摘要：航运中心是指具有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网络等硬件设施和为航运业服务的金融贸易、信息等软件功能的港口城市.从历史上看,港口建设与城市建设历来密切相关,港口对城市发展一直起着举足轻重的作用,可以说是"城以港兴、港以城荣".从国际上看,凡是港口发达的地方,它所依托的城市就发达.由此可见,航运中心地位的确立对国民经济、地区经济的重大推运作用已得到充分肯定.根据市政府的总体战略规划:大连将对老港区进行改造,建设20万吨级进口矿石码头和30万吨级进口原油码头、大窑湾二期工程项目、烟大火车轮渡和北良港等大的港口项目,5年内再造一个大连港,到2010年大连港港口吞吐量将达到1.5亿吨,集装箱吞吐量达到400万标准箱;以建设东北亚交通枢纽为目标,努力成为区域性国际航运中心.青岛港在酝酿更大的发展:到2005年青岛港将建成为中国北方国际航运中心,港口货物吞吐量达到1.5亿吨,集装箱达到700万标准箱,力争居世界集装箱大港前十位;到2010年,港口货物吞吐量达到达亿吨,集装箱突破1000万标准箱,力争跃入世界集装箱港口前5强.天津在港口建设方面提出:投资273亿元,从今年开始到2010年,进行天津港港区内10大建设项目和港区外部20项配套项目建设,把天津港建设成为现代化、国际化深水大港,东北亚地区国际集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港,国际物流和资源配置的枢纽港.力争到2010年使天津港吞吐量翻一番,达到2.6亿吨;集装箱运量翻两番,达到1000万标准箱.显然,这场沿海城市发展的竞争充分体现在航运中心的建设方面,将是必然的和全方位的,政策和体制的因素将成为竞争的关键,尤其是机制保障和稳定性更将倍受关注.为此,对推动我市东北亚重要国际航运中心建设提出如下建议.1.统一思想,加强领导,统筹规划,全面管理；2.扩大对外开发,创新港口发展思路；3.创新服务手段,全方位服务于航运中心的建设；4.大力发展航运人才教育.
