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广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会

召开年：2002
召开地：广州
出版时间： 2002-12-01

主办单位：中国公路学会

会议文集：广东公路交通-广东省公路学会桥梁工程专业委员会学术交流论文集

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1.黄鹤立交匝道桥加固技术
- 朱建斌;顾海明
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄鹤立交匝道桥位于深圳机场跨广深高速公路上,桥型为4×28m+2×40.5m+5×28m预应力混凝土连续箱梁,全长333m.分析了立交匝道桥病害产生的原因,介绍在小半径钢筋混凝土连续箱梁弯桥采用体外预应力加固、钢制转向块的使用等技术,为今后类似桥梁的加固提供参考.
2.锚喷砼在加固拱式桥梁中的应用
- 罗缵锦;李送军
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：锚喷砼加固旧桥,能增大受力断面和补强钢筋,加强结构的整体性,使其能承受更大的荷载.根据G105线新丰境内两座中、小拱式桥梁加固补强的工程实践,介绍了锚喷砼的加固原理,加固旧桥的设计原则和锚喷砼加固旧桥的施工工艺.
3.某大桥深水桩基的'包桩'加固
- 王泳道
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：某大桥是一座建于1980年的11×33m的预应力砼T型简支梁桥,1997年检查发现部分墩桩受到不同程度的损坏.重点介绍了水下预填骨料压浆混凝土的施工工艺、施工方法及其在深水桩基础加固中的应用.
4.25m小箱梁纵向裂缝分析及处治实例
- 职雨风;金滨
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：小箱梁因其优良的截面特性而得到广泛的应用,但在实际应用中也出现了一些问题,其中分布在腹板上的纵向裂缝最为突出,对小箱梁的质量影响也较大.通过对25m小箱梁裂缝的实例分析,讨论了其形成原因及防治措施.
5.黄洲大桥主墩承台钢板桩围堰施工
- 梁权;罗伟军;陈海英
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥跨越珠江东航道,全长1205m,主桥为V型刚构-组合箱梁桥.黄洲大桥主墩承台属低桩承台,承台面低于平均低潮位,承台底位于河床面以下1m.采用钢板桩围堰施工工艺.介绍广州黄洲大桥主墩承台钢板桩围堰施工工艺.
6.黄洲大桥深水大直径挖孔桩施工
- 李宜挺;梁权;郑金科
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥跨越珠江东航道,全长1205m,主桥为V型刚构-组合箱梁桥.主墩水中桩基础施工采用挖孔桩施工,简要介绍深水大直径挖孔桩施工工艺.
7.可靠性理论评估旧桥承载能力
- 姜海波;赵人达
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：旧桥承载力评估与加固维修技术研究是一个世界性的课题.对各国旧桥主要的评估方法进行简要的归纳和回顾,提出采用可靠性理论评估旧桥有其内存的合理性.并介绍了三种可用于旧桥承载力评估的概率方法.
8.混凝土桥梁耐久性的若干问题
- 梁立农
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：简述混凝土桥梁结构耐久性的若干问题,从混凝土桥梁耐久性的含义、混凝土腐蚀和钢筋腐蚀的机理入手,提出了在耐久性设计中应解决的问题,在施工、使用、维修中为确保桥梁耐久性应注意的事项和应做的工作.
- 桥梁耐久性;
- 混凝土桥梁;
9.广州黄洲大桥施工
- 毛志坚;向和萍;林瑞安
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥是一座跨越珠江东航道的特大型城市桥梁,主桥采用V型刚构-连续组合箱梁桥型.其中V型刚构桥墩高20m,V型斜肢与竖直线夹角为33°,为目前同类桥型亚洲之最,科技含量高,施工难度大.介绍黄洲大桥的概况及关键工序的施工工艺.
10.桥梁结构有限元分析中的'双结点弹簧单元'
- 符秋生;杨琪
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：建立"双结点弹簧单元"空间有限元力学模型,推导了其单元刚度矩阵,运用面向对象的程序语言编写相应的软件;列举计算实例并与Algor93作了验证.该单元具有使用方便、计算效率高等特点.
11.丫髻沙拱桥施工阶段的非线性稳定分析
- 颜全胜;陈焕勇;谭毅平
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：采用非线性稳定分析程序,考虑施工过程中结构体系不断变化、荷载的逐步增加等因素,计算了丫髻沙大桥灌注主拱助混凝土施工过程中的稳定安全性,得出了各施工阶段稳定安全系数.分析比较了采用两种不同的钢管内混凝土施工工序对该大桥结构稳定安全的影响,计算结果为施工提供了重要的理论指导.
12.英国公路桥梁评价和养护管理标准简介
- 潘炬坤
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：英国公路桥梁的养护管理主要依据一系列的标准和规程,与我国的桥梁养护管理有施工共同之处.简要分析和比较两国规范的有关规定,旨在促进吸收西方发达国家的成熟技术和管理经验.
13.钢筋混凝土连续箱梁裂缝原因分析
- 林敏;卢绍鸿
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：针对一座钢筋混凝土连续箱梁在上部结构施工完毕后,主梁梁体出现多处裂缝的具体情况,综合分析了主梁开裂的成因.对连续箱梁结构工程在设计、施工中应注意的几个问题作了讨论.
14.金马大桥斜拉主桥上部施工控制
- 李勇
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：金马大桥位于广(州)~肇(庆)高速公路,跨越西江,全长1912.6m.主桥采用双索面预应力砼独塔斜拉桥以及预应力T构.简要介绍了金马大桥斜拉主桥上部施工控制管理的措施和经验.
15.连续箱梁特大桥临时支座的设计与施工
- 范东;赵恩芳
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：金沙洲大桥位于广州市西部,主桥为93m+138m+93m变高度三向预应力砼连续箱梁.介绍采用多钢圈支座,解决连续箱梁施工时安全、稳妥的体系转换的经验.
16.泉州后渚大桥13<'＃>主墩承台无底套箱施工
- 汪溯;吴彪;李步云
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：泉州后渚大桥位于泉州洛阳江入海口,跨越洛阳江,全长2096.5m,其中主桥为66m+3×120m+66m预应力砼连续刚构.承台设计为低桩承台,13<'＃>墩承台所处位置泥面标高约为+0.00m,承台整个埋在泥中.介绍在淤泥及高潮差的情况下承台无底套箱的施工经验.
17.泉州后渚大桥深水承台施工
- 谢伟英;叶兴展;易武
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：泉州后渚大桥位于泉州洛阳江入海口,全长2096.5m,主桥为66m+3×120m+66m预应力砼连续刚构.主墩承台底面标高-3.5m,顶面标高+0.0m.介绍沿海潮汐地区深水承台有底套箱施工封底工艺、混凝土质量的控制及深水条件下承台漏水的处理等.
18.前山大桥主桥预应力体系施工监控
- 罗宇光;蒋路华
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：前山大桥位于珠海市前山水道入海口,全长558m.主桥上部结构由2跨过渡孔梁和3跨一联连续梁组成,路径组合38m+68m+88m+68m+38m.介绍了主桥设计特点,以及预应力体系施工方案影响因素分析与确定,对预应力摩阻损失进行分析,以及施工监控的一些具体措施.
19.HCA斜拉索减振器在宕石大桥的应用
- 郭伟坚
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：汕头宕石大桥主桥为正交异性板栓焊加劲钢箱梁与P.C.箱梁混合梁半悬浮结构体系特大型跨海斜拉桥,主跨518m.通过对斜拉桥风振的勘查及抑制措施的比选,经优化设计、效果测试及性能分析,研制应用了性能优越的HCA斜拉索减振器,有效地抑制了其斜拉索的风振.
20.宕石大桥钢桥面SMA摊铺压实探讨
- 曾利文;殷建伟
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：宕石大桥位于324国道汕头境内,连接汕头市西港和达濠岛,主桥长906m,为正交异性板加劲箱梁与P.C.箱梁混合结构半悬浮弹性系斜拉桥.桥面铺装采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA,简要总结介绍桥面铺装中摊铺、压实的工艺,提出在钢桥上摊铺及压实过程中需要注意的问题及解决方法.
21.谢边枢纽立交桥箱梁施工线型控制
- 冯明磊
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：佛山谢边枢纽立交桥是连接广佛高速公路、国道325线和南海桂丹公路的一座涡轮型互通立交,共有匝道17条,全长5366m.结合预应力混凝土连续箱梁施工,介绍了小曲率半径情况下连续箱梁的线型控制措施.
22.钻孔灌注桩施工事故的防治
- 潘勇;罗兴德
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工,各种事故的发生机率是比较高的.广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区,桩基施工前后历时一年半,该桩基施工的事故具有典型性.对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍.
23.桥梁评定方法及在实际应用中的体会
- 杨鹏
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：桥梁评定是桥梁养护工作的重要内容,是一项复杂和细致的工作.简述了桥梁一般评定方法及内容,对不同评定方法的优缺点、存在的问题及注意事项总结提出了一些体会,供同行参考.
- 桥梁评定;
- 桥梁养护;
24.广东省公路桥梁病害调查分析及整治
- 王泳道;麦国忠
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：在全省干线公路网桥梁病害情况调查基础上,通过归纳分析主要桥梁结构型式与相关病害的特征及成因,提出了对目前桥梁常见病害进行整治的工作重点建议及主要方法.
25.广州黄洲大桥总体设计
- 吴根存
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：广州黄洲大桥跨越珠江东航道,大桥全长1205m,主桥为一联(70m+135m+160m+135m+70m)V型支撑刚构-连续组合梁桥.主要介绍了大桥的主要技术标准、桥型方案、桥跨布置及结构设计等.
26.黄洲大桥主桥箱梁挠度监控
- 郑金科;林江辉;陈景增
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：连续刚构桥箱梁施工中,及时测量悬臂挠度变形的大小,对指导施工,保证两端施工悬臂的高精度合拢和施工安全是十分重要的.简要介绍黄洲大桥主桥箱梁挠度变形的成因、挠度变形监测的必要性以及挠度观测实施方案.
27.广东公路桥梁常见病害成因分析及加固整治
- 鲁昌河;宋神友
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：由于运营条件的改变,设计及施工不当,灾害荷载和环境作用等原因,许多在役桥梁出现了病害.针对广东省主要公路桥梁病害分析了其成因,并介绍了常用各种加固方案的加固机理、适用范围及工程实例.
28.FRP片材在桥梁加固工程中的应用
- 柳和平;何振星;黄培彦
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：采用FRP片材外贴在混凝土结构的表面对其进行加固和修补是近年来出现的一种先进的加固补强方法.在综述了国内外有关纤维布或纤维薄板的基础研究及其在桥梁加固工程中的应用研究现状后,针对我国尤其是广东省的公路旧危桥加固维修工程的需要,从国内有关FRP加固技术的积累和性能价格比等方面,论述了FRP片材在桥梁加固工程中的应用前景,并指出了以后的发展方向.
29.几种常见桥型的旧桥加固实践
- 刘洪瑞;张荣辉
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：简要介绍了笔者近年来承担过的几种常见桥型的旧桥检测及加固设计实例,其中包括:刚架拱桥、双曲拱桥、钢筋混凝土板拱、石拱桥以及多跨简支梁等桥型,为旧桥加固做了一些有益的探索.
30.韶关市锦江大桥加固
- 董青泓
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：韶关市锦江大桥位于国道G106线广东省韶关市仁化县境内,全长181m,主桥为52.5m+80.0m+37.5m三孔带挂梁的T型刚构桥,1994年建成通车.由于施工质量等原因,出现T构上部箱梁下挠和开裂等病害,经采取体外无粘接预应力加固等措施,使大桥恢复工作性能,满足使用要求.
31.东莞万江大桥旧桥拱圈加固工程施工
- 陈光文
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：万江大桥旧桥位于107国道广东省东莞市,跨越东江南支流,1976年建成.主桥为三跨箱型预应力混凝土连续箱.广州岸引桥为空腹式石拱桥;东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥.根据旧桥病害状况,结合引桥拱圈加固施工,介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果.
32.蔚林大桥桥台灌浆加固
- 冯珍泮
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：蔚林大桥位于广东韶关坪乳公路,全长163m.后续施工时发现前期施工完成的主跨坪石岸和乳源岸两个桥台存在质量隐患.介绍了蔚林大桥桥台加固技术、工艺特点,以及各施工环节的技术措施.
33.普宁百径桥维修加固
- 黄锡雄
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：普宁百径桥位于国道324线广东普宁境内,左幅为6×15.6m(标准跨径)普通钢筋砼T梁,宽6.4m,1991年加宽改造;右幅桥为6×14m(净跨径)空腹式无铰石拱桥,宽9.6m,1975年修建.该桥病害主要为墩台下沉,部分主拱圈纵横裂,砌体砂浆剥落等.简要总结介绍维修加固设计及施工,为同类桥梁的改造提供工程实例.
34.黄洲大桥三角通用挂篮设计
- 林瑞安;袁金伟;毛志坚
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥跨越珠江东航道,全长1205m,主桥为V型刚构—组合箱梁桥.介绍了黄洲大桥主桥上部构造双幅单箱单室连续箱梁施工所用挂篮的形式、受力计算及特点.
35.谢边枢纽立交桥预应力管道真空灌浆施工
- 张庆辉;郑东平;谭教机
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：真空灌浆技术在我国桥梁施工中是一门新兴的施工工艺,其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压,使浆体更密实地填满整个预应力管道.简要总结介绍广东佛山谢边枢纽立交桥预应力管道压浆施工采用的真空灌浆技术.
36.黄洲大桥全桥监控方案
- 向和萍;冯炳生;朱乐辉
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥位于广州员村热电厂和琶洲之间,主桥为预应力混凝土V型支撑连续刚构组合桥梁.为保证黄洲大桥主桥箱梁施工,进行了线型、应力、结构内力分析及施工监控,为挂篮施工提供准确的施工标高,出现偏差时进行及时调整,确保大桥施工的顺利进行.
37.肇庆大桥40<'＃>主墩D桩缺陷处理措施
- 夏伦光
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：肇庆大桥位于广东省肇庆市区西江河下游约2km处,主桥上部结构为86m+4×136m+86m大跨度预应力砼连续箱梁,主墩基础为φ3.0m/φ2.7m大直径变截面桩.结合40<'＃>主墩D桩所出现桩身夹泥和桩底局部溶洞的质量缺陷,简要总结介绍了旋喷防渗帷幕桩、高压旋喷切割、气举联合清渣、缺陷段增设传力杆及注压浆的处理措施.
38.浅谈钻孔桩桩底压浆施工技术应用
- 李晓雄
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：改善钻孔桩桩镀土的工作性能是当前迫切需要解决的技术问题,通过工程实践,对通过桩底灌浆提高钻孔桩承载力的原理和施工工艺进行探讨,并结合工程实测资料进行分析.
39.测边网在特大型桥梁施工控制测量中的应用
- 陈冬平;瞿国万;李华安
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：虎门大桥位于珠江三角洲中部,跨越珠江出海口,主桥长4.58km.介绍虎门大桥施工控制测量中采用测边网的经验和体会,认为测边网控制范围大,使用方便,效率高,易于达到设计的精度要求,适合大桥施工控制测量.
40.白鹭湖大桥连续箱梁悬浇测量控制
- 韦登超;蔡广生
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：广惠高速公路C段白鹭湖大桥位于角层洞水库的风口.该桥主跨为115m连续刚构箱梁,箱梁最大悬臂长度56.5m,共分13个节段,采用挂篮悬臂浇筑法施工.简要总结介绍应力砼连续箱梁在悬浇施工中采用的测量控制方法.
41.一座缺资料桥梁的检测维护及技术档案建立
- 徐达
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：由于历史的原因,有一些地方的大中型桥梁丢失技术资料,维护加固时无依据.结合南海市民乐大桥,简要阐述在缺乏任何资料的情况下技术档案的建立、检测内容和方法,为桥梁维护加固提供必要的条件.
42.洋涌河大桥加固维修
- 邓向阳
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：洋涌河大桥位于107国道(深圳段),全长729.72m,上部结构为钢筋混凝土简支T梁.因交通事故,1<'＃>边梁被集装箱货柜车撞击破损,须进行加固维修.简要总结介绍了加固维修方案及具体的施工方法.
43.高压旋喷注浆在桥梁基础加固工程中的应用
- 黄锋旺;孙向东
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：高压旋喷注浆技术主要用于加固地基,提高地基的抗剪强度,改善土的变形性质,达到提高基础承载能力的目的.结合广东某高速公路一座小桥桥台的加固处治实例,介绍了高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用.
44.西枝江大桥桥面系维修加固若干问题的探讨
- 祁秀林;魏越强;罗彩红
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：西枝江大桥为5孔40m钢筋混凝土刚架拱桥,全长245.8m.针对西支江大桥桥面出现纵横裂缝,肋腋板开裂、穿孔等严重病害,从交通量的变化、肋腋板的受力以及施工工艺等方面进行了原因分析,介绍了加固设计的结构设计原理与设计和施工要点.
45.东莞市厦芦大桥抢修加固工程设计与施工
- 李向东;谢振乾;付德新
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：夏芦大桥位于广东省东莞市中堂镇西侧,全长325.1m,跨径组合为6×20m+2×30m+7×20m预应力混凝土简支T梁.2000年10月8号墩被一艘总吨位777t的船舶撞击.介绍船撞事故抢修及旧桥永久加固工程的设计与施工经验.
46.浅谈洛坑、高湖两座桥加固方法的利弊
- 许忠
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：洛坑桥、高湖桥两座桥桥型相同,病害相似.1999年该两桥加固时分别采用从拱背(下称第1种加固方法)及拱腹(下称第二种加固方法)设钢筋混凝土加固层加固拱圈的两种不同加固方法.主要介绍其加固方法、技术要求以及加固后的使用效果,提出两种加固方法的优缺点,供桥梁养护工作者交流借鉴.
47.黄洲大桥V撑施工
- 李志生;毛志坚;邓冠强
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥主墩墩身设计为状似字母"V"型的撑体结构,俗称V撑.主墩V撑采用体内埋设劲性骨架作承载体系结合简易施工支架施工,简要介绍施工方案选择、施工工序及施工要点等.
48.小跨径双曲拱桥一种新的加固方法
- 王荣辉;成堂春;周建春
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：提出了小跨径双曲拱桥一种新的加固方法,即在双曲拱桥主拱肋下加水平系杆.通过某实桥的加固设计实例表明,该加固方法简单实用,且能取得良好的经济效益.
49.创业立交桥加固工程施工
- 张晓昕;吴清东
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：针对创业立交桥匝道圆柱固结墩在圆弧内侧出现不同程度的水平裂缝、箱梁向外侧移和相邻柱式墩墩顶与梁底之间存在相对位移等现状,主要介绍在加固施工中桩周土体破坏的成因及解决方法、应力梁预压摩擦桩的工程施工及植筋工艺在工程中的应用.
50.斜交平面曲线梁桥荷载横向分布研究
- 罗旗帜;刘喜元;黄君毅;李丽芬
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：利用等效刚度原理,将非径向支承的曲线梁桥换算成径向支承的曲线梁桥.应用刚性横梁法,导出了对称斜交平面曲线梁桥的荷载横向分布的计算公式.
51.人字形桥梁的约束扭转和畸变效应分析
- 黄海云;石国彬
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：应用考虑约束扭转和畸变效应的薄壁箱梁理论和有限元刚度分析法,对一座人字形典型桥梁进行受力计算,分析了约束扭转和畸变效应对结构内力及应力的影响,并且比较了跨径、半径参数的变化影响,得到一些具有参考意义的结论.
52.琼州海峡跨海工程联络桥基础设计
- 柯桂灵;李江山
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：结合琼州海峡跨海工程联络桥基础设计,分析了中等跨径跨海大桥基础的特点,与内河深水基础的区别以及设计中必须考虑的几个方面,供同类桥型的基础设计交流借鉴.
53.预应力砼连续箱梁现浇施工的支架设计
- 匡新忠;潘勇
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：广(州)~肇(庆)高速公路新兴江大桥全长1097.5m,主桥上部构造为等截面预应力砼连续箱梁.对于上部构造现浇施工的桥梁结构而言,支架的成功与否,直接关系到施工质量的优劣和施工的安全可靠性.新兴江大桥主桥上部预应力砼连续箱梁的现浇施工方案及其支架的设计.
54.马房北江大桥钢桥面翻修施工
- 黄经纬
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：马房北江大桥位于广东省肇庆市,主桥为14×64m简支钢箱梁,桥梁宽9m,原采用正交异性钢桥面板.2001年5月进行桥面翻修,简要介绍该桥翻修工程的施工工艺.
55.黄洲大桥V撑施工阶段应力分析及监控
- 冯炳生;余卓佳;李志生
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥跨越珠江东航道,全长1205m,主桥为V型刚构-组合箱梁桥.介绍了黄洲大桥V撑在施工阶段的结构受力情况、临时拉杆的设置及对V撑受力结构的监控.
56.黄洲大桥V型墩托顶梁施工
- 余卓佳;李志生;罗伟军
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：黄洲大桥位于广州琶洲(南岸)和员村热电厂(北岸)之间,全长1205m,主桥为V型刚构—组合箱梁桥.V型墩托梁总长33m.介绍了黄洲大桥主桥V型墩托顶梁的施工工艺.
57.组合斜拉桥简介及其结构特点分析
- 苗德山;孙向东
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：利用斜拉桥自身构件的各种变化,可以派生出众多优美的结构形式,并达到与环境的完美结合.组合斜拉桥跨越能力强,应用广泛,桥型美观.简要介绍了其类型并分析了各桥型的结构受力特点.
58.斜拉桥施工控制中的参数识别
- 张劲文
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：大跨径斜拉桥施工控制中,影响参数的识别是判别实际值与理论值误差的有效途径,是通过调整参数使结构受力均衡的关键.在各施工梁段中,根据状态变量的实测值与相应理论值的判别,利用最小二乘法和引入加权矩阵,对影响参数进行误差识别,据此可作为对未施工梁段的相应参数进行误差预测和调整分析的依据.以广州鹤洞大桥为工程算例,说明了该方法的运用.
59.重力式U型桥台裂缝原因分析
- 李俊均;罗含友
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：桥梁重力式U型桥台产生裂缝,不是个别和偶然的,其原因涉及设计、施工、原材料等方面问题.针对京珠高速公路粤境南段重力式U型桥台出现裂缝的原因作简要分析.
60.简支梁桥板块划分的工程实例
- 周冰艳
- 《广东省公路学会桥梁工程专业委员会年会》 | 2002年
摘要：由于路线线形控制,平曲线内简支梁桥的平面布置如果处理不好,往往使桥面尺寸复杂多样,增加了设计和施工的复杂程度,增加模板数量,加大工程投资等.因此需要设计阶段分析归类,尽可能减少异形板尺寸的种类.