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第二届全国交通工程测量学术研讨会

召开年：2005
召开地：江苏连云港
出版时间： 2005-04

主办单位：中国测绘学会;江苏省测绘学会;中国地理信息系统协会;中国全球定位系统技术应用协会

会议文集：数字测绘技术与数字交通建设

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1.润扬大桥北汊斜拉桥索道管精密定位测量
- 岳建平;高永刚;谢波
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：为确保大桥斜拉索和主梁线形接近设计线形,从坐标计算控制器和定位测量的组织实施.本文详细介绍了润扬大桥北汉斜拉桥索道管安装定位的过程和方法,并说明此定位测量方法是可行的.
2.沉降观测数据处理一体化专家系统研究
- 赵显富;孙东敏;孔庆海;赏刚;王颖
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文研究开发用于沉降观测外业数据采集、内业数据处理、稳定性分析、变形预测预报、报表绘图等一体化专家系统.论述系统研究的目的、设计思想、功能特点及其应用情况.
3.全站仪用于地形图检查验收的条件
- 瞿明松
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：大比例尺地形图的质量检查验收是测绘生产单位和使用单位都十分关注的问题。本文分析了全站仪野外采集数据的精度，讨论了利用全站仪进行大比例尺地形图检查验收的条件。
4.GPS坐标转换
- 杨新文;喻国荣;生仁军
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文给出了GPS数据后处理中两组正反算公式:地心直角坐标和大地坐标相互转换公式,高斯正反算公式,并针对求子午弧长公式的系数复杂而且容易印刷错的特点,导出了简洁的递推公式,非常适用于编程计算.
5.浅谈野外数字化测图在公路桥梁设计中的应用
- 杨锦荣
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：数字化测图在工程测量中已得到广泛应用.本文通过对道路桥梁设计中应用数字化测图方法和步骤的讨论,就其精度与优越性等问题谈些体会.
6.基于ArcGIS的农村地籍调查建库平台研究与应用
- 张光伟;吴文;王燕萍;徐建新
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：随着农村经济的迅速发展,农村地籍调查成果急需要快速、准确得信息化并得到应用,目前农村地籍调查信息化成果越来越多要求运用到GIS领域中,而现在这类成果的信息化方法还急待更新,原有采用出图软件进行成果信息化的方法已经脱离了GIS体系,无法满足GIS的要求.本文就是在目前GIS领域最为流行的ArcGIS系列平台上作的成果快速、准确数字化入库方面的尝试.
7.基于Oracle9i+ArcSDE的沿江GIS数据库管理子系统的应用
- 刘伟华;李乃强;杨洁;薛炜
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：沿江基础地理信息是沿江GIS系统建设的基础,基于Oracle9i+ArcSDE的沿江GIS数据库管理系统有效地实现了对数据的管理和维护,本文结合沿江GIS数据库管理子系统的用户管理、日志管理和数据管理三个功能模块详细阐述系统的设计和实现.
8.粉喷桩的设计及施工
- 卜伟
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合在沪宁、苏嘉杭高速公路建设中的工程实践,阐述了粉喷桩设计及施工要点,为粉喷桩的设计及施工提供了参考.
9.锚杆挡墙处理长江护岸
- 卜伟
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合工程实际,对长江护岸锚杆挡墙的设计方法、施工技术和质量检验进行了阐述,对今后的类似设计、施工有一定的指导意义.
10.西气东输工程勘察测量监理
- 王秀萍;蒋廷臣;王继刚
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：测量监理是测量监理单位受项目法人的委托,依据国家批准的工程项目建设文件、测量法规和监理合同,对工程测量实施的监督管理,是工程建设重要环节之一.本文介绍了西气东输工程勘察测量的特点,通过对该工程勘测的测量监理实践,讨论了测量监理工程师在长线路勘测过程中如何有效地实现"三控制、二管理、一协调"的主要任务,保证工程顺利完成,维护业主、承包单位二者的合法权益,可作为类似测量监理的参考.
11.市级基础测绘与土地测绘整合实施的研究
- 陆必庆
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文以连云港市市区城乡一体化现代地籍建设工程为例,介绍该市将基础测绘和土地测绘有机结合起来组织实施的成功经验,提出一种适合于当前市级国土资源管理部门测绘项目实施的有效整合模式.
12.地铁隧道盾构法施工中地面监测技术探讨
- 高俊强;刘继宝;胡灿
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文从研究盾构法施工地面沉降着手,分析了盾构法施工中地面产生沉降的4个原因,即:地层原始应力状态的改变;地层损失引起的地层变形;土体孔隙水压力变化和地下水位下降;管片变形及土体的次固结等.从监测的角度来阐述地面环境保护的问题,由此提出采用常规的监测方法和针对不同的隧道应有不同的监测内容,即:地下水、土体变形、附近建筑物的观测、隧道衬砌变形观测等.最后提出了监测工作计划的一般过程和步骤.
13.高等级公路中非完整曲线测设计算探讨
- 潘国锋;徐江华;丁顺皋;刘阳;耿枫;赵峰
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：缓和曲线中由于各种原因诸如用地、曲线半径较小、缩短缓和曲线长度等.使得在某段曲线段落不完整直接进入下段曲线,形成所谓计算中不完整曲线段.涉及到该段落上坐标计算,不能按照传统完整缓和曲线的计算方法来计算逐桩、边桩坐标计算,本文现对高等级公路上不完整缓和曲线计算进行探讨.
14.高等级公路沉降分析系统
- 陈建华
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过归纳、总结高等级公路沉降数据分析与管理的一般规律,提出以工程标段为基本单元的沉降数据处理方案,并开发相应沉降分析软件.在高等级公路施工、运营中,对沉降变形数据进行动态管理,实时反映路基沉降情况,确保施工和运营安全.主要功能包括;沉降数据统计分析、沉降过程回归分析及预测、断面等沉降量曲线图、断面等沉降速率曲线图、断面等固结度(完成沉降)曲线图、断面沉降盆图、荷载变化曲线、查询、报表等.
15.盾构推进和地表沉降的变化关系研究
- 高俊强;严伟标
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文根据上海某工程实际监测的实践,介绍了盾构隧道监测的一般内容:地表沉降和地下管线安全监测;地面房屋沉降和倾斜观测;水位测试;土体水平位移监测和局部地段隧道沉降、净空收敛监测.并从几个方面对监测数据作了详细的分析,得出了盾构推进方向和隧道纵向的沉降变化和隧道横向沉降槽的变化规律,同时分析了盾构切口距建筑物沉降点距离和沉降量的关系,最后得出了盾构推进和地表沉降的变化规律,提出了地表沉降的五个阶段,即:前期沉降阶段;开挖面前的隆沉;通过期间沉降阶段;盾尾间隙沉降阶段和后期沉降阶段.
16.对长三角城际交通线路建立无投影变形的统一坐标系的设想
- 施一民;朱紫阳;范业明
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：为满足城际交通长线路勘测设计、施工及日常运营理的需要,本文提出可建立全线统一的新型大地坐标系.它仍基于2000国家大地坐标系,并以经纬线作为坐标格网,但坐标参数则由以角度表示的大地经纬度改为以长度表示的新大地坐标.据此创建了用新大地纵横坐标进行椭球面上计算的正反解公式.实际计算数据表明,在南北向最大跨距达400km、东西向则不受限制的范围内,对于长度20km以下的距离和方位角,采用简捷解式就能达到相当高的解算精度.阐述了这种新型大地坐标系与国家大地坐标系之间方便而精确的转换关系.采用这种新型大地坐标系,不仅可在地球椭球面上对线路进行简便的计算,且无投影变形,而且更适合于数字线路的建设.
17.物流地理信息系统研究与应用
- 邬伦;周跃;林报嘉
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：物流的关键环节都与地理位置、时间密切相关,本文通过对物流中信息流和地理信息系统关系的深入分析,说明物流地理信息系统可以更好地实现物流流程的优化和控制.同时分析了目前本项目的研究现状、理论模型和应用成果,推动地理信息系统在物流领域的研究与发展.
18.交通综合信息平台的设计与实践
- 晏磊;彭春华
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：北京等十个城市已经被列为我国ITS示范城市,其中的一些城市正在进行或准备进行交通综合信息平台的建设.本文对交通综合信息平台研究成果的系统总结.文中重点介绍了系统架构、基础支撑系统、GIS-T模块、移动终端和通信方式.文中的设计方案,已在试验平台上实现.
19.智能路面检测车的研究
- 李清泉;陈家庆;毛庆洲
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了智能路面检测系统研究,系统包括平整度测量、路面裂缝与破损检测、车辙测量与车辆定位四个子系统.文中概述了各子系统检测任务、原理与指标等内容,并在文章的最后介绍了实际使用情况.
20.城市地下工程测控技术的研究与实践
- 潘庆林;胡灿
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合南京地铁一号线工程、上海市415超长盾构隧道工程以及上海市过黄浦江底竖曲线顶管工程等实践,研究了城市地下工程(地铁、隧道、顶管)精密测控技术及其精度,提出了城市地下工程精密测量中若干建议,供同行参考.
21.交通线路安全保障系统数据库设计
- 李永树
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文基于GIS技术的交通线路安全保障系统,研究交通线路信息及沿线各种灾害信息的统一存储管理,以交通线路沿线泥石流灾害数据库的建立方法为例,说明了数据库的设计要点,简介了交通线路安全保障系统的主要功能.
22.基于TIN的道路缓冲表面模型建立及其应用研究
- 刘学军;长沙理工大学;曹志冬;王叶飞;汤国安
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：对基于TIN的具有空间缓冲的多模型无缝叠加进行了深入研究,提出了一种多模型叠加的TIN建模方法,这种方法不仅具有保持拓扑完整性的优点,同时还具有较高的精度,另外,本文还提出了一套与这种模型叠加相适应的土石方量计算方法.
23.基于GIS空间分析的公交线网规划对策论应用模型研究
- 周立
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文探讨了现代空间信息系统支持下的对策论多元合作对策费用分摊策略问题.首先,从对策论基本原理出发,分析了费用分摊对策模型.针对公共交通线网规划中多元决策问题.提出了采用GIS空间分析技术确定公交线网最优设计路径、路网最小营运费用预算、营运费用分摊分析模型与方法.介绍了模型在公交线网规划中多元决策领域中的应用实例.GIS技术为对策论模型提供科学决策数据,有效的解决对策论应用中的瓶颈问题.
24.论GPS实时动态海道挖深测量技术及误差影响
- 周立;陆必庆;何学兆
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文论述了海道挖深测量的特点.讨论了海道挖深GPS实时动态测量方法和技术体系,分折了卫星海洋定位卫星系统本身误差、电磁彼的传播误差和用户测量误差.总结了海道挖深GPS实时动态测量的误差影响特性.
25.最小二乘配置在基坑位移监测模型误差估计中的应用
- 李明峰;郑国才
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文分析了模型误差存在的原因,提出了利用最小二乘配置方法估计基坑位移模型误差和参数的方法,推导了相关公式,说明了计算步骤,并对一实例进行了计算分析,验证了该方法的有效性.
26.GPS载波定位中双差观测值权的合理确定
- 高成发;赵毅;万德钧
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：在GPS载波定位中双差观测值权的确定较为重要,在简要介绍了两种常规定权方法之后首次提出了"高度角定权法",并以某大型水电站的实测数据分析了三种定权方法对基线坐标解算结果精度的影响,数据结果清楚地表明本文提出的"高度角定权"能有效地提高基线坐标解算结果的精度.
27.西安-汉中高速公路秦岭隧道遥感地质调绘选线
- 戴文晗;刘振
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文应用遥感信息技术开展西安-汉中高速公路秦岭隧道工程可行性研究及路线方案调查,不但从图像上发现了区城性大型断裂带的展布规律及具体位置,为勘察设计提供了准确的依据,而且发现了具有巨大的经济效益和长远的社会效益穿越秦岭的"隧道群"方案及避开断裂带的多条隧道方案,工程节约效益在2亿元以上,环境效益十分显著.
28.应用全站仪对边测量功能进行线路横断面测量的方法和精度
- 焦明连
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文根据全站仪独具的对边测量功能,提出利用全站仪进行线路横断面测量的新方法,并通过精度分析证明了该方法精度可靠,经济实用.
29.GPS在智能交通系统(ITS)中的应用研究
- 杨久东;吴风华
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：全球定位技术(GPS)在智能交通系统(ITS)中有着巨大的应用潜力和广阔的应用前景.通过阐述ITS的基本概念,介绍了GPS在ITS应用中的主要作用和问题,展望了GPS在该领域的发展趋势.
30.浅谈山岭公路隧道洞内施工控制测量
- 田应盛
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：根据施工控制测量在公路隧道施工中的重要性,详细介绍在采用新奥法施工的隧道中如何做好洞内施工控制测量和高程测量.
31.市级基础测绘工作方案的拟订与实施
- 刘颖;李政
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：基础测绘是国民经济、国防建设和社会发展不可缺少的重要基础工作.也是反映交通飞速发展和建设的重要保障.<连云港市市区基础测绘工程建设总体方案>的拟订和实施,可以直接为"数字连云港"乃至"数字交通"提供总体布局、重点开发、宏观管理的基础决策依据.
32.苏嘉杭高速公路高填路堤土体稳定性分析
- 汪祖民;吴宪章
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过对突变理论进行土体稳定性分析,运用苏(州)嘉(兴)杭(州)具体的高速公路高填筑路堤的沉降观测数据进行计算,得出的结论与观察的结果相一致,从而为有针对性地适当提高控制沉降速率提供了理论依据.
33.基于3G技术的小型车辆监控系统中通信网关的设计
- 张红军
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了基于GIS/GPS/GSM的小型车辆监控系统中通信网关的设计.通过通信网关设计部分实现短消息收发的模式,重点描述了PDU模式,包括PDU模式下的UCS2编码、解码原理,以及发送与接收PDU串的编制方式,在此基础上介绍了利用MSCOMM控件,实现短消息收发的核心程序.
34.航道数字地形建模研究
- 史建清;中国矿业大学;董春来;安凯胜
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过连云港市内河航道数字地形模型建设实例的研究,阐述了航道数字地形建模的通用程序和技术要点,探讨了模型的精度及建模过程的适用方法及对策,对于经济高效地建设内河航道数字模型具有一定的借鉴和参考价值.
35.高速公路软土地基沉降变形监测分析与预报
- 汪祖民;张本东
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过对高速公路软土地基沉降变形监测的非等步长观测序列进行数据处理后,变成等步长的数据序列,运用GM(1,1)模型进行变形分析与预报,得出了有益的结论.
36.基坑水平位移监测方法分析
- 吴兴龙;郑加柱
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文分析和比较几种的基坑水平位移监测方法,介绍改进后测小角法的水平位移计算的实用公式,并对其精度进行分析,得出实际工作中有效的一些结论.
37.基于全站仪的方向直线交会
- 吴清海;王继刚;赵宝锋
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了方向直线交会测定点位的原理,并从理论和实践两方面对其精度进行了分析.得出结论认为,该方法可用于在同一条直线上的点的坐标测定,是碎部测量的一个较好的有益补充.其优点是速度快、省时.
38.一种改进的移动定位服务系统
- 彭慧;喻国荣
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：全球定位系统可全天候,全天时快速准确地为用户提供移动定位服务,基于这一特点,在军用和民用方面,GPS都有着广泛的应用前景.特别是与GIS,INS的结合,使得GPS在数字城市中的地位日益突显.如在交通运输业,城市公交配置调度,公安巡警车的定位,车辆的防盗等方面都有重要的应用价值.GPS在移动定位服务中主要由三个技术部分组成;数据获取,数据传输和数据处理.本文将就这三个方面进行简略的概述.同时鉴于其在数据采集上的缺陷,提出了一个改进方案,并在此基础上设计了一个模型.
39.GPS在通站路控制测量中的应用
- 成秀凤;王富力
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文就GPS测量特点,介绍了在泰州市通站路控制测量中的应用情况,对测量成果进行了分析,为GPS测量的更好应用积累了经验.
40.全站仪放样测量的一种技巧
- 苟浩远
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：现代测绘工作中，全站仪的应用已是相当普遍，无论是数字化测图，还是施工放样，全站仪都是非常简捷、高效的使用工具。本文通过一个简单的实例，介绍了利用全站仪进行放样测量过程中的一种技巧。
41.设备基础的施工安装测量方法
- 甘子升
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合轧机基础施工和设备安装实例,总结了设备基础施工放样和安装测量中具有普遍性的技术工作,针对特殊预埋件的放样定位采用独立建网一次固定的方法,设备安装采用专用控制网,通过角度严密归方、精密校正距离的方法,用南精度测量仪器直接控制安装施工,保证了基础预埋件位置的准确和设备各机组之间严密的位置关系.
42.Autolisp在测量绘图中的应用
- 苟浩远
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：随着计算机的普及，各种测量绘图软件如雨后春笋般相继涌现。本文介绍的主要内容是应用最简单而实用的Autolisp对测绘软件进行定制开发的实例和方法。
43.交通要素在地图中的表示
- 刘连喜;孙海萍;林秀玉;徐俊
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合本省交通发展情况,主要介绍交通要素是地图的基础地理要素之一,交通要素变化发展,在地图表示上有相应的变化,使地图更能反映出交通状况.
44.多波束测深系统测量误差分析
- 吴敬文;周丰年
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：多波束系统是一种复杂的测量系统,引起误差的因素很多.本文对各种误差进行分析、探究了各项误差对测量结果的影响有助于我们利用多波束系统获取高精度高可靠性的测量数据.
45.1:1万数据高程模型(DEM)的生产和质量控制中有关问题的初探
- 许玉英;宋智丽
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过对1:1万数字高程模型的生产实践,在技术上取得了一些初步的经验,对生产过程中各环节容易出现的几个实际问题提出一些建议和相关的质量控制方法,为以后生产各种比例尺的DEM提供有益的参考.
46.<江苏省地图集>普通地理图组设计编制特点
- 刘连喜;孙海萍;林秀玉
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文简单介绍了<江苏省地图集>面貌,介绍了普通地理图组的编辑设计特点,阐述了设计的思想及优越性.有利于各位读者对图集的阅读和理解,为地图编制人员设计提供参考.
47.GPS技术在国家'863'专项镇江市水环境质量改善与生态修复工程中的应用
- 白见俊;卜伟;谢运山
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文主要介绍了在国家"863"专项镇江市水环境质量改善与生态修复工程中运用GPS进行静态控制和动态RTK实时差分定位测量的技术对镇江市内江水域水下地形、环内江堤地形以及内江江底淤泥厚度进行测量的情况.
48.城市交通遥感研究现状与应用展望
- 戚浩平;王炜;田庆久;方洪宾
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：遥感技术的快速发展使其在城市交通领域中的应用越来越广泛,城市交通遥感(RS-T)应作为一个独立的领域进行系统研究,我们建议将其命名为RS-T.本文对遥感在城市交通社会经济基础资料调查、土地利用现状调查、道路交通基础设施调查、道路质量调查、数字交通与遥感交通影像制图等方面的应用现状与基本方法进行了较全面的综述,并对城市交通遥感的发展进行了展望.
49.地理信息系统和遥感技术研究现状及最新发展趋势
- 倪金生
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文详尽阐述了地理信息系统和遥感技术的研究现状,其发展趋势为3S技术与多种技术相结合应用,才能实现其产业化发展.
50.服务于航标遥测监控的电子航道图设计
- 艾廷华;王洪
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：对航标的工作状态、空间定位进行远距离全天候监测与遥控,是提高航务管理水平、高效率保障航道安全的重要技术手段,是"数字航道"建设的主要内容之一,研制这一监控系统需要无线通讯、传感器与GPS、空间信息技术的集成,实现监控目标的信号采集、传输、处理、表达与报警的一体化功能.其中,电子地图技术是其中的重要环节之一,它提供航标等助航设施的定位背景和遥控监测过程中空间相关信息的查询、分析与远程信息的表达.本文基于一实际系统的研制,详细讨论服务于这一监测系统的电子地图的关键技术,包括:国际电子海图S57/S52标准在内河河道图表达中的扩展与应用、多尺度空间数据组织、航标工作状态空间位置变化在电子图中的实时表达以及监控信息的后处理分析.基于这些关键技术研制的航标遥测监控系统在长江三峡库区的航务管理中已成功地投入实际应用.
51.浅析公路勘测定界中各类土地面积的确定
- 周小祥
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介紹了公路勘测定界中土地的权属调查及地类调查工作,提出了使用EXCEL软件进行公路勘测定界报告中权属数据、地类数据的统计.
52.大型斜拉桥主梁施工控制方法分析
- 黄张裕;冯良平
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合南京长江二桥南汉斜拉桥施工实践,应用工程控制理论,采用卡尔曼滤波法,对大型斜拉桥进行最优施工控制,确保全桥建成后桥梁的内力状态和外形曲线与设计尽量相吻合,实现主梁线型和索力双控施工的目的.
53.RTK技术建立图根控制点高程精度研究
- 王继刚;焦明连;史建青;于先文;吕秀建
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：考虑到目前GPSRTK的应用状况,紧密结合工程实践,本文研究了GPSRTK建立图根高程的精度状况,得到了几点结论,为今后的RTK工程作业提供了有益的建议.
54.陕西省交通遥感信息系统开发
- 魏清;戴文晗
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了陕西省公路交通信息多媒体系统的设计思想、开发过程及实现地技术方法,特别是结合现代面向对象编程语言,对该系统的数据库结构、编程思路进行了一定的展开,此外还概要介绍了系统电子地图的图形文件设计及显示方式.
55.公路地籍调查方法的研究
- 许桃元
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文基于公路用地的特点论述了公路地籍调查的主要内容.同时,提出了一些如何改进公路地籍调查工作的设想,对从事同类工作有一定的参考价值.
56.实时确定测点与线路中线相对关系的方法及计算程序
- 张福荣;焦广彦
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文建立了道路工程线路中线的数学模型并计算和判断测点与线路中线相对关系,实时确定所测点位对应中线的里程、距离和左右边向,文中附列用CASIOfx-4800p型编程计算器确定测点相对关系的计算程序及运行过程.
57.RTK航道疏浚应用及工程坐标转换参数的获取
- 罗德仁;邹自力;中港四航局第四工程公司;邹正周;汤江龙
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合实时差分(RealTimeDifference)GPS定位技术在某海港航道疏浚工程中的应用,介绍了GPS导航定位测量中WGS-84坐标与工程坐标系的转换方法及应用.
58.南京至常州高速公路E级GPS控制网
- 赵卫
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文以南京至常州高速公路E级控制网测量数据处理为例,提出一种新的平差处理方式,即利用江苏省C级GPS网的成果进行约束平差,为江苏省面临的越来越多的老路的拼接所要解决的控制网衔接问题提供一种思路,供大家讨论.
59.数码像机摄影人脸三维模型识别方法研究
- 方子岩;方健
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：数码像机双像摄影,用近景摄影测量技术获取人脸三维立体数字模型,由计算机自动进行人脸检测,获得去掉背景的单一人脸三维数据,然后进行人脸识别操作,达到计算机自动完成人脸识别的目的.
60.基于过程控制的建设项目工程测量管理信息系统的研制
- 谢波
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：工程测量过程控制的科学化,建筑施工企业的管理信息化是当今社会发展方向.根据当前建设工程的工程测量管理信息化的需要,本文探讨了建设项目过程控制工程测量管理信息系统的需求分析、信息流程、功能模块和关键技术.
61.灰色模型联合小波变换进行变形预测的研究
- 蒋廷臣;吴清海;王秀萍
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文研究了灰色模型联合小波变换进行变形预测的新方法.根据小波变换特点,对变形监测数据列进行分解,用等维新息灰色模型对各个子序列进行预测,最后重构出变形预测结果,并与纯用灰色模型预测结果进行了比较.研究结果表明,新方法具有较强的预测能力,可作为变形预测的方法参考.
62.应用GPS-RTK进行场地土石方工程测量及其计算
- 武传干
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：土石方数量的测量、计算是建筑施工中工程量预算、编制施工组织设计和合理安排施工现场的重要依据。本文介绍了应用GPSRTK测量技术和CASS6.0软件进行场地土石方工程测量的方法及数据处理过程。
63.再谈应用广播星历确定GPS卫星的位置
- 汤均博
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文对只接收到一组GPS卫星广播星历的情况下应用广播星历确定卫星位置的方法进行了研究,通过与精密星历进行比较,对卫星位置的定位精度进行了说明.
64.基于MO的陕西省公路路况信息服务系统设计与开发
- 孙美萍
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过对国内外公路管理信息系统的应用开发现状以及所取得的成果和存在的不足进行分析，确定了研究的重点和研究的方法;对组件化技术和多种不同类型的组件式GIS平台的特点进行分析与实践，文中应用系统分析和设计的方法,用VB+MO可视化语言实现了对陕西公路信息的管理和查询等功能.
65.连云港市公共基础地理空间信息平台建设
- 朱礼智;陆必庆;高光军
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文依靠GIS技术、网络技术、数据库技术等建立城市公共基础地理空间信息平台,为城市信息化工作提供地理信息支撑平台.
66.GPS RTK技术在泰高路拓宽改造勘测定界中的应用
- 成秀凤;王富力;刘德广
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了GPSRTK技术在"泰高路拓宽改造"勘测定界中的应用情况,对这一实践进行了总结,为以后的工作积累了经验.
67.基于MapInfo的城市公交信息查询系统设计与初步实现
- 徐艳;姜小三;潘剑君
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文主要介绍了从城市公交的现状出发基于MapInfo平台利用MapBasic二次开发语言来实现城市公交信息系统的GIS二次开发技术,所建立的城市公交信息系统可以根据公交线路、公共场所和普通公交车站分别进行查询,解决了市民出行乘坐公交车时经常遇到的难题.该系统具有简便、快捷、实用等特点.
68.论空间信息与移动通讯的集成应用
- 李德仁;李清泉;谢智颖;朱新焰
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：随着无线传输技术的更新换代和无线互联网技术的不断发展,在需求和技术的双重驱动下,将互联网上的海量信息和强大的应用服务能力扩展到移动终端上,为用户提供随时、随地的信息服务是未来信息服务业的发展趋势.空间信息由于与人们生活紧密联系,移动空间信息服务将在未来信息服务业中占有很大比重.在对空间信息技术与移动通信技术集成的必要性和可行性进行分析的基础上,讨论了技术集成所面临的关键技术,提出了空间信息与移动通讯集成的体系结构,归纳总结了其应用领域和市场前景.
- 空间信息;
- 移动通信;
- GIS;
- LBS;
69.现代工程测量技术发展与展望
- 洪立波
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过对现代工程测量的定义分析,从工程控制测量向自动化、实时化、智能化方向发展,三维工业测量技术的发展与应用,建筑物和危险地带的变形监测向自动化、实时化方向迈进,测量技术向自动化、多功能化方向发展,城市全球定位综合服务系统技术的兴起,大比例尺测图技术向数字化、信息化方向发展,工程数据库和城市信息系统的建立与应用这几个方面的分析,展望了工程测量技术的发展趋势和特点.
70.机载激光雷达及其应用
- 陶本藻;陶闯
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：机载激光雷达(LIDAR)是一个集现代三种尖端技术于一身的空间测量系统.它又分为目前日臻成熟的用于获得地面数字高程模型(DEM)的地形LIDAR系统和已经成熟应用的用于获得水下DEM的水文LIDAR系统,这两种系统的共同特点都是利用激光进行探测和测量,这也正是LIDAR一词的英文原译,即:LightDetectionAndRanging-LIDAR.本文首先简介了LIDAR系统的构成,系统的基本特性与精度,进而概述了由LIDAR生成的数字产品及与GIS的结合能力,最后通过应用举例,说明LIDAR系统的优势,和其对传统测量技术缺憾的弥补.
71.大气和内陆水负荷对GPS高程影响的研究
- 徐绍铨;李英冰
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文讨论了大气负荷、内陆水负荷等环境负荷对GPS高程影响的计算公式和方法,并进行了实例计算,得出了有益的结论.
72.桥梁挠度变形观测方法的可行性分析与研究
- 朱小华;胡伍生;马骉
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：在对桥梁进行竣工验收或检测中,观测桥梁加载后的挠度变形是必须进行的测试项目.由于各座桥梁的结构、材质以及跨径大小的不同,其挠度变形量区别很大;而随着科技的发展,各种观测仪器和观测方法也不断出现.作者对近年来参加的多座桥梁的变形观测工作进行总结,从各种方法的经济性、适用性、可操作性及观测数据的精度方面进行比较和分析,为各类桥梁选择合适的挠度观测方案提供依据.最后结合润扬大桥悬索桥静载试验项目的工程实例进行了测试方案的比选.
73.我国卫星导航应用产业面临的机遇和挑战分析研究
- 曹冲
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文综述了卫星导航系统及其产业发展趋向和特点,分析了实施目标和支持重点,提出产业发展的几个关键方面,研究了面临的机遇和挑战.
74.高速公路工程测量中的若干技术问题研究
- 花向红;武汉大学;王新洲;武汉大学;邹进贵;武汉大学
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合汉宜高速公路加铺工程实践,介绍了高速公路工程测量中长度变形控制问题、GPS高程拟合和坐标转换等几个技术问题.
75.特大型桥梁施工测量技术综述
- 岳建平;高永刚;谢波
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：根据现代特大型桥梁的特点和施工要求,从施工控制网的建立、施工放样以及变形监测等方面详细介绍了其研究现状和发展趋势.
76.建立公路路产三维GIS系统的探讨
- 左小清;陈家庆
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文就建立适合于公路路产管理现代化的三维GIS系统进行讨论.着重讨论了系统建立的关键技术和数据内容.
77.用GPS实测更新土地利用图数据实用方法的研究
- 姜小三;卜兆宏;潘剑君
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：用GPS实测更新GIS陈旧处数据及其在水土流失定量监测中的应用.该方法由GPS软硬件接收设备组装的实测仪器、实施实测的要点、实测数据的投影系统转换与对GIS陈旧处数据的更新处理等部分组成.通过对组装的GPS实测仪器进行了检验,并通过系统矫正可消除其经度存有的东移60m的系统误差,其重复互差值最大为4m,定位精度为8m.它在更新土地利用图的应用效果,与测绘界所采用的RTK技术方法比,更为经济、快速和实用,而其所定位置和更新的GIS数据结果在消除系统误差后则更为可信.
- GPS;
- GIS;
- 水土流失;
- 坡耕地;
- 土地利用;
78.利用高分辨率卫星影像进行大比例尺土地利用变更调查的试验与研究
- 吕和平;赵荣军;马刚;邹旭;黄东海
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：随着科学技术的不断发展,卫星遥感影像的分辨率越来越高,高分辨率遥感影像在土地管理工作中的利用将日益广泛.本文结合在八卦洲地区利用QuickBird影像进行大比例尺土地利用变更调查的试验,总结了高分辨率遥感影像进行土地利用变更调查的方法,进行了精度分析,指出了目前利用高分辨率遥感影像存在的困难,为今后的使用提供借鉴.
79.用地质三维可视化的方法进行高速公路边坡稳定性分析
- 张建桃;汪云甲
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：高速公路的建设和运营与区域地质环境有着紧密的关系.只有充分进行地质研究,准确把握地质环境,才能保证高速公路合理地选线和设计、安全地建设和运营,才能减少公路建设对环境演变造成的影响,减少地质灾害,促进公路建设与环境协调可持续发展.用传统的二维图形和文字描述来表现地质环境不够直观,不便于理解,本文采用的地质三维可视化的方法能够立体地表现地质环境,使地质学家更深入地研究地质体的空间分布特征并准确评价边坡稳定程度,也使工程人员能够更准确地理解地质构造并设计相应的方案.本文构建了某高速公路边坡地质环境的三维模型,并分析了边坡稳定程度,为设计和施工提供了依据.
80.公路测量中RTK作业方式的探讨
- 吴向阳;胡伍生;秦宁
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：GPSRTK技术在公路测量中已得到了广泛应用,但作业方式普遍较为单一.结合公路测量的实际特点,本文主要探讨了公路RTK测量中具有的多种作业方式,提出了应根据测区已有控制资料情况和测量成果需求的紧迫程度,灵活选用RTK测量的作业方式.
81.苏嘉杭高速公路软土地基沉降观测作业方法
- 汪祖民;吴宪章
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：在高速公路软土地基路段施工过程中,控制地基沉降一直是影响施工进度及施工质量的关键问题之一.本文通过对苏嘉杭高速公路(江苏南段)软土地基路堤施工沉降动态观测的实践,针对公路软土地基路堤设计与施工技术的有关规定,给出了不同施工期间沉降水准观测的作业方法,并进行了有益的探讨.
82.浅谈海上大面积道路堆场施工测量方法
- 纪成林;丁建华
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文以洋山深水港一期工程道路堆场B、C、E、F标工程为例,就海上孤岛大面积道路堆场施工中的控制测量、施工测量以及变形观测做一些探讨,以便于为以后的施工测量提供参考.
83.D-InSAR技术及其在监测地表形变中的应用介绍
- 黄其欢;喻国荣;济宁矿业集团;左常清;济宁矿业集团
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文通过介绍D-InSAR技术的基本原理,分析了该技术在地震监测、火山研究和城市地表形变监测以及大型工程形变监测等方面的应用研究情况,并展望未来D-InSAR技术的应用前景
84.GPS水准网拟合模型的选取及其误差的统计分析
- 潘国锋;陶本藻
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：GPS水准网中高程异常的拟合模型,已有多种方法介绍,本文通过统计检验方法,提出如何判别所建模型是合理的,相对最优的,给出了实际计算的程序.
85.GPS网平面约束平差的探讨
- 柯福阳;余学祥
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文主要对GPS网平面约束平差的方法及精度评定进行探讨,根据其原理,利用实例,采用多个方案,对原理的正确性进行检验,并对约束平差的优越性进行比较分析,得到了一些有益的结论.
86.GPS技术在公路工程中的应用
- 许旭明;周小祥;夏明忠
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：GPS不仅用于建立全球或全国性的高精度的GPS网和区域性的GPS大地控制网，而且用于高精度的海洋定位；用于农业、旅游及野外考察，用子工程测量等。本文介绍了GPS的工作原理及特点，并结合自身的实践工作，介绍了GPS在公路工程中的应用。
87.连云港地区软土路基沉降预测误差的原因与对策研究
- 董春来;史建青;郭宪利
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：路基沉降预测是现代路基设计与处理的依据和前提,本文介绍了连云港地区的软土特性,详细分析了该区路基沉降预测误差产生的原因,提出了减少软土路基沉降预测误差对策,具有一定的参考价值.
88.南京长江第三大桥钢塔柱架设测量
- 蔡少云;张翠玲
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文以南京三桥钢塔架设测量方法及其精度管理为例,分析钢塔架设中测量中要注意的手段和内容,说明从结构角度判断测量精度的重要性.
89.桥梁墩台施工变形观测与分析
- 刘相法;胡伍生
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：在桥梁施工过程中经常需要对桥梁墩台进行沉降观测.本文结合某大桥墩台各施工期间的多次沉降观测,讨论了桥梁墩台施工检测过程中控制网布设,及其沉降规律,为较大型桥梁的施工或桥梁拓宽拼接提供较为科学的沉降规律,也为桥梁墩台灌注桩抛高提供依据.
90.基于AutoCAD的全数字单波束海洋测量和成图一体化系统开发和应用
- 吴柏宣
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文在通用图形平台AutoCAD上开发成功海洋测量和成图一体化系统,其特点是可以直接在工程上常用的dwg格式图形上进行导航测量和水深后处理成图,使用简便,性能优良,是进行海洋测量的一款新工具.
91.SeaBat 8125多波束测量系统在长江水下工程中的应用
- 潘解生;汤小云;吴金才
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文利用SeaBat8125聚焦多波束测深系统在水下地形监测、隐蔽工程河床扫测、港口及码头扫床测量等水下工程测量中的应用,用TerraModel内业制图软件包输出多种形式的测量成果.
92.提高GPS基线向量起算点精度的方法探讨
- 于先文;胡伍生
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文针对精密工程GPS控制网对基线精度要求很高的特点,分析了起算点偏差对基线向量精度的影响,提出了多起点平均法来提高起算点坐标的精度,该法简单方便易于实现.实验证明该法能取得较好的效果.
93.利用星星相对矢量测量值实现卫星自主定轨
- 生仁军;高成发;丁小松;喻国荣
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：利用星星相对测量进行自主定轨,实质上它对应一个亏秩问题.但是人造卫星绕地球是作有规律的运动,两颗卫星轨道确定后,任意两点的相对矢量就确定了.本文探讨了利用相对矢量实现定轨问题.模拟结果表明:当弧段足够长观测值足够多时,可以得到稳定解.
94.地铁施工对玄武湖隧道底板沉降影响分析
- 刘相法;胡伍生
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：南京地铁和玄武湖隧道工程都是南京市城市建设的重点工程,这两大工程在新模范马路与中央路的丁字路口立体交叉,盾构施工难免会引起玄武湖隧道底板的沉降变化.本文介绍了施工期间的沉降观测方法,对可能引起底板变形的原因进行了分析,对指导盾构施工起了实际的指导意义.
95.GPRS在GPS差分定位系统中的应用
- 聂达平;朱林峰;刘国辉;周小祥
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：GPS卫星定位技术是目前最理想的空间定位技术之一.本文通过对GPS差分定位技术应用现状简要分析,总结其技术特点,提出基于GPRS应用于GPS差分系统建设的技术路线和技术方法,旨在解决GPS差分系统数据链不稳定的问题.
96.ADCP测量中根据部分数据建立流速模型的分析
- 孙江;周丰年
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：ADCP测量中,当只能测量到部分流速数据时,盲区数据的就来自于模型,模型建立的好坏就直接影响到数据的真实性.本文结合ADCP测量特点,把流速剖面分段分别建立模型,从而大大提高精度.
97.高速公路沉降观测常见问题及解决方法
- 张丰收;朱云飞;陈桂兵
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文结合徐宿、宿淮高速公路沉降观测实际工作经验,对高速公路沉降观测中的常见问题进行了总结,并提出了处理方法.
98.小镇规划管理信息系统(xlpis)建立与应用
- 罗华禄
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文简单介绍了小镇规划管理信息系统的设计方案、数据源、子系统的建立与应用以及地形数据建库与管理等方面的内容.
99.EzHydro 3.0软件在内河航道普查中的应用
- 徐以盛;罗林
- 《第二届全国交通工程测量学术研讨会》 | 2005年
摘要：本文介绍了EzHydro3.0的安装和主要功能,分析了EzHydro3.0软件在内河航道普查中,对水下地形测量的基本数据采集和处理中的应用.