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中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会

召开年：2005
召开地：北京
出版时间： 2005-03

主办单位：中国宇航学会

会议文集：学术交流会论文集

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1.响应面法及其在协同优化中的应用
- 韩昊;张玉珠
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：响应面法集合了统计学和数学的知识,通常使用低阶的多项式,来拟合系统响应与系统输入间的函数关系.本文对响应面法的基本原理、研究现状,以及在协同优化中的应用,进行了归纳、总结和评价.
2.结构动力学动态载荷识别及应用
- 朱礼文
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：利用富利埃正交完备基进行载荷识别,并给出了多自由度结构系统单点激振、单点测量和二点激振、二点测量的动态载荷识别算例.其中单点激振、单点测量的算法已在具体工作中应用.由于问题的复杂性、难度和工作量,报告只是一个阶段性报告,仅作为向潜在用户做简要介绍,希望在具体使用中再得到进一步完善及考核.
3.实时攻角控制方案及其效果分析
- 叶成敏
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：针对火箭飞行过程中由于出现较大的风攻角引起火箭载荷设计困难,提出了通过采用实时攻角控制方案来达到减小载荷设计条件的目的.文中对攻角控制的基本原理、传感器方案、控制效果等进行了系统研究,并重点针对采用加速度表控制方案进行了深入研究,提出了加速度表的安装准则,并就采用实时攻角控制之后对姿态控制稳定性影响问题进行了分析,最后提出了采用该方案之后的攻角控制设计准则.
4.平台捷联接力方案研究
- 程文标
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：对加有捷联惯组制导上面级运载火箭,提高制导精度的3个方案进行分析比较,推荐动基座对准方案.给出惯性导航坐标系中动基座对准计算公式.
5.新一代小型运载火箭总体方案选择
- 程堂明;王小军
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：经济、可靠、快速、灵活的小型运载火箭是空间运输系统的重要组成部分.根据小卫星市场的需求,基于新一代运载火箭的总体发展思路,论证了我国液体小型运载火箭的几种方案,并进行了综合分析比较,提出了优选方案.
6.浅谈小型运载火箭研制中的几个问题
- 果琳丽
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：介绍了中国运载火箭技术研究院小型运载火箭的研制概况,分析了小型运载火箭研制中存在的需求问题、成本问题、卫星技术要求等关键问题,并提出了措施和建议.
7.通用数字化仿真平台技术研究
- 王长庆
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：从弹(箭)面向对象建模和分布式仿真出发,提出了一个通用的数字化仿真平台,并探讨了其组成与实现.该仿真平台结构具有较强的通用性和可扩展性,可以满足弹道导弹、运载火箭控制系统仿真及弹道设计任务的需求.
8.热控措施理论预示及在火箭上的应用
- 蔡巧言
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：针对特殊低温环境,经过理论分析预示,为运载火箭设计了保温罩、气体加温系统等几种有效的热控措施.这几种热控措施分别在多个火箭型号的整流罩、逃逸塔、级间段、尾段等多处部段成功采用,飞行结果证明措施有效.这项热控措施理论预示工作在型号设计工作中起到了非常重要的作用.
9.SimKit一体化分布仿真平台体系结构设计与实现
- 陈海东;赵雯
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：SimKit是一套基于支持设计、仿真、评估一体化的分布式仿真平台.本文介绍了SimKit系统的主要开发思路.重点介绍了系统的功能,特点,组成以及实现过程中的关键技术,并对在SimKit平台下进行仿真应用的开发步骤进行了阐述.
10.运载火箭发动机推力脉动载荷时域识别
- 柳征勇;郑伟
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：推导了模态正则坐标下的时域载荷识别公式,该识别方法不需要计算模态质量、模态刚度等参数,可直接借助通用有限元程序计算出的振型和频率进行识别,便于工程应用.通过算例仿真计算,验证了该识别方法的准确、可行性,并对运载火箭发动机的推力脉动进行了时域识别.
11.运载火箭弹道优化设计
- 冯刚;陈昌敢;梁建国;周遇仁
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：本文主要针对大型捆绑运载火箭的弹道计算和弹道优化方法进行了讨论，并用具体的数值仿真算例对其进行了验证。
12.考虑粘弹性材料温频变化特性的约束阻尼结构研究
- 杜华军
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：航天器复杂结构振动控制中,为了充分发挥约束阻尼性能,约束阻尼结构的建模问题是亟须解决的中心问题之一.研究了一种实用的建模方法来解决粘弹性材料建模中的温频变化特性问题.应用该方法对典型的适配器约束阻尼结构进行了仿真和试验相关性分析,验证了所建模型的正确性.同时从仿真和实验的角度证实了附加约束阻尼后的良好减振效果.该方法可为航天复杂结构约束阻尼设计提供参考.
13.虚拟样机技术在变质心弹头动力学建模与仿真中的应用
- 吴志浩;陈万春
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：依据弹头变质心机动控制的新思想,利用虚拟样机技术对弹道导弹再入弹头机动控制进行了建模和仿真.结果表明利用虚拟样机技术可以大大提高系统建模效率.解决了用刚体和质点分离方法中,由于弹头旋转引起的马格努斯力矩和陀螺效应使整体受力分析变得十分复杂,很难保证推导的准确性,以及用拉格朗日方法中,运动的物理意义表现得不明确的问题.对系统建模与仿真具有重要意义.
14.塞式喷管对固体导弹性能的增益
- 任军学;肖建军;刘宇;王萍
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：塞式喷管在固体导弹上的应用,结构方案可以选用瓦状塞式喷管.结合弹道导弹的第一级,设计了使用长度与外径相同的钟形喷管和塞式喷管,结果表明塞式喷管的高度补偿特性使导弹第一级有更大的末速度;导弹第一级的飞行高度变化越大,末速度的增量越大.对于导弹的高空发动机,在MX-3发动机尺寸的限制下,设计了面积比为80的塞式喷管,得到比其采用可延伸出口锥技术的喷管更高的面积比,从而使导弹获得更高的性能.
15.减少剩余推进剂的控制技术
- 冯鉴清
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：通过对推进剂剩余的主要因素分析,提出了一种新的推进剂利用的控制模型,对该控制模型进行了数字仿真计算,在一种推进剂耗完,计算出另一种推进剂的剩余量,在计算了4万余种组合干扰条件下,初始剩余量从燃料剩余712kg到氧化剂初始剩余644kg,剩余量的统计结果为小于90kg的概率95﹪以上,可以满足火箭使用要求.
16.再入机动飞行器末制导律设计和三自由度弹道仿真
- 冯刚;周遇仁;梁建国
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：基于变结构控制理论设计了再入机动飞行器的末端寻的导引控制规律,并采用在垂直方向增加攻角的方法,调整速度方向的转率,实现落点速度大小控制和螺旋机动弹道.达到了精确打击和机动突防的目的.并通过三自由度弹道仿真验证了文中提出的数学模型.
17.运载火箭发动机系统振动特性测试和仿真分析
- 董寻虎;郭其成
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：给出了MSC.GS-MESHER和MSC.NASTRAN软件在某发动机振动特性快速分析中的应用,和模态试验结果进行了对比.将发动机三维有限元模型缩聚为分支梁,建立了全箭有限元梁模型.
18.大型柔性整流罩抛罩多体动力学仿真
- 董寻虎
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：大型柔性整流罩抛罩是弹性振动和刚体运动的复合运动,是典型的多体动力学运动系统.进行整流罩分离的动力学分析既要考虑结构的弹性变形,又要计入结构的空间大范围相对运动,以及弹性运动和刚体运动的耦合.本文基于MSC.NASTRAN和ADAMS软件,对几种整流罩地面旋转分离和空间飞行抛罩状态进行了仿真,地面仿真结果和试验测试结果吻合较好,并重点分析了新一代大运载整流罩不同设计方案的分离.
19.火箭三级贮箱滑行段热分析计算
- 包轶颖;钟奇
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：为保证火箭三级发动机发射某卫星时二次启动的可靠性,对滑行段期间三级贮箱内增压气体、推进剂、固壁进行气液固三相耦合热分析,有限元模型中综合考虑高温喷管延伸裙、空间外热流、三级底部很多部件的遮挡等因素,得出三相在滑行段期间的温度变化曲线,为热防护设计提供依据.
20.固体发动机性能辨识技术
- 刘国良;姜同春
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：针对固体发动机性能辨识问题提出了独到的辨识方法,即利用发动机推力总冲对推力模型进行修正.此方法曾成功应用于相关产品技术指标的评定工作中.
21.运载火箭低温加注系统
- 王瑞铨
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：本文研究了国内外低温加注系统的基本情况和特点,提出了我国新一代运载火箭低温加注系统的设计准则和发展思路.
22.空射运载火箭大攻角问题初探
- 王国辉
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：空射运载火箭拉起爬升段遇到了大攻角问题,这是一个典型的非定常非线性问题.本文概述了细长体大攻角问题的基本机理、抑制措施以及相关研究进展情况,旨在为空射运载火箭大攻角问题的解决提供一些基本信息.
23.西昌发射场区电磁干扰和电磁兼容分析
- 林义勇;余家润
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：简单介绍了发射场区电磁干扰源,详细分析了发射场区测控、通信、气象系统电子设备的干扰特性,对发射场区电磁环境进行了测试和简要分析,最后,重点分析了西昌发射场区电磁兼容并得出了分析结论.
24.通信站电磁环境与电磁兼容性分析
- 徐怀冰;刘文娟
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：简单介绍了电磁干扰源,对其干扰特性进行了分析,同时对某通信站的电磁环境进行了测试,并运用干扰余量对数线性插值和频谱分析等方法分析了该站的电磁兼容性.
25.探月二三期工程动力系统方案初步设想
- 张化照
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：本文主要针对目前论证的探月二三期工程总体方案的要求,依据目前实际情况,提出了动力系统方案的初步设想.
26.屏蔽技术在型号设计中的应用
- 李云
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：概述介绍了屏蔽的目的和屏蔽体对于电磁波的衰减机理,提出了屏蔽技术在箭(弹)体设计、电缆设计等方面的应用、设计方法.
27.低冲击分离装置分离过程仿真研究
- 陈岱松;苏晗;卢芳云;王志兵;王瑞峰;林玉亮
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：通过Hopkinson杆(压、拉)实验和气炮实验,确定某型号低冲击分离装置材料的弹塑性动态本构参数和物态方程参数,并结合火工品JWL方程和试验测量参数,采用LS-Dyna软件建立了4种有限元分析模型:验证模型、实际结构初始容积状态静模型、末了容积状态静模型和实际动模型,对分离装置的分离过程进行仿真分析.
28.关于建立运载火箭CAD/CAM/CAE一体化系统的讨论
- 赫武乐
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：汽车工业代表着一个国家制造业发展的水平,而航天制造业水平则是依赖于整个国家制造业的水平,尤其是运载火箭的设计生产.因此,运载火箭研制应吸收和借鉴汽车工业的设计、分析和制造经验,迅速提高运载火箭的结构设计生产水平,降低成本,增加国际航天发射竞争力.文中以近30年来汽车工业的CAD技术发展史为主线,概述了各个阶段汽车CAD技术的技术特点;同时介绍了当前主流的CAD基础技术理论,简单分析和比较了不同软件性能;最后简单介绍航天工业的CAD/CAM/CAE系统建设问题.
29.支持导弹总体设计的数字样机模型研究
- 赵雯;陈海东
- 《中国宇航学会运载系统专业委员会2005年学术交流会》 | 2005年
摘要：导弹武器系统是一个复杂的大系统,其总体设计过程是一项极为复杂的工作.数字样机技术在复杂产品全生命周期、全系统的管理、设计和分析中的应用,是现代集成制造系统领域的研究热点之一,也为导弹总体设计技术的发展注入了新的活力.本文在分析导弹总体设计过程的基础上,详细探讨了导弹数字样机模型的特点和关键技术,并给出了构成导弹数字样机模型的部件一体化模型的形式化描述.