摘要：随着我国高速公路事业的飞速发展，电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)，具有不需停车即可收费、通行时间快等优点，是解决传统人工收费模式问题、构建和谐交通的有效途径。针对ETC初期推广使用中出现的问题,通过设置"双过杆","双RFID"等方法,对现有ETC车道进行改进,实现"防车误入"、"防跟车逃费"、"辨大车小标"的功能.ETC对于缓解公路交通压力有十分显著的作用，研究设计符合我国国情的ETC系统对于ETC的推广和安全、稳定运行十分重要。基于我国ETC的发展现状，通过反复的建模推算成功实现了实物模拟运行，根据安全、经济和高效的要求，研究设计出这套“智能ETC系统”，虽然在ETC车道基础建设方面增设了栏杆、增加了ETC车道长度和部分电子设备，但作为ETC建设初期交通管理措施之一，可以为今后的ETC全面推广奠定基础。
