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河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会
河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会
召开年:
2004
召开地:
洛阳
出版时间:
2004-09-27
主办单位:
中国汽车工程学会;河南省汽车工程学会
会议文集:
河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会论文集
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1.
前保险杠支撑冲压工艺改进及模具设计
郑林同
;
党红霞
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
帕拉丁是郑州日产公司从日本日产引进的最新车型,是日产公司竞争中国SUV市场的一个重要车型。该车是一款富有徽情的、真正的SUV。本文分析了汽车前保险杠支撑零件的结构特点,介绍了零件的工艺改进方案及剖切、冲孔摸的设计。
前保险杠;
支撑零件;
冲压工艺改进;
斜楔冲孔;
冲孔摸设计;
2.
客车车身涨拉蒙皮的焊接要点
宋珍
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
介绍了客车车身涨拉蒙皮在点焊时选择的规范参数、接头形式、搭接宽度、点焊顺序、减少点焊分流或焊件变形等注意事项。
客车车身;
涨拉蒙皮;
点焊工艺;
接头形式;
搭接宽度;
焊件变形;
3.
螺旋拉削拉床同步器设计
宋楠
;
党红霞
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
分析了新产品外摆式气动门泵开发中过程开发的关键工艺螺旋拉削原理、工艺、技术方案,设计了螺旋拉削拉床同步器。实践证明,该同步器先进、科学、合理、适用,具用独创性。
汽车气动门泵;
外摆式门泵;
拉削工艺;
螺旋拉削拉床;
同步器;
4.
关于过程监视和测量的理解与实施
王国增
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
过程监视和测量的理解与实施,主要把握住过程识别、监视与测量方法和实施要点,针时不同的过程采取适宜的监视和测量方法,区别过程,区别方法,但无论采取何种方法都要最终体现PDCA循环。
汽车制造;
过程监视;
测量方法;
评定审核;
PDCA循环;
5.
汽车空调制冷剂与节能环保
王志远
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
CFCs制冷剂的禁用和各种替代制冷剂的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。本文阐述了汽车空调系统使用的制冷剂与节能和环保的关系,文中对目前在研的制冷剂和可能的空调系统改造措施进行了综合分析,以期为汽车空调制造业提供参考。
汽车空调;
制冷剂;
节能改造;
环境保护;
6.
现代汽车制造工程灰领技术人才三层级岗位群设置研究
李顺兴
;
曾宏深
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
汽车工业不仅是我国国民经济的支柱产业,而且还综合体现着现代制造工程和各种先进制造技术发展前沿的方方面面。本文从汽车车身和底盘(传动系)、发动机零配件制造技术出发,研究现代汽车制造工程中的灰领技术层级及其岗位群的设置,目的为汽车制造工程职业教育和用人单位双方设计人才教育培养定单目录,从知识结构、人才培养目标和技术能力、生产岗位需求两方面沟通双方之间的理解及协调。
汽车制造;
汽车车身;
发动机零配件;
人才教育培养;
岗位需求;
7.
入世后对中小型汽车企业发展之我见
杨世东
;
杨强
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文分析了中国中小汽车企业入世以来面临的机遇和挑战以及目前存在的问题,并重点阐述了中国中小汽车企业面对内外环境应采取的积极应对措施。
汽车企业;
技术质量;
市场服务;
8.
浅谈企业标准化工作
孙鑫
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
企业标准化是企业运用标准化技术,促进企业技术进步,使企业生产技术和经营管理科学化、程序化与规范化,提高产品质量和工作效率,降低消耗,增强企业的市场竞争力,以获得最佳秩序和经济效益的一系列活动。本文介绍了进一步转变思想观念、健全的企业标准化组织机构以及建立适应市场经济的企业标准化体系等企业标准化工作内容。
汽车企业;
企业标准化;
技术进步;
经营管理;
市场竞争力;
9.
客车启动怪故障
贾佳鹏
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
由于启动继电器接线错误造成接连烧坏继电器,但同时又能启动,使故障具有隐蔽性。故障原因与解决办法。
客车;
启动故障;
启动继电器;
启动机;
接线错误;
10.
发动机管理系统ECU的开发与应用
徐玉霞
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
介绍发动机电子控制模块(ECU)的结构与控制原理,详细介绍了Ecu的设计思路以及可能出现的故障现象。
汽车工程;
发动机管理系统;
电子控制模块;
故障处理;
11.
汽车内饰的色彩设计的基本原则
普春杰
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
随着汽车工业的发展,汽车内饰从无到有,从功能简单、做工粗糙发展到功能全面、做工精细,今天,汽车内饰己成为衡量汽车档次的一个重要方面。汽车的内饰颜色已成为用户购车的一个考虑因素,成为客户是否喜欢一个汽车的一项指标。本文主要论述汽车内饰色彩设计的基本原则,并对PALADIN运动版的内饰色彩设计进行分析。
汽车工业;
汽车内饰;
色彩设计;
基本原则;
12.
在用车辆尾气排放控制管理现状与对策研究
刘晓明
;
宋增辉
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
为了保护环境,期望将汽车排放污染降低到最低限度,本文对当前中国在用车辆尾气排放控制情况做了一定调查分析的基础上,提出了一些有关降低在用车辆尾气排放的技术、政策、管理办面的对策,并就当前汽车尾气排放控制的最佳途径做了一定论述。
汽车排放污染;
车辆尾气控制;
技术管理;
环境保护;
13.
汽车安全带提醒控制系统
魏培敏
;
闫新明
;
孙强
;
庞小亮
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
进入90年代以来,汽车安全成为生产者和消费者最为关注的问题,由于在事故中安全带仍是主要的防护手段,许多高档轿车厂家逐渐增加了对先进的安全带研究与技术进行大力投入,其成果之一便是提醒司机系好安全带的安全带提醒器系统。本文介绍一种安全带提醒系统,它采用单片机控制以提示灯和声音来提醒驾驶员系上安全带。
高档轿车;
汽车安全带;
报警系统;
提醒控制器;
单片机控制;
14.
Φ236膜片弹簧离合器校核设计
张明旭
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
针对郑州日产汽车有限公司新设计的某款多用途载货汽车选装了发动机附带的Φ236膜片弹簧离合器,结合离合器操纵系统对该离合器的传递扭矩、温升、滑磨功、踏板力及行程等进行了校核计算。
载货汽车;
离合器;
膜片弹簧;
校核设计;
传递扭矩;
15.
ZQ6820T6C客车动力性匹配设计
张天波
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
汽车动力性是汽车最基本、最重要的性能。本文通过分析计算,对ZQ6820T6c客车的动力匹配进行了校核,选择了最佳的动力总成,确保了该车型的优良性能。
客车;
汽车动力性;
动力性匹配;
校核方法;
16.
电喷技术在摩托车发动机上的应用
胡才林
;
成立新
;
昊伟
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
汽车、摩托车尾气排放导致全球的空气污染达到了相当严重的程度,尤其在交通繁忙的国家和城市,空气污染以成为众所瞩目的焦点。国家一直致力于通过新的排放法规来解决这一问题。因此,现代摩托车设汁者应利用电喷新技术改进摩托车发动机,以使其达到排放标准,改善燃油经济性。
电喷技术;
摩托车发动机;
尾气排放标准;
燃油经济性;
17.
汽车卸散装水泥运输车的结构原理和正确使用
李学锋
;
刘现伟
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
随着混凝土生产和施工技术的迅速发展,我国逐渐采用了混凝土搅拌、商品化供应的方式。把散装水泥运往搅拌站的工具,就是气卸散装水泥运输车。本文简要介绍了气卸装水泥运输车的结构原理及其正确使用。
气卸散装水泥运输车;
结构原理;
混凝土搅拌;
结构设计;
18.
汽车制动系统多通管类零件的挤压胀形工艺
高风玲
;
赵伟
;
孙爱学
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文通过介绍复合胀形工艺将无缝管一次成形为三通管的加工工艺,以及相应的试验研究,提出了对汽车制动系统的多通管等支管类零件进行复合胀形的工艺构思。试验研究表明,采用复合胀形工艺生产多通管不仅可行,而且对现实生产有着重要的指导意义。
汽车制动系统;
三通管零件;
挤压胀形;
加工工艺;
19.
后厢门加强板成形切边冲孔复合模的设计
冯玉玲
;
冯淑珍
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
分析了后厢门加强板的冲压工艺,介绍了成形一切边一冲孔复合模的模具结构、工作过程、关键零件的设计要点,对以后同类零件的工艺分析及模具设计有一定的借鉴作用。
汽车后厢门;
加强板成形;
切边冲孔复合模;
冲压工艺;
模具结构;
20.
汽油机燃油对整车排放影响分析
凌建寿
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文通过对装汽油机的汽车整车排放污染物的生成机理分析,对排放法规及燃料标准技术指标的讨论,提出了提高燃油品质的途径和加强油品管理的建议。
汽油机;
汽车整车排放;
污染物生成;
排放法规;
燃料标准;
油品管理;
21.
汽车座椅系统的设计方法及发展动态
袁伟涛
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文阐述了座椅系统在整车内饰中的重要地位,分析了座椅系统的设计方法,并介绍了座椅系统的种类及其发展动态。
汽车座椅系统;
整车内饰;
人体工程;
最终姿势;
体压分布;
22.
人机工程学在客车总布置设计中的应用
申延晓
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
通过对人机工程学在客车驾驶区域的总布置设计的应用,对人机工程学在客车设计中的运用作了初步探讨,并提出了基于人体模型舒适坐姿的客车驾驶区域内部布置初始方案。
人机工程学;
客车;
驾驶区域;
总布置设计;
人体模型;
23.
基于神经网络的汽车制动模型
赵伟
;
高凤玲
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文通过分析ABS的制动原理,提出利用神经网络方法对轮胎最大纵向力和横向力的预测功能来仿真汽车的制动工况,并对汽车的直线制动进行了模拟分析。计算表明,汽车采用神经网络方法进行制动时应具有较好的效果。
神经网络;
汽车直线制动;
轮胎纵向力;
制动模型;
24.
基于I—DEAS的渐开线齿轮精确建模研究
晋兵营
;
李燕
;
唐豫桂
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文对I—DEAS中生成精确渐开线的方法进行了研究,渐开线的生成有两种方法:一种是编程自动生成,一种是利用Function spline手动生成。接着介绍了渐开线斜齿轮、圆锥齿轮的精确建模,为cAE/cAM提供了精确的三维模型。
渐开线齿轮;
斜齿轮;
圆锥齿轮;
编程自动生成;
三维模型;
25.
浅析纤维加强层的型式对橡胶软管耐压性能的影响
杨河洲
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文通过对不同形式加强层的橡胶软管的结构及耐压性进行试验对比分析,得出缠绕型式加强层的橡胶软管各种性能尤其足耐压性最好,是国内此类产品的发展方向。
汽车工程;
橡胶软管;
加强纤维层;
耐压性试验;
26.
外摆式气动旋转门泵设计开发
党红霞
;
宋楠
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
介绍并分析了新产品外摆式气动旋转门泵开发背景、原理、结构、特点、设计思路、同类技术综合比较和关键技术及创新点。实践证明其开发是成功的,并具有创新性和推广价值。
乘客门;
气动门泵;
旋转门泵;
产品开发;
客车;
27.
外摆式乘客门的设计及运动校核
王改芝
;
李喜全
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。本文通过对外摆式乘客门的设计及运动校核的说明,阐述了外摆式乘客门的运动原理,为此类型乘客门设计提供了一种方法。
外摆式乘客门;
运动原理;
运动校核;
汽车车门;
车身设计;
客车;
28.
ZQ6820T6C客车空调系统选型设计
王改芝
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
空调系统作为中型高一级客车必备的设备,它的选型十分重要。本文通过计算,确定整车所需的冷负荷,从而确定空调系统的制冷量,来选择合适的空调。
客车;
空调系统;
选型设计;
制冷量;
动力性能;
29.
客车行李仓门的设计与运动校核
李喜全
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文通过对行李仓门的设计及运动校核的说明,阐述了行李仓门的运动原理,为此类型行李仓门设计提供了—种方法。
客车;
行李仓门;
工作原理;
运动校核;
30.
客车的噪声源分析及降噪措施初探
申延晓
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
分析客车噪声的主要噪声源,阐述在客车结构设计中运用减弱声源强度、隔绝传播途径、吸声处理技术,控制客车噪声的产生的基本片法。
客车;
噪声源分析;
客车结构设计;
吸声处理;
减振降噪;
31.
汽车薄板与冲压成形性
张举东
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文介绍了汽车薄板的各项性能指标与冲压成形之间的相互关系,指出了材料的各项性能对顺利完成冲压成形的重要意义。
汽车薄板材料;
冲压成形;
材料性能;
成形缺陷;
32.
一种道路耐久可靠性试验规范的建立
杨世东
;
周峰
;
杨强
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文从试验场地、各路况里程合理分配、车辆载荷等方面阐述了适合中国道路路况的新型汽车可靠性耐久试验规范。提出了强化系数的概念,从而减少试验里程,节约试验时间和成本。
道路试验;
汽车可靠性;
耐久性试验;
车辆载荷;
强化系数;
33.
YT4125柴油机机体刚度分析
晋兵营
;
江涛
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
本文应用有限单元法,在I—DEAS9.0软件平台上,建立了YT4125柴油机机体的三维实体模型,对机体进行了复合边界下的刚度计算。通过对YT4125柴油机机体的火力面和主轴承座进行复合边界条件下的变形计算找到了机体结构的薄弱部位,优化了YT4125柴油机机体的结构,提高了机体刚度,达到了降噪和减振的目的;同时其分析结果又为机体的动力学分析提供了一个可靠的有限元模型。
柴油机机体;
主轴承座;
有限单元法;
刚度分析;
减振降噪;
34.
自重在工位器具中的应用
张传佳
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
工位器具限位装置需要多点定位时,各种防磕措施,都需要人工手动,浪费人力和时间,是造成物流费用增加的主要原因,为此特提出如下改进措施。
自重;
汽车工位器具;
限位装置;
防磕措施;
技术改进;
35.
客车骨架焊接工艺合理性分析
宋珍
;
吴子亮
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
在客车骨架焊接过程中,焊缝分布不均匀,整体骨架平整度超差,焊接接头存在残余应力。通过选择科学的焊接方法,采取合理的焊接顺序,可以有效防止焊接变形。
客车骨架;
焊接工艺;
焊接接头;
焊接变形;
残余应力;
36.
不锈钢筒体焊接变形分析与改进
李学锋
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
通过对≥8mm厚不锈钢筒体环缝焊接工艺进行分析,找出了焊接变形的原因,提出了改进焊接工艺的措施。
不锈钢筒体;
环缝焊接;
焊接变形;
工艺改进措施;
37.
论提高载重汽车轮毂轴管可靠性的途径
李克敏
;
王玉林
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
提出了从材料选择及特殊的锻挤工艺,到采用先进的热处理介质,再从金相分析的途径论述了汽车轮毂轴管的可靠性。
载重汽车;
汽车轮毂轴管;
可靠性;
锻挤工艺;
热处理介质;
金相分析;
38.
基于热挤压成型技术的整体式挂车桥壳产品技术设计与开发
刘锡成
;
李文峰
;
王会群
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
目前我国汽车行业年产量在500多万辆,其中轿车200多万辆,载重汽车25万辆左右,半挂车在8万辆左右。按我国国内高速公路发展速度与前景分析,3年内我国中、东部地区高速公路将联网成功,公路运输条件大大改观。本文介绍、分析了整体挂车桥开发的市场背景、产品结构、技术特点以及与同比产品的综合比较。
轿车;
挂车桥壳产品;
热挤压成型;
产品结构;
39.
中国汽车零部件产业的技术开发
周喻
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
|
2004年
摘要:
中国汽车工业这几年的快速增长,带动了汽车零部件企业的快速发展,但是中国汽车主机厂近几年在选择零部件开发合作伙伴上采取的做法,决定了中国汽车零部件企业在开发新产品时,更倾向于采用仿制的做法,而不愿对技术开发进行大的投入。中国的汽车零部件企业这种独特的习惯做法,使一些仿制企业迅速壮大起来,但目前存在的问题是仿制成本过低而导致技术开发动力不足,一味的仿制,将造成中国汽车零部件企业失去自主开发能力。
汽车零部件企业;
汽车工业;
新产品开发;
自主开发能力;
40.
汽车服务业对汽车销售的影响(一)——停车业的发展对汽车销售的影响
赵伟
;
高凤玲
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
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2004年
摘要:
本文在对目前国内停车场的现状进行调查分析的基础上,通过论述停车场的现状、不足和未来的发展,提出停车场的现状及其未来的发展对汽车销售具有潜在影响。由于停车场是交通系统中的一个重要环节,因此探讨停车场的发展对开拓汽车销售市场具有积极的意义。
汽车服务业;
汽车销售;
停车场;
销售市场;
41.
汽车服务业对汽车销售的影响(二)——维修业发展对汽车销售的影响
赵伟
;
高凤玲
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
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2004年
摘要:
本文在对目前国内汽车维修业的现状进行调查分析的基础上,通过论述汽车维修的现状、不足和未来的发展,提出汽车维修业的现状及其未来的发展对汽车销售有较大的潜在影响。并指出如何根据汽车维修业的发展现状开拓新的汽车销售市场。
汽车服务业;
汽车销售市场;
汽车维修业;
42.
ZQ6820型客车发电线路改进设计
贾佳鹏
《河南省汽车工程学会首届科研学术研讨会》
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2004年
摘要:
分析整体式交流发电机的典型应用线路及过电压产生的原因,常刚线路对不同类型发电机的影响,提出避免过压击穿的措施。常见车用发电机的结构简介。
客车;
交流发电机;
过电压击穿;
线路结构;
单向可控硅;
集成调压器;
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