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福建省汽车工程学会2016年学术年会
福建省汽车工程学会2016年学术年会
召开年:
2016
召开地:
福州
出版时间:
2016-12
主办单位:
福建省汽车工程学会
会议文集:
福建省汽车工程学会2016年学术年会 论文集
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1.
叉车机械臂势能液压式能量回收系统的设计与仿真
黄春榕
;
张伟
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
叉车;
能量回收系统;
液压蓄能器;
结构设计;
2.
浅析纯电动新能源汽车整车正向开发总布置设计
陈子晃
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
纯电动汽车;
正向开发;
总布置设计;
3.
关于车联网中信息安全问题的探讨
凌之晞
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
汽车电子设备;
车联网;
信息安全;
4.
客车企业订单配置器应用
纪水雄
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
针对于客车产品的配置状态多样化、交货周期短等特点,提出了面向客车销售订单的可配置化点选的策略,包括产品序列化和产品配置数据创建,同时集成了订单响应、订单成本分析和大件物料供货等环节.将大规模定制生产策略通过订单配置器、SAP、PLM等信息系统的集成,在厦门金龙联合汽车工业有限公司的生产实际中进行实施,取得良好效果.
汽车制造企业;
生产管理;
销售订单;
产品配置器;
5.
车轮产品质量可追溯性管理的研究
贺亚楠
;
齐金平
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
机车制造企业;
产品质量;
追溯性管理;
6.
可交互式面部表情机器人系统设计
谷明信
;
冯军辉
;
李孟
;
刘凯
;
彭小波
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
面部表情机器人在国内研究还处于初级阶段.以模块化机器人套件为平台,设计了一个可交互的面部表情机器人,可以实现机器人头部的运动包括颈部左右旋转、上下点头、眼球转动、眉毛挑动、嘴巴张合等,进一步以实现各种动态表情,比如唱歌、大笑、微笑、忧郁以及与人对话等,从而表达机器人内在情感状态,最终使机器人能通过丰富生动的表情与人进行自然流畅的情感交流,为研究人机交互提供了可能.
面部表情机器人;
结构设计;
人机交互;
情感交流;
7.
一种智能化多功能抑尘车
黄荣明
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
介绍了一种智能化多功能抑尘车,阐述了整车结构,着重对各部件功能及设计进行了说明.本智能化多功能抑尘车,将喷雾机系统、发电机组、喷药风机系统、底盘4大件组合在一起,并结合控制系统进行一体化设计,提高喷雾、喷药的智能化水平,提高了整车的功能性、可靠性、安全性。
抑尘车;
结构组成;
一体化设计;
智能化水平;
8.
洗扫车再生水循环利用技术研究和运用
黄彪
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
洗扫车;
再生水;
循环利用装置;
结构设计;
9.
塔式太阳能吸热器受光面测温方法研究
李江烨
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
针对塔式太阳能吸热器受光面测温困难的问题,提出一种间接测温方法:通过建立吸热器吸热管传热数值模型,对吸热管的传热过程进行了数值模拟,揭示了吸热管在高温、高热流密度条件下的温度分布规律,得到了背光面温度与受光面的温度关系,通过测得的背光面温度间接计算得到受光面温度.间接测算结果与实验结果基本一致,为掌握塔式太阳能吸热器受光面温度分布情况提供了方法.
塔式太阳能吸热器;
受光面;
测温技术;
吸热管;
传热性质;
10.
输电线路巡检无人机云台控制技术研究
郑欣
;
杨迎春
;
陈帅
;
杨伟
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
针对云南电网对输电线路电力巡线、塔架金具详查等任务需求,设计了一种机载视觉传感器稳定系统无人机云台;无人机云台根据稳定控制算法驱动云台电机及时对视觉传感器姿态进行修正,使得视觉传感器始终能稳定拍摄到目标对象.文中对云台电机驱动技术、扰动补偿算法进行了理论研究,并进行机载云台飞行验证.该设计已搭载多旋翼无人机进行电路巡检应用,取得了显著的成果.
无人机云台;
结构设计;
视觉传感器;
电机驱动技术;
扰动补偿算法;
11.
双向渐进结构优化法原理及其动力学优化研究
蓝萌
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
针对等效静载荷优化(ESLO)计算效率低、优化流程复杂的问题,将双向渐进结构法引入到等效静载荷优化中.以双向渐进结构法作为优化迭代环方法,对动态响应拓扑优化流程进行了改进,并重新定义了收敛准则;通过2个算例验证了该方法的可行性.研究结果表明,当设计循环次数n大于1时,所提出的方法每次设计外循环消耗的时间小于原始方法消耗的时间,因此整体优化时间减少了;说明该方法适用于结构动态响应拓扑优化,同时效率更高.
机械设计;
拓扑优化;
动力学;
等效静载荷;
双向渐进结构法;
12.
三维软件Pro/e导出STL格式文件参数设置的优化研究
闫丽静
;
李真真
;
冯婧
;
姜炳春
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
三维打印;
STL文件;
弦高参数;
步长参数;
13.
基于ADAMS的轮胎运动包络半自动化分析方法
蔡建华
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
主要提出基于ADAMS的轮胎运动包络半自动化分析方法,用于轮罩外型设计以及用于轮胎运动过程中与周边零部件的干涉检查.此方法利用ADAMS软件的后台轮胎运动包络工况控制文件以及CATIA软件的DMU优化器模块中的振动包络体命令两者生成轮胎包络文件.该方法考虑了悬架系统的弹性变形和衬套变形,精度可以保证,分析速度提高数倍,是可在汽车行业中普遍推广和使用的轮胎运动包络计算分析方法.
汽车轮胎;
结构设计;
运动包络分析;
半自动化;
精度分析;
14.
基于UG NX的纯电城市客车侧舱石击分析
翁安之
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
纯电动客车;
侧舱结构;
优化设计;
石头撞击;
15.
某实车A柱电泳仿真分析与优化
魏洪桢
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
汽车车身;
电泳涂装;
膜厚分布;
工艺优化;
16.
某车型乘员舱空调热舒适性分析
陈义
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
对东南某车型乘员舱内热舒适性进行仿真分析,考察乘员舱内受到窗外日照辐射、空调吹风口流量及流量配比对人体表面温度的影响,通过乘员舱内热环境的计算,以得出乘员舱内的舒适状况,为评价及改善乘员舱热舒适性环境及空调结构改进提供设计指导;最后仿真结果与样车阶段试验结果对比,以验证仿真模型的可靠性.
汽车乘员舱;
空调系统;
优化设计;
热舒适性;
17.
基于有限元法的某车型白车身耐久分析
张良辉
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
白车身;
耐久性;
疲劳寿命;
应力分布;
18.
低附着条件下的VDC质心侧偏角控制策略
郑成军
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
设计了一种基于动态边界的质心侧偏角控制策略,用于低附着路面的车辆动力学控制.分析了汽车在低附着路面上的运动特征,以及低附着路面质心侧偏角控制的策略;根据质心侧偏角、质心侧偏角速度和附着系数的关系,对质心侧偏角赋予与路面附着系数相关的动态控制范围;采用模糊滑模变结构控制算法设计横摆力矩控制器,设计了两个模糊规则表根据路面附着系数的大小,分别调整质心侧偏角偏差在计算附加横摆力矩时的权重,以及附加横摆力矩对质心侧偏角的影响,以有效维持质心侧偏角在低附着路面上始终处于安全的范围.仿真结果证明了该方法的有效性.
汽车电子设备;
滑模控制器;
质心侧偏角;
低附着条件;
19.
基于毫米波雷达的前向防撞报警系统
黄源水
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
为有效预防车辆追尾碰撞事故的发生,提出了一种基于毫米波雷达的车辆前向防撞报警系统设计方案.系统利用车载毫米波雷达准确获取自车与前方多个目标之间的车间距离和相对速度信息,车内控制器综合车间距离、相对速度、自车车速、驾驶员反应时间、车辆制动性能及环境气候等多种因素,在自车与前方目标车辆间存在潜在的碰撞危险时,可通过视觉、听觉、触觉等多种方式发出报警信息提醒驾驶员,避免因追尾碰撞而引发交通事故.
汽车电子设备;
前向防撞报警系统;
结构设计;
毫米波雷达;
20.
农村客车全承载装配工艺的应用探讨
许培富
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
客运汽车;
全承载装配工艺;
防腐性能;
维修便利性;
安全性能;
加工质量;
21.
CK-6770考斯特振动与噪声控制
林克
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
为了满足客户对于客车舒适度的要求和环保要求,对厦门金龙旅行车有限公司生产的CK-6770考斯特车型做振动控制与降噪处理,即从动力装置的振动噪声源控制,进气系统、排气系统、冷却系统的振动与噪声控制,车身的振动和结构传播控制,车内噪声源识别及噪声控制等方面入手,通过反复测试改进,达到了降低客车车内振动噪声的目的.
客运汽车;
优化设计;
振动控制;
降噪处理;
22.
基于纹波防夹技术自动升降车窗系统设计
林桂斌
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
汽车车窗;
玻璃升降机构;
结构设计;
自动化水平;
纹波防夹技术;
23.
纯电动客车电池低温动力性和经济性仿真及验证
张凤麒
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
为了解动力电池在常温、低温环境(-10℃、-15℃)下的放电性能差异性,基于纯电动轻客车型平台参数,运用AVL-CRUISE软件建立纯电动车的整车动力学仿真模型,对车辆动力性、经济性进行仿真分析.同时,将常温条件下的仿真结果与试验测试数据对比,验证了该模型分析车辆动力和经济性能的可行性.
纯电动客车;
动力电池;
放电性能;
低温环境;
24.
快充型磷酸铁锂电池在纯电动客车中的应用
康燕语
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
纯电动客车;
磷酸铁锂电池;
设备选型;
储能特性;
25.
某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化
杨政
;
黄仕阳
;
李卿斐
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
以某中型客车为研究对象,建立了考虑前端附件影响的动力总成—空调压缩机—悬置系统动力学模型.利用ADAMS软件计算了动力总成悬置系统的刚体模态,进行了悬置系统刚体模态关于悬置动刚度、安装位置和角度等参数的变化历程分析,发现悬置系统刚体模态对悬置安装角度的变化十分敏感.基于能量解耦法对各参数进行优化,使各自由度能量解耦水平显著提高,从而改善悬置系统隔振性能.
客运汽车;
动力总成悬置系统;
刚体模态;
隔振性能;
26.
柔性体在整车疲劳载荷获取中的应用
李莉
;
黄道进
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
为缩短研发周期、降低研发成本、提高产品竞争力,国内外汽车制造商常采用CAE分析来预测整车及其零部件的疲劳寿命;获取准确的疲劳载荷谱数据对CAE分析尤为重要.利用某车型在试验场采集的轮心处道路载荷谱来驱动ADAMS整车刚柔耦合多体动力学模型并进行仿真;通过对比道路试验对标通道的测试数据与模型仿真数据,一方面验证了模型参数和建模方法的正确性,另一方面论述了各零部件柔性体对模型仿真精度的影响.
汽车试验;
疲劳载荷;
柔性体;
计算机辅助工程;
27.
沙滩清洁车前叉机构优化设计与仿真
胡振宇
;
葛晓宏
;
欧阳联格
;
胡卫卫
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
研究沙滩清洁车前叉机构优化问题,根据六连杆机构学原理,结合多体系统动力学软件ADAMS基于各坐标系求解微分—代数方程组的特点,提出一种半参数化关键铰点的虚拟样机技术与优化设计相结合的方法.利用ADAMS/VIEW中的优化设计模块,对沙滩清洁车前叉辅具机构进行运动学和动力学仿真,并通过设置目标函数、定义约束、加载载荷等操作,对前叉辅具机构进行优化分析.试验结果表明:前叉机构各性能参数得到提升,利用半参数化方法来辅助设计具有可行性,可提升开发设计的效率、降低开发成本.
沙滩清洁车;
前叉机构;
优化设计;
半参数化;
28.
简析PWM在电机控制系统的应用
陈文强
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
结合电机的系统构成原理与脉冲宽度调制(PWM)的原理,介绍了PWM在电机控制系统和汽车自动变速箱控制模块(TCM)控制单元之间是如何通信的.实现了汽车TCM控制电机输出指定的电流指令,同时电机把当前的故障状态值反馈给汽车TCM,使得汽车TCM可以通过电机的故障状态值对电机做出相应处理.
汽车传动系统;
变速箱控制模块;
电机控制系统;
脉冲宽度调制;
占空比;
故障状态值;
29.
整车电源模式设计研究
童年
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
从电源模式的基本概念出发,介绍了电源模式在电子产品技术领域的应用,说明了整车电气技术领域中电源模式的含义和作用.详细阐述了整车电源模式设计的技术方案,深入分析了整车电源模式与电气零件供电输出线控制的逻辑关系以及整车电源模式设计对于车辆远程控制等电气功能实现所起到的重要作用,总结了整车电源模式设计中需要关注的设计要点.
汽车电气设备;
电源模式;
结构设计;
供电输出线;
控制策略;
30.
架空输电线路杆塔防汛问题分析
饶卫申
;
滕海军
;
白晓昆
;
李春生
;
刘安畅
;
周菲
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
输电线路杆塔;
结构设计;
施工工艺;
防汛工作;
31.
纯电动汽车整车控制器硬件电路开发与设计
游运旺
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
纯电动汽车;
整车控制器;
电路设计;
功能模块;
32.
LED驱动电源的设计
黄志兵
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
发光二极管;
驱动电源;
结构设计;
高频直流转换器电路;
PWM控制电路;
反馈电路;
33.
花生壳粉填充树脂基制动材料的摩擦学性能研究
何福善
;
郑开魁
;
江威
;
周子涵
;
康跃凯
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
为了解决复合材料的环保降解问题和废弃资源循环再利用,将花生壳粉作为填料添加到树脂基制动摩擦材料中,采用干法热压成型制备试样,通过CHASE试验机测试其摩擦学性能,并用扫描电镜对磨损表面进行观察分析.试验结果表明:在复合材料中加入花生壳粉能显著提高摩擦系数,改善材料热稳定性,同时还能减小其磨损量,提高其耐磨性;当花生壳粉含量为30%时,其摩擦学性能最佳,此时试样磨损表面形成了大量的摩擦膜,磨损形式主要以粘着磨损为主、磨粒磨损为辅.
树脂基复合材料;
花生壳粉;
干法热压成型;
摩擦学性能;
34.
汽车轻量化中自冲铆连接技术的工艺特点
戴云鹏
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
摘要:
伴随新能源汽车技术的不断进步,对整车轻量化的要求越来越迫切,各种轻量化材料不断涌现,传统电阻点焊连接工艺已不能满足新材料的制造技术要求.文章介绍了一种新的连接工艺——自冲铆连接工艺,描述了自冲铆连接工艺的优缺点及应用范围,指出了自冲铆连接技术的应用前景.
汽车制造;
自冲铆连接工艺;
整车轻量化;
质量检测;
35.
怠速工况下轿车发动机舱热管理模拟分析
吴贵新
《福建省汽车工程学会2016年学术年会》
轿车发动机舱;
热管理;
怠速工况;
计算流体力学;
意见反馈
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