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第五届海内外华人航天科技研讨会

召开年：2004
召开地：西安
出版时间： 2004-09-07

主办单位：中国宇航学会

会议文集：第五届海内外华人航天科技研讨会论文集

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1.应用于密闭燃烧器法的热损失修正方法分析
- 刘宏成;李保萱;李逢春;王英红;胡松启;肖秀友
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：准确的获得密闭燃烧器内燃烧过程中热损失作用下的实际燃气温度T<,g>是密闭燃烧器法需解决的一项关键技术。本文对以往国内外研究人员通过传热计算热损失等方法获得T<,g>进行了分析,指出了它们的不可取性,并在此基础上提出了我们现在所应用的一种精度较高的工程热损失修正方法。最后给出了应用此方法所得的一种复合推进剂和一种双基推进剂的燃速结果,从结果可以看出,测试结果的平行误差控制在2﹪以内。
2.航天运载技术的发展方向及一种新型运载方案
- 龚春林;谷良贤
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：当前,在各国竞相发展降低发射成本,提高安全性和可靠性的运载技术背景下,出现了一系列重复使用运载新技术,但从美国"航天飞机"、X-33和X-34计划的先后终止可以看出:不切实际地发展新技术注定要失败。系统地分析了各种新概念运载技术的优点及不足,立足于我国当前技术发展水平,总结出短期内可实现的三个运载技术发展方向:滑轨技术、冲压发动机技术、助推级重复使用技术。综合这三个方向,提出一种助推级可重复使用的运载方案:以长征运载火箭作芯级,采用一对冲压发动机作动力、带有水平翼的助推器。采用滑轨将运载器加速到冲压发动机可工作的速度,再将助推器点火。分离后,助推器以飞行模式水平着陆。最后分析了所给方案的特点、技术难点和可行性。
3.固体火箭发动机喷管热应力分析
- 郭大庆;鲍福廷
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：固体火箭发动机喷管结构形式复杂,工作条件恶劣,对热防护设计提出了很高的要求,但是在喷管热应力方面一直没有比较系统的分析。本文在总结喷管热防护结构、材料模型的基础上,利用CAD技术和有限元方法,开发了喷管热应力计算程序,并以复合外喷管结构为例进行了工作过程的热应力应变计算。喷管外层为钢结构,收敛段、喉衬背壁和扩张段为碳酚醛结构,喉衬采用碳碳复合材料。材料物性参数各向异性并随温度变化,承受载荷为沿喷管轴向变化的瞬变热载和内压以及外表面的大气压。通过计算,得到了喷管内部应力分布,为喷管热结构的设计和优化提供了依据。
4.柔性航天器动力学模型降阶的方法和策略研究
- 徐小胜;曲广吉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文结合航天工程重点研究了柔性航天器动力学模型降阶的方法和策略。首先简要介绍了模型降阶的一般方法;然后重点总结和研究了惯性完备性准则、模态价值分析方法和内平衡方法工程应用理论模型及其在柔性航天器动力学模型降阶中的综合应用策略,并给出了综合降阶算例;最后对模型降阶技术的研究和应用作了总结和展望。
5.两种不同注水方式的燃气蒸汽式发射系统内弹道比较研究
- 张仁军;鲍福廷
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文通过对逐渐注水冷却与集中注水冷却燃气蒸汽式发射动力系统的研究,总结出不同注水方式下发射动力系统结构的差异、注水的特点和发射内弹道的异同,并对它们进行详细的分析,找出它们之间的相互联系,在此基础上开发出一套用于预估和分析不同注水方式下发射系统内弹道的系统化程序。通过理论分析与计算结果的比较,显示出内弹道数学物理模型的合理性与理论分析的正确性,为燃气蒸汽式发射动力系统的设计和方案选择提供参考依据。
6.飞船的动力学试验
- 向树红;杨松;冯咬齐
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：某型号飞船作为我国第一艘载人飞船,发射之前在航天城试验中心40吨双振台和2163m<'3>混响室进行了动力学试验,其目的是进一步暴露飞船材料、元器件和工艺等方面的缺陷,提高飞船飞行可靠性;并验证飞船整船设计方案和工艺方案的合理性与协调性,检验整船经受验收级振动环境条件的能力。
7.简化动力学方法用于ENVISAT卫星轨道确定
- 王家松;Philip Moore
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：ENVISAT是一颗海洋测高卫星,对轨道确定精度提出了很高的要求,为此星上载有DORIS和激光反射镜。DORIS是一个测量密集、全球分布的高精度跟踪系统,通常的动力学方法不能充分发挥DORIS的潜能。简化动力学方法通过引进大量的带有相关性的经验力加速度项,可以更细微地反映动力学模型误差的波动,克服了动力学方法对力模型精度的依赖。各种测试表明ENVISAT简化动力学轨道确定结果优于动力学定轨结果。简化动力学轨道也在欧洲空间操作中心组织的ENVISAT轨道比较运动中得到了验证。
8.RLV再入轨迹次实时生成
- 王明光;罗建军;袁建平
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：新一代RLV再入时应具备自主导航的能力,其实现的关键是用机载计算机近实时或实时地生成一条满足各种约束条件的再入轨迹。本论文根据RLV再入的特点,引入了新的假设,对再入轨迹方程进行简化处理,优化难度降低,工作量减少。另外引入次优化轨迹的概念,与传统同时优化控制量不同,对控制量(迎角和滚转角)的优化分两步进行,每步只对当中一个控制量进行优化。这样处理能在很大程度上加快算法的收敛速度。仿真结果表明,只需10s左右的时间就能产生一条满足终端约束条件、控制量约束条件和加热率约束条件的次优化轨迹。其结果具有较好的工程应用价值。
9.卫星图像导航与配准技术
- 王志刚;吴亚光;袁建平;陈士橹
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文介绍了引起三轴稳定静止气象卫星遥感图像产生像素偏移的因素,提出图像导航与配准的方法,并研究了相关的图像运动补偿(IMC)、扫描运动补偿(MMC)和卫星运动补偿(SMC)的技术原理。基于这些补偿技术,设计IMC与MMC相结合的方案,用IMC来修正卫星、遥感仪器和地球敏感器的长期热变形以及卫星偏航和轨道偏差;用MMC来修正正常扫描、回扫、黑体和恒星探测时镜头运动引起的卫星短期刚体干扰。卫星的姿轨控单元计算出扫描镜相互作用的补偿,在用于遥感仪器镜头的驱动之前,给IMC迭加一个MMC模拟信号。该方案能提供近实时的相对于一个固定网格(在卫星轨道寿命周期间不变)配准的辐射数据(遥感图像和探测数据)。
- 三轴稳定静止卫星;
- 图像导航与配准;
10.固体发动机切割分离泄压过程分析
- 马斌捷;吴江;林宏
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文依据质点动力学和一维可压缩流体动力学原理,利用无限大容器的出流结果,在适当的简化假设基础上,建立了固体发动机切割分离泄压过程的计算方法,并对泄压过程和分离后的状态变化进行预测,通过比对分析试验容器的理论和试验结果,证明本文方法的误差在10﹪以内。
11.KM6空间环境试验设备和神舟号飞船真空热试验
- 黄本诚;马有礼;庞贺伟
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：文章扼要介绍了KM6空间环境模拟器的概况及其主模拟室的主要性能。在KM6主模拟室中已多次完成了神舟号飞船真空热试验,这些试验对试验设备的主要要求与一般卫星真空热试验基本相同,但在试验剖面、外热流模拟、密封舱压力控制和温度测量等方面有飞船真空热试验的特点。
12.亚轨道载人飞船技术发展历史回顾与展望
- 施发树
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文从美国首次成功发射了由私人投资建造的"飞船一号"这一历史事件开始,对国内外载人空间飞行的历史、技术途径和管理环节等方面进行了回顾和总结,重点对亚轨道飞船的技术设计方案进行了初步分析。与目前比较成熟的载人轨道飞船及其技术对比研究,作者认为亚轨道飞船技术的发展有助于轨道飞船和可重复使用运载器技术的进一步完善,有助于拓宽载人航天技术的应用领域,同时,加大引入商业竞争机制并改革政府的商业航天管理体制将有助于商业载人飞行成本的大大降低和技术进步。
13.人-舱外航天服-飞船联合真空热地面模拟试验技术
- 庞贺伟;陈金明;刘国青
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：人-舱外航天服-飞船联合真空热试验是保证航天员安全、可靠地完成空间飞行任务很重要的一项试验。本文介绍了KM6近期要做的人-舱外航天服-飞船联合真空热试验,提出了三种试验方案。分析了在试验期间可能出现的安全隐患和应对对策。给出了KM6人-舱外航天服-飞船联合真空热试验试验设备的总体系统配置及几个重要分系统的主要技术参数。
14.类联盟号载人飞船动稳定性试验研究
- 李潜
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文介绍了北京空气动力研究所进行的类联盟号载人飞船动稳定性风洞试验结果。试验采用类联盟号外形模型,试验马赫数分别为0.3至6.0。试验结果表明:类联盟号外形的俯仰阻尼导数的量级很小,最大值为-0.1。当M<,∞>=0.3ˉ0.6时,类联盟号外形的俯仰阻尼导数是随马赫数增加而逐渐减小的;当M<,∞>=0.6ˉ1.5时,类联盟号外形的俯仰阻尼导数随马赫数增加是逐渐增加的;当M<,∞1.5时,类联盟号外形的俯仰阻尼导数是随马赫数增加而逐渐减小的。当M<,∞>=0.5~1.0时,类联盟号外形的俯仰振动是发散的,在其他情况下是俯仰动稳定的。类联盟号外形在动不稳定范围的极限环振幅为2°(M<,∞>=1.0)至9°(M<,∞>=0.6)。
15.基于Simulink的小卫星姿态控制系统快速设计
- 白晓利;贝超
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在某三轴稳定卫星姿控系统的设计中基于Matlab6.5里6DoF (Euler Angles)模块,在Simulink下进行了小卫星姿控系统快速设计。本文重点研究了这种快速设计方法在速率阻尼阶段和三轴稳定阶段的应用,给出了姿态控制系统的模型结构和控制方法,仿真结果表明所建立模型的正确性。本文提出的基于通用模型改造的小卫星控制系统快速设计方法,对于加快开发过程和新的控制思想的应用是很有意义的。
16.基于MeasurementStudio的测试软件设计与实现
- 董旭;尤妍彦
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在某型号飞行器的测试试验中,我们利用VC和NI (National Instrument,美国国家仪器)公司的MeasurementStudio做为开发工具,开发的飞行器测试软件,代替了VC下传统的Static和Edit的数据显示方法,解决了飞行器测试过程中数据实时显示和分析中的许多难题。不但界面美观,提供给飞行器测试一个仿真的环境,同时使程序模块化,提高了代码的可重用性,调用起来十分方便,而且减少了代码编写的长度,缩短了软件开发的时间,节约了科研成本。
17.使用網際網路於微微衛星系統工程與設計教學
- 苗君易
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文提出開放式教學構想,建議以產學合作的機制加強大學學生跨領域的實作能力。爲了落實這個構想,本文進一步提出使用網際網路教學工具,組織校外專家講師團隊,開授跨校課程,並以2003年實施的"微微衛星系統工程與設計"課程爲實例,提供在規劃、實施與檢討改進等階段的經驗,以供參考。
18.基于景象匹配的月球精确软着陆技术研究
- 陈跃俊
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文主要研究月球探测器经过地-月转移轨道到达200公里月球停泊轨道后,从距月球表面约15公里高度,经过制动减速段和落点精确标定段的不同飞行阶段使着陆器的速度接近为零,且具有一定位置精度要求降落到指定的月球表面区域。在落点精确标定段利用景象匹配获得目标信息,采用导弹末制导技术中的视线引导技术进行制导完成精确软着陆。文中提出了利用月球引力的视线引导方法,降低了燃耗,对月球精确软着陆有一定的现实意义。
19.以PDA建構輕航機飛行資訊系統
- 李榮全;賴慶明
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：現代的輔助飛行設備已今非昔比,飛行員利用機上的導航儀表及地面的導向電台,可以達到自動飛行與導航的效果。但是輕型機由於經費與空間所限,無法安裝導航及災害警告系統,因此嚴重影響飛安。有鑑於此,本論文提出利用GPS結合無線通訊系統並以掌上型電腦爲設計平台形成攜帶型的航空資訊顯示系統以增進輕型機的飛行安全。本系統乃將控制、通訊、計算機之科技整合應用並以飛行航圖爲依據,提供導航、避碰、氣象顯示等功能,所完成之成品可使用於各型飛行器,將成爲飛行員最重要的導航工具及災害警告系統,確保飛機在正確的航線上飛行,而不致發生偏離航道或是發生撞山與飛機之間的碰撞。
- GPS;
- GPRS;
- ADS-B;
- PDA;
20.航機殘骸三維軟體重建系統於飛航事故調查之應用
- 官文霖;梁群;戎凱
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文是以航機之失事調查爲應用領域,著重於航機殘骸建模、編修與虛擬重組等。以華航611班機失事之殘骸重建爲實例,探討殘骸三維軟體重建系統之方法與應用。華航611班機失事已列全球十大空難,事故原因的鑑定仍持續進行中,此系統能提供次公分級精度,以電腦來重組三維殘骸,對照參考模型以鑑定殘骸破裂外型與應力傳遞方向,並可以應用於破壞力學分析。此外,結合海面打撈殘骸資料與主殘骸之三維模型,模擬與驗證航機於空中解體順序,本文所開發的三維軟體重建系統對華航611班機之失事原因鑑定有極大的幫助。
21.一種ADS-A航跡位置預測的方法 A ADS-A track position prediction method
- 林武杰 Wu-Ja Lin;林金輝 King-Hwei Lin
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：定址式自動回報監視(ADS-A, Automatic Dependent Surveillance-Addressing)是新一代監視(Surveillance)技術,與傳統雷達監視技術比較,它較不受地形因素影響,但因爲其自動回報時間間隔(約10分鐘左右)比雷達監視(約12秒)長,因此一般航管(ATC, Air Traffic Control)系統不易用Kalman filter [1-2]來預測ADS-A航機位置。在本論文中,我們提出一種ADS-A航機位置預測的方法,此法可以協助新一代航管系統預測ADS-A航機的位置。
22.一種雷達、ADS-A、ADS-B目標物與航跡之配對處理方法 A Radar, ADS-A, ADS-B target-track assignment method
- 林武杰 Wu-Ja Lin;蕭永修 Yeong-Shiou Hsiao
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在本論文中,我們提出了一種目標物與航跡配對處理的方法。本方法是用雙重循環的方式將雷達、ADS-A以及ADS-B等目標物回報與航管系統的航跡做快速比對,然後更新系統航跡的資訊。由於本方法可以加快目標物與系統航跡比對的速度,因此可以提高未來航管系統同時追蹤航跡的數目。
23.一種融合雷達、ADS-A和ADS-B監視資料的方法 A Radar, ADS-A, ADS-B tracking data fusion method
- 林武杰 Wu-Ja Lin;馮允棣 Youn-Tih Fung
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在本論文中我們介紹了新的監視技術ADS-A以及ADS-B,並且提出融合雷達、ADS-A、ADS-B監視資料的方法。
24.模擬退火法用於飛機影像識別的研究
- Shu-yang Yang;Che-wei Chen;Weijun Wu;Chulung Chen
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本研究足以聯合轉換相關器的架構爲基礎,配合模擬退火法的基本概念來設計出優化的參考影像,以辨識不同形變的目標,並闡述其數學模型和具體方法。配合模擬退火法的約束條件,進行濾波器最佳化設計,我們由電腦產生7個不同level數的參考函數,結果證明使用該方法時飛機影像的辨識效果很理想。
- 聯合轉換相關器;
- 模擬退火法;
25.空间对地观测任务的最优规划和调度
- 杨博;袁建平;朱战霞
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：一个航天器通常搭载多种对地观测有效载荷,以满足不同的对地观测任务需要。每一项对地观测任务都需要相应的资源:有效载荷、观测时间、电源输出功率(供所需有效载荷使用)、存储器的存储空间、观测数据下传链路容量等。资源总是有限的,无法同时满足所有任务。由于资源的限制,必须根据不同对地观测任务的科学和经济价值,对它们进行最优规划和调度,以获得最大利益。本文对这一规划和调度的问题进行了研究。提出了问题的组合优化数学模型,模型考虑到了科学和经济利益的最大化和包括有效载荷、观测时间、电源功率、下传链路容量等的各项资源约束;并分别用贪婪算法,模拟退火算法和遗传算法对该问题进行了求解,比较了算法的有效性,为工程实际提供了理论参考。
26.近地卫星磁测自主导航算法研究
- 王淑一
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：地磁场具有较为完善的数学模型,而地磁场矢量是卫星位置的函数,利用三轴磁强计的测量信息即可实现近地卫星的自主导航。本文提出了采用UKF(Unscented Kalman Filter)滤波作为处理磁测自主导航问题的滤波算法。基于unscented变换,UKF滤波算法能够给出更精确的均值和协方差的估计,从而带来更高的精度。本文以地磁场矢量为测量量,进行了数学仿真。仿真结果表明:经UKF滤波后,卫星总的位置误差在1km(3σ)以内。通过比较可知,该方法比传统的扩展Kalman滤波(EKF)有更好的收敛性和更高的精度。
27.小型卫星一次电源控制技术研究
- 王建华
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文简要介绍小型卫星一次电源系统的原理结构,通过对小型卫星一次电源控制技术的研究,着重分析、介绍"稳压、脉冲大电流、阶段控流、间歇充放电式"充电技术的重要性。
28.中巴地球资源卫星在贵州省森林资源调查的应用研究
- 王志民;傅俏燕;陆登槐;罗扬;朱军
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：贵州省山高坡陡、地块破碎,地物光谱特征复杂,受"同谱异物,同物异谱"现象干扰大。在应用中巴地球资源卫星进行贵州省森林资源调查的应用项研究中,采用非线性波段比、地物类型分层提取法和多元因素分析等多种专题信息综合提取方法,有效的扼制了干扰,完成了示范区贵阳市森林资源遥感调查任务。其计算机分类结果经野外检验,分别按图斑个数和图斑面积统计,判对率达到77.7﹪和82﹪。
29.空间微重力干扰因素剖析
- 薛大同;雷军刚;程玉峰;孙健;贺玲;唐富荣
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：从微重力干扰的动力学表达式出发,分别剖析了准稳态加速度、瞬态加速度和振动加速度。其中准稳态加速度主要由大气阻力、潮汐力、太阳辐射压力等引起,给出了相应的解析表达式;瞬态加速度和振动加速度主要由推进器工作、机构和载荷动作引起,包括姿态调整引起的离心加速度、切向加速度、载荷动作引起的科里奥利加速度等次级效应的影响,给出了相应的实测结果和分析结果。
30.空间微重力的动力学剖析
- 薛大同
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：从质点运动的动力学方程出发,由重力与重力加速度、零重力、重量讨论到失重,并由此引出微重力与微重力加速度。提出:微重力状态是物体在引力场中由于受到各种干扰力而不能完全自由漂移时的状态。微重力状态下由固定在物体上的微加速度仪表实际测出数值的微加速度仅取决于物体的质量和干扰力的大小,其值远小于地面上的重力加速度,称为微重力加速度。微重力加速度导至物体各部分之间产生微压力作用或者微形变作用;微重力加速度是动态变化的矢量,其数值习惯上以重力加速度g0为单位;微重力用微重力加速度的值度量,对微重力加速度的测量简称为微重力测量,微重力加速度值简称为微重力值。
31.星上机构部件的柔性化制造技术
- 杨惠良
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：文提出了适合对处于同一天线波束内的多个卫星或飞行器的六种测控方式,对每一种方式都作了较详细的介绍,并进行了比较。
32.固体火箭发动机喷管凝相粒子尺寸分布研究
- 张宏安;叶定友
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文采用实验研究方法,对引起固体火箭发动机中两相流损失的氧化铝微粒尺寸分布进行了测试分析,验证了国外的经验公式,并在此基础上提出了修正公式,粒子尺寸分布研究结果对于固体火箭发动机研究设计分析有重要的应用价值。
- 固体火箭发动机;
- 粒子尺寸分布;
33.高性能上面级固体发动机研制
- 任全彬;刘霓生;杨宣;赵东民
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：介绍CZ-2C上面级固体发动机的总体技术指标及设计方案,对发动机关键技术进行分析,并给出部分关键部位的数值计算结果。该发动机于2002年7月进行首发地面旋转点火试验,结果表明,发动机结构可靠,性能满足设计技术要求。最后介绍该发动机的后续研制计划与研制设想。
34.细长体导弹气动弹性稳定性分析
- 王晶燕;杨超;许赟
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：分析细长体导弹两方面的气动弹性稳定性问题,颤振和气动伺服弹性稳定性。建立导弹的结构动力学有限元模型,在飞行范围内对带全动舵面的导弹进行颤振分析,包括单独舵面颤振分析和全弹颤振分析。在亚音速段采用亚音速偶极子格网法计算导弹舵面的非定常气动力,在超音速段采用ZONA51超音速升力面理论计算导弹舵面的非定常气动力。在导弹不发生颤振的飞行速度范围内,采用气动导数法计算导弹的非定常气动力,分析带有舵面及控制系统的导弹气动伺服弹性稳定性。
35.航空往復式引擎渦輪增壓器性能測試與實驗室建構
- 熊道邦;蔡禮豐;楊錫渝
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在研製渦輪增壓器的壓縮機與渦輪機的過程中,性能測試是一個極重要的環節。它是對設計工作的實際驗證。本文著重離心壓縮機與軸流渦輪機的試驗目的與量測方法;試驗設備設計與建構;網路遙測與遙控技術開發;試驗數據的測量與整理做逐一討論。
36.可控推力发动机非稳态数值模拟
- 秦飞;何国强;李江;刘佩进;刘洋
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：对带有喉栓的可控推力固体火箭发动机进行了变几何构形的非稳态数值模拟。控制方程为非稳态二维N-S方程,采用标准k-ε湍流模型,应用FLUENT软件动态网格算法。结果显示喉栓能够有效改变发动机燃烧室压力和推力,满足发动机推力控制要求。得到了燃烧室压力、推力和喉栓受轴向力变化的基本规律,为带喉栓固体火箭发动机的设计和性能预报提供依据。
37.横向脉冲喷流非定常效应
- 徐敏;陈志敏;陈士橹
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：采用侧向喷流控制技术是导弹快速获得姿态响应的有效方法。然而当姿态控制发动机工作时间很短时,喷流干扰产生的非定常气动特性就显得非常重要。为了研究脉冲发动机起动到关闭过程中引起的非定常气动特性对导弹控制效应的影响,本文采用了二阶时间精度的LU隐式时间推进格式和双时间计算技术,数值求解了飞行马赫数M<,∞>=5、迎角α=0°情况下,拦截导弹姿态控制脉冲发动机喷流的瞬态过程和所产生的非定常气动特性。以0.001毫秒间隔观察了导弹表面在喷流出口附近非定常干扰流动分离区的发展过程。给出了详细的喷流瞬态干扰流场结构,以及喷流瞬态干扰区随时间改变的流场细节特性。研究表明:喷流前的高压区和喷流后的低压区对非定常效应非常敏感。并且,当喷流已完全关闭时刻还存在喷流羽流的残余干扰量。此干扰使我们注意到瞬态喷流产生的控制力和控制力矩对导弹自动驾驶仪设计提出了新的问题。
38.太阳能热推进--21世纪的新型航天动力
- 夏广庆;唐金兰;毛根旺;何洪庆
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文着重介绍太阳能热推进的工作原理、系统组成、研究进展、关键技术及其在潜在应用领域中的性能优势。同时,根据国外太阳能热推进的研究现状,指出国内开展太阳能热推进研究的必要性。
39.微波等离子推力器小推力测量装置调试与实验
- 唐金兰;蒋金伟;何洪庆;毛根旺;韩先伟;杨涓;宋军;陈君;赵宝瑞;李晶
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：为了精确测量微波等离子推力器(Microwave plasma thruster,简称MPT)的小推力,采用精电磁动态天平的结构原理,设置随遇平衡系统,实现了MPT自重与其产生推力的分离。同时,利用负恢复力矩系数补偿正恢复力矩系数的原理设计MPT的附件连接系统,使附件与推力器在同一个系统内,消除了附件连接对MPT小推力测量的影响。本文利用测量装置测量了MPT在真空环境下稳态工作时的推力值,实验证明此测量方法成功地解决了MPT稳态小推力的测量问题。
40.过氧化氢/煤油双组元发动机催化分解点火研究
- 凌前程;林革;刘志让
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文针对小推力过氧化氢/煤油发动机催化分解点火进行研究,作为过氧化氢/煤油双组元发动机的技术途径之一,还可扩展应用于点火火炬、补燃循环发动机中。推力室采用细颗粒催化剂床分解90﹪浓度过氧化氢(90﹪H<,2>O<,2>),分解的高温燃气使煤油雾化、蒸发及点火并且自维持燃烧。研究工作包括催化剂床和气液喷注器的设计,单组元分解特性研究、双组元点火可靠性、工作效率及稳定性研究。试验中采用热沉式燃烧室,催化剂床采用不同结构分配板和床支板,并检验了不同结构的分解燃气与燃料喷射、混合情况。研究结果显示,催化分解点火可靠性高,工作稳定,燃烧效率在95﹪以上。
41.常平座的设计与应用
- 陈守芳
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文简要阐述了常平座的主要功能,回顾了常平座在国内外的发展史并对常平座设计和使用过程中可能遇到和应该注意的几个方面问题进行了探讨。
42.固体火箭发动机预固化技术及其应用
- 苏昌银;张爱科
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：依据HTPB复合推进剂界面特性,提出改变固化反应温度与时间来调节交联程度,使系统的残留官能团发生化学反应,形成化学键和氢键,改善了生成物的力学性能。论述了预固化技术和粘接模型。将其应用于固体发动机绝热层粘结一绝热层预固化成型、推进剂-衬层界面粘接、发动机装药成型和推进剂药柱修补技术,经地面热试车和飞行考核,以及试件的十年储存试验考核,性能可靠,满足设计要求。
43.镁铝富燃料固体推进剂燃烧特性研究
- 肖秀友;李葆萱;王玉玲;王英红;胡松起
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：对含镁铝合金及以部分硼代之的富燃料固体推进剂的燃烧特性进行了研究,研究表明,氧化剂含量为30﹪不是镁铝合金含量高达40﹪的富燃料固体推进剂稳定燃烧的极限,但氧化剂的粒度对可燃极限的影响特别大。在含镁铝合金及硼的配方中以部分超细AP代替粗AP能提高燃速但降低压强指数,而只含镁铝合金的配方压强指数随超细AP的增加而上升,超细AP的含量可达18﹪,工艺性能依然良好。催化剂的作用主要发生在气相。
44.探月飞行器推进系统中的电推力器及其发展
- 杨涓;毛根旺;何洪庆
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文以月球探测器推进系统为重点,对国外应用电推力器的月球探测活动进行综述。在国内探月卫星化学推进系统的基础上,设想了一种电与化学的复合推进方案,同时又提出了一种月球探测器的电推力器主推进方案。介绍了国内外电推力器的研究状况,并提出国内电推进应深空探测需要的发展方向。
45.RBCC热力喉道生成机理探索
- 李强;何国强;刘佩进;胡春波
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：对RBCC引射模态二次燃烧开展了三维燃烧流场的数值模拟,在一定来流条件下对热力喉道的生成和控制机理进行了初步探索,基本掌握了扩张通道中的二次燃料喷射与热力喉道形成和移动之间的关系问题。计算结果表明,在一定的来流马赫数条件下,可以在扩张结构的引射燃烧室中形成热力喉道,燃料的喷射位置对燃烧室中的混合和热力喉道的形成有很大的影响,支板中心点二次燃料喷射对火焰的稳定和热力喉道的形成关系最大;在进气道喷射燃料对燃料和氧化剂之间的掺混和燃烧很有利,但对合适的热力喉道不利。
46.固液混合发动机的新宠--石蜡基燃料
- 李宇飞;何国强;刘佩进
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：石蜡基燃料是近年来开始大力研究的用于固液混合发动机的推进剂,其燃速是现在通常应用的HTPB的3-4倍,扫除了大型固液混合发动机应用的最大障碍。石蜡基燃料的固液混合火箭有可能在5-10年内成为一种廉价的可重复使用火箭助推器。本文描述了用于固液混合发动机的石蜡基燃料的研究现状,对石蜡基燃料应用中可能存在的问题进行了分析,展望了采用石蜡基燃料的固液混合发动机的应用前景。
47.补燃循环火箭发动机气液喷嘴声学特性研究
- 李龙飞;陈建华;周立新;孙宏明
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：基于经典声学和振动理论,运用流体动力学基本方程描述通道内气体的波动现象,提出了双组元同轴直流离心式气液喷嘴声学特性分析的物理、数学模型。采用四端网络方法进行数值计算。声学理论计算与试验结果进行了对比,两者基本吻合。结果表明:所建声学特性分析模型用于分析波动过程是可行的;合适的通道长度和节流嘴直径对液体火箭发动机高频燃烧不稳定性有明显的阻尼作用。
48.富氧环境下绝热层烧蚀模型研究
- 余晓京;何国强;李江;吕翔
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：通过对富氧烧蚀试验后的试件进行电镜分析,认为绝热层烧蚀过程中燃气流中的氧化性组分会渗入炭化层内部,在炭化层内的孔隙中与材料发生放热的化学反应,大量消耗碳,加剧了烧蚀的过程。在试验结果分析的基础上建立了富氧条件下以基体层、热解层、炭化层三层结构为基础的富氧烧蚀模型,并将化学反应引入到整个炭化层中,建立的富氧烧蚀模型和计算方法为固冲发动机热结构设计提供了理论依据。
49.二次进气间距对固冲发动机燃烧效率的影响
- 吕翔;何国强;刘佩进
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：采用k-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对采用二次进气结构的非壅塞式固体冲压发动机补燃室内纯气相反应流场进行数值模拟,分析了二次进气间距对燃烧效率的影响。结果表明,在一定范围内进气间距的改变对燃烧效率有明显的影响,在合适的进气间距条件下,采用二次进气后补燃室内燃烧效率明显提高。
50.大型发动机批生产装药工艺研究
- 刘祥瑞;赵武潮;吕公连
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：研究实施了两台大型混合机同时运行装药工艺,使单位时间推进剂制备能力提高一倍。增量改造浇注工装,革新浇注工艺,提高了二次料斗浇注速度,浇注系统安装旋板阀,实现多发浇注单发关闭控制。采用集中硫化新工艺,能同时硫化多组发动机,硫化能力满足批生产装药周期需要。改进原材料备料工艺和配方调试工艺,减小了备料和配方调试工作量,缩短了从配方调试到发动机装药的周期。通过技术改造和调节固化参数,消除了空气湿度对装药的影响,实现了生产线全年连续装药。
51.基于平稳多小波变换的图像相关噪声抑制方法研究术
- 遆小光;姚郁;周凤岐;周军;王子才
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：结合多小波和平稳小波变换在图像去噪方面的优点,提出了一种冗余的平稳多小波变换方法。给出了二维图像平稳多小波变换的mallat分解重构算法,并对含平稳相关高斯噪声图像采用小波阈值收缩算法进行去噪仿真实验,仿真结果表明,相对于基于标量小波变换和多小波变换的噪声抑制算法,基于平稳多小波变换的噪声抑制算法对相关噪声有更好的抑制作用,并能尽可能多的保持目标的特征和细节信息。
52.台灣飛機維修產學策略聯盟現況與未來展望
- 葉俊郎;蔡永利
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：爲推動台灣航太工業之發展,培育符合航太工業短、中、長期發展所須之專業技術人才,台灣教育部以專案經費實施航太科技教育改進計畫,爲落實產學合作教學之理念,協調及執行產學合作教學之各項工作,台灣教育部乃推動設置產學策略聯盟教學資源中心,以擔任學校及業界間的聯絡、協調及整合工作。虎尾技術學院爲配合台灣教育部推動航太科技教育改進之第二期計畫,於飛機工程系成立「飛機維修領域產學聯盟教學資源中心」,以建立航空業界及飛機維修相關學校的夥伴結盟,推動有關培育方向、教材、師資教學與設備等方面的交流與合作。第一年與第二年(2001及2002年度)的計畫在台灣教育部的指導與協助下及聯盟學校的熱心參與以及虎尾技術學院飛機工程系的工作團隊核心人員群策群力下已順利逹成預定目標,成效亦獲得普遍的肯定。本文內容即在探討「飛機維修領域產學聯盟」成立兩年以來各項工作執行之具體成效與缺失,以及後續兩年計畫之執行規劃與展望,敬祈航空業界及教育界先進能不吝指教並提供寶貴意見,以使本計畫之執行更臻完善。
53.台灣航太維修教育發展與改進策略之研究
- 葉俊郎;蔡永利
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本研究旨在彙整產、官、學界代表之卓見,透過對於航空產業現況及未來發展的瞭解,探討人力資源教育訓練體系對於促進航空產業發展應扮演的角色與功能,深入檢討台灣航空教育現況的問題並提出具體改進與發展的方案。本研究之執行過程中已成功完成訪問航空業界計十六家,召開諮詢委員會議二次及研討會議二次,諮詢委員及相關單位代表之出席及發言均相當踴躍;此外,在問卷設計及問卷調查的部分,本研究對台灣航太廠商及設有航空、飛修相關科系學校完成八十份問卷調查及結果分析。本研究係針對業界訪問結果、諮詢委員所提卓見、研討會中產、官、學界代表意見、問卷調查結果及工作小組所蒐集之資料予以整理及撰寫,報告初稿完成後再經二次研討會暨諮詢委員會議討論及修訂,雖歷經多次細心校訂,然疏漏之處在所難免,敬祈產、官、學各界先進不吝指正。
54.空空导弹ENDGAME制导系统发展综述
- 王湛;闫杰;贾晓洪
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在现代战争中空战起着举足轻重的作用,且交战双方都有了很大的发展,其中飞机在许多性能上都有了提高,那么相应导弹也提出了更高的要求,空空导弹末端(ENDGAME)制导技术就是为提高导弹攻击目标性能应运而生的。本文结合国内外众多文献,总结了目前空空导弹ENDGAME制导技术发展的动态,并预测了将来发展的方向。
55.飞行器远程故障诊断与健康监控技术研究
- 王仲生;隆莹
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文通过对空间飞行器故障机理与人、机、环境的相关性研究,利用人工智能理论和方法,提出了一种飞行器网络化远程故障诊断与健康监控方案,并对其实现技术进行了分析与研究,为提高飞行器在空间运行的安全性和可靠性提供了一种新的技术途径。
56.红外成像在卫星侦查中的相关技术研究
- 高阳;李言俊;张科
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：红外成像在卫星的全天候侦查中占有独特的地位,但其本身也有噪声大以及边缘较模糊的缺点,本文针对这些问题,在对噪声特征和噪声Gauss分布概率模型进行分析的基础上,建立了统计学意义下的红外图像的边缘检测法。通过对概率模型进行分析,本文可以证明在较大的噪声情况下只要边缘处的差分值大于一定的值,就能以很大的概率有效地提取出边缘。通过不同情况下与梯度法的噪声抑制能力进行对比分析发现,本文所建立的统计边缘提取法的噪声抑制能力要比梯度法高,因此对于噪声大的卫星红外成像侦查具有很强的针对性。在与常用Sobe1模板算子法的红外图像边缘检测结果进行实例仿真和对比后发现,本文所提出的统计法对红外图像的目标边缘检测能取得良好的结果。并且算法具有快速简单的优点。
57.基于图像运动补偿的静止轨道气象卫星图像配准技术研究
- 钱勇;李卿;南树军;周军
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文基于图像运动补偿方法,对静止轨道气象卫星成像仪和探测仪扫描镜的图像配准技术进行了研究。首先分析了轨道运动偏心率和轨道倾角对成像的影响。然后,设计了星地一体化的图像配准方案。地面部分基于测距、地标和有效载荷恒星敏感数据,确定卫星轨道和有效载荷光轴姿态的补偿系数,补偿系数一周一次上传至星上。星上根据补偿系数和扫描镜同步信息产生补偿信号对轨道运动和结构热变形对成像的影响进行补偿,以提高图像定位精度。本文所提出方案能够进行高精度的卫星轨道确定,从而简化地面站运行负担,提高了星上图像配准系统的精度。
58.基于无太敏条件下的陀螺标定
- 袁勇;李栋林;袁九阳;崔少华
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：陀螺是用以测量航天器角位移和角速度的惯性敏感元件。卫星的姿态控制不仅需要陀螺输出的角速度θ<,rigav>、φ<,rigax>、φ<,rigaz><,rigaz>,在某些场合还需要陀螺输出的角速度积分做姿态控制。由于陀螺在地面条件下和空间飞行条件下的漂移率有很大差别,必须在实际飞行状态下估计陀螺漂移率,并通过遥控进行补偿,为此需进行陀螺标定。正常情况下应在有太阳信号下进行陀螺标定,即只有卫星可见太阳时进行。这种方法限制了陀螺标定的测控时段,并无法对太敏产生故障的卫星进行陀螺标定。本文提出在无太阳信号下的陀螺标定方法,经实际应用,满足测控要求,现已在同步三轴卫星上推广使用。
- 陀螺;
- 太敏;
- 标定;
59.行動導航通訊GPS_GSM模組之LabVIEW設計應用 Using the LabVIEW to program the mobile navigation loop with the GPS_GSM devices
- 金之業
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：鑑於GPS (Global Positioning System)全球定位產品科技日新月異,各國所規範之地理資訊系統(GIS)亦多以其爲定位圖測的基本工具。環視台灣市面上的GPS接收器,雖使用之引擎軟體相當分歧,然工作原理皆依據NMEA-0183規範的標準語法與格式,來擷取WGS84座標及速度等資訊作爲轉換爲台灣TWD97之基準。本論文則專注於如何利用RS-232串列匯流介面,將這些極具價値的資訊直接或間接經由無線通訊模組(GSM/GPRS)傳至個人電腦平台,利用LabVIEW7.0程式簡易的圖控人機介面功能(GUI, Graphic User Interface)執行資料處理與監測,研究結果將有助於整合不同GPS接收引擎極具商業價値。
60.凝视红外系统在星间测量中的应用
- 范东栋;李志;曲广吉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文主要介绍了具有凝视成像功能的红外探测系统的研究和设计。首先简要描述了红外测角系统的系统组成和工作原理;然后重点论述了红外探测系统的性能指标和光学设计;最后对红外探测系统设计研究作了总结和展望。
61.氣象觀測之太空任務與星系設計
- 林宗憲;林嘉茂;洪祖昌
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文之目的在於設計一個低成本的衛星任務及星系,能夠提供每小時一張涵蓋台灣的氣象雲圖。爲了達到任務目的,文中針對任務的硬體需求、拍照需求、軌道需求及覆蓋需求有詳細的定義,軌道高度與拍攝範圍和鏡頭的視角三者間的關係、軌道傾角的決定方法,以及CCD拍照邏輯的設計,文中亦提出了詳細的說明。配合文中設計的軌道,利用Walker星系模擬的結果發現,只需5顆衛星便可達到每小時提供一張氣象雲圖的任務的目的。
62.The Mission Design of Multi-Stage-To-Orbit Reusable Launch Vehicle with IRR-Based propulsion
- 李經傑;洪祖昌;曾重仁
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文係根據國外的RLV (Reusable-Lunch-Vehicle)計劃的構想,發展多階段式可回收之發射載具,提昇發射人造衛星及提昇太空探索能力。初步規劃爲以綠島爲發射地點,將100-kg重的酬載送入高度300-Km的圓軌道上,設計多階段之載具,包括載具的尺寸和重量、火箭發動機的選擇,超音速空氣動力性質,發射系統的效率,飛行路線及載具回收地點的規劃。目前假設整體發射系統爲2階段式發射載具(2STO),第一階段爲可回收式的飛行器而第二階段則不考予回收。火箭發動機分別採用Integral Rocket Ramjet (IRR)和固態火箭。IRR引擎和固態火箭已經在台灣的研究單位研究多年了,在技術上已趨成熟,台灣可以利用過去所能掌握的IRR發動機技術經驗爲基礎,做爲選擇發射載具的依據。未來可考慮兩岸技術合作,配合中國的Supersonic Combustion Ramjet (SCR)的技術,發展3階段式可回收之發射載具(3STO)
63.在轨航天器的维护及相关技术分析
- 李克昭;袁建平;岳晓奎
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：伴随着人类太空探索活动的不断深入,如何更加有效地、经济地利用在轨航天器资源,已显得越来越重要。目标识别和相对姿态确定是在轨航天器维护的两个关键技术。文中将通过对国内外目标识别和姿态确定方面的研究不足进行分析研究,提出基于数学形态学和多组双四元数的识别和相对定姿算法,尤其是通过结构元素的动态重构和分解把数学形态学和多组双四元数有机地结合起来的算法,是解决空间同类问题的一种行之有效的新思路。
64.某热点地区观测小卫星自主导航系统解决方案 Autonomous Navigation System Scheme for a Hot-Region Observation Small Satellite
- 江锦;贝超
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：由于近地卫星有效测控时间短,传统的星-地大回路卫星导航方式将不能满足现代卫星应用的要求,同时微小型化是未来卫星发展的趋势,研制小型化又能保证精度的星载自主导航系统是非常必要的。本文以完成某热点地区观测任务为背景,为达到小卫星实时准确地确定自身位置,并在通过目标区周围时及时调整姿态对目标区进行多次观测的要求,针对小卫星磁测自主导航和星光折射自主导航两种解决方案分别进行了仿真分析并验证了系统的性能。
65.GPS/Gyro组合航姿系统及其H<,∞>滤波算法
- 刘立恒
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文基于单差载波相位测量和四元数误差,提出了一种GPS/Gyro组合航姿系统,并将H<,∞>滤波方法应用到了这个航姿系统,通过软件仿真证实了这种方法的有效性,便于工程实现。在对H<,∞>滤波问题进行数学描述的基础上,引入了设计参数γ(k)的迭代方程。结果表明,当存在系统模型不确定性时,这种H<,∞>滤波算法具有良好的鲁棒性能,同时,估计精度也较高。
66.USB接口测控设备实现方案
- 任慰
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：改进传统测控设备的PC机接口,采用USB(通用串行总线)作为新连接方式,以及软硬件实现方案确定。
67.自重构技术在航天器中应用的可行性探讨
- 雷新塘;徐威
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文在给出自重构机器人概念的基础上,介绍了国内外研究的现状和研究成果。探讨了自重构机器人在航天器应用的可行性和前景以及今后的研究方向和打算。
68.几种温控材料空间综合环境效应损伤退化研究
- 童靖宇;冯伟泉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文介绍了北京卫星环境工程研究所LEO原子氧/紫外综合环境模拟技术及试验技术、GEO电子、质子、紫外综合辐照环境模拟技术及试验技术的研究情况。在自行研制的设备上对几种温控涂层空间综合环境效应退化规律进行了研究,得出了初步的研究结论。
- 空间综合环境;
- 温控涂层;
69.複合三明治平板黏彈性分析
- 黄崧任;劉孝偉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：複合材料具有低重量、高強度、高勁度、耐腐蝕、低熱傅性及抗疲勞能力佳等特性,現今以飛機構造爲複合材料最主要的用途。其中複合材料的三明治平板結構,又爲最常用的複合材料。而本研究目的,是以上下兩彈性表層中間分别加入兩層黏彈性的膠黏層結構,緊接著在兩黏彈性層中間加入心材的五層三明治結構觀念爲出發點,研究三明治平板結構經由施加負載,其膠黏層在黏彈性效應下,受力燮形後的整體位移、應力及應燮行爲,進而推導舆建立黏彈性膠黏層結構下的解析方程式。
70.以殘餘勁度爲基礎之複合材料疲勞可靠度分析
- 胡凡勳;鄭合志
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文針對熱塑性複合材料-碳纖維強化聚醚醚酮Gr/PEEK
71.复合材料壳体固体火箭发动机药柱工作内压三维线性粘弹性结构分析
- 屈转利;史宏斌;田俊良
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文利用MARC软件对药柱在高工作压强下的应力应变进行三维线性粘弹性分析。首先,构造复合材料壳体模型,将复合材料壳体简化为正交各向异性体;其次,将推进剂的松弛模量拟合成Prony级数形式,并推导出相应的剪切模量和体积模量;根据热流变材料的基本假设,拟合出推进剂的W.L.F方程;最后,构建包括堵盖、接头、复合材料壳体、裙、绝热层、人工脱粘层、药柱的燃烧室几何模型,并建立了燃烧室三维有限元分析模型,对药柱受内压作用下的应力应变及位移完成了有限元计算。
72.創新微型渦輪引擎之轉子動力性分析
- 廖榮皇;郭啟榮;吳嘉瑞
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：創新微型渦輪引擎的尺寸比例、幾何形狀均與一般傳統渦輪引擎轉子模型不同,所以其轉子動能響應也更難掌握及預測。經由有限元素理論的支援以及利用適當的分析軟體針對此創新微型渦輪引擎進行轉子動能響應分析,藉由判斷自然頻率、模態振形、臨界速率圖、坎貝而圖、不平衡響應圖等分析結果以獲得影響轉子動能響應的重要參數依據及趨勢,探討各參數間的互動影響並提供對比轉子-軸承系統改善的建議。
- 轉子;
- 臨界轉速;
- 軸承;
- 振形;
73.微波等离子推力器空间应用研究
- 韩先伟;唐金兰;杨涓;何洪庆;毛根旺
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：电推进具有自身的优点,它在航天器上的应用越来越频繁。微波等离子推力器具有推力范围宽、效率较高、比冲适中、羽流污染小、结构简单可靠和寿命长等优点。以东方红3号地球同步轨道卫星为应用背景,用MPT取代原有的化学推进完成卫星的轨道转移和南北位置保持。通过对卫星的推进系统和其它系统优化设计,采用遗传算法对卫星的任务和系统进行优化计算。优化结果表明,将微波等离子推力器应用于地球同步轨道卫星的轨道转移和南北位置保持是可行的,并可带来明显的经济效益。
74.液体燃料生成焓的计算方法
- 葛明龙;陈世立
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
75.涡轮性能试验研究
- 逯婉若;黄智勇
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文对液体火箭发动机主涡轮的性能试验进行了介绍。主要包括涡轮性能吹风试验系统的配置,模拟试验参数的选择,性能换算方法的确定,试验数据的处理方法。同时对热试车后涡轮性能的计算也作了介绍,并将热试的结果与模拟试验的结果进行了对比,肯定了模拟试验的正确性。最后就实际应用中的一些问题进行了分析。
76.爆震波多管点火技术实验测试研究
- 郭红杰;梁国柱;马彬;张振鹏
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：为了研究液体火箭发动机爆震波多管点火的同步性能、多次点火重复性能以及点火火炬性能,组建了氢氧爆震波多管点火实验系统。采用氢气和氧气为工质,供气压力0.1~0.5MPa(表压),混合比1.8~7.2,常温条件下,得到了爆震波多管点火的同步性能和重复性能以及爆震波多管点火火炬性能实验数据。实验结果表明:爆震波点火技术可以在与液体火箭发动机贮箱压力相适应的较低的供气压力下获得高温(>1300℃)高压(>1MPa)爆震产物,并且具备良好的点火重复性能和多管点火同步性能,多次点火重复性时间差和多管点火同步性时间差均小于0.3ms。爆震波多管点火技术可以应用于多燃烧室液体火箭发动机的点火。
77.受激光控制分解式固体微小推力器内流动特性研究
- 胡春波;张钢锤;何国强
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：受激光控制分解式固体微小推力器内流动特性具有一定的规律性,本文建立了描述微小推力器内流动特性的计算模型,对6种受激光控制分解式固体微小推力器内流动进行了计算分析,计算结果表明:1)出口直径为1.0mm情况下,考虑粘性情况下推力器推力是无粘情况下的50﹪多。出口直径为4.5mm情况下,考虑粘性情况下推力器推力是无粘情况下的87.2﹪,粘性效应问题是小尺寸流动中一个很重要的问题。2)拉伐尔喷管下推力器内流动状态明显优于扩张管下推力器内流动状态,并且推力有明显增加。
78.团聚技术在含硼富燃推进剂研制中的应用
- 胡松启;李葆萱;邰红勤;王英红;肖秀有;刘宏成
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文分析两种硼团聚工艺方法,并利用SEM扫描电镜观察硼团聚粒子球形度、NDJ-4粘度计测试推进剂药浆粘度、靶线法测试推进剂燃速特性。研究认为采用硼团聚技术,可制得球形度较高、粒径可控的硼粒子,采用硼团聚粒子制得的高含硼富燃推进剂药浆粘度低,推进剂工艺性能良好,燃烧性能得到大幅提高。团聚技术是提高含硼富燃推进剂工艺和燃烧性能的有效途径。
79.固冲发动机富氧烧蚀模拟实验研究
- 娄永春;何国强;李江;张保庆;陈剑;刘洋
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：固冲发动机补燃室绝热层的烧蚀问题是目前固冲发动机研制过程中所面临的一个重要问题。针对固冲发动机补燃室富氧环境,建立了一套富氧烧蚀实验系统。其工作原理为用常规燃气发生器产生的燃气与氧气、空气混合,通过控制燃气、氧气和空气的流量,模拟固冲发动机补燃室内的压强、流量、燃气温度和余氧系数等参数。利用本实验系统可开展固冲发动机补燃室绝热层配方筛选和烧蚀机理研究,从而为固冲发动机热结构设计提供依据。
80.液体火箭发动机涡轮泵动静压轴承技术研究
- 苗旭升;李斌;黄智勇
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：针对液体火箭发动机涡轮泵高压、高转速、重载荷、特殊介质等工作环境,着重论述了液体火箭发动机上选用动静压轴承的原则,并以液氧中工作的径向轴承及止推轴承为对象,通过理论计算,结合动静压轴承选用原则及涡轮泵研制经验,从多种结形式中选定出:液体火箭发动机涡轮泵中径向轴承宜采用腔式径向动静压轴承,止推轴承宜采用螺旋槽结构或瓦块式结构。同时,还对一腔式径向动静压轴承进行了试验研究,得出了该类轴承的基本试验方法。
81.我国航天运输飞行器的发展方向
- 陈宏;何国强
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：简要论述了我国发展可重复使用天地往返飞行器的必然性,从运载器的动力方案、乘波体外形设计和发动机/机体一体化设计等方面介绍了可重复使用高超音速飞行器作为新一代运载器的发展趋势,在此基础上提出了采用RBCC推进系统的优势和特点。
82.旋流式气/液同轴喷嘴常压雾化燃烧实验研究
- 李进贤;何浩波;冯喜平;肖学海;周继时
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：利用相位多普勒粒子分析仪,对两种旋流式气/液同轴喷嘴进行了模拟实验研究,获得了冷流模拟条件下和常压燃烧条件下的喷嘴雾化参数分布,以及常压下喷雾流稳定燃烧的条件,分析了该型喷嘴的常压雾化燃烧特性。
83.稠密粒子冲刷条件下的绝热层烧蚀分析
- 刘洋;何国强;李江;娄永春;余晓京;秦飞
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：在高过载条件下固体火箭发动机内会形成稠密粒子流,这会对发动机绝热层烧蚀产生很大影响,针对这种情况,发展了一种能产生稠密粒子流的方法并开展了该条件下的绝热层烧蚀试验。对稠密粒子冲刷条件下的绝热层烧蚀进行了主要影响因素分析。通过扫描电镜分析了试件的组织结构变化,认为粒子冲刷对绝热层的炭化厚度影响很大,且粒子冲刷的切向分量比法向分量对炭化层的破坏大;通过分析烧蚀过程中粒子浓度、角度等随试件型面的变化规律,结合试验结果进行了回归计算,得到了颗粒浓度、角度等为主要影响因素的烧蚀量随时间变化的关联式;利用此式获得了试件型面随时间变化的规律。通过分析关联式中各项函数特性,得到了粒子聚集浓度是影响烧蚀量的主要因素,而角度对于烧蚀量的贡献主要体现在对绝热层炭层的剪切破坏上的结论。
84.固冲发动机补燃室掺混流场模拟实验测量
- 刘佩进;董昊;李宇飞;魏祥庚
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：发展了一种利用补燃室温度场测量对数值计算有效性进行校测的方法,设计了实验发动机并开展了直连实验,对非壅塞式固冲发动机开展研究。根据测量的数据计算了燃气发生器和进气道的参数,并将之作为边界条件开展数值模拟。实验获得的温度场和数值模拟获得的结果在一定程度上吻合较好,从一个侧面验证了数值方法的有效性。
85.可重复使用运载器GNC技术发展综述
- 柴霖;罗建军;袁建平
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：重复使用运载器(RLV)将大幅度降低现役航天运载器的发射准备时间、成本,并提高其可靠性、安全性,是航天运输系统的发展方向。GNC系统是RLV的核心技术之一,先进的RLV GNC技术不仅能缩短设计周期、降低成本,而且对复杂多变的飞行环境具有较强的鲁棒性,从而提高了飞行器的安全性。指出了RLV GNC系统的要求、特点,总结了近年来该领域的研究成果,提出了下一步需研究的问题。
- RLV;
- GNC;
- 航天飞机;
- 导航;
- 制导;
- 控制;
- 再入;
- 着陆;
86.中国极轨气象卫星姿态动力学及其控制
- 侯建文;尹海宁;朱虹
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：中国的太阳同步极轨气象卫星的发展共分两代:第一代为带有单一有效载荷的只能获取平面气象资料的风云一号(FY-1)极轨气象卫星;第二代为带有多种有效载荷,能获取三维气象资料的风云三号(FY-3)高级极轨气象卫星。太阳同步轨道极轨卫星的优点是其轨道跨越南极、北极地区,加上地球的自转效应,可使卫星的星下点轨迹覆盖全球地表,因此可以获取全球的气象云图信息和海洋资料,用于天气预报、气象和海洋科学研究,并提供军事应用,为国民经济和国防建设服务。为保持卫星获取云图的稳定性和精确性,对卫星姿态动力学及其控制进行分析和研究是非常重要的。
87.跨大气层飞行器再入轨迹优化设计
- 周文勇;袁建平
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文考虑地球自转建立了TAV再入轨迹的数学模型。基于TAV的特点和任务,分析了再入过程的各种约束条件,利用极大值原理得到再入轨迹优化模型,并利用罚函数法对约束条件进行处理。以再入过程中加热量和过载总作用最小作为性能指标,采用平行切线算法求解了两点边值问题。仿真分析表明,得到的最优轨迹满足各种约束条件,以较高的精度实现了安全的再入。最优轨道变化平缓,易于控制系统的实现。
88.中国柔性航天器动力学研究发展述评
- 曲广吉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文简要总结了中国在柔性航天器动力学领域的应用研究和最新进展。首先讨论了柔性航天器动力学分析的有关问题;然后给出了具有中心刚体类柔性航天器动力学工程实用模型以及全柔性结构类航天器动力学建模的理论方法;最后进行了应用算例分析,并对进一步发展作了展望。
89.导航星座自主导航技术研究
- 帅平;曲广吉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：首先,论述导航星座自主导航的信息处理流程。然后,重点提出导航星座自主导航的主要关键技术,并详细分析和论证技术实施途径及数学模型。最后,对星座卫星自主时间同步技术进行仿真,结果表明通过星间双向测量数据的滤波处理能够实现星座卫星时问精密同步,初步展示星座自主导航信息处理流程及其关键技术实现算法的合理性和可行性。
90.含硼富燃料推进剂低压稳态燃烧模型
- 王英红;李葆萱;李进贤;胡松启;刘宏成
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：含硼富燃料推进剂燃烧中断熄火纵向剖面的实验表明,含硼富燃料推进剂的燃烧表面存在"沉积层";分析认为该"沉积层"由硼、积炭和少量的三氧化二硼组成。以BDP模型为基础,建立了考虑"沉积层"作用的含硼富燃料推进剂低压燃烧模型,该模型从理论上合理地解释了含硼富燃料推进剂能在低压下稳定燃烧,并具有较高燃速和压强指数的特有燃烧特性。
91.太阳同步卫星推力器标定新方法研究
- 王西京;汪涛;刘帆
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：针对现有太阳同步卫星推力标定算法存在模型误差、时效性较差、易受计算误差干扰以及历史标定数据利用率低等缺陷的问题,提出了基于神经网络的推力标定方案。方案中详细介绍了推力标定神经网络的构建方法和学习策略。实践证明,通过合理地选择网络结构和学习策略,所建立的神经元网络推力标定模型可以对太阳同步卫星推力器进行实时的,高精度地标定。试验数据显示,神经网络推力标定方法较原方法的标定精度有所提高。
92.液体晃动的谐波响应耦合分析
- 马斌捷;林宏
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文研究箱体内液体大幅角晃动的谐波耦合响应问题,提出了谐波产生的条件。通过建立谐波响应动力学模型,给出了大幅角晃动时液体晃动的总响应。研究结果表明,除应考虑经典的晃动共振基波响应外,还有必要考虑三次谐波响应。
93.中国太阳同步轨道卫星电源系统技术的研究与发展
- 李国欣
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文介绍了中国太阳同步轨道卫星电源系统技术的发展历史、电源系统组成和工作原理,着重叙述了在主电源太阳电池阵、贮能电源蓄电池组和系统控制技术(包括电源母线调节方式、多余能量分流方式、蓄电池充电控制方式、蓄电池放电调节方式和母线数量方面)改进和提高的过程及其今后发展趋势。文中指出。自1999年起发射的风云一号(C)气象卫星、资源一号和资源二号卫星电源系统均已完成了二年寿命指标,目前仍在正常延寿运行中。这是一个十分可喜的飞跃。
94.流量调节器动态特性研究
- 王昕
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：针对一种用于液体火箭发动机的液体流量调节器,建立了描述该流量调节器稳流工作过程的非线性动态数学模型,并利用该模型对流量调节器的动态响应特性进行了仿真研究,探讨了结构参数变化对流量调节器动态特性的影响,为流量调节器的设计和改进工作提供参考。
95.航天器空间交会过程的变轨策略和导引方法
- 郭海林;曲广吉
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：全文研究了航天器空间交会过程的变轨策略和导引方法。首先简要介绍了航天器空间交会的基本概念和交会过程的阶段划分;然后阐述了空间交会过程的变轨策略及其飞行程序设计,重点讨论了各飞行阶段工程常用的导引方法,包括远程导引多脉冲变轨法、近程导引C-W多脉冲交会法和最后逼近视线导引法等,并对各种导引方法进行了综合分析和评价;最后对空间交会过程的变轨策略和导引方法作了总结。
96.导航卫星有效载荷概况和发展趋势
- 曹桂兴
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：导航卫星系统的发展经历了三十多年,目前国际上已经建成或正要建立的卫星导航定位系统有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS和欧洲的GALILEO,卫星导航定位系统在民用和军用方面发挥的作用已越来越引起各国政府的高度重视,了解国际上导航卫星发展的情况对建立我国独立自主的卫星导航定位系统有着十分重要的意义。
97.卫星高精度智能控温技术研究
- 姚根和;吴华红;李晓凡
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：智能化控温仪利用单片机完成卫星有效载荷的温度控制。该设备具有控温精度高、控制方式灵活、控温点可在轨调整、测控参数丰富等优点。本文详细描述了设备的硬件组成、工作原理、控制模式以及软件流程。
98.基于双状态观测器的敏感器与执行机构故障检测与隔离
- 邢琰;吴宏鑫
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：闭环系统故障定位较开环系统复杂,同时诊断多个部件故障的诊断方法是解决途径之一,但增加了计算量。基于双观测器的故障隔离方法根据敏感器和执行机构故障在输出残差中产生的效应特征的不同,通过设计两个不同的观测器提取故障在残差中的特征,首先隔离敏感器和执行机构故障,再进行故障的具体定位。如果需要获得故障大小,可以在已知故障具体位置的基础上进行故障识别,这样即克服了闭环系统故障定位的困难,又不过多增加计算量,适合用于系统实时故障诊断。本文同时证明了故障隔离观测器存在的必要条件以及一类二阶线性定常离散系统故障隔离观测器存在的充要条件,保障了本方法的可行性。本文最后将该方法用于某类卫星控制系统中红外地球敏感器、陀螺和飞轮的联合故障诊断中,仿真结果验证了所提方法的有效性。
99.在轨运行的风云一号(02)气象卫星控制系统
- 刘胜忠;朱虹;辛岩
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：风云一号卫星属对地观察卫星,是我国研制发射的投入真正业务运行的第一代气象卫星,风云一号卫星已被列入世界气象组织业务应用卫星序列。本文介绍了风云一号C、D卫星总体概况以及控制系统的在轨运行情况。
100.星载复合材料天线的力学参数测试及加工工艺控制
- 韦娟芳;范乃康;绍兆申
- 《第五届海内外华人航天科技研讨会》 | 2004年
摘要：本文针对星载复合材料天线的空间力学环境、热真空和辐照环境要求,提出了复合材料天线设计的重要材料参数和力学参数,包括:材料复验、复合材料蜂窝板和预埋件设计时涉及到的力学参数。由于复合材料测试有很大的离散性,因此文章也介绍了这些参数测试标准和测试方法,并提出了对测试试件的成型条件要求和测试数量选择原则。由于复合材料的性能在很大程度上依赖于加工工艺过程保证,根据实际加工常见的问题,文章也列出了在天线加工过程中需要重点控制的工艺过程。
- 卫星;
- 天线;
- 复合材料;
- 测试;
- 工艺;