摘要:为研究厦门滨海复杂地层环境下,深基坑在施工中的稳定性及对周边环境的扰动规律,本文以厦门地铁2号线海沧大道站基坑为背景,通过现场实测的研究方法,从地下连续墙水平位移、地表沉降、地下水位变化和建筑物沉降等方面进行研究,得出如下结论:地下连续墙水平位移最大值为24.5mm,约为基坑深度H的0.35%,略小于上海及其他软土地区基坑的水平位移控制值;地表沉降槽呈现"√"状分布,最大值出现在距基坑边0.5倍基坑深度位置附近,影响范围约为1.76倍基坑深度范围,监测区域地表沉降最大值为22.4mm;滨海地区基坑施工过程中地下水位表现为上下波动的变化,是重点监测项目之一,总体呈现上升的趋势,累积变化量未超报警值;墙体水平位移、地表沉降等现场监测数据均较小,未达报警值,可以看出针对工程风险点所采取的针对性控制措施取得了较好的效果;文章研究成果,对厦门滨海复杂地层环境下类似深基坑工程施工具有参考价值和指导意义.