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第三十届国际地质大会铁路地质学术会议
第三十届国际地质大会铁路地质学术会议
召开年:
1996
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1.
应用同位素氚预测地下水补给量
朱大力
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
铁路工程水文地质勘测,应用同位素氚法,了解地下水生成的相对年代,从而判断地下水的补给特征,预测隧道经常涌水量和供水水源的补给量,通过工程实践已具有可行性。
同位素氚;
2.
CPT参数判别饱和粉土液化方法研究
辛洪昌
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文以粉土具有砂土与粘性土的双重特征的观点出发,针对饱和粉土在地震作用下液化的问题,采用静力触探(CPT)参数(端阻<’->q<,c>侧摩阻<’->f<,s>及其摩阻比Rf)进行判别,建立了液化判别的上限判别式和下限判别式,确定了饱和粉土的液化界线,经75组不同地震烈度区资料验证,判别成功率达85.3%。
静力触探;
3.
遥感地质调查在南昆铁路建中的应用
卓宝熙
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
文中扼要叙述了遥感技术在南昆铁路勘测和施工地质调查应用的简况,并以实际例说明遥感技术应用效果。
遥感;
4.
大秦铁路西段工程地质选线
仇祥凯
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
大秦铁路西段大洋河河谷有煤矿采空区,风沙等不良地质,且有京包铁路通过;桑干河峡谷山高谷深,地处燕山沉降带中,地质构造非常复杂,不良地质发育,并有煤矿采空区。
铁路选线;
5.
铁路沿线泥石流灾害防治技术的进展与方向
沈寿长
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文扼要介绍了中国铁路沿线泥石流灾害防治技术的进展和方向。
灾害防治;
6.
丰准线黄河特大桥岩溶勘察及发育规律探讨
苗洪波
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
丰准线黄河特大桥位于内蒙古黄土高原的黄河峡谷。
桥梁工程;
7.
滑坡工程地质水文地质勘察中物探技术的应用
马增伦
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文通过应用实例和专项研究成果,详细阐述了地球物理勘探方法在滑坡工程地质水文地质勘察中的应用效果。
地球物理勘探;
8.
河流地貌学原理在铁路地质勘察中的应用
何振宁
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
地貌学是研究岩石圈表层形成动力作用的学科。
河流地貌学;
9.
断裂构造遥感图像计算机分析
吴景坤
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
随着遥感技术的发展,常用的目视判释方法逐渐满足不了日益增长的信息量的需要。
遥感;
10.
滑坡判识专家系统初探
张昌新
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文根据遥感图象中滑坡的表现特征,结合专家咨询,吸取领域专家的经验,建立了滑坡判识专家系统。
专家系统;
11.
宝天铁路地质灾害信息系统研究
李光伟
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害是影响山区铁路正常运营最常见的自然灾害,该文论述了利用航空遥感、地理信息系统进行铁路地质灾害调查和建立灾害信息系统的技术线路与方法,并以宝鸡至天水铁路为研究区,讨论了灾害数据库的建库流程、灾害查询、灾害分析模型以及灾害制图等问题。
地质灾害;
12.
遥感技术在铁路工程地质选线中的作用
戈清萍
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
遥感技术,在铁路工程地质选线中,具有良好的效果,尤其是需在大面积范围内作多方案比选的重点工程地段和地质复杂地段,更具有优越性。
遥感技术;
13.
铁路岩石边坡的稳定性研究
谢强
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文分析了不同边坡断面形式下岩体中应力状态的变化及其与边坡变形破坏的关系;建立了以岩体质量为基础的铁路岩石坡坡度确定的定量分析方法;通过实例,对250m高的河谷岸坡在铁路桥基荷载作用下的稳定性进行了分析,并确定出桥基的合理设置位置。
铁路;
14.
隧道荷载--结构模型的位移随机反分析
朱永全
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文提出荷载-结构模式进行随机反分析方法,从隧道支护结构变形反推估计对应于支护结构上各部位的外荷载。
随机反分析;
15.
成渝公路中梁山隧道工程地质特征
涂正林
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
成渝公路中梁山隧道为目前国内已通车的最长的公路隧道,工程地质条件十分复杂。
隧道工程;
16.
长梁山隧道地质综合勘测应用
廖远纯
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
长梁山隧道为朔州至黄骅铁路线上的一座越岭双线电气化重载铁路隧道。
地质勘测;
17.
鄱阳湖铁路特大桥工程地质问题的研究
魏焕国
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
鄱阳湖铁路特大桥是控制某铁路走向的重点工程,工程地质条件极为复杂。
铁路工程地质;
18.
大瑶山隧道的突泥涌水机制
徐济川
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
大瑶山隧道全长14.295km,位于广东省北部的南岭山区,是中国最长的双线铁路隧道。
铁路隧道;
19.
中国铁路地质工作的作用与特色
何振宁
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
中国是一个地质、地形条件复杂、地质灾害类型多样的国家,在铁路建设中地质工作有重要地位。
铁路地质;
20.
水声勘探及其在特大桥水域勘察中的应用效果
夏支埃
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文论述了水声勘探原理和工作方法,并结合工程实例,从三个方面介绍了水声勘探在特大桥水域勘察中的应用效果。
桥梁勘察;
21.
中国铁路隧道工程地质的发展
王石春
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文概述了中国铁路隧道的构造环境及工程岩组环境,论述了各类建造岩组的隧道工程的工程地质特征和地质灾害。
工程地质;
22.
山区弯线地震反射工程地质勘探技术研究
潘瑞林
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文以共反射面元水平迭加的原理为基础,全面、系统地研究了山区弯线地震反射工程地质勘探技术,包括,弯线设计、数据采集、数据处理、资料解释等,并介绍了两个应用实例。
铁路勘探;
23.
膨胀岩的判别与分类初探
文江泉
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
膨胀岩是一类性质极为复杂的岩石,对其差别与分类目前还没有统一的标准和认识。
膨胀岩;
24.
粉喷桩加固软土地基技术的应用
孙韶峰
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文以青岛市黄岛油库铁路专用线应用粉喷桩加固软土地基的实例,较详细地叙述了粉喷桩加固软土的机理、设计、施工质量检测以及应用效果,生产实践证明粉喷桩用于软土地基加固是成功的。
粉喷桩;
25.
崩塌落石综合预测方法的研究
胡厚田
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文中的综合预测是从两个层次上对崩塌落石进行空间预测。
崩塌落石;
26.
边坡病害危险度评估
白志勇
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文采用物元分析方法,将铁路边坡地质病害的危险度划分为三类,计算地各项评估指标对各类病害的关联函数,并采用指数超标法计算了各项指标的权值,然后应用加权公式计算了全部指标对各类病害的综合关联程度,再根据评价标准对其危险作出了评估。
边坡地质;
27.
黄茨大型滑坡的预报及其理论和方法
徐峻龄
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
黄茨滑坡位于甘肃省永靖县境内,规模巨大,地形复杂。
滑坡;
28.
粉体喷射搅拌工法的应用及有关问题的探讨
白日升
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
文章介绍了粉体喷射搅拌工法在中国的应用情况,内容包括该工艺在中国的发展现状,粉喷桩的效用,适用的土质,不同材料拌合土的性状以及粉喷工艺的优点等。
地基加固;
29.
云南高原泥炭土沉积环境与沉积相及工程地质特性
黄俊
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文探讨了云南高原炭土沉积环境、沉积相、微观地质特征及工程地质特性。
高原泥炭土;
30.
土的静力触探法分类
郑成章
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文分析了静力触探参数与不同土类的关系,并做了很多对比试验,用数学地质差别分析的方法,得出用静力触探划分土类的结果。
土;
31.
大瑶山隧道F<,9>断层地质特征及岩体稳定特性
邓谊明
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
处在隧道中部、埋深达700m的F<,9>断层为区域性主干断裂,异常复杂,是隧道修建的难点和关键。
岩体稳定性;
32.
当代铁路隧道发展趋势及地质灾害防治
石文慧
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文根据大量的工程实践资料,全面地分析了当代国内外铁路隧道工程的现状及发展趋势;论述了铁路隧道修建、运营中所遇及的主分地质灾害的类型、机理及危害;进而论征了对铁路隧道地质灾害应采取的区域稳定性研究、选线原则、超前预报、整治技术等防治对策及在当代发展趋势下应重点研究的课题。
铁路隧道;
33.
中国某特长隧道主要工程地质特征
赵云恒
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该隧道全长12780m,是中国北方第一座特长隧道。
隧道地质;
34.
衡广复线铁路南岭隧道岩溶工程地质特征
吴治生
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该隧道通过地层主要为上古生界下岩炭统(C<,1>)石灰岩,占隧道长度的95%,属浅埋岩溶隧道。
隧道;
35.
影响铁路斜坡稳定性的自然地质因素动态分析
钱惠国
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文分析了三个铁路斜坡的稳定性。
铁路;
36.
中国西南高原区的铁路工程地质与施工实践
陆玉珑
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
南昆铁路从南宁经云贵高原抵达昆明,全长863km,相对高差2000m。
铁路工程;
37.
隧道含水围岩非均质各向异性渗透特性的研究
杨立中
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
在隧道突水预测中,由于含水围岩渗透具有较强的非均质各向异性,常影响隧道突水预测、预报的准确性。
隧道含水围岩;
38.
兖石铁路的浅层岩溶地基
吴大复
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文系统阐述兖石铁路沿线的碳酸盐岩类的分布、岩性和浅层岩溶的各种发育程度。
桥梁工程;
39.
黄土滑坡锚固技术研究
王全才
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
黄土坡休病害是危及人类安全的主要自然灾害之一,它分布广、变形速度快、危害严重,一些治理工程实施难度较大。
黄土滑坡;
40.
百色盆地膨胀岩的特性与堑坡工程
蒋忠信
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
通过试验研究和工程实践,该文总结了南昆铁路所经广西百色盆地下第三系膨胀岩的膨胀缩性、碎裂性和低强度性,分析了这三种特性对堑坡工程的危害和堑坡变形规律,经比较推荐了膨胀岩堑坡工程设计和施工原则。
膨胀岩;
41.
广深准高速铁路既有线基床加固补强技术研究
刘宝兴
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
广深准高速铁路有部分区段利用既有路基,根据技术要求?需加固补强。
准高速铁路;
42.
断裂带工程地质与对策
陆玉珑
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
断裂带是岩体中最软弱地带,地质灾害高度集中,山区工程深受其害,是极易发生造价、工期、质量三失控地带。
断裂带;
43.
南昆线纳赖峰丛洼地区暗河纵剖面的形态特征及其工程意义
蒋忠信
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文分析了南昆线纳赖峰洼地区柑子坪、红布井、白毡帽、花底湾、下坡岗5条暗河的纵剖面地质物点及其对隧道群方案比选的影响,从而确定了隧道设计的最优方案。
工程地质;
44.
我国第一条沙漠铁路
刘德基
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文介绍了经过沙漠坡头高大流动新月形沙丘及新月形型沙丘链的包兰铁路的工程情况,包括在现场勘察论证、建站观测、机械和生物防护材料试验的基础上,按输、阻、固相互结合的原则进行铁路设计、施工,以及在对气象要素,沙丘类形,风沙活动规律进行观测研究方面,以及引水绿化方面的经验。
沙漠铁路;
45.
我国第一条盐湖铁路
龙锦永
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文系统地介绍了中国第一条盐铁路工程实践的全过程。
盐湖铁路;
46.
津浦铁路泰安岩溶地面塌陷成因与整治
曾经道
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文以津浦铁路泰安地面塌陷勘察与整治的实际资料为基础,分析了地面塌陷的成因,提出了适合本工程的稳定性分区标准,论述了“岩溶注浆”与“旱桥跨越”相结合的综合整治方案,介绍了岩溶注浆设计与施工的具体要求。
岩溶;
47.
中国铁路深路堑坍方的现状及应急抢通对策
刘宝兴
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文论述中国铁路深路堑边坡坍方的危害、现场应急抢通的基本状况及对策,为缩短断道时间,在清方工艺、设备、坍体临时稳固等方面需研究解决的技术措施,可供现场因地制宜地确定抢修方案参考。
铁路;
48.
综合物探在鄱阳湖铁路特大桥勘察中的应用
李玮
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
鄱阳湖铁路是特大桥桥址位于鄱阳湖入长江的交汇处。
综合物探;
49.
康定木格措景区热矿水特征及成因模式
刘丹
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文探讨康定木格措景区热矿水的水热活动变化规律,热储特征和水化学组分的形成及变化。
热矿水;
50.
浅谈软土地基粉喷桩墙实用设计方法
谢树彬
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
当计入体积力时,与重力式挡墙等厚(B)悬式挡墙,在开挖深度(D)处的墙体载面内力(a)与埋深为零的重力式挡墙基底应力可用同一公式表达,特别在偏心距e≤1/6B时,说明具一定嵌入深度(H)的粉体喷搅桩(简称粉喷桩)墙兼有上述两种挡墙的受力特性。
粉喷桩墙;
51.
铁路工程物探在技术进步中发展
刘玉乾
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文通过大量的应用实例,说明近提来工程物探在铁路隧道、桥渡、路基、站场、不良地质、特殊地质及给排水中应用是成功的、可行的,是铁路地质综合勘探中一个不可缺少的重要手段。
铁路工程;
52.
遥感在我国铁路地质灾害评价和防治中的作用
卓宝熙
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文叙述了铁路工程地质灾害对铁路所造成的危害,指出利用遥感技术进行铁路地质灾害调查的优越性。
遥感;
53.
试论铁路地质综合勘察
罗成模
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文对综合勘察工作的目的、特点、必要性,以及工作原则等作了比较全面的阐述。
铁路地质;
54.
京沪高速铁路南京长江大桥综合勘探
朱全宝
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
即将兴建的京沪高速铁路是一条重要有铁路干线,也将是中国第一条高速铁路。
综合勘探;
55.
应重视水资源开发中的环境地质问题
龚重远
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
|
1996年
摘要:
该文以泰安市旧县村水源地为例,阐述了在覆盖型岩溶地区由于超量开采地下水,使地质条件发生变化,引起地面开裂、下沉、塌陷和房屋变形等环境地质问题,提出了水源地开发在应注意的问题和应采取的措施。
环境地质;
56.
岩溶充水隧道涌水量系数的探讨
邓谊明
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
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1996年
摘要:
中国实践中普遍认为采用均衡法:Qc=η·Qs(Qc-预测隧道涌水量;Qs-降水渗入地下的渗入量;η-涌水系数)预测岩溶充水隧道涌水量较符合实际。
涌水系数;
57.
原位应力铲应用研究
杜文山
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
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1996年
摘要:
该文介绍了应力铲的试验原理和测试方法。
土;
58.
隧道及地下工程岩溶危害预报的专家系统
张清
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
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1996年
摘要:
在碳酸盐岩类地区修建铁路或公路隧道以及其它各种类型的地下工程时,可能遇到岩溶水突入,涌沙以及洞室坍塌等岩溶地质现象造成的危害,该文根据国内岩溶专家的经验制成专家系统,以便根据具体的水文地质和工程地质勘测资料,对工程所选定的位置和通过的地区的岩溶现象可能对工程发生的危害做出分级预测。
专家系统;
59.
黄土地区铁路工程地质评价系统
乔平
《第三十届国际地质大会铁路地质学术会议》
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1996年
摘要:
随着计算机技术的广泛应用,现代数学的新成就在黄土的科研、生产中加速渗透,并取得了明显的效果。
黄土地区;
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