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中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会

召开年：1999
召开地：武汉
出版时间： 1999-10

主办单位：中国土木工程学会

会议文集：中国土林工程学会市政工程分会1999学术交流会论文集

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1.加强江河防洪建设,提高抗御大洪水能力-1998年洪水和警示
- 陈清廉
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：文中简述1998年6-8月环流背景、降雨量的分布和特点，对长江江水情况、洪水特性和持续高水平的原因作了阐述和分析，介绍了嫩江和松花江洪水情况，并根据1998年抗洪抢险的经验教训，分析了中国目前防洪工作存在的主要问题，提出近期大力治理江河，加强防洪建设的主要任务。
- 防洪建设工程;
- 河道整治;
2.武汉市龙王庙险段综合整治工程
- 吴世纬
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
3.由长江江水引起的思考
- 邱绵茹
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
4.三家店引水枢纽工程四十年运行管理及修复改造
- 宋卓勋
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
5.试论城市防规划的编制要点
- 于卫红
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：城市防洪目前已成为中国应抓紧解决的重要问题，科学、完善的城市防洪规划在解决城市防洪问题方面具有不可替代的作用。该文结合结合济南市城市防洪规划编制的具体工作，从确定防洪标准、与流域规划相结合、与城市总体规划相结合、加强水土保持、选用洪峰流量计算公式、加强非工程措施规划建设等六个方面论述了编制城市防洪规划的要点。
- 城市防洪;
- 防洪规划;
6.巡司河明渠改箱涵工程之实践
- 丁心红;高巍
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
7.粉喷桩在武昌造船厂新建防水墙工程中应用初探
- 吕善功
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
- 粉喷桩;
- 防水墙;
8.浅谈新西河泵站选型问题
- 宋坤
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：福州市新西河排涝站是结合示站实际情况，将原来单向立式轴流泵改为双向立式轴流泵，以达到冲污、排劳双向抽水的目的，实践结果表明：对双向立式轴流泵的选择是成功。
9.福州城区闽江北洪北岸防洪工程设计思路及社会环境效益
- 刘开升
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：城市防洪工程与城市建设、社会环境密切相关，该文介绍了福建闽江北港北岸防洪工程的设计思路，以及涉及的拆迁安置、排涝排污、景观绿化等城市环境效益。
10.浅谈福州市龙江水闸的基础处理
- 林潮
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文介绍了福州市龙江水闸工程的水文、地质情况，阐述了在施工中对围堰、闸室、翼墙及护坦等的基础处理，并从中得到了一点体会。
11.无锡市城市防汛工作宏观上若干问题的调研思考和对策建议
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
- 防汛工程;
- 无锡;
12.城市快速路系统规划设计
- 刘桂生
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：建设快速路系统，是提高城市交通运输服务水平和整体运输效益，缓解交通压力的重要措施。该文分析了快速路系统的特点、功能，提高在规划设计阶段应当掌握的原则和注意的问题。
- 城市快速路系统;
- 规划设计;
13.城市干道横断面的研究-以天津为例、提出对城市干道横断面设计的建议
- 邹南昌;朱兆芳;李莉
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文以天津为例，从适应二十一世纪经济持续发展的要求出发，分析了天津现状城市干道横断面的不足，并论述了城市干道横断面设计的原则、建议方案与特点，最后对道路红线与实施公交优先提出了建议。
14.深圳国际机场航站区道路交通方案设计探讨
- 朱胜跃
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文着重分析深圳国际机场航站区交通系统构成及相关道路立交选型，旨在对大型交通枢纽间交通连续及转换做初步探讨。
15.快速路效能事故分析
- 李东;惠伦
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文通过分析快速路交通事故的类型、形态、原因及位置，总结快速路交通事故的特点，阐述快速路交通事故与交通环境、交通设施之间的关系，从设计和管理角度提出改进措施，为进一步完善快速路设施及今后的快速路建设提供参考。
16.提高沥青混凝土路面平整度的技术措施
- 党文辉
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文根据唐山市建设北路沥青路面的施工体会，对提高高等级路面平整度，提出了行之有效的技术措施，供同行参考。
17.北京地区混凝土桥梁耐久性若干问题及对策
- 包琦玮
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：根据目前对北京城区范围立交桥梁的调查发现，混混凝土桥梁结构在耐久性方面存在着不同程度的问题，严重影响结构正常的应有的使用寿命，主要的表现特征为某些部位的混凝土开裂、钢筋锈蚀、混凝土表面的剥蚀等等，如不予以重视，不尽早采取措施，不久的将来，将面临耗资巨大的大规模维修与重建，因此分析研究影响混凝土桥梁耐久性的因素，并有针对性地采取政策，已成当务之急。
- 混凝土桥梁;
- 耐久性;
18.深圳市滨海大道沙河西路立交桥设计
- 龚建峰;张瑾
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：沙河西路立交是深圳市滨海大道市政工程一座大型的全互通立交，分三层蝶式布置，其桥梁建筑面积近4万m<'2>，结构形式采用现浇连续箱梁。该文介绍了该立交的桥梁总体布置、结构设计与技术特点，并提出预应力连续梁的合理配束方法。
19.关于旧桥承载潜力的探讨
- 李宏江;王康
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文阐述了影响旧桥承载潜力的几种因素，根据室内缩尺模型试验和实桥足尺改造试验的大量数据，对各因素都分别作了定性或初步定量的分析，尤其对未意识到的连续性、约束性、组合作用，旨在对旧桥承载力进行深入地、客观地评价有所帮助。
20.预应力混凝土连续梁CAD-Pxym实际工程设计之应用
- 惠斌
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文着重对预应力混凝土连续梁CAD-Pxym软件的开发、功能、适用范围及其实用效果、应用情况、工程实例做详细介绍。以便与桥梁界同行相互交流软件设计及桥梁工程设计经验，共同将桥梁结构工程设计提高到一个崭新的水平，希望能得到各位工程界专家、学者的批评指教，指导帮助，谨致谢意。
21.蕴川路立交结构工可方案设计
- 丁兴国
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：蕴川路立交工程位于外环线二期道路（以下简称主线）与蕴川路交叉口处，方圆1公里范围内，其中包含杨盛河桥、南黄宅桥、黄泥塘桥、鲤鱼沟产交桥主要跨越主线，并结合地面道路设置各向匝道(ZDAZDJ)。整个立交工程的结构总长约为3.2公里，结构总建筑面积约为35788平方米。
22.南阳商场人行天桥设计
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：河南南阳市南阳商场人行天桥是一座环形变截面钢结构。设计中先从满足交通功能确定天桥的基本构图，然后在满足视觉要求及降低造价基础上制定满足力学要求的结构尺寸和形式。文中谈了一些审美观点和构件处理方法。
- 人行桥;
- 结构设计;
23.南阳高场人行天桥设计
- 弓秦生;王远
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：河南南阳市南阳商场人行天桥是一座环形变截面钢结构。设计中先从满足交通功能确定天桥的基本构图，然后在满足视觉要求及降低造价基础上制定满足力学要求的结构尺寸和形式。文中谈了一些审美观点和构件处理方法。
- 人行桥;
- 结构设计;
24.无锡市城市防汛工作宏观上若干问题的调研思考和对重建议
- 邵国振
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
- 防汛工程;
- 无锡;
25.关于防洪与治河工程学的探讨
- 李健生
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：防洪与治河工程学是研究洪水规律与洪水灾害特点，以工程措施防范洪水，防止或减轻洪灾并调整改善径流之自然状态，使水流平顺滩槽稳定，以增加河槽泄洪能力，提高河道行洪安全的学科。防洪与可工程学术是水利学科的一个重要组成部分，是一门古老的水利学科，是人类长期防洪与治河实践的科学总结。
26.加强城市防洪工作
- 谷兆祺
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：中国城市的防洪标准，参照水利水电工程等级划分，一般认为：在平原地区，对于特别重要的城市，其防洪标准为100～300年一遇，对于重要城市为50～100年一遇。对于山区、丘陵地区特别重要城市，其防洪标准为500～2000年一遇，对于得要城市为100～500年一遇。按这个标准来衡量，中国中部226座有防洪任务的城市中，有156座城市没有达到国家规定的防洪标准，占总数的69℅，由此可见，中国城市防洪的任务还十分艰巨。
27.武汉市汉口丹水池堤防综合整治工程
- 刘东才;段耀东
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：汉口丹水池防水墙位于长江与朱家河交汇处的北岸，起于湖北省石油公司3号闸口，桩号48+975，止于武汉市肉联加工厂防水墙末端，桩号52+200，全长3225m，其中通道闸口24座，长147m，防水墙净长3078m。该堤防系1954年汛后由中南石油公司等八个单位联合投资新建，1956年建成投入使用，防水墙顶高程30.21～30.55m（吴淞高程下同）。1989年，按防御1954年最高洪水位29.73m超高2m的防洪标准进行全线加高。
28.’98武汉抗洪纪实
- 胡小黑
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：文章以纪实的手法，反映武汉人民战胜1998年特大洪水的过程，表现了武汉党政军民在特大暴雨洪水面前大无畏的英雄气慨，顽强拼捕搏的精神和科学求实的态度，武汉人民艰苦卓绝的抗洪斗争，集中体现了江总书记提出的伟大抗洪精神，谱写了一曲人定胜天的壮丽凯歌。
- 抗洪纪实;
- 武汉;
29.由可持续发展观战看城市洪灾
- 江庭壁
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
- 城市防洪;
- 系统工程;
30.南京市防洪减灾地理信息系统及在抗御1998年长江洪水中的应用
- 崔信民;彭海鹰
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：以防洪减炎为指导思想，以系统集成的方式，运用水文分析，地理信息自理技术，在空间数据库、关系数据库、多媒体资料库的基础上，建立了南京市防洪减灾地理信息系统。它具有水情信息分析、漆水预报调度、灾情评估等功能。实现了对实时水雨情、社会经济、工程资料、防汛文档、历史水雨灾情、防汛组织、防汛常识为内容的图形、文本、图片、影视片段等多媒体信息的查询和管理。该系统具有结构合理、软件设计先进、实用性强、适应实时要求的特点，在1998年长江防汛技术中发挥了重要作用。
31.从市场经济谈工程建设的法制化
- 丁心红
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
32.“三十二字”灾后重建工作指导原则给防汛工作指明了方向
- 李名振
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
33.有关武汉市堤防隔渗设计问题的探讨
- 耿汉军
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：武汉市位于长江中游，汉江与长江交汇处。市区堤防全长286km，其中确保干堤长178.3km。市区被江河切割，四面环水，长江、汉江、府环河贯穿市区，形成了汉口、武昌、汉阳三个防洪体系。
34.在防洪堤工程中应用高喷技术的几个问题
- 任治
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：80年代以来，高压喷射灌浆技术已广泛用于防洪堤洪基础防渗墙构筑和地基加固处理，该技术从工艺上已形成系列化，如单管法、二管法、三管法和多管法，从形式上又有旋喷、定喷、摆喷、灌浆等多种，较之其他类型的构筑防渗墙和加固地基技术，高喷技术有适应性较强、应用范围较广的特点。
35.闽江两大洪水对防洪堤的考验
- 曹宏德
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文介绍了加固后的闽江下游防洪堤6个堤段和10个堤段，分别在1992年7月17日和1998年6月23日两场特大洪水中受考验时流量、水位、渗漏情况，从而说明了堤防建设和加固的重要性，说明堤防防渗的重要意义。
36.成都市在城市建设中重视防洪工程建设
- 冯显福
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
37.上海市快速高架道路网交通效益评析
- 周商吾;李贵林
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：上海市快速高架路网的建设大大增加了城区道路路网容量，有效地疏解中心城区效能提高了运输效益，保证了市区交通的快速、通畅与安全，特别是对缩短交通枢纽间的行程时间发挥了重要作用。
- 快速高架路网;
- 交通效益;
38.分析城市干道系统的合理规模和横断面布局
- 罗国梁
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：在城市路网建设中，如何确定合理的路网规模与横面布局，存在较大的经验性和随意性。为解决城市交通日益增长的需要，干道路网设置的车道数越来越多，达到双向六车道、八车道或更多。事实上，道路的通行能力关键在交叉口，如果不能保证车辆在交叉口的通行，路段上车道再多也无济于事，只能是一种浪费。该文希望能从一个新的角度来考察城市干道的较合理的机动车道数，使干道网的建设较为经济合理。同时，也提出几种横断面布局供规划、设计参考。
39.北京市四环路设计中几个问题的探讨
- 周丽英
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：北京市四环路是城市客货运输的主要干道，又是联系对外数条高速公路和多条主干路的快速交通干道，该文分析四环路在干道网络中的地位作用，在设计方案中重点研究了设计原则、横断面布置、以及重点地区的环境协调等问题。
40.城市道路施工管理
- 周超英
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文作者总结了城市道路施工管理的工作体会，对市政工程施工管理具有参考价值。
- 城市道路;
- 施工管理;
41.杠杆式均衡基准梁原理与应用
- 周超英;党文辉
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文介绍为提高沥青混凝土路面平整度水平而采用的杠杆式均衡梁的原理及其应用。
- 沥青路面;
- 路面平整度;
42.车路联合设计概念与实施设想
- 杨树祺
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：车路联合设计是把汽车和道路两个不同专业的人员进行合理的组织与分工，对两个方面进行改进与发展使得汽车工业和道路建设向新的时代迈进。
43.桥梁墩台与桥跨结构的协调设计
- 窦文俊
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：桥梁工程主要由上部构造与下部构造两部分组成。一般上部构造包括桥跨结构、桥面系，下部构造系指支承桥跨结构的墩台及其基础。墩台、基础作为桥梁工程整体的一个组成部分，在设计时从整体出发与桥墩结构相协调，满足施工阶段实施过程及成桥后长期正常安全运营的要求。不仅满足支承桥跨结构的安全稳定，还要满足整体变形的协调要求。
44.石家庄铁路编组站三场高架桥钢箱叠合梁设计
- 赵东松
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：石家庄铁路编组站三场高架桥钢箱叠合梁为62+95+62m三跨连续梁，文中介绍了它的主体结构设计，计算分析了桥梁的横向分配系数的计算方法，温差及不均匀沉降的合理选用，剪力钉、高强螺栓的计算及预应力束的布置和体系转换，还介绍了叠合梁的一些构造要求。
45.南京长江二桥辅助索减振效果分析
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文从引起拉索振动的多种因素出发对南京长江二桥辅助索减振效果进行了详细的分析和计算，并对辅助索的布置、设计、施工方法提出了有效的建议。
- 辅助索;
- 减振效果;
46.上海逸仙高架连续曲线钢箱梁设计
- 袁建兵;毛宁;庄虹
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：上海逸仙高架是由宝山区筹资兴建的、连接宝山与市区的快速干道。在逸仙路、长江西路路口。考虑到高轲线形和施工条件，在高架A匝道布置－联连续曲线钢箱梁，跨径组合为35/89+46+34+40+33.89m，全长189.78m。该文介绍连续曲线箱梁的结构布置和连续曲线钢箱梁的整体计算、支座横向偏距调整以避免出现支座部空现象、局部计算及钢箱箱梁加工制造，供连续曲线网箱梁设计参考。
47.长江'98大洪水与灾后防洪建设
- 徐麟祥;马建华
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
48.南京长江二桥辅助索减振动效果分析
- 黄继民;林志兴;项海帆
- 《中国土木工程学会市政工程分会1999年学术交流会》 | 1999年
摘要：该文从引起拉索振动的多种因素出发对南京长江二桥辅助索减振效果进行了详细的分析和计算，并对辅助索的布置、设计、施工方法提出了有效的建议。
- 辅助索;
- 减振效果;