摘要：近年来，“新城”正在北京、上海、广州等城市快速崛起。新城具有一些与已经开发成熟的城市不同的特点。如何建设新城的公共交通系统，如何克服和避免以往在实施“公交优先”发展战略时出现的问题，真正有效地实施“公交优先”发展战略，是新城健康、快速发展所面临的严峻而紧迫的课题。为此，本文针对新城的特点和要求，着重从规划的角度，探讨了新城在“公交优先”发展战略指导下的公共交通系统规划策略。首先介绍了新城的内涵及特点，然后分析了新城实行“公交优先”发展战略的意义。在研究了新城实行“公交优先”发展战略的条件与优势的基础上，提出了新城在这一战略下的公共交通系统规划指导思想与原则，以此为出发点，进一步提出了新城“公交优先”发展战略下的公共交通系统规划策略。这些策略包括：在公交线网模式上，新城应建立由轨道交通和地面公共交通共同构成的快速公交系统、干线公交系统、支线公交系统三级公交线网模式;对于公交换乘枢纽，本文提出新城应建立分区分级的公交换乘枢纽体系以及方便、高效的“零距离”换乘系统，并以北京市的部分新城为例，提出了公交换乘系统结构图、路口换乘及路段换乘系统规划设想;对于公交中心站及保养场、首末站，本文分别讨论了规划及建设的原则和指导思想。
