摘要：在城市通卡的运营中，随着卡用户数的急速增长,异常卡的数量也在增长。其中部分异常卡因实际需要,将被打入黑名单。对干大多数车载机而言,其所能存储的黑名单数量有限。一旦系统中产生的黑名单的数量超过了车载机的承载能力,必然导致了黑名单的溢出。本文结合在成都的实践，就如何解决这个矛盾进行了探讨。整个策略的实现需要在用户卡片上规划出相应的休眠标志区域，需要在交易终端的软件中设计对休眠期的判断和进行相应的用户卡状态标志的调整，需要后台系统依据休眠期判断黑名单的删除，需要客服系统具备进行相应的激活处理的软硬件。策略的实现是依赖整个大的运营系统来保证的。依据数据判断，在一定卡用户基数的范围内该策略的实施是有效的。
