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中国航空学会第五届总体分会学术交流会

召开年：2000
召开地：广西北海
出版时间： 2000-09

主办单位：中国航空学会

会议文集：中国航空学会第五届总体分会学术交流会论文集

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1.军用飞机生存力研究中的易损性分析
- 李天;王永庆;李金瑞
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
2.解决多重命中易损性评价的一种改进的马尔可夫链法
- 张金钟;王宏臣
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文提出了一种解决多重命中易损性评价的改进的马尔可夫链法，用动态转换矩阵替代静态的转换矩阵，给出了求解动态转换矩的解法，并用该法进行了实例计算，使用该文提出的改进的马尔可夫链法可使计算结果更符合实际。
3.现代飞机座舱设计分析
- 张宁
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文从总体角度对现代战斗机座舱设计中所涉及的主要因素进行分析研究，并明确提出现代飞机座航设计思想，供战斗机座舱设计研究参考。
- 战斗机;
- 座舱设计;
4.飞机生存力设计研究探讨
- 林光宇
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文简述了飞机生存力易损性设计范围。阐述了各种威胁易造成飞机可能受伤的部位。并从工程角度出发概述了当前飞机设计中的高生存力设计技术在飞机设计中的应用。
5.一种研究前机身-进气道耦合散射特性的方法
- 张卫武;顾伟
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：进气道是全机的强散射源之一，研究进气道腔体及其与前机身的RCS耦合散射机理，对于探索降低己方武器系统RCS的隐身方法有重要意义。该文采用射线追踪法研究了进气道腔体和前机身-进气道腔体模型的耦合散射作用，分析了计算结果，在此基础上研究了涂敷雷达吸波材料(RAM)后的耦合RCS的减缩效果。
6.挂架低RCS的改形设计及散射特性分析
- 马东立
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：常规挂架与机翼构成强烈的角反射器效应，使飞机在侧向大俯仰角范围内呈现强的散射。该文在不改变飞机机体结构的基础上，通过设计挂架齿形结构来控制挂架-机翼形成的强烈的耦合散射。提出挂架低RCS改形的锯齿方案，利用旋转口面法和物理绕射理论计算挂架－机翼结构的雷达散射特性。计算结果表明：挂架锯齿改形方案是飞机侧向RCS控制的有效手段。
7.基于模糊决策的遗传算法在飞机总体优化设计中的应用
- 昂海松;曹灵均
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文对遗传算法(Genetic Algorithms)在飞行器总体优化设计中的应用进行了研究。针对飞机设计的自身特点，对遗传算法作了修正和调整。该文首先介绍了遗传算法的基本原理，并建立了基于遗传算法的飞行器总体优化模型。针对长期以来飞机设计方案评估较困难的现状，该文提出了一种设计方案模糊评估方法。该方法基于模糊决策理论，能有效地区别相似设计方案之间的高下。在此基础上，又进一步提出了基于模糊评估的遗传算法，并附算例说明了这种优化方法运用到飞机设计上的有效性。
8.关于我国军用运输机发展方向的探讨
- 赵富成
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：军用运输机是军事运输的支柱之一，也是改预警机、加油机、大型侦察机、远距离支援干扰机等特种飞机的平台，在现代军事斗争中占有很重要的地位。该文根据中国人民解放军在二十一世纪上半叶的战略理想，提出对军用运输机及其派性的特种飞机的基本需求，分析了中国军用运输机的现状，探讨了中国军用运输机的发展方向，并根据中国的地理环境，国力情况，对未来军用运输机的需求提出了初步设想。
9.高生存力燃油系统设计
- 任云松;顾伟
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：飞机设计的趋势是尽量提高飞机燃油系统的生存能力。在飞机的初步设计阶段就应当考虑到飞机的生存能力，这是很有好处的。因为将生存力完全融入飞机的整个设计中，就能避免由于昂贵的改装或设计更改。该文叙述了当今战斗机必须经受的威胁效应，以及一些国外飞机上已经使用或尚在研制的一些生存力设计技术。
10.国外生存力研究的历史及最新进展
- 顾国忠
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
11.民用支线飞机的技术发展
- 戴思宗
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
12.雷达隐身技术的发展与应用
- 张健
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：隐身技术的迅速发展和广泛应用，使其在军事领域中的作用和地位不断上升。该文全面论述了飞机雷达隐身技术的基本原理和主要措施，提出了飞机上的主要散射源及其分布，通过计算和试验数据对降低飞机RCS的主要措施进行了分析并提出发展中国飞机隐身技术的基本思路。
13.飞机全生命期过程建模方法与技术
- 张莉;刘孟诏;崔德刚
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文论述了飞机全生命期过程建模的必要性，介绍了针对飞机这样的大型复杂过程的建模技术，已开发的产品过程建模和模拟软件工具，以及该工具用于某型号飞机研制过程的建模情况。
14.微小型飞行器的发展与应用研究
- 王健青;车海林;柴建忠
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文论述了微小型飞行器的发展趋势、在未来武器装备中的地位及中国对微小型飞行器的需求，指出进行预先研究的意义。
- 微型飞行器;
- 发展趋势;
15.主动控制技术在某型飞机上的应用
- 王大瑜
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文是在中国先后进行的××ACT纵轴模拟式、纵轴数字式电传操纵系统以及×××ACT三轴数字式电传飞控系统的研制与演示验证试飞成功后，为了将ACT预研成果应用于型号，提出了在×××飞机上改装三轴电传飞控系统的技术方案，包括对三轴电传飞控系统的小型化、工程化后的技术要求以及对飞机改装的技术方案、对飞机作战效能的贡献等，该方案是将主动控制技术预研成果与型号应用结合起来的方案设想，但完全是可行的。
16.技术状态管理在某机研制中应用及技术状态项目选择
- 陈冰
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：从程序及作业文件编制及计算机辅助管理两个方面，介绍技术状态管理在某机定型及批生产飞机研制中的应用。以及在新机改进型研制中克服技术状态管理初步应用带来得问题。通过开展技术状态项目选择工作，为全国实施技术状态打下良好的基础。
17.隐身飞机的开口设计
- 何启国
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：现代技术的迅速发展使得作战环境日益复杂，为提高战斗机的生存力，隐身是未来乃至现代先进作战飞机必然采用的新技术。隐身技术增强了战斗机的作战效能的同时，也给飞机设计带来了新课题，开口设计是其中一个方面。该文在分析了电磁波散射机理的基础上，比较了几种国外隐身飞机的开口设计特点，提出了隐身战斗机的开口设计的几种措施。
18.飞机口盖的维修性设计研究
- 强岁红
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文主要论述飞机维修口盖的维修性设计原则、开口尺寸、开口形状、开口部位、口盖与机体的固定与连接形式、口盖连接件的选取以及口盖的密封与防腐等。并对飞机的维修性、经济性进行粗浅的分析。
19.战斗机生存力设计综述
- 党举宏;顾国忠;徐向荣
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：该文论述了战斗机生存力设计时应考虑的内容，并以A-10A、UH-60A为例分析了所采用的主要技术措施，可供中国进行飞机生存力设计时参考。
20.飞机在有源干扰保护下的雷达探测概率计算方法
- 高宏建;宋笔锋
- 《中国航空学会第五届总体分会学术交流会》 | 2000年
摘要：执行任务的飞机首先遭遇的将是敌方的雷达探测系统。如何保证飞机不被敌方雷达探测系统发现对任务的成功执行至关重要，有源干扰是保护自己、干扰敌方雷达探测系统的有效手段之一。该文采用X<'2>类目标波动模型，针对有源干扰保护情况提出了对应于飞机RCS的雷达探测概率计算方法，为有源干扰有效性的评估以及战役分析提供了量化依据，算例表明了该文方法的有效性。