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2016中国道路照明论坛

2016中国道路照明论坛

  • 召开年:2016
  • 召开地:扬州
  • 出版时间: 2016-03

主办单位:中国照明学会;中国照明电器协会;中国市政工程协会

会议文集:2016中国道路照明论坛论文集

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  • 摘要:文章根据太阳能路灯设计计算原理,介绍了太阳能路灯设计计算软件的系统构成.输入参数自动分析计算,提示组件最优计算结果,列举了计算实例,为设计者以及太阳能路灯制造厂家提供计算方便、提高设计质量和工作效率.
  • 摘要:根据城市道路照明行业的特点和需要,结合近年来对道路照明效果的检测和研究的工作基础,本文系统地介绍一种基于道路照明检测系统的路灯的等照度曲线的检测方法,可直接在路灯现场快速、方便地完成路灯等照度曲线的检测和数据分析,此方法具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点.
  • 摘要:随着近年城市建设规模的不断扩大,城市照明工程也得到了各级领导及广大市民的重视。但在施工及维护过程中经常遇到很多电涌和谐波的问题,且如果一个浪涌导致的瞬态过电压超过一个电子设备的承受能力或存在大量的谐波,则这个设备的寿命会大大缩短,甚至完全破坏。对于路灯低压供电系统,浪涌引起的瞬态过电压(TVs)保护,最好采用分级保护的方式来完成,从供电系统的入口开始逐步进行浪涌能量的吸收,对瞬态过电压进行分阶段抑制。同时抑制谐波特别是高次谐波将对提高照明质量和减少管理维护量有着重要意义,目前控制谐波的方法有很多,主要有无源滤波器、有源滤波器和混合滤波器。
  • 摘要:夜景亮化工程体现了一个城市的现代化气质与文明程度,但它带来一个明显的弊端则是电能的严重消耗,同时,近年来国家也在极力倡导节能减排、科学照明,指出城市亮化发展过程中,一定要贯彻可持续发展的观点,做到以人为本、协调发展.笔者认为,对城市照明系统进行智能化节能改造,一定程度上很好的解决了城市亮化发展与节能减排要求所形成的对立矛盾,为市政管理者们提供了一套行之有效的解决方案.SFT城市照明智能监控与节能管理平台,为中国各城市市政的路灯管理部门提供城市照明系统控制和信息化解决方案;系统采用了多项先进技术,如电力线载波通信技术、智能稳压调压技术、电量精密计量技术、单灯控制节电技术等,实现城市照明智能控制所需的诸如集中控制、单灯控制、节能降耗、故障检测、线缆防盗、集中管理等全方位的要求,是具有现代意义的路灯照明系统节能、监控完整解决方案。
  • 摘要:城市智慧照明控制系统是方大智控自主研发的,该系统基于物联网技术,利用大数据信息管理平台创建了城市照明的“全资产、全过程、全生命周期”的管理模式,组建了城市照明监控指挥中心“全资产-监控-运维”的一体化管理平台。有了这个平台,就可以对路灯实施精细化管理。不仅能实现远程单盏灯的控制、监测,还能根据外界照明需求,在深夜自动改变亮度。同时,还可以采用能率的装置,根据道路的行人、车辆流量的需求分时段分区域进行调光控制,实时调整以实现按需照明,使得城市照明资产管理、监控管理、规划管理、工程管理、维护管理实现数字化,以满足日益发展的城市照明管理的需求。
  • 摘要:文章针对郴州市合同能源管理(EMC)改造情况进行了投入和收益分析,综合考虑各方面的财务成本,并归纳分析了郴州市合同能源管理项目的盈亏平衡点,分析列举了影响EMC项目盈亏平衡点的因素.
  • 摘要:《城市道路照明设计标准》中规定道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,明确了道路照明应采用的接地形式.由于路灯线路长,负荷分散、行人容易触及外露导体等特点,应通过具体分析计算、针对不同的接地形式选择配置正确参数的保护器件,才能确保安全,尤其是人身安全.文章主要阐述了城市道路照明工程如何选择TN-S系统或TT系统问题的探讨.道路照明采用TN-S系统,由于线路较长、负荷分散,短路电流不足以在规定时间内切断故障电流,尤其许多城市灯杆上安装灯箱广告后,熔断器熔体容量还要高配,使得该矛盾更加突出,而此时故障点的危险电压足以危及人身安全(故障点周围的灯杆均带电);道路照明在接地良好,接地电阻在10Ω以下时,宜采用TT系统,即使有相线碰壳故障也能确保故障点对地电压为安全电压;公用变压器供电的路灯线路必须采用与供电一致的接地系统。
  • 摘要:近年来,中国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量不断提高,城市照明中使用的光源也在不断更新换代,从最简单的白炽灯,经过了高压汞灯、高压钠灯、金卤灯、节能灯、LED等光源的演变,性能和耐用性得到不断提高.对改善中国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市起了很大作用,但是伴随而来的是照明光污染和照明的设计不合理,照明亮度超标,眩光严重等,特别是近年来由于照明光源的不合理引起的眩光导致的交通事故,带走了很多人的宝贵生命,破坏了很多幸福的家庭.因此,有必要加强技术改进和评价检测方案的研究,以减少由于照明光源的不合理而导致的安全事故.在全球都在提倡绿色照明的时代,新型的照明光源会不断的产生和替代传统光源,这就更需要严格的检测手段和测试方法来为更好的更合理的道路照明提供保障.文章就北京金先锋光电科技有限公司对道路照明评价指标的阈值增量TI的实际测试方法做出新的研究.旨在更严苛准确的得到阈值增量TI参数,为道路照明评价提供有力的武器,保证道路照明的健康安全.
  • 摘要:城市道路照明工程竣工后进行现场光度测试,主要包括照度(亮度)以及路面反光特性等项内容的测量,一方面可以验证设计的效果,另一方面也是为了道路照明工程验收是否符合设计要求,作为今后道路照明工程设计时参考。文章主要介绍道路照明照度测量的布点方法、实测量后应提供那些图表、数据,并提出现场测量时应注意事项,主要有新安装的气体放电灯,应先让系统点燃运行100h,使灯泡光输出达到基本稳定后方可进行测量;测量开始前,应将灯点燃20-30min后方可进行测量;为了确保系统的稳定性和测量结果的可靠性,宜在额定电压下进行测量,若做不到,在测量时,应定时测量并记录电源电压,若与额定电压不符时,则应按电压偏差对光通量的影响予以相应的修正等。
  • 摘要:文章阐明夜景成为城市旅游新PK台,提出老路灯改造,景区路灯也可以有内涵。据方大智控工作人员介绍,路灯控制系统可以远程操作路灯的定时开关,由于季节或天气的原因,每天的天黑天亮时间也会不同,该智能照明控制能根据当地的经纬度,按照季节变化和每天日出、日落时间的不同,实现分时无级控制,实时自动对所有灯具进行远程开关、调光控制,真正实现按需照明。且改造后的智能路灯可以实现单灯和调光,根据后半夜车流量、人流量实现调光以及隔盏开关灯。值得一提的是,由于是景区,此次的智能改造还不仅仅限于路灯。景区内其它的亮化项目也实现了智能,并且可以和路灯在统一平台操作。这就意味着,在夜景的打造中,管理者可以自由调节路灯的亮度和景区亮化项目的明暗,以营造不同的氛围,美化城市夜景,吸引游客,进而创造社会效益和经济活力。
  • 摘要:随着物联网技术、通讯技术、智能手机等快速发展,无线照明控制作为照明智能控制的一大特色开始应用在照明智能控制中.2015年,智联信通推出WiFi覆盖智慧照明监控系统,结合传统智能照明控制辅以无线照明控制,为人们提供更简易方便的智能照明生活.
  • 摘要:文章分析了LED路灯推广应用面临的形式,以及存在的诸多问题.同时,介绍了LED路灯在实际中的适用情况,在吸取相关管理部门及协会的意见,提出了对LED路灯应用的推广建议.不跟风、不盲目;试用时间周期不宜过短,应在两年以上,至少应经历一个寒冬酷暑的检验;采用先小街小巷、次干道、后主干道的试用原则;景观亮化以选择LED产品为主.
  • 摘要:文章以节能为切入点,结合工程实际,对城市道路照明中采用半夜灯控制方式进行了探讨.分析了半夜灯控制方式的优缺点.针对半夜灯控制存在的问题,提出了通过合理分配各照明馈线回路中半夜灯所在相,并计算各馈线每一相的计算电流来选择并校验供电电缆来克服半夜灯控制所引起的线路不平衡问题的方法.
  • 摘要:文章设计了一种新型的车载式道路照明电量综合检测仪,利用独立的12V锂电源或在随行车辆内取电,加强其抗干扰、防震、防尘等特性,使其可以方便于室外现场进行测量.并利用AT89S52单片机为核心,通过电流电压传感器采集的信号,经过保持放大处理,再通过A/D转换,将数字信号传输给单片机处理,实现随车进行道路照明电压、电流、功率、功率因数等多参数综合检测,并可以利用RS232接口与计算机实现通讯,对所有检查数据进行存储、分析、打印.与传统的电量仪相比适用范围大大提高.
  • 摘要:现在“十三五”规划建议已经制定,强调必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。积极推进城市绿色照明,提高照明质量,积极开展节能技术的示范与推广,更是将节能技术转换成生产力、推动节能科技进步的重要环节。LED照明肯定是未来道路照明的发展的趋势,相信发现问题就能解决问题,城市市道路照明的改造与建设中LED必将发挥更加重要的作用,但其前提按规范标准规划、设计和建设。所以,这还需要研发制造单位和维护管理单位齐心协力,共同推进维护LED道路灯具健康可持续发展。政府管理部门和行业协会肩负着组织、协调和引导的作用。只有在政府部门正确组织指导下,生产科研企业积极研发开拓共同进步,LED在道路照明中的应用才会更美好。
  • 摘要:文章介绍了一种适于LED路灯现场检测的车载式道路照明检测系统,该系统可以方便地检测路灯的平均照度、平均亮度,也能够对LED的色温,显色指数等色度学指标进行有效的检测,此系统具有测量效率高、准确性高和安全可靠等优点.
  • 摘要:随着科技的蓬勃发展,LED路灯越来越多地出现在各个城市的道路与街头.文章通过对LED路灯最新技术发展情况进行分析,结合常州市近年来LED路灯使用情况,提出对LED路灯的看法和建议.照明光源技术经历了多年发展,如今终于来到了第四代电光源LED发展普及的重要关口。将密切关注LED发展技术趋势,根据实际情况因地制宜地制定相应的规划和实施路线图,按照先试点、后普及的办法,在城市道路照明中加快推行LED照明。
  • 摘要:"市政金杯示范(路灯)工程"是中国路灯行业在工程质量方面的最高荣誉,每年由中国市政工程协会统一组织,下属的道路照明专业委员会负责评选,其工程质量代表国内一流水平,路灯行业为获得此殊荣而自豪.本文从工程质量和技术资料两个方面详细阐述了"路灯金杯"创建中应该注意的问题和有效的解决方案,为即将申报"路灯金杯"的单位提供借鉴,建议建立严密的质量保证体系和责任制,且施工人才的培养是保证工程质量的前提,同时为了确保工程质量,还应重视新材料、新技术、新工艺的先进性、适用性,在施工的全过程中,要建立符合工程特点、施工环境及进度的技术要求、工艺流程、质量标准和操作规程,并建立严格的考核制度,不断改进和提高施工技术和工艺水平。
  • 摘要:文章提示道路照明领域应对高效节能XED氙气灯予以重点关注,要重视对高效节能XED氙气灯的推广使用;同时提示不仅要测量路灯所形成光环境的照度,更要测量路面的亮度;应该用色度坐标两维数据确切表达光源在色域图中的位置,以保证光源色感的一致性.在必须使用色温一词时,应同时注明与普朗克轨迹的距离或色度坐标;该工作测量了多组光源的照度与色度坐标,计算了照度/W,以代表电能转换为光能的利用率,这种创新能量利用率的测量对比技术方案将包括进灯具及所配备的电气附件后的总能效,测量方法更具有合理性和可行性,结果也更能表达实际情况.
  • 摘要:根据城市道路照明行业的特点和需要,文章系统地阐述了道路照明施工和管理工作常用的四大类检测仪器的基本配置方案。实践证明仅依靠传统的万用表、兆欧表、钳形电流表之类的测试仪表已远远不能适应城市照明事业的发展,逐步地配置现代化的检测仪器无论对照明工程施工验收还是照明电器产品质量检验都是十分重要的,但首先要本着实事求是的原则,要尽可能的提高仪器设备的利用率,建立完善仪器的管理制度,只有这样才能真正地发挥检测仪器的社会和经济效益。
  • 摘要:文章立足国内城市道路照明的现状,结合规划实践探讨道路照明专项规划的主要内容和方法.提出只有建设者和规划设计者全面了解道路照明的重要作用及相关规划设计内容和方法,中国的城市道路照明规划设计才能进入良性可持续发展,道路照明才能真正达到亮度合理、均匀度合适、安全舒适、节约电能、美化环境的要求.
  • 摘要:文章从太阳能照明结构、独立太阳能照明防雷、并网太阳能照明防雷三方面介绍了太阳能LED照明防雷,阐述了风光互补路灯照明防雷的应用范围和条件,以及接闪器、引下线、防雷、接地的应用。
  • 摘要:文章通过对LED光源的特点和公路隧道照明的特点分析,结合国际和国内公路隧道照明设计规范要点,简要阐明了LED光源在公路隧道照明设计中的创新之处:由于其光效高,调光方便,可控性强,响应迅速,光色易调节,光谱分布更加合理等特点,LED非常适合公路隧道照明设计,尤其是隧道智慧照明的要求.
  • 摘要:本项目所采用的“SFT城市照明智能监控与节能管理平台”系由江苏史福特光电股份有限公司自主研发,采用了在线地图显示技术(GIS)、数字信号处理(DSP)技术、电力线载波通信(PLC)技术、GPRS无线通信技术、数据库管理技术等先进手段,实现了对城市路灯照明系统的遥感、遥信、遥测及遥控,通过对每个单独路灯的远程控制,实现了路灯节能,提升了城市路灯管理的层次,实现了路灯照明的精细化管理,是现代意义的城市路灯综合管理系统。通过对试点道路现有城市路灯系统的技术改造,实现路灯单灯的控制管理,为各级领导、路灯管理部门提供一个有效的单灯节能技术展示平台;为东胜区作为城乡统筹示范区开辟一个绿色节能改造窗口,并为鄂尔多斯市推广大规模的路灯节能改造工程,提供现场经验及可操作模式借鉴。
  • 摘要:现代城市的飞速发展,路灯已经成为城市发展的重要标准.路灯配电系统是维持整个路灯照明的关键性因素,对配电系统若干问题进行研究,旨在提升路灯配电系统的可靠性.本文通过工程实例进行研究,对配电系统中的短路与保护等方面问提进行探讨.综上所述,路灯配电系统当中在实际运行方面存在诸多问题,其中主要包括单相短路、线路开关、灯具短路保护以及保护接地等四大类问题,对于四类问题方面进行深入探析,能够保证路灯配电系统的健康稳定运行。
  • 摘要:文章以复兴路立交桥的绿色照明设计为例,从节能光源的选择入手,绍介了绿色节能照明应用方法及设计。桥梁护栏式照明方式,是一种与桥梁整体结合性很强的一种安装方式,这就要求所用的照明灯具不仅具有普通路灯的照明特性,还应该注意与桥梁整体护栏形式相协调统一的问题,安装时护栏外形即作为灯具的保护外壳又要具备桥梁护栏的防水、防尘、防撞等功能。所以,对灯具的防护等级提高为IP66。灯具护栏管表面要进行静电喷塑处理,满足户外设施防腐防酸抗碱的性能要求。同时,在桥梁上安装的灯具还要耐受在有大量车辆集中行驶通过时所引起的桥梁本身的震动问题,这些还需有待照明设备安装运行后经过一定时间的考验才能显现出最终的结论。
  • 摘要:文章根据隧道照明LED灯具的配光分布,结合《公路隧道照明设计细则》对隧道照明的规定,采用最优化设计方法,提出在满足隧道照明要求的前提下,以能耗最低为目的,以满足《细则》规定的隧道照明指标为约束,提出一种LED隧道照明节能设计应用方法,并以具体实例说明采用该方法后的节能社会经济效益。
  • 摘要:文章从路面平均亮度、路面亮度均匀度、眩光限制等方面介绍了照明灯光安全,阐述了箱变(变压器)安全、配电线路安全、电击防范,并就灯柱和灯具探讨了断路器保护、熔断器保护以及路灯防雷。
  • 摘要:文章主要是通过电力载波通信系统在G20峰会杭州滨江区道路照明智能化监控与节电系统改造项目中的运用,阐述内置式PLC型LED驱动电源在绿色环保、节电节能方面的优势,以及在市政改造工程上的发展前景.
  • 摘要:文章介绍了ZigBee技术,阐述了路灯的重要性,并就顺舟智能路灯控制系统的技术优势从安装调试简便、系统可靠稳定、总体成本优化等方面进行了探讨。随着经济的发展,节能减排问题迫切地被推上日程,节能环保的呼声越来越高。智能路灯作为智慧城市的最佳细分入口,发展迅速,为节能减排做出很大贡献。顺舟科技的ZigBee智能路灯系统方案成熟稳定,又有大量实际案例在运营。可以为广大客户提供最佳产品,同时也为社会的节能减排贡献自己最大力量。
  • 摘要:浦东金领之都园区作为城市的胞体,为了实现智能化、精细化管理,园区决定建设以地理信息系统(GIS)平台为基础,融合物联网技术的智能路灯网综合管理系统。不仅可以实现园区照明智能化,而且能无缝接入园区的安防监控系统、语音广播系统、信息屏管理系统、智能充电柱管理系统、无线WiFi管理系统等,实现人员、基础设施、出入车辆的精细化管理与服务。
  • 摘要:本文主要介绍了南京市浦口新城道路照明工程中采用的风光互补新型路灯,详细介绍了风光互补路灯的构成和使用特点,针对项目介绍了工程实施安装过程中考虑的问题并对风光互补路灯夜间的照明效果进行跟踪总结分析。
  • 摘要:低位照明就是把光源设置在需要照明的地方,减少光源与所要照明物体间的距离,最大限度地减少光的投射路程,减小光的功率,提高光的效率,发挥LED定向照明的性能优势,把光投放到所需要照明的物体表面。文章介绍了LED低位照明的光学控制,阐述了LED低位照明的眩光控制,以及LED低位照明的安装方式,并就LED低位照明系统节能优势进行了探讨。
  • 摘要:变功率镇流器在现有的城市道路照明节能应用中,往往采用前半夜额定功率运行,后半夜降功率运行的节能措施,这样的措施显然不能满足在特定要求下,现代城市道路照明的多样性需求。文章着重探讨在城市道路照明中变功率镇流器的应用,及多段式照明功率转换的需求及实现方法。采用线控式变功率镇流器的多段式照明功率转换系统,针对城市道路照明的特点和多样性需求,在兼顾城市道路照明的基本功能和电力资源节约的现实要求方面,是一个新的尝试。
  • 摘要:文章对国内外路灯灯杆安装质量测试的方法进行了深入调研的基础上提出了以全站仪为技术平台的路灯灯杆安装质量检测系统设计方案.主要工作在于尝试并设计了多种标定装置,借助于VB软件编写了一套专门的测试软件,并利用全站仪三维坐标法[1~3]进行建模,对标定环境中关键影响因素进行了定量研究,同时还对一些硬件部分做了必要的改进,并在多条路段进行实测,使该系统具有良好的路灯灯杆安装质量现场验收检测功能.
  • 摘要:文章针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析.综上所述,无论是集中补偿还是单灯补偿对提高城市道路照明电气系统的功率因数、节约电能、提高变压器和线路利用率、提高系统电能质量都是十分有利的。但在具体选择补偿方案时应该根据现场情况确定合适的补偿方法。针对已经投入运行的城市道路照明电气系统建议采用集中补偿的技术方案,这样可以减小安装工作量和维修工作量。当路灯的三相负荷电流基本对称时,可采用三相共补的集中补偿手段来改善其线路功率因数,当路灯的三相负荷电流不对称时应采用混合补偿的技术方案,以达到预期的补偿目标。针对设计中的和新施工的道路照明工程应采用单灯补偿的技术方案,以实现真正的“就地补偿”,达到最佳的补偿效果。
  • 摘要:随着LED技术水平的不断提升,LED路灯的应用也越来越多,那么当前LED路灯推广应用中存在的哪些问题,该如何改进,文章基于此问题进行分析。LED路灯具有应用范围比其它光源更广、对居民与驾驶员光污染更小、创造更安全与舒适道路环境等优势,同时针对LED路灯存在的透雾性差问题,无照明设计要求、简单套用“CJJ45”或无安装条件,基于灯具“功率”指标来配置照明工程等问题,基于调研、多次试验、分析、研究后笔者认为,无论“分立式”还是COB路灯,无论是国产芯片还是外企研制的芯片,无论是350毫安还是700毫安电流驱动,无论3000K还是4000K芯片,无论是国产还是外资品牌LED灯具,在技术上,可以应用于各类道路,并通过一定技术条件约束,管理手段完善,能用得更好,并能大规模推广应用。
  • 摘要:文章介绍了LED路灯在天津航空产业区照明设计中的节能应用,并以环东干道七立交桥为例对LED功能照明路灯的节能效果进行了阐述。LED作为城市道路绿色光源,具有低能耗、寿命长、光效高、无辐射、散热好、显色性好、绿色环保等特点,非常适用于园区内道路桥梁功能照明,为航空产业区的道路行驶提供了一个节能环保的照明环境,同时对于作为示范工业园区之一的航空产业园区所提出的生态环保、高效节能等高性能高标准的要求,也得以完好的实现。
  • 摘要:道路建设的发展带动了相关行业的技术进步和更新,这其中就包括城市道路照明。现在的道路照明与过去相比已产生了质的变化,它把光学、电学、建筑美学有机地结合在一起,而成为一门专业科学知识;通过严谨的施工流程,把光照基本功能和美感辅助功能融为一体,以完美地照明效果表现出来,这是每个照明建设者追求的目标。为避免后期运行维护阶段出现的种种问题,建议:在工程初步设计阶段,技术人员要对现场进行初次勘察,掌握现场的第一手资料,待可行性报告经过主管部门的审批确定后,技术人员再次进行实地勘察和测量,对施工现场周围和立体空间的数据作出定性分析,把注意事项标注在方案的设计中,为下一步工程的顺利实施做好准备工作;对光源的测量定位不能为了满足数量上的硬性指标或者其它原因就作出迁就而超出技术规定的范围;材料采购要依照设计文件的规定合理选择等。
  • 摘要:随着城市现代化的推进,金属杆路灯已取代了水泥杆路灯,其已成为了主流的道路照明设施,路灯线路也由架空线转向地埋电缆敷设.建设地埋管线的金属杆路灯对路灯的基础施工有比较严格的强度要求,涉及到基础螺杆、基础混凝土本身强度、基础周围围土压实度等几个方面的安全性验算.文章针对路灯基础螺杆的设计尺寸和设计强度进行安全性校验计算,同时对当前普遍存在的路灯倾斜原因进行系统分析.经过路灯基础螺杆进行受力分析,可以从设计角度出发,引入安全系数的概念,通过查询机械设计手册或相关工具书,可以很快的选取合适的螺杆设计尺寸,在保障设计质量的同时,确保路灯的运行安全。同时,针对不是很高的路灯灯杆基础设计,可以在验算了安全性的前提下,选用小号的螺杆尺寸,从而节省建设成本,减少资源浪费,尤其在小区庭院灯的基础设计上,意义更大。
  • 摘要:重庆,古为巴蜀之国,充满着历史文明气息,随着城市景观文化的不断提升,重庆政府也多次对南滨路夜景进行升级。此次南滨路夜景亮化由雷士照明设计团队结合现有景观文化,以景观路灯,庭院灯照明为主,并设计研制出多款灯光雕塑及小品为辅助照明,着力将南滨路打造成为万里长江第一滨江景观大道。灯景相应,使南滨路的夜晚给人以白天不同的体验。
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