摘要:在我国大多数城市迫切急需修建城市轨道交通之际,经济发达的城市也在考虑"BOT"模式(投资—特许经营—转让),经济落后的城市更希望"BOT"模式,我们试图在城市轨道交通建设项目采用BOT模式,探索了十几年,结交了各国的投资人,付出了人力、物力、财力和时间,更重要的是付出了高昂的信誉成本.我们得到了什么?能否给这些城市的政府建议点什么?如果我们今天能明确"城市轨道交通建设不宜采用BOT模式"避免一些城市走我们曾走过的弯路,那么过去的付出是值得的. 在BOT谈判中,业内流行:"听明白的走了,没听明白的继续谈,都听明白都走了,最怕自己不明白";"没谈成的感到惋惜,谈成的感到后悔";"谈不成的痛苦两年,谈成的痛苦20年".本文就BOT模式存在的问题进行归纳、分析,供政府和同行参考.