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中国航空学会飞机总体专业第四次交流会

召开年：1998
召开地：成都
出版时间： 1998-05

主办单位：中国航空学会

会议文集：中国航空学会飞机总体专业第四次交流会论文集

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1.谈重量控制
- 孙振家
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文以型号研制的具体实践为基础，结合国内多个机种的设计经验或教训，参考国外的相应资料，提出了在飞机研制过程中如何进行重量控制的一套实施办法，这套办法经过两个机种的验证，其效果是明显的。
2.过失速机动一21世纪的近距空战技术
- 聂海涛;张渝
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：未来空战仍将是近距空战和远距空战并存，该文论述了现代近距空战追求的目标以及对战斗机设计技术发展的推动，从近距空战追求的本质问题入手，讨论了下一代战斗近距空战过失速机动技术及其设计要求和关键总体参数，论述了过失速机动带来的技术方向转变和涉及的关键技术。
- 过失速机动;
- 近距空战技术;
3.攻击机攻击目标效能计算方法
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 攻击机;
- 攻击目标效能;
4.中国民机工业应自立于未来世界
- 崔德刚;魏金钟
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 中国民机工业;
5.飞机高生存力设计技术探讨
- 林光宇
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：目前世界先进国家，在军用飞机研制中，将提高飞机生存力设计纳入新型号研制程序。该文介绍了高生存力设计研究技术的发展介绍了美国在军机型号研制中高生存力设计的实施程序，生存力大纲的实施程序。文中还论述了降低飞机对敌方威胁的敏感性，降低飞机的易损性，生存力设计分析评估和综合等研究内容和途径。
6.飞机生存力研究
- 顾国忠;容乃刚
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 飞机;
- 生存力;
7.歼击机超音速巡航研究
- 胡秉科
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 歼击机;
- 超音速巡航;
8.飞机概念设计中的生存力效益／代价综合评估方法
- 宋笔锋;林光宇
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文首先介绍了军用飞机在常规武器威胁下的生存力评估指标及几种生存力提高措施，其次研究了全因素试验法应用于评价生存力提高措施对生存力评估指标的增益影响的可行性；最后基于飞机的安全性、维修性、可靠性、保障性、性能及费用等约束条件，建立了一种能应用全因素试验法在飞机概念设计中进行飞机生存力效益／代价综合评估的方法。本文所给出的算例初步说明了方法的有效性。
9.探讨航空重量工程专业的发展
- 杨永和
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：随着科学技术迅猛发展，现代战争变得更加严酷，飞机作战任务日趋复杂，要求战斗机具有更强的攻击能力与生存力。各国战斗机不断更新换代，电子技术、高科技、新技术优先被应用到现代飞机。从研制现代飞机需求出发，该文谈几点对航空重量工程专业技术发展的粗浅看法进行探讨。
- 飞机质量特性;
- 飞机重量平衡控制;
10.关于折算摩擦系数公式的比较
- 王钱生
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：飞机在着陆滑跑过程中机轮刹车时与地面的摩擦系数值将是决定飞机滑跑距离的主要因素。现在一般战斗机通常是前轮无刹车装置而只有主轮有刹车装置。飞机的地面滑跑距离是列出质心动力学方程计算得到的，这就存在如何计算方程中的飞机折算摩擦系数的问题。该文力求使理论计算贴近实际使用。在调研分析航空部门主、辅机厂、所不同计算形式的基础上提出一种统一的、比较精确的折算摩擦系数计算公式，以供设计和使用部门参考。
11.一个飞机总体外形设计的微机系统
- 昂海松;张铁兵
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文介绍了一个自编的飞机外形几何造型软件及其主要功能，并提出了一种计算飞机电磁散射特性的“曲面象素法”及其在隐身设计中的应用。此外，该文还介绍了包括外形、气动特性和电磁隐身特性计算的总体设计分析系统。
12.飞机型号研制中环境技术的发展
- 贾鑫
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 飞机型号;
- 环境技术;
13.战斗机作战效能评估方法和算例分析
- 刘志敏;王光耀
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文通过收集大量有关战效分析研究方面的国内外资料，并根据予研课题的研究，对战斗机作战效能评估的方法和在飞机设计中的作用进行了初步分析，以几种战斗机为算例，给出了战效评估结果，分析了飞机部分参数对战效的影响，最后对我国战效分析的发展提出了几点建议。
14.几何规划在飞机总体设计中的应用
- 王小宛;张永顺
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文系统地讨论的代数多项式的算术一一几何均值定理，并对原型几何规划理论作出了简明的推导与分析。本文提出了具有缩并迭代特性的几何规划求解理论；和编程步骤。还用两个工程设计的优化求解算例来说明这种缩并迭代几何规划优化求解特点和优点。例一显示了几何规划的工程实用性和简易性。例二通过轻型飞机总体方案参数优化，说明本文提出优化方法，可随设计人员思路的变动而得到及时地相适应。
- 几何规划;
- 飞机总休设计;
15.我国战斗机市场中长期预测及分析
- 李屹东
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 战斗机市场;
16.中国为什么需要对地攻击机
- 陈汉昌
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文从“海湾战争”及世界上各国情况的分析，战争的危险一直存在的。局部的战争和地区性的冲突一直没有停止过。一旦打起仗来，空中力量是起着决定性作用的。根据我国及周边国家和地区的空中力量的分析，我国仍有相当的差距，与先进国家比差距就更大。分析了我国的经济力量，技术上的差距。应当搞一个性能比较先进、造价比较低廉的、数量的供求又可能是大的，新型的对地攻击飞机。十年后，再加上先进的歼击机，我们才有空中力量的优势，才能有效地保卫我们的国家。_
- 武器装备;
- 对地攻击机;
17.军用飞机生存性、可用性、可信性与效能－费用关系初探
- 韩庆;李为吉
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文分析了现代飞机设计思想的各个主要概念，给出军用飞机的生存性、可用性、可信性及效能一费用之间的关系，并通过具体例子比较了普通飞机与生存性增强的飞机之间的差别。阐明了生存性设计是决定军用飞机效能一费用的关键性因素，是现代飞机设计的主要问题。
18.飞机生存力权衡设计
- 宋笔锋;李为吉
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文概述了一种对新机或现役机种改型进行系统生存力设计的过程。首先，文章描述了生存力工程师的作用以及怎样定量化地设计高生存力飞机：接着描述了如何选择能使生存力达到最大的生存力增强方案：最后论述了为达到一种权衡设计，生存力工程师怎样处理生存力及其他设计学科之间的关系。这篇文章说明：因为一体化方法能从整体角度而不是单独地从各个学科来评估各学科的综合影响，所以应用它才能设计出高作战效能、低费用的飞机。
19.新一代战斗机的发展及未来空战
- 谢品
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 战斗机;
- 未来空战;
20.我国歼击轰炸机的作用与发展建议
- 李青
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文分析了2000年东南沿海作战环境并以其需求为牵引，论述了歼击轰炸机在未来战争中的作用、地位和作战使用要求，针对我国歼击轰炸机的现状，提出了发展的建议。
- 歼击机轰炸机;
- 作用;
21.发展我国的大型军用运输机实现国防现代化
- 郭兆电
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：现代战争是一场高科技空地一体化的战争，军事空运有输送速度快，输送距离远和机动性强的优点，军用输机的装备水准己成为衡量一个国家国防实力的一个重要特征。该文就大型军用运输机的作用和地位，军用运输机的发展趋势，我国的军事空运现状和需求，发展我国大型军用运输机总体设想等作了论述。
- 军用运输机;
- 国防现代化;
22.新型战斗机的发展方向
- 季广忱
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 新型战斗机;
- 发展方向;
23.军用飞机的按费用设计
- 屠基达
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
- 军用飞机;
- 按费用设计;
24.飞机总体参数智能优化方法研究
- 王和平;郑春
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文在总结分析现有飞机总体参数优化方法及其所存在的问题的基础上，利用人工智能技术提出飞机总体参数智能优化方法。本文包括传统飞机总体参数优化、人工智能与专家系统技术、两者的结合点、软件结构与实现方案及智能优化的实现过程，共五部分。
25.飞机机轮载荷－速度－时间计算及其应用
- 王钱生
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：该文根据动力学和空气动力学的普遍原理通过数学分析的方法导出飞机在地面滑跑中飞机机轮载荷，起飞和着陆滑跑时间和距离的通用表达式，该计算主要用来计算飞机机轮载荷－速度－时间曲线供航空轮胎动力模拟试验用，可精确计算确定飞机抬前轮的速度并作为精确计算飞机起飞着陆滑跑时间和距离用。该计算可供精确计算飞机刹车能量用，与起、陆距离结合，就可计算确定中止起飞的速度。还可为主。辅机厂、所不同专业间的技术协调提供统一计算的模式。
26.高速涡轮螺旋桨的技术特点及发展
- 曾长庚
- 《中国航空学会飞机总体专业第四次交流会》 | 1998年
摘要：重点介绍高速涡轮螺旋桨的特点，以及近年来国外在这方面所作的研究和所取得的进展，并就我国航空工业系统应该开展的工作提出建议。
- 高速涡轮螺旋桨;
- 技术特点;