统对工程量进行自动算量，可精确计算出工程成本，把BIM模型和施工方案利用虚拟环境作数据集成，在虚拟环境中作施工仿真，对项目的重点或难点部分进行全面的可建性(Constructibility，可施工性)模拟以及安全、施工空间、对环境影响等分析，优化施工安装方案。
  • 摘要：本文根据竖曲线变坡点两侧两个纵坡值间的关系,将竖曲线分为14种具体情况,再将各种情况的竖曲线的严密计算公式推导出来并加以归纳整理成两个计算式,这两个计算式为竖曲线上点的设计高程和里程(竖曲线上的里程按弧线长度推算)的精确计算方法.本文还通过计算结果进行分析、比较近似公式和精确计算公式计算结果的差别及对设计高程的影响.在道路勘测设计及施工中,用精确计算公式可方便、迅速地取得精确数值,可取代传统的近似计算方法.
  • 摘要：钢结构深化设计是一项耗费大量人力物力的工作，目前有采用以下几种方式来做钢结构深化设计:AUTOCAD,StruCAD,Xsteel,Tekla等专业软件，大大提高了钢结构深化设计的出图效率以及视图的便利。不仅要求深化设计人员能熟悉设计程序，根据设计图进行详图绘制，还能综合工厂加工制作、现场安装等综合因素，发现问题、解决问题。在钢结构深化设计过程中，深化设计人员需同结构设计师保持良好的互动关系，不断完善和调整结构方案，为加工、安装创造较好的条件。在满足结构合理的情况下，构件的深化设计需为加工和安装提供方便。钢筋与柱脚底板穿孔塞焊后作为整体预埋件先预埋，然后圆管柱与埋板现场焊接，并且需将柱脚钢筋与圆钢柱内壁焊接。按节点做法要求，在实际操作中也会遇到很多问题，埋板顶标高会有施工误差，钢柱安装时柱底标高没法调节，且不易定位，钢管直径为600-800mm,钢筋与圆管柱内壁现场根本没法焊接。针对该节点做法，现阶段设计方成熟的使用预埋地脚螺栓来规避施工难度(此部分内容为施工钢结构深化设计对原设计的推进)。先预埋地脚锚栓，钢柱安装时通过地脚锚栓调整标高，钢柱调整到位后将钢筋与柱内壁焊接。总的来说，这种方法既达到了柱脚受力要求，也达到了现场安装方便的目的。
  • 摘要：目前,城市地铁车站施工围护结构过程中,无论采用地下连续墙还是围护桩,都不可避免地产生大量废弃泥浆.本文是根据工程实例,通过实验,实际运行,进而进行总结,叙述了运用组合式泥浆处理设备对废弃泥浆进行处理的方法和经验,组合式泥浆处理系统是使用两种功能不同的泥浆处理设备，对大颗粒进行筛分，对悬浮粒子进行絮凝沉淀脱水。系统除了主要使用两种设备外，还要设置配套的反应桶和泥浆池等设施。在施工准备阶段，泥浆絮凝实验和设备选型是这个工艺的关键。结果表明使用组合式泥浆处理设备处理围护桩施工过程产生的泥浆，经过7个月正常运行，已经处理泥浆约50000m3，处理后的清水达到当地排放要求，提高了环保的能力。
  • 摘要：深圳机场T3航站楼钢结构工程,分为大厅和十字指廊区域;十字指廊交叉区屋盖结构,属于大跨少支撑类结构,约850t结构重量需由网架下方8根V形撑支撑承担.为避免支撑位置应力集中程度过高,采用了部分V形撑枝杆后装的施工方法,以释放集中应力,缓解支撑位置应力集中程度.施工实践及监测结果证明:该施工方法取得了预期效果,施工组织设计合理.
  • 摘要：本文通过介绍BIM建筑信息模型在施工总承包单位从投标、施工现场管理、进度管理、技术管理、后期运营维护服务管理等贯穿整个工程建造过程中的运用,以表达BIM技术在提高施工单位总集成的能力、合理控制工程成本、提高施工效率等几个方面的巨大作用.
  • 摘要：本文以重庆市交通轨道一号线中梁山隧道岩溶富水段围截顶水注浆施工为工程实例，中梁山隧道采取岩溶隧道围截顶水注浆施工技术,以超前地质预报数据和钻孔注浆反馈地质数据为设计参数,建立地质注浆模型并根据新获取的地质信息不断优化及完善地质注浆模型,优化注浆设计方案,进而动态指导注浆施工.
  • 摘要：粗细骨料是混凝土的主要组成材料,粗细骨料的质量直接影响预拌混凝土的工作性、最终强度和生产成本.本文通过对某地区砂石质量的调研,主要从砂石的含泥量、粒形、砂率和级配角度,分析骨料质量对商品混凝土性能与成本控制的影响.结果表明砂石含泥量大，砂石中含有软弱的颗粒会降低砂石与胶凝材料之间的凝结强度。砂石粒形较差，在受载时容易发生因砂石材料本身的破坏而导致强度降低;粒形较差的砂石需水量较多，在固化成型后容易产生收缩裂缝。砂率是影响新拌混凝土和易性的重要参数，定参数时需和砂石的粒形和粒径结合。好的级配可以降低孔隙率，减少胶凝材料使用量，增加混凝土的强度。通过增加质量控制的投入能达到降低成本的作用。
  • 摘要：在低碳经济的背景下,绿色建筑的实践方兴未艾,地产领域涌现了许多绿色住宅的案例.随着绿色低碳的理念更加深入人心和低碳技术的广泛应用,地产领域的绿色实践除关注绿色住宅外,也开始关注绿色社区的环境景观,由注重建筑单体的绿色技术应用走向建筑与环境和谐共存的全面发展之路.以中建滨海壹号项目实践为例,着重研究通过六大低碳策略,开发者在设计之初并不只简单考虑“居住”功能，而是尽量在社区范围内实现就近上学，就近服务，就近医疗和就近生活等多项功能，引入人车分流的理念，打造一种标准化的、以市场为导向的绿色生态社区的环境景观，采纳“软多硬少”的设计理念，强调软质植物和绿地多，硬质铺装和道路少，在园林施工中尽可能地遵循就地取材原则.在施工中采用当地的建材。无论是园林建筑还是园林铺装，从绿色选材的概念出发，选择具有环保性、低能耗性、实用性和低成本性等特点的低碳环保材料，以达到低碳发展的目的。在园林植物的选择上，一方面注重固碳能力强的植物类的应用，以提高社区绿地固碳效益，另一方面注重不同植物的固碳能力的互补优势，提高植物群落的整体固碳能力，营造更加科学合理的绿色社区景观。构建立体绿化系统，实现低碳运营和低碳排放。
  • 摘要：福州世茂国际中心项目是模块化低位顶升钢平台模架体系首次在工程中投入使用.本文首先介绍了福州世茂国际中心项目及模块化低位顶模设计的基本情况,此后重点介绍了该模架在使用中的关键环节:模架的安装流程及控制要求;模架顶升过程规划;模架在混凝土泵送、伸臂桁架施工等环节的应对措施;模架的垂直运输方案;模架的拆除.这些都为模块化低位顶模技术的推广和使用奠定了基础,为其施工技术内容的不断完善提供工程依托和实践积累。
  • 摘要：根据生命周期评价方法(LCA)的理念,本文对单项绿色施工技术在整个生命周期中各阶段能源和物质的消耗以及对环境的影响,融合层次分析法和模糊理论,建立了对单项绿色施工技术绿色度评价体系.应用层次分析方法建立绿色评价体系的层次结构模型,然后使用10/10-18/2标度法对各层次进行两两比较构造判断矩阵,并最终确定各影响因素的权重.最后应用VB语言等软件编制绿色度分析的可视化程序,参照各影响因素的评分标准,输入某一待评价影响因素对应的得分,即可得到该项绿色施工技术综合绿色度的定量评价.通过试验对该体系进行了合理性验证,由此证实用该体系对绿色施工技术进行自评,对合理施工、减少资源和能源浪费有一定的指导作用。
  • 摘要：无锡苏宁广场项目和润世中心项目均为高层建筑.结构复杂，系统繁多.规模庞大，工期紧，施工难度大。尤其是地下室、设备间及设备层，空间小，管线多，设备及管线规格大、种类多，给施工带来极大的困难。且无锡苏宁广场项目和润世中心项目均涉及制冷机房冰蓄冷系统的综合排布。利用传统的CAD很难在极短的工期内完成机电管线及设备机房的合理综合排布。而利用BIM技术，不仅可以快速、准确地完成整个机电管线及机房的综合排布，而且极大地避免了由于返工带来的经济和工期的损失。在前期成立BIM实施小组，确定小组机构制定项目计划，合理分配任务。统一制图标准，建立二维、三维协同设计的流程。确立族的绘制原则、参数设置，收集各专业图纸、熟悉各专业管道走向、建筑结构及相关建筑标高，对大型管道及特殊结构进行分析研讨。与各设备厂家索取设备参数及技术规格，整理大型设备(如制冷机组、冷却塔)技术参数、基础尺寸、安装工艺、减振做法等技术要求作为族制作和深化的标准。然后制图，将相应的建筑底图清理图层后只剩建筑结构图，将水、暖、电等各专业的图层转换成存底的规定的图层，并将各系统分别隔离出来进行校对，确定系统正确后将各系统叠在同一张处理后的建筑底图上。仔细查看叠加后的图纸，初步分析处管道密集、打架处，用云线圈起来，根据其结构图进行深化设计，绘制剖面图。建模过程中，不断完善企业BIM模板和族库。完成建模后，先在模型上直接观察碰撞点及排布不合理的位置，调整修改后，再利用软件的碰撞检查功能进行硬碰撞和软碰撞检查，二次验证其准确性。并最终完成BIM三维综合管汇排布图。每次管线的位置、路径修改，都要做好详细的记录并存档。
  • 摘要：针对一种常见的节能墙体热桥部位,利用软件模拟得到热桥温度场分布,研究该热桥部位是否会产生结露现象.同时对比分析了采取外保温措施和未采取措施的热桥部位的能耗大小,结果表明,外保温措施能有效地降低热桥部位能耗,提高热桥内表面温度,防止结露现象的产生。
  • 摘要：通过对天津极地海洋馆鲸鱼钢结构造型的尾鳍进行深化设计及加工，根据其结构特点为异形的空间管壳结构，采用常规的脚手架整体搭设完成后脚手架高度70m，按照目前的国家规范，需要论证，且高空作业安全隐患较大，经多方案考虑优化，采用在构件安装原位先搭设45m脚手架体系，剩余上部25m的空间管壳结构，采用在地面全站仪结合计算机取相对位置控制点，进行整体拼装;在拼装焊接完成后，采用多管相贯口空中对接的安装方案，用两台200t全液压汽车吊进行整体抬吊的施工方案。按照该方案施工，不仅保证了施工安全，而且施工质量可靠，取得了较好的施工效果，具有较大的推广价值。
  • 摘要：本文以大跨度刚构连续箱梁的合龙施工为例,通过采用吊架系统作为支撑结构，施工中从温度场控制、合龙时间选择、监控量测、平衡配重、预应力张拉及混凝土浇筑等方面严格控制，确保了施工安全和合龙质量，取得了可观的经济效益，对类似工程施工有很强的指导意义。
  • 摘要：以国外建筑管道焊接执行ASME B31.9规范过程管理为背景,总结建筑管道焊接国外实施,国内组织工艺评定与焊工技能考评并获得认证的经验,建筑管道安装执行ASME B31.9标准时，首先一定要充分了解该规范覆盖范畴，对于场区供热、供冷管道不一定适用。其次，焊接工艺评定与焊工技能评定是承包商的责任。承包商在签订合同前一定要了解这些评定是否需要第三方见证，如果需要第三方见证，无论承包商能力如何均得不到认可。再次，如不需要第三方认证，通过ASME认证的企业完全有能力对本企业焊工技能评定，如果没有取得此认证，建议委托有资质的社会服务机构完成以上评定。
  • 摘要：本论文以轨道交通六号线一期工程小什字车站及区间隧道工程为例,介绍了在Ⅲ级围岩、上方为高危建筑、无临空面作业的复杂条件下,综合采用多种减震措施,减小对上方建筑物影响的技术.综合运用水钻技术施工双排周边孔、大直径机械掏槽形成大空孔减震、静态爆破技术及控制爆破技术减震,顺利通过了该高危建筑所在的特殊地段,同类工程安全施工提供了一定参考价值.
  • 摘要：支架的预压是现浇箱梁施工过程中的一个重要环节,本文通过现浇箱梁各种预压方案的比较,介绍一下蓄水预压法在中渡长江大桥中的应用.蓄水预压施工工艺与其他重物预压相仿。支架搭设完成后，对支架平面位置及顶面高程等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架在施工过程中的安全可靠。箱梁支架检查通过后，在设计位置布设沉降观测点，然后在支架上方安装蓄水预压底模、侧模及支撑系统。模板检查完成后，在模板内铺设防水篷布，防水篷布铺装时要均匀拉伸，与模板粘贴牢固，模板尖锐的棱角应打磨或者覆盖木板，防止棱角刺破防水篷布，防水篷布之间搭界长度不小于20cm，并粘贴牢固，防止使用过程中大量漏水。预压前需提前准备足够数量的防水篷布及功率和数量满足预压要求的抽水机，以保证预压连续进行。当以上准备工作完成后即开始按设计的加载比例开始预压试验，并做好数据的记录工作。试验完成后及时整理数据，得出现浇支架的弹性变形量以及基础的沉降，并进行整理。根据预压数据以及设计要求设置现浇箱梁预拱度，调整模板进行施工。本工程蓄水预压取得了比较理想的效果，整个预压过程持续了6天时间，预压过程中支架安全可靠，预压后箱梁线形优美。

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