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上海市科协第十二届学术年会

上海市科协第十二届学术年会

  • 召开年:2014
  • 召开地:上海
  • 出版时间: 2014-10

主办单位:上海市科协

会议文集:上海市科协第十二届学术年会论文集

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  • 摘要:本文所指的城市管理是狭义的,主要涉及政府对城市日常运行的管理,也与社会领域管理有关,更多涉及城市建设、交通的管理。负面清单管理方式体现了政府转变职能的方向和决心。而负面清单管理方式带给城市管理的启示主要有城市管理的关键是破解政府“为何管、管什么、怎么管”的问题。而为何管?理论上已清楚:为公共民生、公共利益、公共安全。当前的主要问题在于:理论和实际往往脱节。管什么?当前主要误区在于:管得过多、过宽,公权无限放大,公共民生、公共利益、公共安全难以统筹兼顾。以及怎么管?当前主要问题在于,传统计划经济管理思维和方式还比较突出。政府职能转变的内涵是多方面的,应综合理解。而政府职能转变,须在体制不断改革、机制不断完善的基础上,推进理念、方式、途径的多元优化,进行政府职能转变的多方面、多纬度、渐进化的综合着力。
  • 摘要:作为教师,课堂是进行教育教学的主阵地.而作为自然学科的专职教师,如何在课堂上设计有趣、生动的,让学生在观察现象的同时能体验感悟的活动,是一直以来不断摸索的课题.请教师傅、翻阅书籍、实践尝试、积极参与各类的科技竞赛——例如创新大赛、教学具的制作,动手学科学竞赛、竞赛中我获得了许多与专家面对面的机会,自己的专业水平增长不少.在方案的由来方面,取材简单、操作性强,创新活动巧妙创意,抓住重点、突破难点。在方案的实践上,理论牵手实践,质疑促进创新。 当动手学科学的理念贯穿在整个学校教育教学的整体规划中时,学生会获益更多,2012年本校开展了一次《我创造我快乐争当科学志愿者》的实践活动,目的就是让学生通过设计科学实验、筹备实验材料、策划活动方法等多个快乐流程,在体验分享知识、分享智慧、分享快乐。
  • 摘要:当前,科技界十分关心的问题是如何贯彻习近平同志,关于上海要加快建设有全球影响力的科技创新中心的指示,前不久北京市中关村的管理委员会发表了一些关于如何建设创新中国的经验总结,值得学习。而关于上海作为一个特大型城市,应该怎么样去建设全球的科技创新中心,这一个命题,中国工程院和上海市共建的上海工程科技发展战略中心和上海社科院联手,正在展开探索,大家认为要建设创新中心,有三个重要问题必须要有清晰的思路。首先是上海创新中心内涵与目标。第二个问题是二十一世纪科学技术发展的总趋势和我国经济社会发展的需求。第三个问题是上海的优势在哪里,上海的基础怎么样?通过这些调查研究,将有助于认识上海自身的优势,或许能为下一步的创新找到有优势的重点,在某些学科、在某些产业有率先实现突破的优势。在今年的院士大会上,习近平总书记指出,要求把关键技术牢牢地掌握在自己手里。衷心希望广大工程师和科技工作者,在创新驱动转型发展中为国家作出更大的贡献。
  • 摘要:全球技术创新中心至少包括以下四个基本要:一是当地高校和研究机构培养技术人员和开发新技术的能力:二是能提供专业技术和带来经济稳定的企业和跨国公司;三是人们创办风险企业的积极性;四是能好点子成功进入市场的风险资本的可获得性。纵观全球科技创新中心的空间分布,可以发现这样几个特点:一个高度集中在北美和西欧发达地区,也就是说,科技创新中心跟国家的科技创新能力是完全一致的,二是目前发达国家的经济中心城市基本都是科技创新中心,三是在空间上具有高度集聚性。因此,上海建设科技创新中心,应从创新文化建设下大功夫,积极培育“车库文化”,鼓励“草根”创新,为中小企业营造公平的竞争环境。提出正确定位政府的角色,理顺体制、完善机制,找准方向、明确路径,以及营造环境、聚集人才。
  • 摘要:大数据的发展逐步从概念化走向价值化、产业化,分析和可视化成为热点、大数据的推断和预测逐步流行,安全与隐私越来越重要。本论文面向打造世界一流的综合交通运输体系,探讨了交通大数据对CTFC的支撑作用及实施关键。阐述了CTFC的总体目标,提出了在整个交通运输体系中,大数据的作用主要体现在对管理者、出行者、社会环境3类对象7个方面,研究了交通大数据框架组织、利用模式以及云平台、深度学习技术等在大数据中的应用,提出了实现交通大数据的机制与保障措施。论文结合上海综合交通运输体系的现状,从规划、机制以及全寿命三个方面探讨了交通大数据在上海市构建世界一流运输体系中应用。
  • 摘要:自2008年金融危机爆发以来,中国经济一改以往两位数的高速增长态势,经济增速有所下滑,步入了经济增速"换挡期"、结构调整"阵痛期"、前期刺激政策"消化期"三期叠加阶段,呈现出一种新常态.而“三期”叠加是对中国经济现状的精准描述,是中国经济的新常态。对于同中国经济发展大势休戚相关的中国造船业而言,也面临着发展方式由粗放式转向集约式的“换挡期”、业务结构由船舶“一业独大”转向适度相关多元化发展的“阵痛期”、化解传统造船业生命周期高峰期累积的低端过剩产能的“消化期”的三期叠加的新常态。在此新常态下,中船集团率先转变思维,进行了推动全面转型发展的不同层次的战略部署并取得了明显的阶段性成效。通过成立成套物流公司积极发展生产性现代服务业,实现产业结构的调整及优化,实现相关多元发展;通过着力开拓液化天然气( LNG)全产业链装备为核心的新能源产业,发挥贸易与装备的双向带动作用,推动集团六大产业板块协同发展,化解过剩产能,实现质量与效益的提升。随着全面转型步伐的持续推进,中船集团定能在造船业新常态中进一步构建起市场及产业优势,全面提升国际竞争力,为中国实现造船强国及海洋强国的目标做出更大贡献。
  • 摘要:为了提升硅微机械陀螺仪的性能,针对课题组自主研制的全解耦双质量硅微机械陀螺仪,分析了陀螺仪的驱动模态和检测模态;提出了一种基于同步积分解调电路的数字控制系统;并分析了同步积分电路的工作原理.结合自动增益控制技术和锁相环技术,该方案实现了驱动模态的闭环控制以及检测模态的高精度解调输出.为了验证同步积分电路在陀螺控制系统中的效果,设计了基于FPGA数字电路的印制电路板并且进行了相关的试验验证.试验结果表明基于同步积分解调算法的硅微机械陀螺仪数字控制系统取得了良好的效果.室温条件下,试验所用陀螺的标度因数为9.84mV/°/s,零偏稳定性达到了2.17°/h(1σ),标度因数非线性小于60ppm.测试结果证明了同步积分解调方案的可行性.
  • 摘要:本文结合校外科技教育教学实践,从青少年创新活动设计、实施策略以及教学成效等方面入手,围绕选题、形成设计方案、确定行动方案、创客实施过程、交流与分享等阶段,全面阐述了在校外教育机构组织和指导青少年以小组为形式,以创客文化"创新"、"实践"和"分享"为核心目标,开展科技实践活动的教学实施过程.以此激发青少年的科学兴趣,提高他们的科学文化素养,培养科技创新和实践能力.
  • 摘要:作为校外科技教育中传统项目的空模,素来以技能性、实践性强,能较大程度的提升学生的动手能力、身体协调性、环境适应能力等而受到青少年的青睐.在素质教育、创新教育背景下,面对越来越大的需求群体、越来越高的培养要求,空模项目是选择固守已有的阵地,还是积极应对挑战,勇敢打破项目间的限制,创新教育内容,形成项目间的合作发展趋势,这是无法避免的一个抉择.本文从梦想引领、创新项目科普活动内容,纵通横拓、创新项目特长培训内容和融合渗透、创新项目探究实践内容三方面阐述了空模项目为了适应素质教育、创新教育不断发展、深化的要求,在教育内容上既有传承,也有发展,更有与时俱进的创新的初步实践探索,以使空模项目在素质教育背景下,更能适合学生发展的需求.
  • 摘要:雨水花园是一种高效的雨水自然净化与处置技术.中国城市的雨水排放主要是通过地下排水管道进行,这造成了雨水资源以及人力、财力、物力的浪费.针对这些问题,本研究在上海辰山植物园"绿环"的堆筑建设及水生专类园的营建技术上采用了雨水花园这种新型节能型绿地营造技术,通过雨水渗透和滞留以控制雨水径流及控制径流污染为目的,通过功能性植物的合理配置,改变粗糙的传统雨水管理模式,使园内水资源被重新整理分配,使园内地下水得以补充;通过对雨水进行过滤处理,控制水体资源的水质污染,良好地改善了上海辰山植物园的绿地环境、城市水资源调配,并为上海带来了新的绿地景观,为市民提供游憩环境,更为城市水资源,尤其是为雨水资源的利用及管理提供了理论和实践依据.
  • 摘要:地下道路作为交通系统的一种,是解决未来交通的新途径.本文对上海市地下道路规划与设计进行了阐述,分析了道路交通总体发展趋势,介绍了井字形通道规划方案,并重点对外滩通道、东西通道和北横通道设计方案做了详细介绍和分析.
  • 摘要:通过分析日本公务员制度,得出,日本有依法行政的传统与相对透明的行政运营,有行业协会等各种利益集团的有效调整机制,有“中立”的公务员与“贴近国民”的政治家之间的协商机制。香港廉政公署的经验:机构设置——廉政专员,行政总部,执行处,防止贪污处,社区关系处,设立四个咨询委员会:贪污问题咨询委员会、审查贪污举报咨询委员会、防止贪污咨询委员会、社区关系市民咨询委员会,实行多元监督:立法会监督、检控权分离、司法监督、传媒一公众监督、廉政公署事宜投诉委员会监督、内部监察。
  • 摘要:本文试图从科学与人文、学与术的结合、传统媒体与新媒体、队伍建设与人才培训、科普引进与本土原创、人物与事件、原创与跟风诸方面探讨当前科普出现的一系列问题,分析现状,提出相应的可行性措施。
  • 摘要:提出了基于体系结构框架思想的航电系统需求分析方法,对需求分析中各个阶段的建模步骤和方法进行了描述;以直升机与无人机遂行联合编队反坦克作战任务为例,从体系角度实现了作战需求向航电系统功能需求的映射,以及作战体系结构向系统体系结构的转换.该方法对航电系统顶层需求分析和设计具有一定的参考价值,对于开展其他复杂系统的体系结构研究具有借鉴意义.
  • 摘要:目前上海区县政府推行权力清单制度过程中存在权力划分标准界限不够清晰,导致分类推行权力清单制度操作性不强;推行权力清单制度的主体权威性不够;权力清单制度设计的精细化程度有待提高;推行权力清单制度的动力不足等问题.因此,政府应将权力划分为行政服务、项目运作和政策管制,提高权力清单制度的操作性;组成“综合型确权委员会”,形成“两上两下+评审+终审”的确权模式,并将人大对权力清单的确认作为确权的关键环节,形成标准化的确权流程,强调规范性;将权力清单分为“需要对社会公开”和“需要对内公开”两部分,不断扩大对社会公开的清单范围,缩小对内公开的清单范围,实现权力清单制度的动态管理,体现公开性;既重视将权力“入单”,又强调对社会“晒单”,还能够“按单”行使权力和制约权力,形成体系,体现监督性。
  • 摘要:1543年,哥白尼提出了日心宇宙体系,被称为哥白尼革命.科学史研究表明,哥白尼本人只完成了哥白尼革命的开端部分,其后继者们从天文学革新引出天文学革命,进而又引出以物理学革命为主的科学革命.哥白尼革命实现了库恩意义上的科学范式的转换,是一次典型的库恩式的科学革命.
  • 摘要:碳足迹是指由企业、组织或个人引起的碳排放的集合.本研究参照PAS2050规范并结合生命周期评价方法对上海市水稻生产进行了碳足迹评估,结果表明:(1)目前上海市水稻生产的碳排放为11.8114 t CO2e·hm-2,折合每吨水稻生产周期的碳足迹为1.2321 t CO2e; (2)稻田温室气体排放是水稻生产最主要的碳排放源,每吨水稻生产的总排放量为0.9507 t CO2e,占水稻生产全部碳排放的77.1%,其中CH4又是最主要的温室气体,对稻田温室气体碳排放的贡献率高达96.6%;(3)化学肥料的施用是第二大碳排放源,每吨水稻生产的总排放量为0.2044 t CO2e,占水稻生产总碳排放的16.5%,其中N最高,排放量为0.1159 t CO2e.因此,上海低碳水稻生产的关键在降低稻田甲烷的排放,另外可通过提高氮肥利用效率,减少氮肥施用等方法减少种植过程中碳排放.
  • 摘要:大型海洋工程装备是海上油气田开采、输送管道铺设、海上平台支持、海上大型吊装、救助打捞等海事工程不可缺少的重大装备.海洋工程的领域中大致可以分为七大海洋工程产品,其中主要有:自升式钻井平台,半潜式钻井平台,张力腿平台,立柱式平台,浮式生产储卸油船,海洋工程作业船,海洋工程辅助船。由于深海自然环境条件严酷,深海平台必须具备进入恶劣的海洋环境作业的能力。300米~3000米范围的深海工程问题是我国海洋工程学术界和工业部门的热点,其核心问题是深海平台的安全性。且安全性中很重要的一点就是平台的用钢和钢的焊接性问题。海洋工程结构大多采用低合金高强钢其焊接接头的质量性能指标中有一个非常重要的指标,那就是韧性。所谓韧性是指材料在外载荷作用下抵抗开裂和裂缝扩展的能力,也就是材料在断裂前经历的弹塑性变形过程中吸收能量的能力,他是强度和塑性的综合体现。海工结构和大型船舶的焊接创新,必须保证焊接接头具有足够的韧性,这是焊接创新的前提。海洋工程结构在钢材选用上必须满足海洋工程的特殊要求,取得船级社的认可,具有各种特殊性能,尤其是低温韧性。为了减轻海洋工程结构的重量,同时又增加结构整体的安全性,采用材料的强度级别也越来越高,材料厚度也不断增加,最大厚度达到210 mm。这种高强度、大厚度材料对焊接技术提出了更高的要求。
  • 摘要:二十一世纪世界将进入以电子信息、互联网、新材料、新能源为基础,数字化智能制造为特征的第三次工业革命时代;焊接新技术的特征:焊接电源数字化(DSP μ P MCU PC);过程控制智能化(PC/IPC/PLC);操作自动化(机械手、机器人);高效高能焊接广泛应用;机器人焊接无疑是材料加工工程自动化的突出的标志.工业发展的需求是焊接技术进步的驱动力.新材料、新结构、服役环境、使用条件变化对焊接技术提出的新要求,驱使焊接技术不断地变革和创新;同时,工业发展的新技术不断转移应用,促进焊接技术进步.比如:逆变技术、数字化技术—诞生了P-GTAW P-GMAW焊接电源;数字化、CP/μ P、PLC促进了焊接过程自动化.焊接技术的变革创新,反过来又推动了现代工业的发展.在石油、化工、锅炉、压力容器、船舶制造、车辆制造、工程机械制造领域中,焊接已成为主导制造工艺,甚至是关键制造技术.除此之外,在社会生活领域中,大型体育场馆"鸟巢"、"水立方",文化场馆"国家大剧院","摩天大楼"、"会展中心"建设中都离不开焊接技术的支撑;没有焊接,就不可能有手机、电视机、计算机、通讯卫星.可以毫不夸张地说,没有焊接就没有现代工业.
  • 摘要:多年来,上海机场在市委、市政府、民航局的准确领导下,在市应急办、市安监局、公安、武警等上级机关长期以来给予的关心指导和大力支持下,上海机场全面贯彻落实"安全第一,预防为主"的方针,始终根据民航行业规章标准和要求,组织、实施应急管理工作,建立了一套完善的应急处置预案,组建了一支具有战斗力的应急救援队伍,形成了一部迅速处置各类突发事件的协调机制.近年来,上海机场组织多次成功的实施应急救援,有效地避免或者减少了人员伤亡和财产损失,得到了国际民航组织、国家民航局及市有关部门的肯定.
  • 摘要:中国博览会会展综合体是由主展厅及相关配套建筑组成的特大型会展综合体项目.四个主展厅呈"四叶草"叶片分布,各单体钢屋盖平面297米x350米,结合建筑功能的实际需要和经济性,钢屋盖采用多跨连续的倒三角空间管桁架.本文着重介绍主展厅钢屋盖结构的超长及温度应力问题,说明不同钢屋盖支座方案对释放温度应力的可行性,并重点阐述采用橡胶支座的有效性、支座优化布置、支座参数选取依据等设计问题,同时分析了橡胶支座不同参数条件对主体结构的减震影响.经过优化设计和大震弹塑性时程分析,验证了主展厅钢屋盖采用橡胶支座设计解决超长问题的有效性,并通过试验研究证实了支座产品的可靠性.
  • 摘要:国务院近日出台了“关于促进旅游业改革发展的若干意见”和“船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)”中强调了邮轮旅游是重要的新兴旅游产品,同时提出要实现邮轮的国产化。为此在2014年10月15日召开了第九届中国邮轮产业发展大会,在会上中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团经2年多的合作交流过程中,双方一致认为,为快速增长的中国邮轮旅游市场所带来的重要机遇,双方应建立密切的战略合作关系,为此已水到渠成,签署了谅解备忘录。双方将友好合作在中国从事具有中国特色的豪华邮轮、邮轮旅游、邮轮母港及母港的运营与建设,发展中国邮轮经济产业。而豪华邮轮的设计、建造、配套供应商、邮轮运营商要紧密合作,共同投资、共担风险、共享盈利。豪华邮轮的出现是要与众多相关产业有密切联系,当然,对于全产业链的上下游而言,至关重要的一点,是要紧密合作、共同投资、共担风险、统筹安排与推进。其中政府也要及时对我国豪华邮轮产业的发展、布局进行全面谋划,减少邮轮母港规划和减少建设的盲目性,避免近距离的重复建造造成的恶性竞争和资源浪费。未来,随着我国建成具有国际竞争力的豪华邮轮母港,打造功能完备、服务优质的本国豪华邮轮船队,形成具有国际影响力的邮轮旅游品牌,我国将真正开创属于自己的“邮轮时代”。要自主建造豪华邮轮,摘下这颗“造船皇冠上的明珠“是中国几代造船人的梦想,如今,已作了多年的积极探索,积累了丰富的经验,同时也为设计建造中国第一艘豪华邮轮做好了充分的资金及技术准备。
  • 摘要:社区共治是国家治理体系和治理能力现代化建设在基层的最新探索,也是权力清单化改革在社会治理中的有益实践.它通过建立多元主体参与的共商共议、共建共享的社区共治机制,搭建协商议事平台,营造"开放、尊重、包容"治理文化,可以突破"六难"共治,逐渐使社委会成为社区整合资源、汇聚民意、服务群众的新平台,从而形成以"街道党工委为领导核心、街道办事处为责任主体、社区委员会为协同载体,基层群众自治组织、属地单位、社会组织、企业法人、社区各界人士等社区主体参与"的共治格局.
  • 摘要:当前,上海正在加快向具有全球影响力的科技创新中心进军,上海未来的发展,必须建立在创新能力增强,科技英才荟萃,学术活力迸发的基础之上。作为推动上海科技事业发展的重要的社会力量,和科学技术创新体系的重要组成部分,上海市科协和所属科技社团,将进一步地提升服务科技创新的能力,服务社会管理的能力,服务科技工作者的能力,和自我发展的能力,为上海新一轮发展提供科技支撑。当前,科技发展日新月异,新理论、新技术和新设备的推广运用,对学科的发展提出了新的挑战,谁把握住了科技发展的方向,谁就赢得了主动,谁走好了科技创新这步先手棋,谁就占据了优势。市科协作为上海科技工作者的学术共同体,一直在思考和实践着自己的历史使命和社会责任,在此,以学术年会的举办为契机,希望科技社团能够瞄准世界科技发展的前沿领域和顶级的水平,瞄准新技术、新产业、新模式、新业态,积极推动学术交流和产业的发展,希望广大科技工作者能够充分交流各有关领域,在理论和应用方面的最新研究成果,促进学科研究成果的广泛应用,提高科研能力和水平,激发出更多创新创业的新动力、新活力。
  • 摘要:在大数据时代,人们可以用信息更加精确地控制或改变生活,更加精确地控制或调配物质和能量,这就是这个时代的基本特征。语音变文字,文字变文字,文字变语音,语音变说话人,如果这一切之间都能够打通的话,就会出现让数据说话的新变化,只要仔细地听,认真地回答问题就可以了。这就是大数据的力量。用这样的技术可以改变一些产品,譬如语音售后机器人,现在语音一说话,可乐就跳出来了,那就是一个售后机器人。智能机器人正是集汽车、新能源、移动通信、全球定位导航、移动互联网、云计算、大数据、自动化、人工智能,认知科学,乃至人们艺术等多个学科,多种技术于一身的人造精灵,是人连网、互联网不可或缺的设备,是人类社会走向智慧生活的重要伴侣。如果把生产线上的工业机器人,把医疗与康健机器人,特别是医疗,我国的医疗高端设备全是进口,这个现象不能容忍的。习主席的讲话,机器人是制造业黄冠顶端的明珠,是国家科技创新和中高端制造业的重要标志,机器人革命是世界性的,时代性的,市场换技术的传统想法过时了,只有自主创新才是唯一出路,只有原创性的技术,才能成为新的产品和市场规则的重要制定者和主导者。机器人革命的到来将是制造业抓住历史机遇的又一次崛起。
  • 摘要:为适应我国社会发展、保障人民健康的重大需求,提高救治疾病的水平,应该瞄准国际医学界发展趋势,根据我国人民健康面临的重大问题,加强顶层设计与宏观布局、凝练国家医学科学发展的目标,建设“导向性强、开放度高、协同性好”的新型国家医学科技创新体系。在促进经济发展和社会发展的同时,一定要加大对医学的投入,通过国家医学创新体系的建设,经过若干年的努力,造就出领军级临床医学家和大师级医学科学家,催生一批在前沿领域有所建树的创新团队,最终涌现出具有国际影响力的、能够提升我国人民健康水平的标志性医疗成果。随着中国在医疗方面的不断投入和更多国际化医学科技人才的聚集,五到十年之后中国的医学科学会在国际医学界舞台上发挥应有的作用。
  • 摘要:交通是城市的四大功能之一,是城市"居住、工作、游憩"功能的纽带,所以是城市正常运行的生命线.上海的新一轮总规修编将强化综合交通对全球城市建设的基础性支撑作用,着重协调好区域交通布局,强化综合交通资源配置能力,体现重点和均衡发展导向,提升上海在国际、国家枢纽体系中的战略地位.落实新型城镇化和“两带一路”战略,作为长三角世界级城市群的核心城市,上海将发挥长江经济带和海上丝绸之路交汇点的战略优势,带领东部沿海地区服务全国开放格局,通过强化航空枢纽、江海枢纽地位,支撑长三角城市群参与更高层次的国际竞争与合作。在长三角城市群内部,上海将进一步统筹衔接区域重大交通基础设施,促进城市群形成明晰的分工协作格局。在市域及近沪地区,上海将进一步彰显交通系统的高效、人性、低碳特色,以多模式轨道交通为主体的交通系统引导城市空间优化。
  • 摘要:自金融危机爆发以来,全球经济萎靡不振,航运、造船业持续处于低迷和严重困难期。但是,市场的“寒冬”期,也正是推动企业加快转型的机遇期。公司积极贯彻中船集团公司“转方式、调结构”的战略决策,大力推进军工发展、高端发展、品牌发展、多元发展、创新发展,通过强化管理提升,加快公司发展方式转变和产品结构调整,实现转型升级。因此,加大研发力度,提升高端产品竞争力,加快产业结构调整,实现多元化发展,优化科技创新体系,加强科技人才队伍建设,以及增加科技投入,强化科研管理,切实增强公司科技综合实力和自主创新能力。在全球船舶市场和船舶工业深度调整的背景下,在新一届党和国家领导人提出建设海洋强国新使命的指引下,船舶工业深化结构调整,全面转型升级,加快由大到强的转变,最终将成为世界最主要的造船强国。
  • 摘要:大数据时代的来临,将对许多信息处理的设备、方法、能力都提出全新的要求,与此同时,为传统思维方式下的决策思路也带来革命性的挑战。当然,它给社会发展带来的机遇将远远大于挑战,而面对着机遇和挑战,如何调整原有的数据处理模式,打破固有的简单思路,学会运用复杂系统科学的研究方法去处理大数据时代给我们带来的问题,将成为决定成功与否的关键。而近代物理学中量子力学的发展不仅仅在信息处理的科学技术支持、硬件设备发展、算法结构更新等方面推动自然科学进步,为大数据处理提供了必要的客观条件,更为可贵的是,量子力学思维体系中所表现出的异于经典的思维模式,让人们在迷茫的庞大数据面前,看到了一丝曙光。这种思维已经在物理学的现代化发展中扮演了科学救世主的角色,它解决了自20世纪初以来笼罩在物理学上空的乌云。面对的新的信息革命的挑战,唯有深刻认识到大数据时代的复杂性特征,并结合实际地从各个学科的思维宝库中选择合适的解决方法,打破传统的思维束缚,利用更为先进的科学技术手段,才能真正的在大数据时代的信息挑战中占得先机获取主动。
  • 摘要:设计了用于控制力矩陀螺的永磁同步电机控制系统,实现了电流环、速度环、位置环的控制.在Mtalab/Simulink仿真环境中进行了相应的仿真实验,并取得良好的仿真结果.验证结果表明所设计的系统的准确性和可行性,以FPGA为控制核心设计了相应的硬件控制系统,并编写了软件程序,实验结果表明所设计的系统能够很好的实现电机的速度和位置的控制,符合控制力矩陀螺的使用要求.
  • 摘要:我国船舶工业正处在一个新的历史时期.随着全球经济的发展、资源配置的全球性、国际分工的进一步深化,可以看到在相当长时间内,船舶工业具有光明远景,船舶工业不是"夕阳产业",而是集高新技术大成的朝阳产业.坚定信心、毫不动摇地推动中国船舶工业加快发展,尽快把我国建设成为真正的造船大国强国,做大做强我国军民装备制造业,是实现"中国梦"的重要贡献点之一.根据我国船舶工业对船舶配套业的需求,跟踪国外先进技术,重点形成研制新一代高性能船舶发动机的技术能力,力争早日赶上世界先进水平,踏入世界先进行列,是船舶发动机领域全体同仁共同的使命。为建设造船强国是共同的目标。要实现这个目标,首先要解放思想,增强信心。打造“中国心”是建设造船强国的必由之路,预计经过十年左右的努力,必将大大缩小与发达国家间的差距,有更多的“中国心”实现装船。
  • 摘要:樱桃球坚蚧(Eulecanium cerasorum)是上海首次发现的新害虫,孕卵率高繁殖能力强,具有快速扩散和蔓延的趋势.为有效控制虫害发生,本研究通过野外调查和室内饲养结合的方式对该虫的生物学特性、发生规律等进行了研究,结果表明:樱桃球坚蚧在上海地区1年发生1代,以2龄若虫在枝条上越冬,翌年4月上旬始见雄成虫,终见于5月上旬,4月下旬为雄成虫羽化高峰期.每个受精雌成虫平均孕卵6323粒,卵期45 d.4月中旬卵开始孵化,5月中下旬为孵化盛期;6月中旬若虫蜕皮进入2龄期后雌雄逐渐分化,至10月上旬起进入越冬状态.此外,本次研究还筛选了10%吡虫啉可湿性粉剂、25%吡蚜酮可湿性粉剂、5%啶虫脒乳油这3种无公害药剂对1龄若虫的防治效果,分析得出10%吡虫啉可湿性粉剂防效最好,施药后10d校正死亡率达91%以上,杀虫效果明显高于吡蚜酮和啶虫脒.研究结果为揭示樱桃球坚蚧的发生规律、提出防控建议奠定了理论基础.
  • 摘要:本文从上海与东京城市交通发展环境,城市道路基础设施,城市客运交通基本情况,静态交通基本情况,以及东京城市交通管理制度进行了比较,得出,一定规模的交通基础设施是城市交通有序运行的基础,加强小汽车管理是遏制道路交通拥堵趋于恶化的必要手段,建立高效人性化的城市客运交通系统是支撑国际特大型城市运行发展的必由之路。
  • 摘要:通过分析“清单式管理”从传统统治向现代治理转换的政治新模式,从“突击性”整治到“新常态”管理,城管是否也得“转型发展?以及城市治理体系与能力的现代化首先是政府的“依宪行政”,得出,“城管”的尴尬源于法制的不全与国民素质的参差不齐,“善治”:“新常态”重在“维稳”与“维权”的统一,“群己权界”与“文明的进程”:法治中国的现在进行时。
  • 摘要:随着国家发展战略的推进,科普的战略性取向日趋凸显,它具有支撑经济社会发展战略的功能.阐述战略性新兴产业驱动下经济社会转型升级对科普创作与传播的冲击,分析产业环境、信息资源和传播语境等的方面变化影响并提出应对策略.总结《战略性新兴产业科普读本·新能源汽车产业》编写实践,认为新时期面向经济社会发展战略的科普创作需要思维创新、内涵拓展、价值提升和恪守科学精神等.阐述有关面向经济社会发展战略的科普创作实践体会和探索性思考.战略性科普是科普业开发的新领域,旨在通过科学的社会传播,不仅提高经济和物质方面的竞争力,更包括提升国家与社会在人文精神和战略思维方面的全球综合竞争力。战略性科普读物的应运而生,为我国科普业提供了新的需求来源和价值空间。
  • 摘要:前缘缝翼气动压力分布重建是民用飞机机翼强度设计的重要步骤,即针对民用飞机机翼前缘大曲率翼面,利用已有的个别位置压力数据,采用合适的插值方法,计算得到翼面压力分布数据的过程.本文利用Multiquadric插值方法已有的研究成果,对其在前缘缝翼翼面气动压力分布重建中的应用进行了讨论,并通过数值试验证明了该方法的正确性,同时提出并解决了机翼前缘压力分布计算过程中的Track Data问题.最后通过某型机前缘缝翼气动压力分布重建的算例验证了该方法的可行性.
  • 摘要:党的十八届三中全会启动了政府权力清单化的制度改革,意在使政府、企业、社会、公民的各项权力各行其道,从而为"城市治理"提供明确的权力边界和法治保障."城市治理"作为国家治理体系的重要内容和有机组织部分,应该是一种城市社会的结构性制度建构和权力安排.但是,由于特殊的国情,改革开放前30年我国"城市治理"与整个国家治理的基本特征一样,即"全能型国家管理"和"总体性社会治理"重叠并行,致使社会严重依附于国家,"城市治理"与国家管理高度一体化和政治化,国家和政府的权力在某种意义上取代了其他主体的权力.改革开放后的30多年里,由于城市社会结构的深刻变动和利益群体的深度分化,我国城市社会结构已由原来的"总体性社会"逐步演变成了"多元分散性社会",尤其在阶层结构方面表现出了某种程度的"分化"、"断裂"和"固化"的特征.在这种背景下,如何再次构建起较为有效的"城市治理"新格局,更新治理理念、改进治理方式、发展社会事业、拓宽公共服务领域,对我国当前及未来的城市建设和全面深化改革而言具有十分重要的战略意义.
  • 摘要:任鸿隽是中国科学社最主要的发起人和领导者之一,并长期担任《科学》杂志负责人.本文就知晓科学为何物、了解科学之方法、领悟科学之精神、把科学当作国策、阐释科学与教育这五个方面,分述任鸿隽等前辈学人为唤起国人科学意识所作的努力,兼庆中国科学社百年华诞.如今,中国的国力已非昔日所能望其项背,从事科学活动的良好条件也是《科学》创办时难以预见的。然而,千里之行,始于足下,所有这一切,还只是开端。今天,讲科普做科普,最需要注重的还是增强国人之科学意识。此种意识与时俱进,渐至贯穿于日常行动,则于梦圆中华民族伟大复兴善莫大焉。
  • 摘要:文章阐述了中国农村城镇化发展与地方政府治理转型的重要历史阶段,分析了农村城镇化发展与地方政府治理转型之间的相互作用与联系,指出了农村新型城镇化进程中地方政府治理存在的不足,进而分析了造成以上不足的原因.文章认为:农村城镇化与地方政府治理转型之间相互包含、相互渗透、互为必要条件,只有在相互联动及动态平衡中才能相互促进与发展;目前中国地方政府治理在公共政策制定及执行能力、维护社会公平与正义能力、公共服务提供能力、化解社会矛盾能力等方面存在不足,造成这些不足主要原因是政府本位思想严重、管理体制机制不顺、制度建设相对滞后、公民参与程度较低等几方面;未来地方政府治理行为要向注重服务进行转变,治理范围要向有限型进行转变.
  • 摘要:《金针秘传》是方慎盦的针灸学专著,刊行于1937年。在当时的社会环境下,中医(尤其是针灸)处于有史以来的低潮时期,该书的出版确是针灸界的一件大事,其意义和影响深远。方慎盦认为临证不宜拘泥于书本所载之某穴刺几分,留几呼,艾炷大小、灸壮多少等等一定之规,而应“视病之浮沉,而为刺之浅深”,“按视其寒温盛衰而调之,是谓因适而为之者是也”。关于留针时间,主张“惟以气为期,而不以呼之多少为候”。对于艾灸壮数,主张“当视其腧穴肉之厚薄,病之轻重而谓灸之多少”。对于临证配穴组方,认为治病无定穴,而是要根据病情变化与病人的个体差异而灵活应用.对子午流注的取穴治疗方法,方氏认为“此皆臆说。《内经》、《难经》所不载,不惟悖其经旨,而所说亦自相矛盾者多矣。关于针刺手法,方氏认为《金针秘传》所收录的十四法、十六法等“已尽之矣”,所谓“秘法”及男女补泻等均有悖于经。最后一部分为《针验摘录》,记载医案二十四则,其中有黄石屏为袁世凯及张季直针治头风及阳痿两则医案,其余均为方慎盦临证医案,其针灸临床特色可从中窥见一斑.
  • 摘要:在方案设计的内容上,目前已经有两本《做做玩玩学科学》的上百个优秀案例供教师们参考和学习,这为活动的开展提供了良好的保障。但是,如何能分门别类地按照学科知识的原则进行挑选,对广大中小学教师而言无疑是一个挑战,因此,在今后的工作中,不妨按照学科知识点的方法进一步进行梳理和归纳。在方案设计参与的人数上,希望能有更多的科技教师参与到动手学科学活动中来。同时,希望能有更多的科普专家参与到“动手学科学”活动中来,与老师们一起设计丰富有趣的活动,并且指导老师们丰富与完善已有的活动方案,争取形成更多的优秀的活动方案。通过教师的课堂教学,通过项目的继续推进,确立新的研究项目,深入活动开展,让“动手学科学”活动,成为服务于教师的成长,带动全区科学教育蓬勃发展的驱动力。
  • 摘要:作为交通道路上的关键线路和控制性节点,隧道及地下空间在给交通运输业做出贡献的同时,也面临着各种风险事故、特别是火灾事故的威胁。分析其原因,主要有地铁、隧道内车流量大,可燃物相对集中且类型多样,容易造成火势蔓延扩大。二是由于地铁、隧道空间的相对封闭性,热量不易散发,高温烟气流动错综复杂,燃烧产生的浓烟使隧道变成烟雾的通道,烟雾扩散极为迅速;三是地下交通工程的出入口少,大量烟雾只能从一两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的烟雾部分又被洞口卷吸回来,而同时人员也只能通过这些出口向外疏散,热烟气的减光性、毒害性、恐怖性等特点,容易令人窒息:四是地下交通工程的空间过大,火灾报警和自动灭火等消防设施配置不完善,起火后地下电源可能会被自动切断,通风空调系统失效,失去了通风排烟作用等原因。总结近几十年隧道火灾发生的特征及危害性,隧道防火对策主要体现在下述几个方面:一是从源头上避免火灾发生,这是避免损失的第一重要条件;二是火灾发生时将其消灭在初始阶段,避免扩大为严重火灾;三是设备设施具有完善的技术手段,如防火规范中规定的防火措施。前两项都可以通过有效完善的管理来避免火灾的发生与扩大,后一项基本上是面临火灾已发生时的被动控制与扑救措施。
  • 摘要:本文针对波浪形空间结构雨棚,研究风压分布和风载体型系数。基于计算流体动力学方法,计算分析风向角和风攻角对雨棚上、下表面风载体型系数的影响。四面敞开波浪形空间结构雨棚的抗风计算,应当同时考虑上表面和下表面的风荷载作用,工程抗风设计应采用净风载体型系数。0°风向角来风时,在结构表面产生最不利风荷载分布,在迎风侧和中部波峰处受到较强的风压力,在结构左右两侧波谷处受到较强的风吸力。为方便工程设计,针对大跨空间结构屋面具体情况,提出分区域风载体型系数,得到各区域的平均风载体型系数。四面敞开式波浪形空间结构雨棚对来风攻角较为敏感,抗风设计应当考虑风攻角变化对结构风载体型系数的影响。
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