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第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会

召开年：2004
召开地：深圳
出版时间： 2004-11-01

主办单位：中国造船工程学会;深圳造船工程学会

会议文集：第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会论文集

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1.'南海5号'钻井平台中立柱下浮箱甲板割换的检测方案
- 余琴
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：文章简述了半潜式钻井平台"南海5号"钢结构部分的检测框架,以中立柱下浮箱为重点论述了其质量控制的要点.
2.30m防汛指挥船设计
- 钟炳胜;吕诗全
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文简要介绍了30m防汛指挥船的总体设计概况及特点,着重于型线设计、防振降噪等.并指出本船总体设计性能和各项技术指标,均能胜任船东的年历能使用要求.
- 防汛指挥船;
- 船舶设计;
3.安徽省内河航运现状及发展规划
- 梅明华
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文主要讨论本省水运现状,提高所存在问题的原因及解决措施,并根据国家水运主航道发展方向和结合本省实际,制定中、长期发展规划和发展前景以及保证规划实施的建议.
4.半组合曲轴红套滑移后的修复
- 刘勇
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：半组合曲轴红套滑移后利用外力将其恢复到原位,使曲柄夹角能达到要求,然后采用董氏无刻蚀镀铁工艺镀铁修复全部轴颈,成品后形位尺寸和表面光洁度均达到要求.
5.长江150TEU/200TEU标准集装箱船型开发研究
- 徐伟;彭彦
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本研究是交通部《川江及三峡库区船舶技术结构调整与船型标准化工程》重点科研项目的子课题之一,本文着重介绍了长江150/200箱位标准集装箱船型开发研究的思路,以及关键技术参数的确定论证的方法.
6.船舶柴油机轴瓦早期失效分析及防止措施
- 王延宏;张文华
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文从特征、机理、产生原因以及防止措施等方面分别分析了船舶柴油机轴瓦的主要损失形式,即早期磨损、疲劳剥落、咬轴烧瓦、腐蚀及气蚀等.
7.船舶焊接常见缺陷与分析
- 聂克平
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文分析了船舶焊接中几种常见缺陷和其产生的主要原因以及应采取的适宜措施,防止因船舶焊接质量问题导致海损事故的发生.
8.船舶模块化设计与制造的现状及发展方向
- 李永旺;姚寿广;陈宁
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：综述了造船模式的发展历程,展望了未来造船模式的发展方向,指出了船舶舾装模块化是提高造船生产率的有效途径.文中分析我国总体造船相对落后的现状及问题,阐述了应用成组技术和大力开展模块化设计和制造技术研究的关键及实现途径.
9.船型标准化进程对内河航运影响的分析
- 徐伟;曾志刚
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：交通部于2003年开始在全国内河范围内着手实施船型标准化工程,这一工程的实施将对全国内河航运系统的建设与发展产生深远的影响,对航运企业、航运管理部门、航道建设部门、船舶设计部门提出了各自不同的要求.
10.船用交流电动机过热原因探讨
- 曹大智
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：针对船用交流电动机常见的过热故障,笔者结合长期从事修造船电气检验中的积累的一些经验体会,阐述了电机过热是运行不正常的综合表现.联系理论分析和工作实践,从电源、负载、电机本身、环境、使用等诸方面剖析了船用交流电动机产生过热的原因.将修造船生产中遇到的几种电机过热现象进行了具体分析,并对新装电机、大修电机和正在使用中的电机提出了一些避免过热故障的措施,以及产生过热故障的解决办法.
11.船用主机动态过程实时仿真模型研究
- 肖民;姚寿广;甘霏斐
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：为了满足船舶柴油主机动态过程实时仿真的精确性和实时性的要求,本文建立了柴油机各组成部件的多阶非线性准稳态仿真模型,文中还给出了柴油机变工况运行中的一些过程参数的经验公式的形式.
12.打造修船企业计算机决策支持系统
- 李晓东
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：决策支持系统(DSS)对于企业科学决策具有重要意义,而构建修船企业决策支持系统一定要立足行业特点及行业现状,抓住成本、交付期、质量三个管理重心,建立适应修船行业的数据模型和功能模型,在此基础上,进行基于业务流程而不是部门划分的系统开发.作者建议修船决策支持系统应采用基于web的三层结构体系.
13.大开口船舶扭转强度及结构加强方式研究
- 李良碧;李永正;尹群;罗广恩;陈悦
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：大开口船舶船体的扭转刚度相对较低,其扭转强度的重要性已上升到与总纵强度同等的地位,因此有必要对船体进行扭转分析或弯扭耦合分析.本文介绍了大开口船舶扭转强度的薄壁杆件理论计算,并以120箱内河集装箱船为例,详细计算了该船的扭转强度及弯扭合成应力.本文还对120箱集装箱船结构加强方式进行了研究,从中找出较佳的抗扭结构加强方式,得到一些具有工程应用价值的结论.
14.发电机的差动保护
- 周洋;帅网兰
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：针对发电机保护中存在的盲区,提出了采用差动保护的必要性,并对差动保护的构成、工作原理和安装调试中应注意的事项进行了介绍,对确保船舶电站安全、连续供电和减少发电机的损坏事故有一定的意义.
- 发电机;
- 差动保护;
15.高固体份低VOC环氧涂料
- 徐国强
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文简要介绍了老人牌高固体份低VOC环氧涂料的主要品种、性能参数和应用.提出内河船舶保护涂料及其涂装技术更新换代的问题.
16.高性能船舶及其动力性能研究
- 雷韵鸿
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文综合介绍了国内外高性能船舶如全垫升气垫船、侧壁气垫船、高速双体船、水翼艇、小水线面双体船、穿浪双体船等船型、主要特点、技术性能和发展趋势,并就高性能船舶的动力性能(包括静水快速性、耐波性)和经济性等进行了比较说明,提出了我国高性能船舶的发展对策以供参考.
17.国产化船舶制造三维设计软件的开发与应用
- 谢子明
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：开发与推广应用以三维建模技术为核心,满足船舶壳、舾、涂生产设计需要的船舶制造集成软件,提高中国造船企业的信息化水平,是中国造船软件开发单位一直努力的方向.本文介绍了船舶制造三维设计系统SB3DS的开发内容、特点及部分模块的应用情况.
18.国企质量管理体系整合其他管理探讨
- 危飞
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文讲述了国企按ISO9000:2000族标准建立、实施质量管理体系的基本要求和方法,介绍了质量管理体系整合质量成本管理、人力资源管理的必要性和方法,证明通过质量管理体系这个平台可以整合其他管理,从而使体系更有效运行,达到增值的目的.
19.京津水道的开发和超人体工程装备策略
- 纪洪山
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文提出京津水道的概念,论述京津水道的开发意义;说明水道的建设与铁路、公路、民生供水、农田灌溉、排污与环境的关系;提出降低成本建隧道是解决公路、铁路与航运水道间交叉矛盾的理想手段.河道的取直、湖泊和水道的疏浚、使用常规的挖泥船和挖掘机是其量级不符而解决不了问题的,本文提出超人体工程装备的设想,以解决扩大湖容、疏通航道等水利综合开发的问题.
20.螺旋流增压排气系统性能模拟研究
- 刘会猛;刘永长
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：螺旋流增压排气系统是基于MPC方式发展起来的一种新型增压排气系统,并已在实际应用中体现出其优良的性能.本文采用三维数值模拟方法对其性能进行了模拟研究.首先应用实验数据对所建立的数值模拟方法进行了验证,在此基础上,针对不同结构参数和不同人口条件下的螺旋流增压排气系统的性能进行了稳态值模拟研究,研究结论对于该系统的实际应用具有指导意义.
21.某船发电机故障与修复
- 阮周星;姚玉荣;黎文健;叶春雷;张春晓
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文就某船在南海某海区执行任务时,三台发电机在使用不到二个月的时间连续出现故障的原因和修复方法及经过作了详细的叙述.
22.某船用柴油机排烟管改进方案研究
- 黄佳典;吴杰长;姚智刚;王茂生
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文针对某船用柴油机废气涡轮增压器进口长排烟管在工作中多次发生断裂.经过多方面、多个方案的论证对比,对解除排烟管约束方案的有限元模态分析和应力分析的计算验证,认为此方案是有效的.它不但可以解决原排烟管振动模态过于密集的问题,而且可以有效地降低排烟管的应力状态,提高安全系数.
23.浅水高速艇的快速性研究
- 何术龙;邢圣德;何春荣
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文提供了一种内河浅水型高速艇艇型.针对该型线又进行了不同水深的阻力模型拖曳试验,并根据试验结果讨论了高速艇的浅水效应.结果表明,该艇的水动力性能优于常规的高速艇艇型.配合本文提出的带有侧进水口及底进水口的双进水口喷水推进系统的概念设计,该高速艇可在深水中高速航行、浅水中安全航行,有效最小水深可和该艇的静态吃水相当.
24.浅谈测量监测技术在柴油机上的应用
- 阮周星;夏季开;刘胜;孙斌;叶春雷
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：在现代装备维修管理体制中,为保证装备安全可靠的使用,本文介绍了测量监测技术在内燃机领域的应用,对于提高其使用寿命、节约维修费,具有重要意义.
25.浅谈机舱自动化的组成与内容及注意事项
- 阮周星;张长青;李晓兵;周长银;陈文军
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：机舱自动化适用于任何类型的舰船,是现代舰船轮机工程的一个重要组成部分,也是高新技术含量很多且有广阔发展前景的方向,本文就机舱自动化的概况谈几点思路,在理论和实践上具有一定的指导意义.
26.双支点舵舵杆的受力计算
- 李仁;张锦秀;刘道艳
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：大型船舶上的舵除了上、下舵承外,还设置有艉柱对其进行支撑.我国《钢质海船入级与建造规范》中规定,艉框底骨应视为弹性支座对舵杆进行直接计算.本文介绍了这种类型双支点舵舵杆的受力计算方法.
- 舵杆;
- 双支点舵;
27.谈计算机网络安全及我厂网络安全现状分析与建设性方案
- 刘海英
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：随着Internet的不断发展,信息技术已成为促进企业发展的巨大推动力,但是网络安全问题也日益突出.本文不仅阐述了计算机病毒传播途径、危害性和影响计算机网络安全的因素,也分析了山海关船厂的网络安全现状,并提出了建设性方案.
28.行星齿轮减速器在港口装卸机械上的应用
- 王宝琳
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文从行星齿轮变速器的传动原理和机械制造技术工艺两方面详细论述了行星齿轮变速器的港口装卸机械中的应用.
29.医用氧舱水喷雾灭火系统的设计
- 张友春
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文介绍一种符合CB/T12130-2003的规定和医用氧舱使用特点的医用氧舱水喷雾灭火系统及其组成、工作原理和设计步骤.
- 水喷雾灭火系统设计;
- 医用氧舱;
30.有冰封期水系和无冰封期水系船舶使用寿命的差异
- 邵长青;孙晓秋;徐景晨
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文以黑龙江和长江作为有冰封期和无冰封期水系的代表,在广泛调查研究的基础上,从诸多影响船舶使用寿命的因素中,选择对其影响量大的船体腐蚀寿命作为主要研究对象,从三个角度研究两种水系船舶使用寿命的差异,并综合考虑其它因素的影响,将两水系船舶使用寿命的差异进行了量化,得出结论,可供制定船舶使用政策之参考.
- 冰封水系;
- 船舶使用寿命;
31.知识经济与珠江未来
- 张建民
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：现代工业中的舰船工业、航运业和海军对研究"知识经济"和发挥"知识经济"的影响力,都具有不可替代的作用,本文就此介绍了航运界三大名人:赢政、杨广、郑和,珠江三大主干流:西江、北江、东江、珠江水系三大运河:赣粤运河、湘桂运河、南钦运河以及珠江三角洲三个城市.
32.'赛苏(SETTSU)'轮机舱底板割换工艺及轴系校正
- 韩迎锋;梅先志
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：在船舶机舱底板大面积割换过程中,采用有效的方法控制并最大限度地减少船体变形,通过对主机臂距差值的分析来判断主机与轴系的对中情况,并最终利用降低尾轴中间轴承的方法来消除大面积热工作业所造成的船体变形对主机和尾轴系统的影响.
33.1100箱集装箱船的设计及建造特点
- 李国华
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文通过对1100箱支线集装箱船的设计及建造特点的介绍,说明了支线集装箱船的发展趋势,并预测1100箱船将成为未来的主流支线船型.
34.5DK—20柴油发电机组发电机局部振动之研究
- 过健;吴义兵
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文从解决5DK-20柴油发电机组(五缸柴油机)发电机局部振动问题入手,提出了开发类拟机组时应遵循的有关振动标准,并提供了改进方案实例,对今后的开发工作及解决类似问题具有一定的指导作用.
- 柴油发电机组;
- 振动;
35.5DK-20柴油发电机组隔振机理及隔振器国产化对比试验及分析
- 金涛;吴义兵;刘青华
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文详尽地分析了大发5DK-20柴油机的隔振机理.在此基础上,研究确定了用国产JYZ195K隔振器替代进口的方案,并就国产隔振器与进口隔振器进行了台架对比试验,分析了国产隔振器替代进口的可行性及注意事项.
- 柴油机;
- 隔振器;
36.变频器的谐波干扰与抗干扰
- 周洋;姬兵
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：变频器通常由整流回路和逆变回路组成,变流回路因非线性特性而产生高次谐波.高次谐波的干扰影响电气设备的正常工作,应当采取必要的防范措施.
37.船体结构三维背景快速生成的研究与实现
- 王彦
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文主要从船体结构三维背景快速生成的需求出发,介绍了船体结构快速建模的原理、基本操作流程及其特点.
38.船用液压克令吊维护管理浅谈
- 何圣修
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文作者曾在一艘有28年船龄船上做过一年克令吊主管,在维护管理方面碰到过不少问题.本文就此对船用液压克令吊常见故意作了详细分析,并对其管理工作提出了几点建议.
- 船用液压克令吊;
- 维修管理;
39.对珠江标准化船型的探索与思考
- 张俊飞
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：内河船型标准化,可提高船舶营运效益,提高航道和船闸等通航设施利用率,提升内河航运在综合交通运输中的整体竞争力.本文通过对珠江干线标准船型的探讨,提出珠江标准船型研发应引领船舶技术进步,坚持船型发展与经济环境相结合原则,与航道建设和发展规划相协调,与社会需求和未来发展相统一的原则.提出了今后珠江船型发展中应组织技术攻关的关键技术.
- 珠江干线;
- 标准船型;
40.海洋风车安装船警报监控系统的研究
- 金惠中
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：海洋风车安装船的警报监控系统是目前世界上较先进的自动化系统之一,采用了模块化、标准化技术,系统的扩展性良好.通过现场总线、工业以太网作为通讯和控制网络,利用运行在工控计算机上的组态软件通过网络完成监测数据采集、汇总、存储,监控画面动态显示和程序控制等功能,对监视到的设备异常状态发生声光报警,并由安装可编程控制器的过程控制柜自动采取相应的控制动作,来恢复设备或系统的正常工作.
41.黄河潼关河段清淤射流船首部射流装置优化设计
- 王海涛
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：清淤对流船是在近一二十年来发展的新型工程船,本文主要对黄河潼关河段清淤射流船的射流系统,特别是首部射流装置的开发设计情况作了简要介绍.
42.基于AUTOCAD2002的船舶舾装三维建模系统
- 王兴国
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文介绍一个基于AUTOCAD2002的船舶舾装3维建模系统.该系统采用AUTO-CAD2002的VBA开发工具,开发一系列实用的宏,在AUTOCAD2002的环境下实现3维的船舶舾装建模.目前已全面完成系统的开发.该系统通过测试,并在46000吨多用途船上全面使用,取得良好的效果.该系统操作界面友好、操作简便,由于基于AUTOCAD2002,因此非常容易上手,有着广阔的应用前景.
- 船舶舾装;
- 三维建模;
43.舰船损管控制系统初探
- 王淑瑛
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文介绍了一种舰船用的损管控制系统(SAMA).该系统是由法国ECN RUELLE公司为法国国防部而开发设计,旨在帮助舰船安全管理人员处理舰船内外各种灾害,管理安全资源,计算复杂数据,作出更及时更合理和更有效的判断决策,安全有效完成舰船每次航行使命.该系统已作为法国查理斯·戴高乐航空母舰综合操纵管理系统中的一个子系统装船使用.本文对该系统的组成、软硬件构成、系统功能以及实船应用情况进行详细介绍.
- 舰船;
- 损管控制;
44.京杭运河及长江三角洲集装箱标准船型水动力性能研究
- 陈昌运;陈霞萍;陈伟民
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文针对内河限制航道的特点,选取国内外先进内河船型,进行了多方案艏艉型设计,对国内开发的非对称双尾鳍船型和目前欧洲内河广泛应用的导流鳍支架尾船型,进行了深入的快速性能、操纵性能试验研究.对二种尾型了阻力、推进、操纵性能进行了分析比较.模型试验结果表明:与导流鳍支架尾船型相比,非对称双尾鳍船型阻力低7~9﹪,推进效率高2~3﹪,船舶收到功率降低9~11﹪,具有较佳的快速性能.二个尾型方案均能满足内河航道操纵性能要求,非对称双尾鳍船型方案操纵性能较佳.对最终采用的非对称双尾鳍船型进行浅水通航模拟试验,在二船交会的情况下,该船仍能顺利通航.
45.铝合金船舶建造中的工艺特点探讨
- 王小平
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：通过对铝合金产品的制造总结,本文介绍了船厂在铝合金艇制造中要处理好的几个关键工艺问题,着重阐述了铝合金船焊接质量和变形的控制.
- 铝合金船舶;
- 建造工艺;
46.某船用柴油机排烟管破损原因分析
- 黄佳典;吴杰长;姚智刚;戴荣
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：某船用柴油机系国外进口,在使用过程中排烟支管多次发生断裂,本文经过材质分析、性能测试、断口金相分析和电镜分析等手段,对排烟管断裂机理从多个方面进行深入研究,找出疲劳裂纹源是导致排烟管产生疲劳断裂的重要诱因;热影响区晶粒粗化是使得裂纹源在交变载荷作用下发生扩展、从而导致排烟管断裂失效的重要原因.
47.某型柴油机排烟管应力状态有限元分析
- 黄佳典;吴杰长;姚智刚;王茂生
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文针对某型柴油机排烟管疲劳断裂问题,运用弹塑性力学理论,采用有限元计算与分析方法(FEA),全面计算排烟管的应力状态,确定排烟管的断裂原因.
48.某型柴油机排烟管振动有限元模态分析
- 黄佳典;吴杰长;姚智刚;王茂生
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文针对某型柴油机排烟管疲劳断裂问题,从材质、断口特征及微观形貌等多个角度,在材料分析、性能测试、金相和电镜分析等理化分析结论的基础上,进一步采用有限元计算与分析方法(FEA),全面计算排烟管的振动模态,确定排烟管的断裂原因.
49.内地中小船厂的现状及前景分析
- 廖国钰
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：江河湖泊是我国内河航运的最主要的水上运输线,但是,随着经济体制改革的逐步深入,内地造船业经受了很大冲击.本文就此分析介绍了内地的中小船厂的现状前景.
- 船厂;
- 企业管理;
50.内河船舶载重线检验工作中存在的问题及建议
- 王晓斌
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：船舶载重线是一项十分重要的船舶技术数据,它能直接反映船舶的装载状况并与船舶的结构强度、稳性等状况密切相关.勘划船舶载重线的主要目的是防止超载,确保船舶的航行安全.由于各种原因,内河船舶载重线的核定、勘划及检验中存在很多问题,作者通过实践和调查,列举了存在的各种问题并分析了原因,就如何搞好检验工作提出了具体建议.
- 船舶;
- 载重线检验;
51.纳米孔复合隔热材料及在舰船上的应用前景
- 石明伟
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文介绍了SiO<,2>纳米孔复合隔热材料的性能特点和制作工艺.该材料在平均温度500℃时,其导热系数仅在0.05w/m·k左右,是其它无机纤维的1/3.文章还探讨了该材料在舰船上的应用前景,特别是在舰船耐火分隔和高温管道上的应用效果分析.作者认为该材料在舰船上的应用,能使绝热层厚度减少到原来的1/3和减轻相应的重量,并能提高其隔热效果.
52.南京长江三桥导向船强度分析
- 谢云平;张延昌;李永正
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：由四艘甲板驳通过两道向联接杆系和四组横向联接杆系所组成的工程船,用于南京长江三桥主桥墩钢套箱的定位、作业.本文在对船舶工况荷载详细分析的基础上,对该船舶构件(船体、联结梁)进行了强度分析,提出了合理的建议,以确保南京长江三桥塔基的施工精度及要求.
53.浅论浙江舟山仿古木帆船——'绿眉毛'
- 叶庆球
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：2003年,浙江省舟山市朱家尖凤景旅游管理委员会为开发岛际旅游,建造的一艘"绿眉毛"仿古木帆船下水,并作了围绕舟山群鸟一周的"处女"航.一石击起千重浪,众多传媒报道,有人提议应让此"绿眉毛"作环球航行重走郑和下西洋之路等.作为一位从事船舶设计及建造工作的内行人来说,很想一睹其庐山真面目.2004年2月19—20日,笔者参加了由中国造船工程学会船史研究学术委员会及科技咨询工作委员会在浙江省嘉兴市联合召开的"郑和下西洋二千料宝船的初步考证与复原研究"方案研讨会,与会其间见到了"绿眉毛"的建造负责人,并与他们就"绿眉毛"的有关事项进行了探讨,会后由杭州转车到舟山朱家尖参观"绿眉毛"仿古木帆船.参观期间发现了一些问题,列举出来共同研讨.
- 仿古木帆船;
- 浙江舟山;
54.浅述缅甸反铲挖泥船挖掘系统设计
- 王海涛;王振瑯
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文简要介绍出口缅甸的全液压反铲挖泥船的挖掘系统,特别是三桩定位系统的原理、桩腿升降机构的结构形式及其升降、移船操作方法.并对该类船的特点作了说明.
55.浅谈'D.Pozharskiy'轮加长改装
- 周迓若;李珠其
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文介绍该轮改装工程主要内容,列举了该轮改装设计所涉及的主要范围,并着重介绍了该轮设计中关于总体布置、艏侧推布置与选型、舵系改装、舾装数校核、船体结构加强等方面设计思路和设计方法,为今后相类似的改装工程提供借鉴经验.
56.浅谈柴油机的喷油与燃烧
- 阮周星;陈文军;叶春雷;沈武;周长银
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文从柴油机燃料喷射、燃料的燃烧过程进行了分析研究,对柴油机有害排放物的生成,提出了降低的措施,对于提高柴油机的热效率、降低油耗率和排放物,具有重要意义.
57.青海湖三星级旅游船项目策划
- 张福民;潘芝萍
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：青海湖海拔3193米,从未有排水量大于70吨的船舶行.本文从对现状与市场预测入手,提出项目运营构思,确定船舶功能与优化船型,进而考虑建造方案与环保措施,论证投资回报.对项目运营的可持续发展提出了建议.
58.香港特区的内河船废气排放的初步探讨
- 李永全;邓崇智;司徙耀权;吴兆堃;冯家璇
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：海上船只的废气排放开始受到国际航运界的注意.在过去两年中,笔者们正在进行研究来往香港的远洋船只废气排放.根据公开的统计资料,在2002年大概有19,020艘次远洋船进入香港,估计排放大约1560吨NOx及389吨SO2.
59.一种面向服务的船舶制造资源间协作方法的研究
- 陈宁;王军;高霆;李永旺;唐春丽
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文把agent技术引入船舶制造系统,使制造资源agent化,提出了一种基于自由经济理论的面向服务的船舶制造资源agent间的协商机制,并给出了其基于3D的交流实现方法.
60.依靠技术创新促进黑龙江航运发展
- 高艳萍
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：多年来,通过技术改造和引进创新对黑龙江航运发展起了巨大作用.本文介绍了这些引进的新技术,并提出了几点针对黑龙江航运推进技术创新的建议.
61.造船关键技术与发展思路
- 徐学光
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文主要研究的是造船关键技术以及发展思路,文章内容包括工程技术的分类,制造是实现我国第一造船大国的关键共性技术及理由,最后重点介绍了船舶制造领域的关键共性技术.
62.轴系扭振计算模态综合的电算数学模型
- 刘辉;林庆忠
- 《第九届全国内河船舶及航运技术学术交流会》 | 2004年
摘要：本文根据模态综合法,给出了对多分支轴系扭转振动进行计算的电算数学模型.模态综合法是固定界面法和自由界面法的改进,这种动态子结构计算方法对多分支轴系的扭转振动计算不仅有效,而且便于用计算机算法的数据结构表示,从而节省计算时间,是进行复杂的轴系振动分析和计算的有效途径.
- 模态综合法;
- 轴系扭转振动;