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高端智能制造助力橡胶行业转型升级高峰论坛暨2013《中国橡胶》杂志社年会

高端智能制造助力橡胶行业转型升级高峰论坛暨2013《中国橡胶》杂志社年会

  • 召开年：2013
  • 召开地：南京
  • 出版时间： 2013-09-09

主办单位：中国橡胶工业协会;《中国橡胶》杂志社

会议文集：高端智能制造助力橡胶行业转型升级高峰论坛暨2013《中国橡胶》杂志社年会论文集

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  • 摘要：“两化”融合能有效改善管理水平和生产效率，提高产品质量、降低生产成本并改善工作环境、降低劳动强度。走新型工业化之路，依靠“两化”融合，推动企业的进步是传统制造企业所面临的当务之急。橡胶产业是传统的制造加工业，涉及机械加工、橡胶的密炼、开炼、硫化等工序，对这些传统制造过程进行“两化”融合势在必行。工业化与信息化的融合是提升企业综合竞争力的重要路径，提高了与国内外竞争对手抗衡能力和制胜的机会。由于信息化打破了传统工业化的地域发展模式的限制，不融合，就没有存活和发展的机会。依靠“两化”融合，能有效的推动企业进步。本文提出了“两化”融合的概念、实施步骤，列举了常用的信息化系统，如企业资源计划管理(ERP)、办公自动化(OA)、产品全生命周期管理(PLM)、制造执行系统(MES)以及其他辅助信息系统。最后介绍了衡水中铁建工程橡胶有限责任公司推行“两化”融合的成效，工业化与信息化的融合是提升企业综合竞争力的重要路径，提高了与国内外竞争对手抗衡能力和制胜的机会。由于信息化打破了传统工业化的地域发展模式的限制，不融合，就没有存活和发展的机会。依靠“两化”融合，能有效的推动企业进步。
  • 摘要：橡胶工业是我国的一个传统制造业.橡胶制品广泛运用于国民经济各个领域和人民生产生活各个方面.综观国内外经济形势，对下半年我国橡胶工业经济运行进行分析与展望：尽管我国橡胶行业仍然面临要素成本上升，产品价格下降，产能结构性过剩，同质化竞争激烈等诸不利因素，但经济运行有望在复杂环境中保持基本稳定，产销有所增长可以预期。高端智能制造助力橡胶行业转型升级。用高新技术改造提升橡胶工业，提升生产自动化水平，变“制造”为“智造”，从依靠劳力向依靠智力支撑转变，实现从制造到智造的转型，是我国橡胶工业转型升级的方向，也是促进经济增长方式转变的重要有效手段。机器人是最典型的智能制造技术。工业机器人作为先进制造业中不可替代的重要装备和手段，已成为衡量一个国家制造业水平和科技水平的重要标志。改革开放30年，我国橡胶工业实现了由小到大的转变，并奠定了良好的发展基础。今后30年，则是加快缩小与国际先进水平的差距，建设世界橡胶工业强国的重要时期。把发展的重点放在技术创新引领产业升级方面，加快我国橡胶工业的智能化、绿色化发展。
  • 摘要：目前，我国胶管胶带行业处于转型升级的关键时期。尤其是今年以来，由于国内市场增速放缓，国外市场持续低迷，胶管胶带企业环境成本、用工成本、物流成本等不断提高，企业采用高端技术和先进装备，提高劳动效率、降低人工成本、提高产品品质。因此，关注前沿信息，采用高端技术和先进装备，实现工业化和信息化融合，淘汰落后产能，是胶管胶带行业转型升级的必由之路。本文主要介绍了与胶管胶带行业关系密切的高新技术，如信息通信技术、生物技术、新材料技术和光机电一体化技术、辐射技术等。提出了利用高新技术和先进装备淘汰胶管胶带行业落后产能的若干建议。
  • 摘要：机器人是最典型的智能制造技术，是信息技术和智能技术与装备制造过程技术的深度融合与集成。机器人技术附加值很高，应用范围很广。本文讲述了机器人技术的发展历程、机器人技术的基本要素、机器人的种类、机器人技术的特征以及国内、国外机器人技术现状，以及机器人对高新技术产业和相关学科发展的引领作用，重点讲述了机器人技术在橡胶工业上的应用，包括机器人技术在橡胶工业应用的可能性和应用实例，以及机器人在橡胶工业上的应用开发项目。我国长期处于产业价值链末端，以加工业为主体，附加值小，抗风险能力差。因此，产业转型与升级、变“中国制造”为“中国创造”迫在眉睫。机器人技术在工业生产中具体表现为工业生产流水线和各类智能设备与装置，将提高制造装备的智能化水平，大大提升生产效率、产品质量、作业安全性，并增加产品的种类。只有拥有高精度、高可靠性的工业机器人才能保证制造产业的高附加值、高创新性和高技术瓶颈，才能提升我国制造业的水平。今后机器人在橡胶工业的应用方面具有广阔的市场，机器人在橡胶工业上应用大有可为。
  • 摘要："两化"融合已成为一个热门话题,也为国内工业企业的发展指明了方向,提出了目标.加强信息化和自动化技术在橡胶轮胎行业中的应用势在必行。其次，信息化和自动化技术对橡胶轮胎企业有着显著的帮助和提升，包括提高管理协同效应、提高劳动生产率水平、加快绿色化进程、提高生产物流效率。最后，以双钱集团为例，探讨了信息化和自动化技术在橡胶轮胎企业中的应用：1.决策系统层面的信息化和自动化技术。2.工厂管理层面的信息化和自动化技术。3.现场管理层面的信息化和自动化技术。特别是在自动化物流系统中，建立起较为完善系统：胶料先进先出、悬挂链输送线系统、胎胚自动扫描及称重系统、硫化后输送系统、自动化立体仓库。并将三角胶热贴技术应用于具体实践之中。总之，信息化和自动化技术是实现“两化”融合的基础，能够有效地提高运营效率，减少用工总量，提升企业综合竞争能力。对中国企业来说，由于信息化和自动化技术的投入成本较高，因此，更重要的是把握好各项技术投入产出，从易到难，分步实施。
  • 摘要：本文对叠层橡胶隔震支座(以下简称:隔震支座)和隔震原理进行概述，提出了发展建筑隔震技术的优势，包括安全可靠、节约资源、经济、检测修复方便、支座耐久性能好、上部结构设计更自由六个方面。采用隔震技术后，可使建筑的抗震设防目标达到“小震不坏，中震不坏或轻微破坏，大震不丧失使用功能或可修”，极大地提高了结构的抗震能力。列举了具体的应用实例，如昆明长水机场航站楼、四川广元市中心医院门诊楼、云南省设计院办公楼。最后，对全球隔震橡胶支座研究进展进行了综述，有针对性分析了我国隔震橡胶支座产品技术研究应用现状，对应用市场前景进行了展望。
  • 摘要：作为硬件平台的设备工程子系统，适应当前企业转型升级要求，强有力地支撑企业高端制造和应用维护好高端智能化装备,是一个重要课题。本文着眼于企业生产与设备的关系，提出设备工程系统面对高端制造时代来临而创新管理的一些思路和方法。着眼当前橡胶轮胎行业发展的方向和转型特点，设备工程的创新发展应赋予新的内涵，并要从实施观念创新入手。1.充分认识橡胶加工特性，牢固树立设备性能水平必须满足产品技术工艺和稳定质量的要求。2.生态文明社会的发展，赋予设备工程系统更神圣的时代重任。3.橡胶加工的技术进步，推动着橡胶机械向高精度、大容量、智能化、高效率、模块化发展。4.提高设备工程管理水平，需要创新设备管理绩效评价体系。观念创新的目的，是带动方法创新。一些方法有助于橡胶行业打造强有力的硬件平合：坚持科学发展观主导工厂规划设计建设、加强设备技术标准化工作、运用“全过程成本”观点衡量和决定设备投资大小、把设备工程管理绩效考核贯穿于设备生命周期等。
  • 摘要：3D打印目前已经成为国际最热门的前沿科技,最突出的优点是无需机械加工或任何模具，就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件，从而极大地缩短产品的研制周期，提高生产率和降低生产成本。这对我国轮胎模具行业来说是极大的挑战。本文讲述了轮胎模具行业发展所面临的机遇，重点对讲述轮胎模具行业发展所面临的挑战，并提出企业的解决策略：提高轮胎模具的制造水平、从生产制造型向制造服务型转变、加快转型升级、做好信息化与工业化的深度结合、转变发展方式等。我国轮胎模具今后的发展趋势要注重产品结构的定位和调整，进一步提升轮胎模具的制造技术水平，占领结构先进、精密度高、技术先进、使用寿命长等高档模具市场。
  • 摘要：本文介绍了在轮胎胶料中的添加比列及方式，重点对产品的基本性能、除味效果进行了陈述。橡胶除味剂是一种可添加在橡胶轮胎、塑料等高分子材料中，以消除其生产时残留的有害挥发成分的新型助剂。摩托车内外胎中的臭味主要来源于再生胶中，为了降低产品成本，大部分生产厂家都会使用再生胶，而国内外轮胎客户都要求轮胎无臭味。目前国内市场上有较多种橡胶除味剂，且都是多数采用香精来遮盖再生胶中的臭味，使轮胎失去原有的胶料味道。宁海县嘉和化工有限公司利用特殊原料经多道工艺加工制成的嘉和橡胶除味剂(JH-100A)，能十分有效地抑制、吸收各种相应的刺激性化学品，并能吸收有害挥发残留物，同时除去再生胶中的臭味，保留橡胶原有的味道不变。如橡胶DCP臭味、再生胶臭味、氯化丁基胶异味、煤焦油、芳径油异味等。该产品还具有与母体材料极佳的相容性，时效长，添加量少，对需遮蔽的介质性能无影响，产品绿色环保等优点，是符合欧盟ROHS指令的无毒无害环保产品，填充了国内外橡胶行业同类产品的空白，达到国际先进水平。
  • 摘要：由于子午胎市场竞争日趋激烈，如何在保证质量的前提下尽可能的降低子午胎的制造成本，是各轮胎生产厂家不断研究的课题，根据多年来从事子午胎保鲜隔离材料生产的经验，提出了如何降低隔离保鲜材料成本的对策：使用强力隔离膜。对强力隔离膜进行经济效益分析，列举了使用“强力隔离膜”过程中需要注意的问题，以及“强力隔离膜”在其它橡胶企业的应用。
  • 摘要：啮合型转子密炼机主要用于橡胶、塑料、树脂硬橡胶制品、密封件、模制品和聚氯乙烯原料以及其它各种塑料制品原料的塑炼、混炼和终炼。由于其加工胶料的分散性、均匀性好，特别适用于橡塑共混，尤其适合于分散性、均匀性要求高且难以分散的胶种。XMY系列啮合型转子密炼机以其独特的优点，在橡胶工业中的应用领域逐步扩大。现将XMY系列啮合型转子密炼机情况分别做如下介绍:研发过程、工作原理、特点，重点讲述XMY系列啮合型转子密炼机的结构特征，主要由密炼室、转子、加料机构、压料机构、卸料机构、气控系统、液压系统、加热冷却系统、转子密封装置、润滑软化系统、电气控制系统、主传动系统等组成。
  • 摘要：轮胎行业进入以技术创新为核心的转型发展时期，是客观存在倒逼行业发展要转移到依靠科技创新驱动，从而实现轮胎产业高端化发展。要装备高端化，引进工业机器人技术，推动轮胎生产自动化、智能化发展。本文讲述了机器人发展的背景及现状，并分析了橡胶轮胎行业的发展现状和市场规模，对国外橡胶轮胎行业机器人的应用和技术情况进行简单介绍，重点分析了国内橡胶轮胎行业机器人的发展现状，并对发展前景进行展望，部分国内轮胎企业已经意识到自动化在轮胎制造过程的重要性，近几年纷纷引入自动化的生产模式和装备。尤其以正新、杭橡、双钱、风神、赛轮等为代表。得到以下结论：1.国内橡胶装备企业也纷纷开始研制自动化程度更高的橡机设备。2.自动化过程实现的前提是实现标准化和信息化。通过信息化可以分析每个环节的产能是否均衡，合理调配设备资源。3.机器人在橡胶行业的推广与应用。中国机器人技术水平的提升和在轮胎企业的大量应用，将助推中国轮胎企业向高端市场进军，生产出可靠性更高、质量更高的轮胎。
  • 摘要：本文首先分析了国际轮胎行业电子商务的发展和现状，重点对国际轮胎电子商务(流通领域)的运营模式以及操作方式进行分析。中国市场已经具备成熟的电子商务环境、较高的市场保有量、标准化的产品结构、较完整的线下安装服务市场，这4个环境要素构成了中国轮胎电子商务蓬勃发展的基础，这值得每一个轮胎生产厂家、轮胎经销商、轮胎零售店重视。而这场革命必将带来整个轮胎流通行业颠覆性的变化。同时也面临着一定的挑战，如市场消费者培育的挑战，线下服务标准化连锁化的挑战，线上技术的挑战等。国内正在尝试的相关行业网站和内容，大概分如下几种形式:1.轮胎经销商个人经营的淘宝店铺(松散型电子商务模型)。2.专业平台的品牌直营店铺(品牌型电子商务)。3.品牌化连锁商城的电子商务。4.综合类信息化电子商务平台。无论是传统的轮胎制造企业、轮胎经销企业、轮胎零售商，都在面临着电子商务对现有模式的冲击，根据美国、欧洲的先进经验，分析中国市场的现状，更应该让电子商务来发展这个行业，在巨大的市场面前，布局现在，赢在未来。
  • 摘要：轮胎管理作为车队管理不可或缺的组成,越来越受到车队管理者的重视.本文所述的车队信息化管理系统通过以RFID技术、TPMS技术为基础的智能轮胎,实现对车队车辆、轮胎的全方位管理.对车队管理系统组成进行了介绍.最后对智能轮胎在车队信息化管理中的应用做了展望.
  • 摘要：1917年，美国查理·盖茨发明了世界上第一根采用加强帆布的橡胶三角(V)带，这对当时扁皮带和在汽车发动机上普遍采用绳索的传动技术上是一次新的突破，使橡胶V带和传动带轮的V形槽能够更有效的匹配和传动。随着安全环境保护意识的增强,国内橡胶行业使用绿色原材料生产安全环保产品成为大趋所势.本文主要介绍了盖茨公司是如何在满足市场、客户和环境的要求,不断进行创新,积极推动传动三角带的产品升级和换代的.文中概述了典型三角带产品的主要特征和温度对三角带的影响，以及皮带的特性。随着材料科学和制造技术的不断发展，传动三角带的材料和工艺制造技术在升级换代的过程中取得了很多突破和改善，主要体现在以下几个方面:1.材料研发和工艺改进。2.调整产品结构。3.环保和节能减排。4.制造升级换代。
  • 摘要：在轮胎生产过程中，大部分制造商不仅监测不含/含填充料的胶料性能(材料测试)，而且还监测轮胎或轮胎一部分的各种行为(部件测试)，这是轮胎生产过程中质量控制的两个不同的且最重要方面，也提供了控制信息的两个不同反馈闭环。然而各控制闭环独立的性能以及相互关联和交互作用是控制轮胎最终质量的主要影响因素。目前，国际上大部分领先的轮胎制造厂商都把动态热机械分析仪(DMA)作为提高轮胎(尤其是胶料，包括填充料)质量的最主要预估手段之一。在本文中，作者着重阐述为加强轮胎质量控制的材料测试部分。主要是应用动态热机械分析仪(DMA)进行的相关分析和结论：利用轮胎(纯胶料/含有填充料)粘弹性能随频率、温度和动态应变的变化的测试结果，轮胎生产厂商对滚动阻力、抓地性能、抗湿滑和冰滑性能、以及噪音释放现象等很容易进行分级和评估，这是国际领先轮胎生产厂商研发和质保部门普遍应用的方法，也是普遍认知的轮胎质量评估手段之一。
  • 摘要：本文对3D打印技术进行概述，包括技术原理、技术分类、技术优点、技术瓶颈，重点分析了3D打印技术在橡胶塑料工业的应用，得到很多有价值的结论：1.3D打印技术将带来世界性制造业革命，目前已成功应用在制造业的许多领域，但由于3D打印技术的应用受到造价问题、原材料问题、成型速度问题、制品精度问题和复杂的辅助配套问题的制约，3D打印技术要全面推广和应用还需待时日。2.3D打印技术在塑料工业中其塑料制品和成型模具会首先得到应用和推广，但在塑料机械的应用方面，若3D打印技术没有取得革命性的突破，则难以全面推广。3.3D打印技术要在橡胶工业获得较广泛的应用，则首先要在橡胶制品和轮胎的结构上进行革命性的转变，同时在其相适配的材料也必须要有革命性的突破。4.社会不断发展，技术不断进步，在全人类智慧的推动下，3D打印技术及其相关的技术也将可能出现革命性的突破，则3D技术将真正会带来世界性制造业的革命。
  • 摘要：废橡胶是国际上公认的固体废弃物。在循环经济资源综合利用理念下,根据国家鼓励政策的出台，对中国特色的废橡胶综合利用现状进行了重新梳理。提出绿色发展三大任务:①淘汰“小三件”，改变废轮胎粉碎工艺;②制定再生胶行业自律标准，淘汰煤焦油;③改变再生胶高温高压脱硫工艺，采用无压连续环保脱硫工艺。在中国，废橡胶综合利用行业肩负着橡胶工业循环经济发展的重任道远。
  • 摘要：传统产业如何借助国家大力推进信息化建设的东风,实现产业的转型升级,打造自身的核心竞争力就成为日益迫切、刻不容缓需要考虑与解决的问题.本文从风神自身的信息化实践出发,讲述风神轮胎“两化”融合创新实践，包括以下几个方面：1.注重整体规划，强调分步实施注重基础建设，力争软硬兼备：ERP系统为各个系统以及后续的其他要建系统均提供了应用接口，能使ERP系统和智能轮胎全价值管理所涉及系统有效结合，最大限度共享了数据，从而有效地发挥实时监控生产运行数据方面的作用，有效提升企业生产精细化管理水平。3.注重业务创新，深化“两化”融合：风神轮胎通过业务创新并与信息技术相结合，逐渐形成了以PDM(产品数据管理)、MES(生产执行系统)、AMVA(风神市场积分增值系统)、FTMS(大车队管理系统)和ERP(企业资源计划)为核心的智能轮胎全价值链管理系统。风神轮胎“两化”融合取得具体的成效，对企业对社会有着巨大的促进作用。
  • 摘要：本文对炭黑行业的运行情况分析，重点对炭黑行业节能减排，降低消耗，防治污染方面，采取的具体做法以及炭黑尾气综合利用进行了详细阐述。如在新增炭黑产能中，全部配备了炭黑尾气综合利用装置，防洽污染的同时，达到节能减排的作用。
  • 摘要：随着我国汽车进入家庭应用的普及和每年千万吨废旧轮胎固体废弃物的产生，借鉴欧洲等经济发达国家实施的轮胎生产者责任延伸制，贯彻我国《废轮胎综合利用行业准入条件》、《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》的落实，实现我国轮胎生产者、轮胎销售商、轮胎进口商和轮胎使用者，支付废旧轮胎回收处置费的生产者责任延伸制，将对我国废旧轮胎无害化回收、环保型利用是一种非常有效的方式。因此，加大环保力度，提升废橡胶利用行业资源理念，落实我国废橡胶综合利用行业2013-2014年度的三大任务:淘汰“小三件”，改变废轮胎粉碎工艺;制定再生胶行业自律标准，淘汰煤焦油;改变再生胶高温高压脱硫工艺，采用无压连续环保脱硫工艺，实现绿色再生资源理念才是我国废橡胶综合利用行业可持续发展之路，同样也是国家赋予废橡胶综合利用行业应该承担的一种社会责任。
  • 摘要：轮胎行业是传统的、劳动密集型制造业。近年来，国内轮胎企业面临市场竞争加剧、能源消耗限额、人工成本上涨等一系列挑战，一些传统的管理方法和技术手段己经不能满足当前的需求。借助信息化手段升级改造这一传统行业，推进技术创新和管理创新，优化企业生产运作，提升整体竞争力，已经成为国内轮胎企业迫切需要解决的关键问题。贵轮自2000年起分期对信息化技术进行了几期改造，围绕公司的战略发展目标，结合生产经营过程中的管理难点和薄弱环节，以先进的管理思想为理论指导，结合先进的IT技术手段和流程改造手段，实现投资小、见实效的信息化目标。先后实施和应用了SAP/ERP系统项目，制造执行系统MES项目、PLM系统项目、CAD/CAE系统项目、有限元分析项目、设计仿真系统项目、销售管理电子商务平台项目、服务台管理项目等重大核心信息化项目，在财务管理、供应链管理、技术研发管理、生产制造管理、IT服务管理等方面提升企业管理效率，提高生产管理精细化、柔性化程度，增强质量管控，提高产品品质，缩短产品研发周期等取得初步成效，取得了良好的经济效益和社会效益。本文简单介绍贵轮在MES. PLM信息化技术改造方面取得的一些经验。贵轮在MES, PLM系统开发和应用方面取得初步成效，信息化改造在提高工作效率、增强质量管控、提高产品品质、缩短产品研发周期方面作出了重要贡献。除此之外，对RFID在轮胎中应用及智能轮胎技术进行了初探，包括RFID植入轮胎技术、测温测压智能技术探究等。但与信息化程度较高的轮胎企业相比还有很大的差距，将继续加大与IT行业、轮胎信息化公司、科研院所的合作力度，完善MES, PLM系统，增强网络服务平台的建设、设计软件系统开发和应用等，进一步推进信息化进程。
  • 摘要：轮胎行业同样受到了国内经济持续低速增长的影响，乘用车替换胎零售市场增速缓慢。原材料成本的持续低位运行，使得轮胎厂商的直接成本投入大幅降低，纷纷增加生产投资;与此同时，终端零售市场的表现受到经济大环境的拖累并未达到预期的增速，造成各地经销商大量压货，今年以来甚至有个别经销商因为无法完成任务而被取消经销资格。轮胎企业要习惯和主动应对这种态势，积极转变产品结构，提高产品技术含量，塑造良好的品牌形象。企业的盈利不可能仅仅寄希望于成本的不断压缩，更重要的还是自身产品和服务附加值的提升。无论是民族企业，还是外资企业，结构转型升级迫在眉睫.本文分析了上半年的市场动态，重点对市场特点进行分析：1.渠道转变明显，多业务经营模式成主流。2.零售市场低迷，价格成为制胜法宝。3.中高端轮胎增速明显，市场竞争激烈。最后对未来市场形式进行展望，对针对存在问题提出具体的、可行的对策建议。 此外，新媒体时代的到来，也给轮胎企业提供了很多机会。尤其是微博的影响力日益增强，微博营销越来越成为各大企业选择的方法。通过一些俗称“大V”用户的原创、评论或者转发，对于品牌知名度的提升自然不言而喻。
  • 摘要：轮胎产品的结构性矛盾和产能过剩问题日益凸显，能源和环境资源的制约，以及日益加剧的国际贸易摩擦，轮胎企业转型升级势在必行。本文以杭州中策橡胶有限公司(以下简称中策橡胶)为例，讲述了企业转型升级工作：1.市场高端化。在传统依托的轮廓设计软件、花纹设计软件、力学特性分析软件的基础上，运用现代先进的检测设备和检测手段，通过大量数据的积累和长期分析优化，实现仿真设计的目标，最终实现使用虚拟模拟设计软件，在轮胎进入实质制造阶段前，对轮胎的各项性能要求进行计算机模拟实验，以改进轮胎设计，达到轮胎设计的智能化。这是轮胎企业转型升级的一个重要方面，3D打印技术和PDM等系统的应用也将成为必然的趋势。就产品本身而言，能记忆生命周期重要参数并反馈传输重要信息的智能轮胎的研发也是必然的，智能轮胎就是产品高端化的具体表现。此外，轮胎产品高端化还包括安全轮胎、防水滑轮胎、冬季轮胎、绿色轮胎等。2.轮胎企业转型升级的重点是轮胎制造工艺技术的高端化。如米其林C3M技术、大陆MMP技术、固特异的IMPACT技术、倍耐力MIRS技术、邓禄普的数码轮胎技术等。智能化制造技术的兴起必定会推动中国轮胎企业转型升级，中国未来的5年将成为智能化制造在企业全面应用的关键期。
  • 摘要：本文介绍了用于轮胎生产的3层单开胶囊式硫化机、5层内胎单开式硫化机以及950T实心胎硫化机三种设备，从产品结构特点、与传统外胎硫化机的区别两个角度，比较了三种设备的优缺点：3层单开胶囊式硫化机则采用单开的形式，大大降低了能源消耗，提高了效率，提高了品质，而且突破性的采用了胶囊的结构，大大减少了操作体力的消耗，女工也可以胜任工作。5层单开内胎硫化机不仅节约了能源，提高了效率和品质，而且两台大约等于6台老式硫化机的产量，大大减少了占地面积。950T油压不高，实心胎硫化机采用三层单开形式，效率提高两倍以上，而且减少占地面积;系统只有16MPa，其余高压采用空气增压泵浦曾至40MPa，有效地节约了能源。
  • 摘要：本文首先讲述了中国轮胎及橡胶行业的发展，并对行业存在的问题进行了分析，提出中国橡胶轮胎行业己经到了一个发展的关键时期，在“微增长”和世界轮胎发展的压力形势下，转型升级势在必行。第一，高端装备技术，助力中国绿色轮胎产业发展。第二，高性能装备与“两化”深度融合，在绿色轮胎生产中的应用与发展。1.现代物流技术和工业机器人技术在轮胎厂的推广应用，推动轮胎厂自动化、智能化的发展和向集约型发展的转变。制造业的每一次技术升级都离不开现代物流技术的有力支撑。物流系统贯穿于生产经营的各个环节，是企业进行生产管理的重点关注领域。2.信息化带动工业化，企业生产制造执行系统(MES)助力绿色轮胎生产。3.智能轮胎技术，为绿色轮胎的发展插上翅膀。
  • 摘要：目前国内针对汽车轮胎模具智能化制造的研究和应用才刚刚起步，国产化的成套系统应用还是空白。结合轮胎模具高效加工工艺的需求，研制轮胎模具智能制造单元关键技术，实现装备的工程化开发及产业化，对于提高我国在高速高精轮胎模具领域的整体水平，促进我国橡胶行业自动化、智能化装备的发展具有重要意义。
  • 摘要：轮胎生产企业在与信息化、自动化软件单位共同开展制造执行系统、管理系统和软件组成等方面做了卓有成效的工作，对提升轮胎企业生产效率和产品质量起到了积极的推动作用。综合起来主要取得五方面成效:生产效率、节能降耗、设备管理、质量管理、以及售后服务。工业机器人的主要作用是减轻或替代人的劳动，改善劳动条件。机器人动作快、不疲劳，不受情绪、环境等影响，可大大提高劳动生产率，有力保证了产品质量。本文重点对工业机器人在国外和国内使用现状进行综述，对轮胎企业较为关注的工业机器人价格、工业机器人技术进行展望，提出：随着计算机技术、模糊控制技术、人工神经网络技术等高新技术的发展，无疑会进一步提高工业机器人的学习能力、适应能力和运用知识解决问题的能力。工业机器人会为人类的物质文明进步做出更多的业绩，为轮胎行业创造更好经济效益。
  • 摘要：人类社会进入21世纪后,能源短缺和环境污染进一步加剧,人们越来越感受到保护资源、保护环境、节约能源和资源的重要性.轮胎制造业作为劳动密集型、能源和资源消耗型的行业,如何进一步在绿色轮胎技术的基础上开发出新的替代技术,实现轮胎制造业的长期、可持续发展,并为人类减少环境污染、节约能源资源作出自己的贡献是人们越来越关心的问题,也是轮胎从业者致力解决的重大关键问题.本文详细介绍了蓝色轮胎技术中的生产制造技术—一步法炼胶技术(SSM)和自动生胶准备技术(ARP)，在此基础上，进一步为大家介绍了TTA公司最新开发的蓝色轮胎技术中的质量管控技术—胶部件粘性测试分析技术(TMA)和胶料流动性快速测试分析技术(VMA)。这些技术的推出，一方面总结和消化吸收了绿色轮胎技术的成果，并对绿色轮胎技术进行了革新和升级;另一方面还针对轮胎生产中的关键问题和关键工序，提出了合理的、量化的、具有很强实用和操作性的质量管控技术。相信这些技术的出现和推广，将会给中国乃至世界的轮胎生产和制造，尤其是龙头环节的炼胶工艺带来深刻的技术变革;将会进一步丰富企业的质量管控手段，进一步提高企业的质量管控水平，为企业生产出资源节约、性能卓越、赢利丰厚的高性能轮胎产品打下良好的工艺基础和管控保证。
  • 摘要：20世纪40年代，第一条钢丝绳芯输送带由固特异(Goodyear)公司研发、生产。截至目前，固特异公司已经研发出强力高达ST10000输送带。由于单机跨度大、运量大、使用寿命长，和钢丝绳芯输送带结构等特性，钢丝绳芯输送带会在使用过程中存在两个问题，一是由于长时间使用，造成输送带芯体的破损和盖胶脱落，致使芯体裸露而锈蚀，从而影响输送带的整体强力。二是异物极易通过钢丝绳之间的间隙刺穿带体，并最终造成输送带的纵向撕裂。根据以上所述钢丝绳芯输送带特性，本篇主要探讨了如何通过在线监控检测，来预防两个问题的发生。本文从钢丝绳芯输送带芯体钢丝绳破损、输送带接头以及纵向撕裂两个方面进行在线检测，对X射线探伤和固特异监测系统两种检测方法进行对比，列举了固特异智能监测系统实时在线监控应用实例。
  • 摘要：轮胎EB预硫化是利用电子加速器发射的高能电子束对轮胎半成品片材部件进行辐照，使其部分物理机械性能提高，在保证轮胎使用性能的前提下，抑制半成品片材在卷取、运输、储存、热硫化前的各种操作及冲压膨胀过程中的局部变形程度，以提高半成品部件及成品均匀性、阻止材料移位、减薄片材厚度、降低材料用量、扩大合成胶用量、减少天然胶用量，是提高企业经济效益的新技术、新工艺。国内企业在选择电子束辐照设备的时候，因为自身的特点，存在不同的疑问，文中仅对最常见的几个问题做了回答，如电子束辐照技术在轮胎制造中的应用、生产工艺实施的难点以及解决办法。

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