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中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议
中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议
召开年:
1999
召开地:
成都
出版时间:
1999-11
主办单位:
中国航空学会
会议文集:
中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议论文集
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1.
RPS软件系统的设计与实现方法
洪岩
;
盂月梅
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文快速成型软件系统的设计思想和功能模块,该软件系统的研制为快速成型技术的发展提供了一个快捷有效的工具。
快速成型制造技术;
软件系统设计;
功能模块;
2.
产品数字化技术及有限元分析方法
黄澈
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该论文介绍了在CAD/CAM系统环境下,把面向对象的思想应用于参数设计系统中,提出了建立二维平面模型的参数化建模新策略,着重分析了变量几何法。在分析有限元网络自动生成算法的基础上,阐述了有限元网络的一般描述和通用方法。比较了产品CAD造型与有限元分析模型之间的差异。
产品数字化技术;
有限元分析法;
参数化设计;
3.
对波音737-700垂尾数字化定义产品模型的应用
张赛泉
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文着重介绍波音737-700垂尾数据集传递给西飞公司的基本内容和共同遵循数据传递规范;分析了西飞公司使用波音数据集在制造过程中生成的数据类型和产生方法。研究了数据管理中可操作、可维护、可控制、可跟踪、安全性、检验流程和制造流程的独立性,数据管理与生成者及使用者的独立性等几个主要问题。
波音垂尾;
数字化产品模型;
数据管理;
数据集传递;
4.
STEP数据交换接口的开发
梁雪梅
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文针对一个具体的STEP的后置处理器-STEP到FACAD系统的后置处理器,举例说明了STEP数据交换接口的具体实施方法,总结了进行STEP数据交换接口开发的关键步骤。
数据交换接口;
后置处理器;
前置处理器;
数据结构;
5.
STEP标准与尺寸检测
许怡如
;
纪云
;
刘玉龙
;
胡承秀
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
借助CAD平台利用图形交互完成检测途径规划,实现了从STEP中性文件输入到DMIS略式输出,并在测量机上完成尺寸检测的全过程。
CAD;
三坐标测量机;
信息集成;
STEP标准;
零件加工;
尺寸检测;
6.
产品数据管理在无纸设计中的应用
白珂
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
根据研究人员所从事的异地无纸设计工作的具体实施情况,结合PDM系统在研究人员所的应用,及研究人同目前所掌握的网络技术和数据库技术,以及对PDM系统的探讨,阐述了在无纸设计过程中PDM产品所应该占有的工作空间和PDM产品的应用方式,及在未来的WEB环境下的发展。
产品数据管理;
CAD;
飞机图样文档管理系统;
系统安全机制;
7.
面向RPM的多曲面三角化边界缝合技术研究
王清辉
;
周来水
;
王延松
;
周儒荣
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
STL文件是快速成型制造系统(RP)与CAD系统之间的数据交换接口,它对曲面三角化技术提出了特殊的要求。该文研究了保证边界缝合的多曲面三角化离散技术,提出的算法能够保证两相邻裁剪曲面的三角逼近在公共边界处缝合,不产生裂缝和重叠现象,适用于STL文件的输出。
快速成型;
制造系统;
曲面三角技术;
边界缝合;
CAD;
8.
虚拟企业集成环境下的工艺信息系统
贾晓亮
;
黄乃康
;
张振明
;
许建新
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
传统的CAPP仅指工艺过程设计的计算机化,CAPP系统并不直接参与企业生产活动的全过程。随着计算机技术以及虚拟企业、虚拟制造等先进制造技术的发展,传统CAPP已远远不能满足企业中更新、更广泛的需求。该文提出了广义的计算机辅助工艺设计与管理系统,即工艺信息系统的构想,介绍了初步开发工作,并对虚拟企业环境下工艺信息系统的结构功能及集成方法进行了分析。
工艺信息系统;
虚拟企业环境;
集成方法;
系统结构;
9.
AutoCAD中开发CAPP系统及虚拟装配技术
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该论文介绍了在CAD/CAM系统环境下,分析了在Auto CAD中利用ADS和PDB功能进行CAPP系统设计,方便地进行零件信息的描述,满足了传统CAPP开发的要求。同时,研究装配零件之间的几何关系,提出一种求解相对位置关系的新方法,这种方法不用求解议程组而引入虚实体概念。通过动态的虚实体逐步把相对位置关系求解出来,提高了求解速度,降低了装配求解的复杂性,为实现装配CAD提供了一种简捷方法。
虚拟装配;
CAD;
计算机辅助工艺设计;
10.
CAD技术在工装设计中的应用
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
CAD软件的选择和应用需要研究人员在选型初就投入大量实际的工作。CAD的最终应用应该是综合的统一平台的软件体系。三维CAD平台应该是工装CAD发展的最终目标。
工装设计;
航空发动机;
三维软件;
11.
调拨工作概述及其计算机辅助管理初探
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文主要对档案馆技术资料调拨工作及其计算机辅助管理进行了初步研讨。主要讨论了下四个问题:调拨工作概述、计算机对调拨工作辅助管理选择的范围以及管理目标、管理方式(模式)的探讨。
技术资料调拨;
计算机辅助管理;
企业档案;
12.
多轴联动数控铣削加工整体叶轮的编程算法研究
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
介绍了整体叶轮的几何构造、加工工艺方案,阐述了四、五坐标数控加工整体叶轮编程技术关键。结合叶轮铣削工艺,设计了叶轮从粗到精的各工序的编程算法。提出的算法能够分别处理直纹面叶型和自由曲面叶型的整体叶轮。在此基础上开发的叶轮数控模块与曲成造型系统相集成,实现了叶轮零件几何设计与数控加工的一体化。
整体叶轮;
数控加工;
编程算法;
几何设计;
13.
干线飞机构型的动态管理
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文简要的介绍了有关工程构型管理的一般概念,并针对中国军机工程设计管理体制的弊病详细论述干线飞机工程构型管理特点。正是由于这些特点,使干线飞机的工程构型易于计算机管理。最后介绍了沈飞公司实现工程构型动态管理的关键流程。该文对于军机工程设计管理体制的改革有较大的参考价值。
干线飞机构型;
构型管理;
动态管理;
14.
基于Web、面向PDM的设计图档综合管理系统
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
PDM(Product Data Managcment)技术是随着计算机集成制造技术向纵深方向发展而应运而生的一门工程数据管理技术。对中国实施企业设计过程自动化或CIMS技术的大、中型企业,实施PDM已成为必由之路。该文介绍了PDM技术在飞机设计信息管理中应用--设计图档综合管理系统的功能和特点。
产品数据管理;
设计图档综合管理系统;
飞机设计信息管理;
15.
民用飞机材料代码的编制
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文探讨了民用飞机材料代码的编制原则,介绍了沈飞公司企业标准“Q/1AG02-11-97”的特点以及应用情况。目前,国内各飞机制造厂家正在应用PDM系统进行生产管理工作,随着计算机在生产中日益广泛的应用,材料代码的编制工作也变得更加重要,国内现在没有国外民机材料的代码标准,给各厂之间交流信息带来许多困难。
民用飞机;
材料代码;
编制原则;
代码标准;
16.
现代管理理论和方法在干线飞机技术资料管理工作中的应用
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
干线飞机MD-90-30由中美两国,上海、西安、成都、沈阳航空公司完成二十架机的生产。它与MD-82飞机项目不同。后者是由中闰合作在上海总装,而干线飞机是中国项目,由麦道公司负责设计,中国航天航空工业公司四厂生产,它包括了零部件制造和飞机总装。它比MD-82合作项目大得多复杂得多。1993年6月总公司指定止飞厂档案馆为干线飞机技术资料中心负责干线飞机技术资料的总管,因而提出了如何正确高效地管理干线飞机技术资料的课题。
飞机技术资料;
干线飞机;
项目管理法;
动态管理法;
现代管理方法;
17.
基于CATIA的飞机结构件特征库建库研究
丁岩
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
数字化产品设计是现代飞机设计的方向,而设计特征库的建立是使用特征造型建模的前提。该文论述了飞机结构件的设计特征的提取和归纳,基于CATIA软件的建库方案的确定,存库特征和二次开发特征的划分方法及其建库过程。
CATIA软件;
飞机结构件;
特征库;
18.
CAD的3D功能在工装设计中的应用
贺芳
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
CAD的3D(3 Dimentions即三维)功能的引入,使CAD软件发生了革命性的变革。它使设计的整体过程发生了重大的变化,也改变了设计人员传统的设计观念。在工装设计的初期,充分利用CAD的三维功能,对改变现有的工装设计面貌,提高工装设计的质量和效率,有着十分重要的意义。
CAD;
工装设计;
三维绘图功能;
零件装配;
19.
基于CATIA系统的数字化预装配技术在飞机设计中的应用研究
程凯
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文分析了当前DPA技术应用于现代飞机设计中存在的缺陷,并结合工程实例提出,DPA应用于飞机设计中,应充分体现出面向产品全过程面向装配、自顶向下以及设计数据实时共享的设计思想。
数字化预装配;
飞机设计;
20.
航空发动机外部不规则管路的计算机辅助敷设研究与实践
倪靖凯
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
针对传统人工现场敷设管路方法的不足与低效,结合不规则三维管路模型的建立问题,介绍了用于航空发动机外部不规则睡设计的计算机辅助敷设实验系统。该方案立足于现有的CAD平台和通用设备资源,能够较合理地解决上述传统设计生产中的矛盾,为发发动机外部管路虚拟设计/装配应用系统的开发提供了经验和支持,对实现导管设计、分析、制造一体化具有一定的指导意义。
航空发动机;
不规则管路;
计算机辅助敷设;
导管敷设;
21.
在CATIA上建立波音757尾段数模
成建萍
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
在波音757机身尾段的转包项目中,由于转包商没有给出计算机上的数学模型,而给出的是波音1979年CDC机上用TX95系统编写的程序文本,根据程序文本需重新在CATIA系统上建立一个相同的数学模型,提供转包制造使用。
波音飞机;
尾段制造;
计算机;
数学模型;
转包项目;
22.
飞机制造信息管理系统的实现
杨玺
;
范玉青
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
为了对现代飞机业中存在的复杂飞机制造数据进行有效地管理,实现中国波音飞机转包项目的计算机管理,开发了飞机制造信息管理系统。介绍了系统的概况和功能,讲述了系统软件开发的设计思想和技术基础,给出了系统的信息流程图和体系结构图。
飞机制造;
信息管理系统;
产品数字化;
并行工程;
产品数据源;
23.
发动机CAPP研究与探索
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
CAPP借助计算机精确、快速的计算、分析与图形处理功能。可以输出准确、规范、优化的工艺规程。但国内外各种CAPP软件或者本身尚不成熟,或者本身是比较成熟,但只适用于某一类零件及有限的领域,不能满足复杂的发动机零件的要求。而且,传统的各种CAPP理论也与该公司航空发动机零件的生产与工艺规程设计的实际情况有巨大的差距。在认真分析各种因素之后?开发了研究人员自己的CAPP软件LEMCONC-CAPP并投入使用。它可以充分满足转包生产及新机种研制的需要。
航空发动机;
计算机辅助工艺设计;
24.
基于特征的智能型2-5坐标数控编程系统的研制
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
介绍了基于特征且具有工艺决策和工艺文档生成功能的智能型2-5坐标数控编程系统的实现与功能。该系统在AutoCAD系统上运行,以特征信息模型为基础,有自动工艺决策和徨征自动编程等功能,非常适合航空业和一般机械制造行业,具有良好的应用前景。
数码编程系统;
零件;
数控加工;
自动工艺决策;
特征自动编程;
25.
圆柱凸轮的数控加工方法研究
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
该文简要介绍了应用数控坐标磨床加工高精度圆柱凸轮的方法研究和程序编制。应用反转原理把圆柱凸轮的复杂空间曲线简化为平面曲线。建立坐标磨床与数控转台(以下简称Y轴和A轴)的双轴关系式,并且应用于实际的零件加工中,收到了较好的效果。
数控坐标磨床;
圆柱凸轮;
程序编制;
误差分析;
26.
虚拟制造系统建模技术研究
赵骥
;
朱名铨
《中国航空学会计算机辅助设计与辅助制造工程学术会议》
|
1999年
摘要:
在虚拟制造系统中,研究人员需要综合的,各阶段都连贯一致的模型表示方法,使后序对象的操作可以利用前阶段的模型数据。由于虚拟制造是在数字化制造资源构成的虚拟环境中,在过程模型的驱动下,设备模型对产品模型进行的加工过程仿真。系统建模包括产品建模、过程建模和肆。该文在对上述模型进行分析的基础上,研究了集成化的虚拟制造建模方法。
虚拟制造系统;
产品建模;
集成化建模;
过程建模;
资源建模;
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