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2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会
2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会
召开年:
2002
召开地:
上海
出版时间:
2002-04-22
主办单位:
中国建筑业协会
会议文集:
2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会论文集
会议论文
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1.
深基坑开挖的模型试验研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
按确定的几何比尺1/20研制模型土料及R.C.材料,进行了符合相似律的单土层及多土层的基坑开挖模型试验,得出一些十分有用的结论。文中利用多个基坑工程的监测结果对试验结果进行了验证。
土工模型试验;
相似律;
基坑开挖;
深基坑;
基坑工程;
2.
上海外滩金融中心地下工程大型深基坑施工技术
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本工程采用“二墙合一”的地下连续墙围护结构,配以深层搅拌桩,压密注浆加固基底,局部跟踪注浆等地基加固措施控制周围土体变形,深井真空降水技术疏干坑内土体,合理安排土方开挖与钢筋混凝土支撑浇注顺序,利用土体变形的时空效应有效地减少了围护结构的变形。本文介绍了该工程深基坑施工中减少对周围环境影响的总体思路,各项技术保证措施的设计施工与实施效果,供有关专家同行参考借鉴。
围护结构;
地基加固;
土体变形;
时空效应;
深基坑;
基坑施工;
地下连续墙;
3.
深厚粉细砂地基上的大型围护工程
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
深厚粉细砂地基上的围护工程设计的重点是解决渗流问题以及由此引起的对周围环境的影响。本文以两个深厚粉细砂地基上的大型围护工程的监测资料为基础,介绍根据监测资料采取的加固处理措施,讨论了防渗措施、地下水位下降、周围建筑物影响和监控指标认识等相关问题,并提出深厚粉细砂地基上的围护工程设计的建议。
深开挖;
粉细砂地基;
控制标准;
围护工程;
4.
桩土相互作用沉降计算理论与非线性修正方法
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文从桩土相互作用机理出发,提出了考虑桩土相互作用的疏桩基础与刚性桩复合地基沉降计算理论及非线性沉降修正方法,编制了相应的计算软件,并以天津华苑小区二期工程绮华里11#住宅楼刚性桩复合地基为例进行了计算与实测对比分析。
沉降计算;
疏桩基础;
刚性桩;
复合地基;
地基沉降;
5.
钢筋混凝土预制开口空心桩及沉桩工艺的研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
高压喷浆沉桩工艺和预钻孔取土植桩工艺解决了钢筋混凝土预制桩在砂、砾、卵石层等具低压缩性土体中的压桩困难,为钢筋混凝土预制桩在沿海软土地基深基础工程中的广泛应用开辟了新路子。
开口空心桩;
高压喷浆沉桩;
钢筋混凝土;
沉桩工艺;
软土地基;
深基础工程;
6.
在建筑物下开挖地铁隧道的合理工法分析
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
南京地铁南北线一期工程中某区间隧道从红山饭店穿越,为考虑隧道开挖对建筑物的沉降与倾斜度影响,采用弹塑性平面有限元方法,对房屋基础的注浆加固法及可能采用的不同开挖工序进行分析,根据计算所得地表沉降量大小与建筑物倾斜程度得出结论:当隧道从红山饭店下穿越时,先开挖距饭店较远的渡线再开挖距饭店较近的地铁隧道是比较合理的工法。
开挖顺序;
地表沉降;
地铁隧道;
隧道开挖;
有限元法;
注浆加固法;
7.
南水北调中线工程大型穿黄隧道的若干关键技术问题
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文叙述了南水北调中线工程穿黄隧道的若干关键技术问题,主要是与土工和结构有关的技术问题,其中重点介绍了隧道地基土的特性(砂土液化),作用于隧道上的压力,隧道的应力和变形的研究,以及与隧道施工相关的一些研究工作。
南水北调;
穿黄隧道;
砂土液化;
盾构法;
隧道施工;
8.
新型环保沉管灌注混凝土筒桩技术
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
从沉管灌注混凝土筒桩的技术特点、成桩工艺,工程应用,洲试情况等方面,较系统地介绍了该种新型桩技术及其环保应用特征;并通过工程实例进行了技术经济性比较,展现了该筒桩技术的优势,同时介绍了筒桩设计、施工中的相关问题。
双钢管筒;
环型桩尖;
内排土;
沉管灌注;
混凝土筒桩;
9.
成层土中桩纵向应力波影响研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文论述基桩在成层土条件下,受瞬态激震后应力波传播的特征,并讨论在不同模量的成层土中因阻尼引起的波能量耗散规律,同时结合典型工程实例进行分析,为正确判断桩完整性提供科学依据。
应力波;
时程由线;
土阻尼;
瞬态激震;
波能量;
能量耗散;
10.
固体废弃物的环境效应及处置的岩土工程研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
固体废弃物(MSW)污染控制已成为环境保护领域的突出问题之一,加强固体废弃物(MSW)的安全处置与合理利用研究,是当前环境保护面临的十分紧迫的任务。本文深入分析固体废弃物(MSW)任意堆放诱发的一系列环境效应问题,研究了固体废弃物处理的技术策略,提出了建立高效率的城市垃圾收集、转运、处理系统。大力提倡与推广固体废弃物的综合利用技术,认真研究固体废物的焚烧技术具体做法与措施,分析了废弃物填埋场的主要类型和填埋场的结构组成,借鉴国外发达国家先进经验,探讨了填埋场的场址选择、及衬垫层、覆盖系统和垂直隔离墙的建设要点。
固体废弃物;
环境效应;
处理处置技术;
岩土工程;
环境保护;
11.
贝诺特灌注桩施工技术的新进展
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
介绍贝诺特灌注桩的基本原理、技术特点和国产捷程牌MZ系列摇动式全套管钻机的组成和性能指标。着重介绍2个施工实例。第1个实例为在厚杂填土中成孔成桩的情况。第2个实例为排桩式全套管咬合桩工法。围绕上述2个实例,阐述贝诺特灌注桩的施工程序、施工特点及施工要点。
贝诺特灌注桩;
全套管钻机;
咬合桩;
12.
岩溶地区桩基础质量问题与对策
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文论述了岩溶的工程地质特点和岩溶区桩基础的质量问题及原因,从勘察、设计、施工等方面的预防对策以及事故发生后的处理对策建议,并分析研究了三个岩溶地区桩基础加固处理的成功实例。
岩溶地区;
桩基础;
地质特点;
基础加固;
加固处理;
13.
上海人民广场地区地下交通枢纽及其地下空间综合利用的规划设想
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
根据人民广场地区地下空间的开发现状,三条轨道交通线车站在此换乘,如何规划好地下公交枢纽、建立地下步行系统、地下商业开发,使其地下空间进一步完善、综合开发利用,创造出一个环境良好、换乘便捷、购物方便的公共活动中心。
轨道交通;
公交枢纽;
步行系统;
地下空间综合利用;
生态环境;
14.
填埋工程的非饱和层渗流运动特性
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
填埋工程具有典型的填埋结构层,垃圾土具有土体般的三相结构,根据岩土工程特性进行渗流运动研究。通过数学模型的建立和分析,阐述了降雨及入渗的情形,揭示了非饱和层中渗流运动规律和毛细作用的影响特点。
填埋结构层;
垃圾土;
浸出液;
渗流运动;
填埋工程;
岩土工程;
15.
振冲法加固粉细砂地基应用探讨
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文根据粉细砂的动力特性,在改进和革新传统振冲工艺及施工参数的基础上,通过上海市桌集装箱堆场工程的地基处理实践,对级配较差的饱和疏松粉细砂地基采用无填料振冲加固的有效性和相应的工艺参数进行了研究,并探讨了振冲设计和施工中的几个问题。该工程的成功实证了无填料振冲法能在细砂地基中得到较好的应用,这是目前规范上没有推荐的土类。
无填料振冲法;
地基处理;
粉细砂地基;
标准贯入试验;
静力触探试验;
动力特性;
振冲设计;
16.
上海城市建设中的土力学问题
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文简要地回顾了上海城市建设中正确应用土力学原理取得的进展与违背土力学基本规律造成的工程事故。特别是从工程事故中得到的对土力学的认识更为深刻,对于软土地基,强度和变形都是重要的,忽视研究土的强度和稳定问题的倾向,不利于工程的安全性控制,是造成许多事故的主要原因。
软土地基;
地基承载力;
建筑物沉降;
土力学;
17.
城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法施工技术研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
通过北京地铁“复八”线王府井—东单区间隧道工程的施工实践,对于松散含水地质条件下的大跨度复杂洞群浅埋暗挖施工技术进行了总结与研究分析,对今后类似地下工程的施工,具有重要的参考价值。
复杂洞群;
浅埋暗挖;
隧道工程;
隧道施工;
18.
上海越江隧道工程场地剪切波测试及其工程应用
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
根据弹性波理论,波在地层介质中传播时,波速与岩土的物理力学参数有一定的相关关系。单孔波速测试技术就是建立在这一理论基础上。本文利用单孔波速测试技术,对上海越江隧道工程场地作稳定性地质调查与评价。剪切波测试成果表明。工程场地属软弱场地土。场地类别为Ⅳ类;不需要考虑土层的液化现象;Ⅶ度地震烈度条件下,工程场地不会发生震陷问题;场地地脉动卓越周期为0.60~0。81s。
剪切波;
越江隧道;
弹性波;
单孔波速测试;
19.
上海外环隧道设计
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
外环隧道是上海首次采用沉管法施工的双向八车道大型沉管隧道。工程全长2882.83m。其中沉管段长736m,分为100~108m长度不等的七节管段。管段横断面为三孔二管廊,相应车道教为3+2+3。管段高9.55m、宽43.0m。车辆通行限界净高:边孔5.0m、中孔5.5m。隧道最大埋深33.0m,其规模为国内之首,亚洲第一。本文将根据工程条件,在阐述多方案比选的基础上,介绍工程线路平、纵剖面设计;工程总体布置;管段以及管段问柔性接头构造设计;最终接头布置;岸边段特大深基坑的处理;基底灌砂基础等内容。
沉管隧道;
柔性接头;
隧道设计;
外环隧道;
灌砂基础;
20.
大直径钻孔灌注桩及地下连续墙沉渣检测新技术的探索
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
桩底沉渣的存在直接影响桩的承载力及其沉降控制,故沉渣厚度的检测与控制是钻孔灌注桩质量保证的关键,但迄今在国内外尚缺乏有效的定量测定手段。本文将介绍一项新的检测系统,从沉渣形成的机理入手,配合相应的传感、显示、记录手段,予以测定沉渣的存在及其实际的厚度,以保证施工质量及精度能达到国家规范及ISO-9002质量认证要求。
钻孔灌注桩;
地下连续墙;
沉渣测定;
岩土工程;
沉渣检测;
桩底沉渣;
沉降控制;
21.
北京广播中心服务楼深基坑工程和环境保护
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本深基坑工程环境复杂,采用无砂混凝土桩——预应力锚杆支护结构,地下水治理采用无砂混凝土桩——高压旋喷桩——页应力锚杆组成落底式竖向截水帷幕和坑内管井抽水疏干持力层——卵石、圆砾含水层中的地下水。工程施工采用符合环保法规、规范规定的保护环境的机械设备、材料和施工工艺,辅以其他环境保护措施。基坑边坡稳定,地下水治理和环境保护效果良好,对工程环境没有造成危害。
深基坑工程;
支护结构;
截水帷幕;
环境保护;
预应力锚杆;
22.
地质灾害与岩土工程
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文分析了防治地质灾害的重要性,防治地质灾害岩土工程问题的特点,并简要阐明了防治的主要原则和方法。
地质灾害;
岩土工程;
灾害防治;
23.
深基坑工程中组合支护结构的应用
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
深基坑工程的支护结构形式决定了基坑工程的安全性和经济性。因此,在满足深基坑支护工程安全性的条件下,根据基坑的性质、建筑场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件,采用不同的支护结构的组合形式可大大降低深基坑工程的支护费用。本文以一个工程实例说明组合支护结构的成功应用。
基坑工程;
支护结构;
围护桩;
土钉墙;
深基坑;
24.
上海外滩观光隧道综述
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
在大城市中心城区兴建旅游交通隧道在国外尚无报道,外潍观光隧道是目前世界上在建的第一条江底旅游交通隧道。
旅游交通;
观光隧道;
江底隧道;
25.
地下工程围岩位移的混沌—灰色组合模型预测
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
地下工程围岩位移时间序列本身包含着非常丰富的信息,蕴藏着参与围岩变形动态过程的全部其它变量的痕迹,是围岩变形动态的综合反映。混沌相空间重构和灰色DGM(2,1)组合模型,既可以从单变量的位移—时间序列中获得围岩变形动态的“n维”丰富信息,又可以从有限的变形监测数据中,生成、开发、提取出有价值的信息,实现对系统运行行为的正确认识和有效控制。混沌—灰色组合模型在地下工程围岩变形位移预测中的应用,丰富岩土工程位移预测理论和提高预测精度具有重要意义。
地下工程;
灰色组合模型;
位移预测;
围岩位移;
围岩变形;
岩土工程;
预测精度;
26.
软土地基上大型结构物桩筏基础内力和变形分析及程序
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
基于作者提出的简化桩筏基础相互作用分析理论,开发了桩筏基础设计分析软件POGAP,利用该软件设计分析了具体的工程实例,证明分析理论是简便实用的、分析软件是稳定可靠的。
桩筏基础;
群桩;
软土地基;
变形分析;
基础设计;
软件设计;
27.
某泵站深基坑工程实例
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
结合某泵站基坑工程实例,讨论基坑边坡设计、降水及维护设计、重要管线保护措施等问题,分析了基坑边坡破坏原因并及时采取补救措施。
深基坑;
边坡破坏;
基坑工程;
基坑边坡;
边坡设计;
维护设计;
降水设计;
28.
高钙粉煤灰加固促淤软土地基的研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
高钙粉煤灰加固促淤软土地基,是一种新颖的材料。经过室内外的试验研究,探索高钙粉煤灰加固软土的不同工艺与固化机理,加固后灰土在强度性质、变形性质以及渗透性质等都有明显的提高;加固后的软土地基复合承载力的提高尤为显著。
高钙粉煤灰;
淤泥质软土;
复合地基;
承载力;
软土地基;
29.
RJP工法在三峡二期围堰的应用
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
高喷灌浆作为一种新型技术在长江三峡水利枢纽一期围堰隔流堤坝等工程中发挥过重要作用,本文简要介绍了我们新引进的RJP工法在三峡二期围堰防渗工程中的设计和应用。
三峡工程;
墙体防渗;
高喷灌浆;
隔流堤坝;
围堰防渗;
防渗工程;
30.
润扬长江公路大桥地质勘察与研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文介绍润扬长江公路大桥的地质勘察方法和复杂的地质条件,以及所遇到的主要岩土工程地质问题及解决方法,可供大型桥梁工程勘察和设计时参考。
公路大桥;
地质勘察;
地质条件;
岩土工程;
31.
某广场基础设计施工中若干岩土工程问题
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
杭州城西属软土地区。大型建筑基础工程的研究重点主要在于桩基持力层的合理选择及浅层软土对地下室基坑施工的影响等方面。本文给合该地区的某工程实例,对设计施工中遇到以上岩土工程问题作一些分析探讨。
基坑围护;
基础设计;
软土地基;
桩基持力层;
基坑施工;
岩土工程;
32.
城市地铁隧道穿越高层建筑的桩基置换施工技术
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文系统介绍了桩基托换的施工工艺。针对现阶段城市地铁日益发展的状况,提出了地铁隧道在复杂条件下穿越高层建筑基础一种新的思路和施工工艺,它为类似工程施工提供了成功经验。
植筋;
液压连动;
施工监测;
地铁隧道;
桩基置换;
33.
水底浅覆土层盾构法隧道施工难题与技术对策
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文从盾构开挖面平衡状态及隧道水底抗浮平衡条件着手,导求盾构穿越水底浅覆土保持土体、隧道稳定所需的最小覆土厚度。结合南京地铁南北线一期工程穿越内秦淮河水底盾构隧工程实例,总结出超浅覆土水底隧道盾构法隧道安全施工对策。
盾构施工;
浅覆土;
抗浮板;
隧道施工;
覆土厚度;
34.
广州地铁基础托换中的钢骨混凝土梁及预顶措施
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文介绍了利用钢骨混凝土劲性梁及采用千斤顶预顶的方法在大跨度基础托换中的应用,该设计方案经实践证明具有受力明确可靠、能够对被托换柱的下沉量进行精确的控制,同时也对托换体系进行了一次受力模拟检验,提高了结构的可靠度,且施工质量易于控制、工期短。
基础托换;
钢骨混凝土;
千斤顶预顶;
地铁基础;
劲性梁;
受力模拟;
结构可靠度;
35.
盾构隧道工程信息管理系统
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
采用数据库和图形可视化动态链接查询及显示技术开发了盾构隧道工程信息管理系统,集中管理盾构施工参数、地质资料、土体及相关物体位移检测数据等盾构隧道工程信息。介绍了系统的数据结构、功能和用法。本系统是盾构隧道科研、信息化施工和环境保护的得力助手。
盾构隧道;
工程信息管理;
环境保护;
数据库;
图形可视化;
隧道工程;
36.
上海地下空间开发利用中若干基础工程问题及其对策的探讨
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文针对上海地下空间开发利用中普遍存在的若干基础工程问题,结合上海软土地基技术学科研究发展中心(文中简称中心)的部分研究工作及有关工程实践经验,介绍了支护结构与主体地下结构相结合、预制构件在地下连续墙体中的应用以及扩底小直径钻孔灌注抗拔桩(文中简称扩底抗拔桩)等专项技术的概况,并阐述了各专项技术的特点及其应用现状和发展前景。最后报导了同时采用上述各专项技术的一个典型工程实例。
预制地下连续墙;
扩底钻孔灌注抗拔桩;
支护结构;
基础工程;
软土地基;
37.
深基坑围护设计方案的优化
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文介绍了3个开挖深度超过10 m的一级基坑工程的实例,这三个工程围护墙结构各有不同特色,均经过方案优化,实现了安全、经济和技术先进,在此基础上对围护墙设计方案的优化问题归纳了一些意见,谨供参考。
深基坑;
围护设计;
基坑工程;
38.
DX多节挤扩灌注桩
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
介绍DX多节挤扩灌注桩的基本原理,DE挤扩装置特性,DX桩的施工工艺,一些地区的DX桩静载试验结果,DX桩的完整性检测及用有限元分析法研究DE桩在竖向荷载下的承载机理。
竖向承裁力;
完整性检测;
有限元分析法;
挤扩灌注桩;
挤扩装置;
承载机理;
39.
重庆斜坡上的奎星楼基础和边坡安全问题
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
重庆俗称山城,近年来修建了许多高层建筑,建筑物的基础不是在斜坡上,就是在坡顶的台地上,都存在基础和相关边坡的安全问题。在市中区临江门,奎星楼G组团的三幢高层就位于通往解放碑的北区路的斜坡上,修建初曾出现边坡滑塌,危及北区路的安全,本文以此为例来论述斜坡上的高层建筑基础及相关边坡的安全问题。在该场地地貌和地质条件下,考虑上部土层的稳定、岩层裂隙面的滑移和切坡的安全等问题,并考虑不同层面上基础持力层和卸载变形问题。在处理了支护体系的安全问题和基础埋置深度后,取得了完全成功。
斜坡;
高层建筑;
建筑基础;
边坡安全;
卸载变形;
支护体系;
40.
钻孔挤扩支盘灌注桩在北京城市铁路高架桥工程中应用的可行性试验研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
钻孔挤扩支盘灌注桩具有单桩竖向承载力高、节约成本、缩短工期和设计灵活等特点,是一个比较经济和高效的桩型。本文通过在北京城市铁路高架桥工程局部区段内该桩型与普通钻孔灌注桩一定数量的时比试验,对该桩型的单桩竖向承载力进行了分析,发现钻孔挤扩支盘灌注桩试验用的挤扩支盘设备及挤扩工艺还存在着影响成盘成桩效率的一些缺点,且对地层的适应具有一定的选择性,还不适合在该高架桥工程中推广应用。挤扩支盘设备及其施工工艺在改进克服这些缺点后,将会有一个更加光明的应用前景。
钻孔灌注桩;
挤扩支盘灌注桩;
单桩竖向承载力;
城市铁路;
高架桥;
41.
水中静载试桩试验
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
润扬长江公路大桥北汉桥试桩位于长江上,属水中试桩,同时该桩承载力较高,达4000吨,采用传统试桩法无法进行。自平衡试桩法是一种可以直接测得桩端阻力与桩侧阻力的新静载试验方法,该方法几乎不受试验场地及试桩吨位的限制。本文采用该试验方法进行测试。取得了良好的效果,成功地指导了设计,同时显示该方法在大吨位、特殊试桩场地的桥桩中广阔前景。
静载荷试验;
自平衡试桩法;
桩侧阻力;
桩端阻力;
公路桥;
42.
上海明珠线二期工程穿越已建地铁1号线 上海体育馆站换乘方案设计与施工研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
在上海闹市区,明珠线二期线路将穿越已建地铁1号线上体馆车站,以实现二线站台T型换乘。项目关键是有效换乘及穿越施工方案安全可行。设置换乘自动扶梯及共享站厅层,提高换乘效率;仔细分析原车站在穿越施工中的沉降与抗沉降因素,提出多重安全措施,使穿越更有把握。
T型换乘;
地铁车站;
穿越施工;
换乘效率;
有效换乘;
43.
天子岭填埋工程的试验研究及渗流分析
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
对杭州天子岭填埋场垃圾土试验研究表明,试验数据离散性较大,而其平均值具有较好的规律性。渗流运动分析得出垃圾土特性、毛细作用对水力梯度及孔隙流速等渗流参数的影响规律。
渗流分析;
填埋工程;
垃圾土;
土特性;
水力梯度;
孔隙流速;
44.
我国建筑基础工程技术进步述评
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文对我国建筑基础工程技术进步的历程进行了回顾,对我国桩基工程、地基处理、基坑支护、设计理论与方法的进步进行了述评。
建筑基础工程;
技术进步;
桩基工程;
地基处理;
基坑支护;
45.
盾构施工对软土地层的影响
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文以上海地铁二号线工程为工程背景,通过在地下污水管道周围的地层中测定地层的超孔隙水压力、和土层的移动,包括地层的分层沉降以及地层在两个方向的水平位移,研究了盾构法隧道穿越地下污水管道时盾构推进与地层移动的相关性。研究表明:在盾构掘进接近、穿越以及远离探孔区三个施工阶段,隧道周围不同区域的土层呈现出各自不同的移动特征。
盾构施工;
地层移动;
孔隙水压力;
软土地层;
污水管道;
46.
北京地铁暗挖双跨矩形隧道施工技术
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
北京地铁复八线热八区间采用双跨矩形暗挖隧道段施工技术,不仅成功地解决了隧道断面结构形式、施工方法和步骤及信息化施工技术等问题,而且降低了结构净空高度,避开管线,减少拆迁费用,具有良好的社会效益和经济效益。
双跨矩形断面;
浅埋暗挖;
施工技术;
隧道施工;
断面结构;
47.
城市快速轨道交通建设与环境保护
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
城市快速轨道建设与环境有密切关系。分析研究环境对建设的制约与建设对环境的冲击。提出轨道交通设建各阶段的环境保护措施。
轨道交通建设;
线网规划;
地下空间开发;
地铁施工;
48.
地下三层侧式站台车站抗浮方案选择
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
以深圳地铁一期工程金田站为例,针对地下三层侧式站台车站整体抗浮安全和水浮力作用下的结构受力问题,运用地下水渗流理论定量计算了倒滤层消浮的泄水量和影响范围,并对不同抗浮方案的结构受力、变形进行了计算和对比分析,最后通过综合比选确定了经济合理的抗浮方案。
侧式站台车站;
倒滤层;
抗拔桩;
地铁车站;
泄水量;
49.
中心压灌超流态混凝土灌注桩施工技术
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
中心压灌超流态混凝土后压钢筋笼施工工艺是一项新的钢筋混凝土灌注桩施工技术,本文结合工程实践,介绍该工艺的基本原理、工艺特点以及在施工中应注意控制的要点。
长螺旋钻机;
中心压灌;
超流态混凝土;
钢筋笼;
灌注桩;
50.
水泥土搅拌桩的施工质量问题与解决办法
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文介绍了水泥土搅拌桩在我国的应用情况、可行性和危机性,指出了当前搅拌桩施工质量上存在的搅拌不均和桩身不连续问题,分析了出现质量问题三大方面原因:规范检测方法严重滞后、成桩工艺不合理、施工管理混乱,并针对性的提出了三大对策和八项工艺改进措施。然后,研究了现场桩身水泥土质量特性和影响因素,提出水泥土桩的质量检测应以现场钻孔取芯观察、标准贯入试验和芯样无侧限抗压强度综合进行,以及具体工程水泥土搅拌桩质量合格标准的确定原则。最后,探讨了水泥土搅拌桩的设计方法。
水泥土搅拌桩;
施工工艺;
成桩工艺;
施工管理;
抗压强度;
51.
城市地铁盾构掘进环境土工安全的智能预测与控制
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
本文讨论了城市地铁隧道盾构掘进施工中的环境土工安全问题。结合南京市地铁1号线的工程实践,采用了人工智能神经网络和模糊逻辑技术分别对地表隆起/沉降进行了预测和控制。经过与现场监测值所作的对比分析,论证了在该领域采用这种软科学理论与方法的可行性和适用性.
地下铁道;
盾构隧道;
盾构施工;
环境土工安全;
智能预测;
神经网络;
模糊逻辑;
52.
世界最大沉井的施工
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
江阴长江公路大桥北锚沉井是世界第一大沉井,本文根据施工流程,分排水下沉施工与不排水下沉施工两个阶段详细介绍了该沉井的下沉施工工艺及效果,其中重点介绍了深井降水与空气幕在下沉施工中的应用。
沉井施工;
施工流程;
下沉施工;
施工工艺;
空气幕;
53.
交叠隧道盾构法施工引起地面沉降的三维数值模拟
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
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2002年
摘要:
以上海市轨道交通明珠线二期工程出现的上下近距离交叠区间隧道盾构施工为研究对象,基于“先下后上”的盾构推进过程,采用三维弹塑性有限元法成功模拟了交叠隧道地层位移、地表沉降曲面在盾构推进期间的变化关系,发现:1)地面最大沉降量在上行隧道开始推进后出现大幅度增长,且在推进前期沉降增幅最为显著以及要将地面沉降控制在允许范围内就必须在下行隧道和上行隧道施工中均进行预注浆加固并重点控制盾构推进前期地层沉降量的结论;2)随着隧道交叠位置的变化,其周围塑性域由“8”字形过渡为独立的圆形,其厚度约为2~7m;3)在下行隧道开挖时将地面沉降控制在10mm以内,上行隧道开挖时将之控制在30mm以内是合理可行的施工控制方案。
交叠隧道;
盾构施工;
三维有限元;
地面沉降;
轨道交通;
有限元法;
地层位移;
54.
人工地层冻结水分迁移动力探讨
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
人工地层冻结技术在地下工程的应用中以其具有方便、安全、无污染等优点,受到了越来越多的重视,但也存在着由于水分迁移造成的冻胀、融沉不可定量预知的问题。本文通过借助一些实验资料对影响水分迁移动力的冻土物理力学性质的分析,从能量守恒及土体有效应力角度对冻结过程水分迁移动力进行了探索性研究。
人工地层冻结;
水分迁移动力;
有效应力;
土水势;
地下工程;
水分迁移;
55.
复合地基中桩基础的承载力与沉降研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文根据减少沉降桩基础理论,通过模型试验与工程实例研究,提出用砂桩或碎石桩加固减少沉降桩基础中软土的复合地基中桩基础设想,提出了复合地基中桩基础的单桩承载力、该桩基础的承载力与沉降计算公式。结果表明,复合地基中桩基础的单桩承载力、桩基础承载力比在天然地基中有较大的提高,基础沉降较小。
复合地基;
桩基础;
超孔隙水压力;
沉降桩基础;
单桩承载力;
沉降计算;
56.
刚性承台下桩的工作特性研究
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法。采用近似解析解中Randolph and Wroth’Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移。桩间相互作用,在采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩问“加筋与遮帘”作用。分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响。
群桩;
刚性承台;
群桩沉降;
有限单元法;
传递迭代法;
桩土模量;
57.
深基坑支护的可靠性分析
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
稳定构形法是结构可靠性分析的一种方法,该方法是指结构或其损坏状态能继续承受载荷作用而处于正常使用状态的结构形式。在分析复杂系统的可靠性时,可利用界限定理对稳定构形进行筛选,只保留对系统影响大的稳定构形。事实表明,稳定构形具有计算简单、可操作性强等优点。
失效模式;
稳定构形法;
结构可靠性;
深基坑;
基坑支护;
58.
厚素填土地基强夯试验与加固效果分析
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文通过某工程强夯试验结果及其分析,对厚素填土强夯的特点、参数的选择等进行了探讨,以供类似工程借鉴。
素填土;
强夯工程;
填土强夯;
加固效果;
填土地基;
地基加固;
59.
上海城市轨道交通的建设和发展
《2002年海峡两岸岩土工程、地工技术交流研讨会》
|
2002年
摘要:
本文概述了上海城市轨道交通的规划、现状和建设,并对建设中地下工程的施工技术和环境保护技术作了详细介绍。
轨道交通;
施工技术;
环境保护;
交通规划;
地下工程;
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